大型サイズフェンダー

... トレルボルグのスーパーコーンフェンダー（SCN）は、最適な性能と効率性を備えた最新世代の「セル」フェンダーです。 円錐体形状により、大きな圧縮角度でもSCNを非常に安定させ、優れたせん断強度を提供します。 オーバーロードストップでSuper Cone マリンフェンダーは、オーバーコンプレッションに対してさらに耐性があります。 特徴 高効率 のジオメトリ強力で実績のあるデザイン安定した形状はせん断に強いゴム化合物の幅広い選択 アプリケーション 一般貨物バス バルク端子 油およびLNG施設 コンテナバー RoRoRoおよびクルーズ端子パラレルモーションシステム モノパイルとイルカ フェンダー品質フレームワークフェンダー品質フレームワーク は、よりスマートなフェンダー選択のための中心的なリソースを提供するために、ゴムフェンダーの最新の研究を詳述しています。 ...

... せん断フェンダーは、せん断において線形荷重-たわみ特性を有するが、重い荷重をサポートするために圧縮が堅いままであるという点でユニークです。 トレルボルグのせん断フェンダーは、設置が簡単で、低エネルギーアプリケーションに最適です。 上部および下部鋼板はゴムで完全に包まれており、腐食から保護し、メンテナンスを最小限に抑えます。 パイルとシンプルな正面パネルは、せん断フェンダーと組み合わせて使用されることがよくあります。 せん断の動きは、過負荷を防ぐために、チェーンまたは他の機械的停止によって制限されるべきである。 ...

... 浮遊船舶の構造的損傷を防止する 最適な性能のための完全なテスト メンテナンスフリー トールH（ハル）ゴム防舷材は、衝撃エネルギーを効率的に吸収・減衰させることができる防舷材です。浮体式生産貯蔵積出設備（FPSO）船や浮体式液化天然ガス（FLNG）船などの大型浮体式船舶の船体に設置することができます。 Thor Hsは、右舷側と左舷側の両方に設置することができます。 効果 小型停泊船の衝撃エネルギーを吸収・緩和する。 船舶の右舷および左舷に設置可能 低摩擦、高耐久性、容易な取り付け 用途 FPSO FLNG ...

長さ: 50, 60, 70, 100, 130 cm

... ジェリーボーグ・マリーンのスーパーコーン防舷材は、船舶の接岸用に特別に設計された高品質のマリングレードのゴム材料から製造されています。当社のスーパーコーン防舷材は、あらゆるサイズの船舶の接岸に対応するため、優れたエネルギー吸収力と接触時の低反力を兼ね備えています。スーパーセル防舷材から技術的に進化したコーン防舷材は、あらゆる防舷材の中で最も効率的な性能を発揮します。 スーパーコーンラバーフェンダーの円錐形デザインは、せん断力、軸力、角度力に関係なく、常に安定性を提供するために開発されました。また、大きな円形のベースは、さまざまな表面や仕上げに確実に取り付けることができます。あらゆるエネルギーをマリーナやドックから確実にそらすことができます。スーパーコーン防舷材は、RORO船、タンカー、クルーズ船など、さまざまな種類の船舶の接岸に使用できます。また、コンテナターミナルやバルクターミナル、一般貨物施設などの構造物への使用にも適しています。 コーンフェンダーは、強度、耐久性に優れた設計で、世界中の施設で使用されています。優秀な摩耗および耐久性のために、ゴム製会社は ...

直径: 200 cm
長さ: 600, 300 cm

... ジェリーボーグ・マリーンの円筒形防舷材は、シンプルで汎用性の高い海洋防舷材システムで、簡単に設置することができます。小径の円筒形防舷材はダイ押出法で、大径の防舷材は耐摩耗性ゴムをローラー金型に巻きつけて生産しています。 当社の円筒形防舷材は順反作用により非常に効率的で、大型船や小型船を係留して岸壁を確保するのに理想的な防舷材です。また、サイズバリエーションが豊富であるため、様々な用途に対応することができる。 円柱ゴム製フェンダーは表面の広い範囲にそしてさまざまな仕上げの選択で付すことができます。取り付けは比較的簡単で、チェーンやロッドで水平、垂直、斜めに取り付けることも可能です。また、円筒形防舷材は、長さの指定や端部の面取りも可能である。 ジェリーマリン円筒形ゴム防舷材 シンプルで経済的な円筒形デザイン 厚いゴムの壁は摩耗に抵抗します。 プログレッシブ荷重-たわみ治具 船舶やドックの保護に最適 用途に合わせて選べる取り付け方法 様々な長さ・サイズに対応 取り付けが簡単 最小限のメンテナンスで長寿命 最大直径2000mmまでの幅広いサイズバリエーション 円筒形防舷材の用途 バルク貨物バース ほとんどの船舶の船首、側面、船尾 一般貨物用岸壁 RoRoおよびフェリーターミナル 漁船、作業船バース ポンツーン、浮体構造物 タグボート用ヘブン バージプロテクション テクニカルデータシート ...

直径: 560 mm

... 縫い目や溶接のない繊維チューブ状のデザインにより、圧縮や引張に非常に強い。 豊富なカラーとオプションでカスタマイズが可能 世界最軽量 収納が簡単 - （空気を抜けばフェンダーが丸くなり、機内のスペースを節約できます。） 素早く膨張・収縮が可能 メンテナンスが簡単 - 洗濯機で40℃まで洗えます。 大量染色された糸を使用しているため、紫外線に強い。 テキスタイル部分 ポリエステル100％のハイ＆ローテナシティ大量染色糸 チューブラーニット 温度変化による風量変化に対応可能 二重の吊り紐でできたコンフィグレーション、ポリエステル100 下部のストラップはポリエステル製 ステンレス製Dリング ポリウレタン ポリウレタン 500%の伸縮性 海洋環境適応型 高周波ウェルダーによる溶着 安心のエンプティファストバルブ ポリウレタン製インナーブラダーは繊維部分から独立しているため、パンクしても交換が可能です ...

... FENDERTEX®は、メガヨットやギガヨットの接岸時に船体を保護するための防舷材を提供しています。接岸、ハンドリング、保管、美観などの要件を満たすように研究、設計、製造されたメガヨットやギガヨットの繊維製防舷材は、乗組員に快適な使用感と高い安全性を提供します。現在、FENDERTEX® は、国際的に有名な数多くのメガヨットやギガヨットに装備されています。メガヨットやギガヨットの繊維製防舷材は、色、形、大きさをカスタマイズすることができます。 推奨される乗組員教育 フェンダーテックスチームが出張し、最初の取り付けを安全に同行します。 膨張・収縮 折りたたみ・収納 パンクの管理 メンテナンスと修理 年間管理 追加装備 チューブの組立・分解・再装着 シーズン終了時の再梱包 ...

... (1)防舷材は、衝突防止帯とも呼ばれ、ドックや船舶の一般的な緩衝材で、ドック施設や船舶を保護する。 (2)合成ゴムの防舷材は弾性が大きく、一定の引張強度が高く、電気絶縁性が強く、耐引裂性、耐摩耗性、耐温度性（耐温度範囲は-60℃～80℃）などに優れている。 (3）すべてのフェンダーに長い耐用年数、環境に優しい材料および取付けおよび維持の安価の利点があります 適用範囲 さまざまな水域およびヨット/船の .Marina/dock/jetty .一般的な仕様は、添付の表を参照することができ、特別仕様は、顧客の要件に応じてカスタマイズすることができます。 ...

長さ: 32 in