{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 不沈設計 事実上の不滅 米国海軍の仕様に完全準拠 シーガード防舷材は、港湾内でも船間でも同じように機能します。低い船体圧力でソフトスキンの船舶を保護します。トレルボルグのSeaGuardは、耐久性のあるノンマーキング仕上げと低メンテナンスを兼ね備えています。シーガード防舷材は、浮遊式、吊り下げ式、岸壁用、船対船用に展開できます。シーガード防舷材は、潮位変化の大小にかかわらず、あらゆる現場に適しています。また、新しい構造物でも古い構造物でも同じように機能します。 船体圧力が非常に低いため、SeaGuard防舷材は皮膚の柔らかい船舶に優しい。表皮は非常に丈夫ですが、白い船体のヨットやクルーズライナーに対してもノンマーキングです。ポリウレタンエラストマーはオゾンや紫外線の影響に非常に強いため、メンテナンスが少なくて済むのも標準的です。シーガードの防舷材は、沈んだり膨らんだりすることはありません。また、耐用年数が過ぎても、工場に戻して修理し、再び使用することができます。 特徴 米国海軍の仕様に完全に準拠している ...
Trelleborg Marine and Infrastructure/トレルボルグ・マリンシステムズ
幅: 100 mm - 500 mm
... D型防舷材は、タグボートや様々な補助船舶の保護要素として広く使用されています。 DDタイプ：フラットバーを取り付けるためのD型の穴。 DCタイプ：肉厚と耐久性を向上させた円形穴。 他の断面形状もあります。 プロジェクトの仕様に応じて、特注の長さにカットしたり、穴を開けたり、角度をつけたり、あらかじめカーブさせたりすることができます。 主な利点 適度な反力と信頼性の高いエネルギー吸収 迅速で簡単な設置 軽量でメンテナンスが簡単 フレームタイプのドックや岸壁の保護に最適。 ...
... 係留・接岸作業に幅広く使用されているグレンは、セル、コーン、アーチ、レッグ、円筒形防舷材など、あらゆる種類のゴム製防舷材を提供している。 マリンポートゴム製防舷材の特徴 高効率設計 優れた強度 豊富なゴム配合 製品の標準サイズの広い範囲 需要に応じて複数のタイプと配置 マリンポート用ゴム製防舷材の概要 係留・接岸作業で幅広く使用されているGlenは、セル、コーン、アーチ、レッグ、円筒形防舷材など、あらゆる種類のゴム製防舷材を提供しています。 過酷な条件下で長寿命な性能を発揮するためには、ゴムの品質と防舷材の製造工程の両方が最高水準に達していなければなりません。そのため、グレンエンジニアリングは重慶の製造施設に品質管理システムGB/T19001、IS09001を導入し、UKAS認証を受けています。 グレンの高品質な製造工程はお客様から信頼されており、当社のゴム製防舷材は世界中のバルクターミナル、石油、ガス、LNG、炭化水素処理施設、コンテナターミナル、海上プラットフォーム、マルチユーザーバースなどで幅広く使用されています。 固定式防舷材 LNG船バース 様々な海洋構造物の保護が必要 仮設および恒久インフラ 石油・ガス産業ターミナル バルク鉱物・液体ターミナルバース その他の防舷材 石油・ガスタンカー 作業船 フェリー ポンツーン はしけ ...
長さ: 60 cm
... そのXL容量はあなたに翼を与える 大容量のFS60は、長距離のお出かけに多くの可能性を提供します。日常の強い味方であるこのフェンダーは、その場に留まることを熟知しています。その超保護的な構造は、荒波の中であなたの最高の味方となるでしょう。 従来のフェンダー2枚と交換可能 岸壁に横付けする必要がない形式 30リットルの収納力 防水で洗濯が簡単 カスタマイズ可能 ...
