Lancha de console central com motor de popa 22

com casco de planeiocom casco escalonadode lazer

Visão geral
Embarcação desportiva rebocável projetada para transferências rápidas e aventuras costeiras em todas as condições. O Axopar 22 T‑Top combina uma consola central walk‑around com um teto T‑Top protetor, oferecendo manobrabilidade ágil, excelente estabilidade e layouts de convés versáteis para saídas diárias, desportos aquáticos e curtas travessias costeiras.

Pontos chave

• Layout de consola central walk‑around com convés de popa fechado e compartimento de casa de banho opcional.
• Teto T‑Top para sombra e mastro de luz integrado.
• Controlo responsivo pela carena com duplo degrau e centro de gravidade baixo para boa aderência em curvas.
• Design rebocável para fácil acesso a novos ancoradouros.
• Configurações de popa versáteis: sofá de popa padrão, módulo multi‑arrumação ou conversão U‑sofa/sundeck.

Destaques e desempenho
O Axopar 22 proporciona uma das melhores experiências de pilotagem do segmento com estabilidade, agilidade e navegabilidade. Otimizado para transferências rápidas e uso costeiro diário, é adequado para saídas em família, desportos aquáticos e curtas navegações costeiras, mantendo peso e preço que favorecem o transporte rodoviário.

Posto de comando e características do cockpit

• Posto de comando limpo e sem desordem com acabamento escuro soft‑touch.
• Painel de comandos em preto brilho com botões iluminados.
• Para‑brisas plexi ajustável e deflectores de vento na consola.
• Duas cadeiras dianteiras giratórias, reguláveis em altura, com apoios elevatórios para condução em pé.
• Tomada USB splash‑proof e suportes para bebidas.
• Área de cockpit sem degraus e apoio para os pés antiderrapante.
• Capa de porto grande disponível para consola e bancos dianteiros.

Convés e praticidade

• Amplo arrumação na proa e compartimento de âncora com drenagem.
• Arrumações no piso da proa e grande arrumação de popa assistida por pistões a gás.
• Plataformas de banho integradas e escada telescópica oculta.
• Fixações em aço 316 ou pintadas a preto para durabilidade.
• Áreas de convés antiderrapantes e convés autodescarregado com dreno traseiro rápido.

Configurações de popa
O T‑Top é fornecido com um sofá de popa padrão. As opções incluem:

• Compartimento multi‑arrumação (serve como assento e grande arrumação)
• U‑sofa com mesa opcional e enchimento de almofada sundeck
• Sofá para o condutor e opções de assentos virados para a frente

Estofos e opções
Opções de estofos incluem Silvertex Petrol (padrão) e acabamentos Linetex / Silvertex opcionais (Squash, Hunter, Sphere, Dust, Chalk, Taupe, Antracite). Pacotes opcionais incluem BRABUS Line, BRABUS Color Editions e BRABUS Performance Line.

Resumo do equipamento padrão (seleção)

• Casca em PRFV laminada à mão com primeira demão em vinylester para prevenir osmose.
• Casco com dupla degrau e entrada de proa afiada (20° V).
• Depósito de combustível fixo em alumínio (230 L) com proteção contra transbordo.
• Suporte de motor integrado para fora de bordo; gama recomendada 115‑250 hp.
• Duas bombas de porão elétricas com função automática mais bomba manual.
• Bandeja de bateria com suportes e fusíveis principais splash‑proof no arrumo do sofá de popa.
• Iluminação de navegação LED e luz de âncora removível.

Equipamento / Destaques (seleção)

• Consola central walk‑around com grande arrumação / compartimento de casa de banho opcional
• Tomada USB splash‑proof na consola
• Bolsos de arrumação na parede da consola
• Grande capa de porto para consola e bancos dianteiros
• Para‑brisas ajustável com opção de topo elevado para condução em pé
• U‑sofa opcional com mesa e enchimento de almofada sundeck

Especificações / Dados técnicos

• Capacidade de combustível: 230 l (60 gal)
• Peso (excl. motor): 1250 kg / 2756 lbs
• Comprimento total (excl. motor): 7,2 m (23 ft 7 in)
• Largura: 2,23 m (7 ft 4 in)
• Calado até hélices: 0,8 m (2 ft 8 in)
• Lotação: Categoria C – 7 pessoas
• Construção: PRFV (laminado à mão)
• Categoria: C – Costeira
• Projeto de casco: dupla‑degrau 20° V entrada de proa afiada
• Gama de motores fora de bordo: 115 – 250 hp
• Velocidade máxima: até 45 nós (dependendo do motor e carga)
• Consumo (ex. cruzeiro): aprox. 1,0 l / mn (1 x 200 hp a 27 nós)