Lancha Express Cruiser com motor de popa Axopar 45 Sun Top
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Lancha Express Cruiser com motor de popa - Axopar 45 Sun Top - Axopar Boats Oy - bimotor / trimotor / soft-top
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Características

Motorização
com motor de popa
Número de motores
bimotor, trimotor
Layout do convés
soft-top
Uso previsto
offshore
Capacidade
máx. 12 pessoas, máx. 16 pessoas
Design do convés
com solário, com roll-bar
Comprimento

13,91 m
(45'07" )

Boca

4,11 m
(13'05" )

Potência do motor

300 ch, 350 ch, 425 ch
(300 hp, 350 hp, 425 hp)

Calado

1,2 m
(3'11" )

Capac. tanque de combustível

1.390 l
(367 gal)

Capac. tanque de água doce

425 l
(112 gal)

Descrição

O Axopar 45 Sun Top (ST) é uma embarcação a motor versátil concebida para combinar navegação ao ar livre com conforto protegido. Equilibra dirigibilidade, funcionalidade, conforto e segurança para passeios diurnos, saltos entre ilhas e explorações costeiras prolongadas.

Design & convivialidade
O layout Sun Top privilegia a sociabilidade com amplas áreas sociais, múltiplas configurações de assentos e opções de convés de popa flexíveis. Áreas abertas e abrigadas estão integradas para fornecer tanto sol como sombra aos passageiros.

Destaques / inovações
  • Portas-balconistas elevadas a meio-navio que ampliam a área de assentos utilizável nas zonas sociais sem comprometer a segurança.
  • Duplo teto solar elétrico para transição rápida entre experiência ao ar livre e abrigo.
  • Portas do tipo gullwing e soluções de acesso à cabine inovadoras para melhorar a circulação e o embarque.

Conforto para família e amigos
O 45 Sun Top oferece layouts traseiros modulares (sofá traseiro padrão; opcional U-sofa ou cabine de popa), várias opções de estofamento e amplos espaços de armazenamento seco. Almofadas de enchimento opcionais transformam o U-sofa em uma ampla área de sol; edições com combinações de cores de estofamento estão disponíveis.

Experiência de pilotagem
As opções de casco e propulsão focam-se na dirigibilidade e eficiência de combustível: stringers infundidos a vácuo e casco com duplo degrau de entrada afiada reduzem peso e consumo. Trim tabs, propulsor de proa e um módulo de direção inteligente reúnem os controlos essenciais no posto de pilotagem para operação ergonómica.

Equipamentos interiores e exteriores
  • Pacotes de estofamento (exemplos: Silvertex Petrol, Silvertex Cobre, Silvertex Baltic e outros têxteis/acabamentos).
  • Cabine de proa: cama queen-size, sofás convertíveis (U-sofa), roupeiro, luzes LED embutidas no teto, luzes de leitura, iluminação ambiente teto/chão, lavatório, espelho e arrumação; compartimento de WC separado com duche; sistema de água doce incluído.
  • Piloto / Cockpit: assentos piloto e co-piloto com apoios rebatíveis e bases giratórias, painel de vidro com botões iluminados, dois ecrãs Simrad 12" (glass bridge), limpa-vidros integrados e reservatórios, colunas de som no teto e luzes LED embutidas, mastro rebatível com luz de âncora.
  • Características do convés: convés walkaround autovazante com acabamento antiderrapante, escada de banho, ferragens em aço inoxidável, arrumação para defensas e compartimentos dedicados para bateria/eletricidade sob o convés.
  • Opções de wetbar: lavatório e torneira, frigorífico gaveta 65 L, assentos voltados para trás em torno do wetbar e mesa hi-lo entre o banco de popa e o wetbar.

Segurança & construção
Construção GRP com casco laminado à mão e primeira demão em vinylester para prevenção de osmose; stringers infundidos a vácuo; suportes de motor integrados; ampla ferragem em aço inoxidável; alarmes de incêndio e CO2; luzes de navegação e preparação para ligação à rede/carregador de baterias.

Opções & edições
Vários pacotes de atualização e edições de estilo são oferecidos como equipamento opcional (exemplos: BRABUS Line, BRABUS Line Color Edition, BRABUS Performance Line, Mediterrana Edition) cobrindo desempenho, estética e variações de estofamento.

Características / especificações técnicas
  • Categoria: B – Offshore, C – Costeira
  • Design do casco: Twin-stepped 20° V “Sharp entry hull”
  • Consumo (cruzeiro): 4,1 l/nm (exemplo: 3 × 300 hp Mercury a 25 nós)
  • Motores de popa: 2 × 425 hp / 3 × 300 hp / 3 × 350 hp (configurações mostradas)
  • Velocidade máxima: até 50 nós
  • Construção: GRP (casco laminado à mão; stringers infundidos a vácuo)
  • Camas: 2 pessoas (com cabine de popa opcional 2+2)
  • Passageiros: B: 12 / C: 16
  • Calado até hélices: 1,2 m (3 ft 11 in)
  • Capacidade de combustível: 1390 L (368 gal)
  • Boca: 4,11 m (13 ft 6 in)
  • Comprimento total (excl. motor): 13,91 m (45 ft 8 in)
  • Peso (excl. motor): 7300 kg / 16.093 lbs

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