... 泡のフェンダーは 1 種類の堅い頑丈なおよび不沈の浮遊防舷材システムです。それらは頻繁に港、沖合いおよび船ツーシップの塗布のために使用されます。泡満たされたフェンダーにより低い反力とのより高いエネルギー吸収があります。その性能は空気圧のゴム製フェンダーおよび他の海洋のフェンダーより高いです。その自己浮遊特性は泡フェンダーが船ツー船操作のために実行可能であることを保障します。 Netless 泡のフェンダーは鎖およびタイヤの網なしであります。 網目の泡のフェンダーは鎖およびタイヤの網の保護とあります。+ フローティングフォーム製防舷材の構造 フォームフェンダーは、弾力性のある独立気泡のフォームで満たされています。表皮はナイロンメッシュで補強されたウレタンエラストマーで構成されています。 フォームフェンダーの構造 高エネルギー吸収フォームコア フォームコアは高性能、高品質の100％クローズドセルフォームで、当社の特別なラミネート加工と組み合わせることで、すべてのフェンダーコアの完全性を保証します。この特定のフォームは、比較的低い反力で高いエネルギー吸収を行うことができます。また、皮膚に穴が開いても、水を吸収することなく不沈です。 丈夫な外皮 ドーナツフェンダーの外皮は丈夫なポリウレタンエラストマー製で、船体の突起物やドックフィッティングを引っかけるようなものは何もありません。さらに強度を高めるために、厚い表皮はナイロンメッシュで補強されています。 高品質なスチール構造 中央の鋼管と両端の荷重分配フランジで構成されています。中央の管を通して端の付属品を接続する頑丈な内部鎖はフェンダーを通して抗張負荷を送信するために応用である。泡で満たされたフェンダーのすべての端の付属品は熱すくいによって電流を通されます。 ...
... ドーナツフェンダーは、特殊なフォームフェンダーです。固定されたモノパイルの上を滑り、杭の周囲を自由に浮遊できるように設計されています。これにより、ドーナツフェンダーは、極端な潮位変動が発生した場合でも、水中で同じ姿勢を維持することができます。そのため、ドーナツ型防舷材は、単純な接岸ドルフィン、誘導構造物、旋回構造物に有効なソリューションとなります。 その構造上、水位が変動しても一本の管状杭を上下に浮遊し、自由に回転するため、船舶が接岸してフェンダーに沿って滑走すると、船の整列や方向転換を助けることができます。ドーナツ型防舷材をターニングドルフィンとして使用すると、接岸が困難な場合、圧縮された状態で回転することにより、船舶の「誘導」を助けることができます。 ドーナツ型防舷材は、100％独立気泡の架橋フォームコアで設計されています。このフォームは不沈性であり、破裂や膨張することはない。ドーナツフェンダーの内部スチールコアは、長寿命で低摩擦のUHWMベアリングパッドで覆われており、最小限のメンテナンスしか必要ありません。これは、パイルの周りのドーナツフェンダーの回転を容易にします。ドーナツフェンダーの表皮は、耐久性のあるポリウレタンエラストマーで、連続したナイロンフィラメントで補強されています。 当社のドーナツフェンダーは、あらゆる用途に対応するカスタム設計です。一般的なドーナツフェンダーは、直径1,270mmから4,220mmまで、最大パイル径610mmから2,388mmまでのものがあります。ドーナツフォームの硬さ、スキンの厚さ、パイル/フェンダーの直径、またフェンダーの高さは、ご要望に応じて変更することが可能です。 ...
... オーシャンガードのスモールスタンダードデューティー（SSD）船舶用泡入り海洋防舷材は、艦艇や商船に素早く便利に使用できるよう設計されています。 小型標準的な義務の船舶の泡満たされた海洋のフェンダーは閉鎖細胞の泡の中心および超堅いポリウレタン エラストマーの皮と組み立てられます。軽量なので取り扱いが簡単で、取り付けも簡単です。1人または2人で簡単に扱うことができます。SSD船底発泡式防舷材は、サイズが小さいため、艦艇や商業船舶の限られた収納スペースに最適です。 船舶用発泡防舷材は、当社の発泡充填防舷材と同じ品質の構造、材料で作られています。 小型標準型泡入り防舷材の種類とサイズ -- ...
