海用減速装置 PHT

エンジン用推進用トランスミッション用

ディーゼルエンジン搭載の高効率ハイブリッドシステム向けパラレルハイブリッドトランスミッション（PHT）（200～3000 HP） パラレルハイブリッドトランスミッション（PHT）は、大型船舶および産業用途向けに設計された高性能ハイブリッドトランスミッションです。200 HPから3000 HPまでのディーゼルエンジンに対応しており、ディーゼルエンジンと船舶用ギアボックス間のSAE規格に準拠した接続部により、簡単に設置できます。 本ユニットは、フライホイールに直接接続するための弾性カップリングと、必要に応じてディーゼルエンジンをドライブラインに接続または切り離すことを可能にする高強度電磁クラッチ（24 VDC または 110 VDC）を備えています。その高効率なヘリコイド歯車列により、最大の動力伝達とエネルギー損失の低減を実現します。 1.27、1.47、または1.70のギア比を内蔵したPHTは、ドライブトレインにおける電力の有効利用率を大幅に向上させ、優れたハイブリッド性能と市場をリードする効率を実現します。 主な技術的利点 発電機および電気モーターの回転数を最適化し、効率を最大化します。 PTO回転数の向上により、電気部品の必要サイズを縮小。 PTI回転数の低下により、電気モーターのトルクが増加し、推進支援性能が向上します。 柔軟な設置オプション：垂直または水平（オプションのポンプキット使用時）。 PHT搭載ハイブリッドシステムの利点 大容量のPTO/PTIにより、大型の発電機・モーターに対応可能です。 ギア比により、小型で高回転数の電動パッケージの使用が可能。 発電機とモーターによるデュアル電動運転が可能。 入力回転数の低減により、PTIトルクが増加。 垂直または水平設置に対応。 短時間のフルエンジン出力を必要とする船舶では、電動ブースターを併用することで、より小型のディーゼルエンジンを使用可能。