... FENDERTEX®は、メガヨットやギガヨットの接岸時に船体を保護するための防舷材を提供しています。接岸、ハンドリング、保管、美観などの要件を満たすように研究、設計、製造されたメガヨットやギガヨットの繊維製防舷材は、乗組員に快適な使用感と高い安全性を提供します。現在、FENDERTEX® は、国際的に有名な数多くのメガヨットやギガヨットに装備されています。メガヨットやギガヨットの繊維製防舷材は、色、形、大きさをカスタマイズすることができます。 推奨される乗組員教育 フェンダーテックスチームが出張し、最初の取り付けを安全に同行します。 膨張・収縮 折りたたみ・収納 パンクの管理 メンテナンスと修理 年間管理 追加装備 チューブの組立・分解・再装着 シーズン終了時の再梱包 ...
... ジェリーボーグのタイヤ＆チェーンネット・フォーム入りフェンダーは、耐久性と頑丈な保護のために設計されています。フェンダーの周囲にタイヤネットとチェーンネットを配置することで、耐摩耗性を高めています。また、これらのネットは強度を増し、ヘビーデューティ用途に最適です。特に、極度のストレスや過酷な条件に耐えるフェンダーに最適です。 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... このフローティング・フォーム入りフェンダーには、フォームの芯を貫く丈夫なスチール・チューブがある。これにより、構造的な完全性と安定性に優れています。スチール・チューブはフェンダーの水中での安定性を助け、フェンダーの形状を確実に維持します。この補強により、大きな圧力や衝撃を受けたときのフェンダーの効果が向上します。 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... ジェリーボーグ・マリーンの特殊ネットは、カスタマイズされたフォーム入り防舷材に様々なソリューションを提供するために設計されています。特殊ネットは、さらなる保護と強度を提供します。また、特定の運用ニーズや厳しい環境にも適応します。 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... (1)防舷材は、衝突防止帯とも呼ばれ、ドックや船舶の一般的な緩衝材で、ドック施設や船舶を保護する。 (2)合成ゴムの防舷材は弾性が大きく、一定の引張強度が高く、電気絶縁性が強く、耐引裂性、耐摩耗性、耐温度性（耐温度範囲は-60℃～80℃）などに優れている。 (3）すべてのフェンダーに長い耐用年数、環境に優しい材料および取付けおよび維持の安価の利点があります 適用範囲 さまざまな水域およびヨット/船の .Marina/dock/jetty .一般的な仕様は、添付の表を参照することができ、特別仕様は、顧客の要件に応じてカスタマイズすることができます。 ...
直径: 12 cm - 48 cm
長さ: 28 cm - 75 cm
... 製品詳細
FenderFitsのインフレータブルフェンダーは、ヨーロッパで高品質のPVCを使用して製造され、溶接された縫い目があり、微細な漏れがありません！
- ヨーロッパ製の高品質製品で、溶接された縫い目が微細な漏れを防ぎます
- 黒色で利用可能
- 表示されているすべての標準サイズで利用可能
サイズガイド
... 私たちの有名なmaxiStowインフレータブルフェンダーと同じ方法で製造されています。私たちのインフレータブルテンダーガレージフェンダーは、テンダー係留の設定に合わせてさまざまな方法で指定できます。 - テンダーガレージ用インフレータブルフェンダー - さまざまなガレージ構成に合わせて、円筒形と平面形で利用可能です。 - お客様の要件に合わせてカスタムメイド：耐久性のあるHypalonや、より軽量で手頃な価格のレジャー範囲の素材から選択できます。 - オーダーメイドのオプションとフィッティング：各ヨットとテンダーに合わせたさまざまなフィッティングとアクセサリーで、あらゆる形状とサイズで製造されています。 アタッチメントとフィッティングの例 - ...
直径: 30 cm - 244 cm
長さ: 74 cm - 457 cm
... DEFENDAは、軍用グレードの高張力ポリエステルラミネートからヨーロッパで製造されており、比類のない強度と耐摩耗性を提供します。 薄型バルブは、気密シールを維持し、何年ものトラブルフリーサービスを保証しながら、最大の膨張速度とデフレ速度を提供します。 2層のプレミアムウェビングアタッチメントポイントは非常に強く、塗装を傷つけたり、傷つけたり、劣ったウェビングのように劣化したり、日光に長時間さらされることはありません。 DEFENDAシリーズは、独立した研究所によって厳格にテストされており、材料と建設に関する10年間の保証によって裏付けられています。 ...
DEFENDA
... 安全でスムーズなドッキング操作を支援するローリング式の「ドックバンパー」。 ドッキング ホイールは何年も前からあったが、より良い解決策を求めて多くの要求がありました。ボートの所有者にとっての主な問題は、市場にある既存のオプションを平らにしたり、パンクさせたりすることで、ボートを保護していないことでした。ドックの所有者にとっての問題は、薄っぺらくて質の悪いブラケットの構造と、それらが簡単に押し倒される傾向があり、それによって自分自身を、そしてより重要なのは、ドックにダメージを与えることでした。 Marinaquipドッキングホイールは、膨らんだり、平らになったり、パンクしたりすることはありません。75mm（3インチ）の巨大な車軸は、グリースやメンテナンスを必要とせず、生涯自由に動き続けることができます。ブラケットは2つまたは3つの面で固定されており、6mm ...
長さ: 6'00", 8'00", 10'00", 12'00"
... 品質が最も重要なとき、Defend-HERドックフェンダーを手に入れよう! 最大限の保護と簡単なインストール Atlantic Aluminum & Marine Products社は、マリーナや住宅用ドックなど、ウォーターフロント環境向けの高品質なドック製品を製造しています。ここに示す1つの製品タイプは、ディフェンダー- HERドックフェンダーです。これらは南フロリダ、バハマ、カリブ海の固定ドックで、船体を最大限に保護し、ドックや係留杭の外側面に簡単に取り付けることができるため、非常に人気があります。 ディフェンドハー ...
... 造船所、ボートビルダー、海洋専門家の皆様へ！究極のプロテクション、カスタムプロフェッショナル高性能フェンダーであなたの船を守りましょう。比類のない耐久性のために設計され、最も過酷な海洋環境に耐えます。 当社の防舷材を選ぶ理由 カスタマイズされたソリューション：お客様の船舶の仕様やオペレーションに合わせて防舷材をカスタマイズします。 比類のない品質：プレミアム素材は、最大の耐摩耗性と衝撃保護を保証します。 専門家からの信頼：世界中の船舶の専門家が当社の高性能防舷材に信頼を寄せています。 ダメージを最小限に抑え、安心を最大限に。最高のフェンダーにアップグレードしましょう。 ...
Miami news fender EU SL
... 空気式防舷材 0.5kg/cm²および0.8kg/cm²の内圧でISO17357に従って製造されたこれらのフェンダーは、ミッドシーでの船から船への移動や、ドック/ジェティでの船からバースへの移動に広く使用されています。 "DIPTI」DPNシリーズの空気式防舷材は、ISO17357に準拠して製造されており、内圧は0.5kg/cm²と0.8kg/cm²です（その他の内圧についてはご要望に応じて対応可能です）。これらの防舷材は、ミッドシーでの船から船への移動、ダブルバンク作業、ドック/ジェッティでの船からバースへの移動などに広く使用されています。これらの防舷材は優れたエネルギー吸収特性を持ち、直線的な荷重たわみ特性を持っています。空気式防舷材の特殊な特性により、非常に繊細な機器を搭載した液体貨物船や防衛艦などに適しています。空気式防舷材は、優れたエネルギー吸収特性を持ち、直線的な荷重たわみ特性を持っています。また、取り付け、取り外しが容易で、様々な用途に対応しています。 これらのフェンダーは、一般的にチェーンネットとタイヤが装備されているか、ワイヤーロープネット、エンドリング、トーイングリング、より良い生活のために両端に適切なD-シャックルを持つスイベルジョイントが装備されています。スリングタイプのフェンダーもご要望に応じてご利用いただけます。これらのフェンダーは、せん断力、傾斜圧縮に優れた抵抗を提供し、非常に信頼性があります。 入念に作られた高耐摩耗性の外層部は大気中での経年劣化を防ぎ、ナイロン製のタイヤコード層は激しい圧縮下での高い機械的強度を確保しています。内側のゴム層は、望ましい内圧を維持するためのポジティブシールを確保します。最新の成形技術 ...