Yamahaの燃料直噴エンジン

動力: 450 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit

... 最先端テクノロジーが最優先の場合、XTO 450hp V8を超えるものはありません。 トルクアップ エキサイティングでダイナミックなスタイリングは、あなたのボートにヤマハらしさを与えます。 画期的なダイレクト・フューエル・インジェクションは、水上でのエンジン性能の向上と燃料消費の低減という2つの側面から効率を高めます。また、ヤマハのヘルムマスターEX®との連携により、より高いコントロール性と信頼性を実現しました。逆噴射機能により、狭い場所での操作性が向上。 特徴 卓越したパワー、トルク、コントロール ...

動力: 400 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit

... スタイリングは、あなたのボートにヤマハらしい個性を与えます。 ダイレクト・インジェクションは、パフォーマンスを向上させ、燃料消費を最適化します。デジタルエレクトロニックステアリングは、水との一体感を保ちながら、よりスムーズで正確なハンドリングを実現。また、ヘルムマスターEX®と連動することで、より優れたコントロール性を発揮します。 5.6リッター自然吸気V8パワー ヤマハの最新テクノロジー。5ポンプダイレクトフューエルインジェクション、可変カムシャフトタイミング（VCT）、ダブルオーバーヘッドカムシャフト ...

動力: 360 ch
排気量: 4,256 cm³
シリンダー数: 6 unit

... このエンジンの高い出力と純粋な性能は、比類ないスリルをもたらすために完璧なバランスを保っている。しかし、加速や高速だけがすべてではない。低速域でのトルクアップにより、操船時のレスポンスが向上し、爽快感を味わうことができます。 究極のV6パワー 350hp V6は、アドレナリンを湧き立たせるだけのパワーハウスではありません。ヘルムマスターEX®に完全対応し、オートパイロットなどのレジャーに最適な機能を利用できるため、景色を眺めたり、太陽や潮風を楽しんだりすることができます。また、バウスラスターも内蔵 ...

動力: 250 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit

... デジタル・エレクトリック・ステアリングは、ステア・バイ・ワイヤーを装備した250馬力V6エンジンに標準装備されました。DESの採用により、よりスムーズで直感的な操舵が可能になりました。また、非SBWの250馬力V6エンジンには、オプションのボルトオンDESが装着可能です。 特徴 デジタル電動ステアリング（DES）内蔵 - ステア・バイ・ワイヤー（SBW）搭載エンジン ステアバイワイヤー搭載250馬力V6エンジンにDESを内蔵しました。 ヤマハDESはクリーンで広々としたビルジを提供します。ポンプ、 ...

動力: 225 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit

... ステアリングに完全対応し、メンテナンス性を向上。 チルトリミットを搭載したTotalTilt™機能により、トレーラーへの積載が容易になり、チルト時の利便性も向上。 スラスト・エンハンシング・リバース・エキゾースト（TERE）により、操縦時の優れた逆噴射とコントロールが可能です。 エレガントで洗練された軽量デザイン。 優れたエンジンマウントにより、振動を抑え、ソフトな乗り心地を実現。 新型ロアユニットの採用：新しい部品、デザイン、耐久性の向上。 ...

動力: 130 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 革新的な軽量設計のF130は、地球上で最もクリーンでスムーズなエンジンを搭載しているため、リラックスしてボートを存分に楽しむことができます。 クラス最高のパワー・トゥ・ウェイトを実現。 1.8リッター、16ビッグバルブ、直列4気筒DOHC 4ストロークという素晴らしいエンジニアリングだけでなく、生活をより快適にする数々のエレクトロ・テクニカル機能も搭載しています：オプションのデジタル・ネットワーク・システム、チルト角リミッター付きワイドレンジ・パワー・トリム＆チルト、Y-COP®リモート・セキュリティー・システム ...

動力: 115 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 非常にパワフルなエンジンでさらに引き伸ばされ、スロットルを開けた瞬間に気づかれないような優れたアウトオブホール性能、加速性能、最高速度を発揮する！ 限界の拡大。 驚異的なトルクで有名なV MAXエンジンは、静かな一面も見せています。すべての慣性質量コンポーネントを調和させ、大型ラバーエンジンマウントを追加することで、まったく新しいレベルのスムーズさを実現しました！ 軽量化、マウントブラケット、パワートリム、チルト機構、コンポジットボディパーツの採用、そして最新のコンパクトなエンジンレイアウトにより ...

動力: 100 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit

... ヤマハの革新的なエンジニアリングにより、信頼性も抜群です。 軽量化。力強いパワー。鮮やかな加速。 SOHC（シングルオーバーヘッドカムシャフト）を採用した16バルブエンジン、先進の吸排気システム、そしてヤマハ独自のマルチポイントEFI（電子制御燃料噴射装置）により、ヤマハの最新4ストロークテクノロジーが比類ないパフォーマンスを提供します。 PrimeStart™、高出力オルタネーター、ワイドレンジパワートリム＆チルトシステムなど、便利な装備も充実。 特徴 16バルブSOHCエンジンレイアウト ...

動力: 90 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit

... トップスピードを実現するために特別にチューニングされたこのモデルは、あなたのスポーツ本能を満たす、究極にスタイリッシュな水上バイクです。 軽量ヘビー級。 技術的に言えば、V MAX SHOはエンジニアリング・クラフトマンシップの傑作である。軽量かつ高性能という、私たちが望む結果を実現するために、エンジニアたちはシングルオーバーヘッドカムシャフトを採用し、1気筒あたり4つの大きなバルブと専用のロングトラック・インテークマニホールドを採用しました。 V ...

動力: 80 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 革新的なエンジニアリングにより、信頼性も抜群です。 より軽く、より静かに、よりパワフルに。 SOHC（シングルオーバーヘッドカムシャフト）採用の16バルブエンジン、先進の吸排気システム、ヤマハ独自のマルチポイントEFI（電子制御燃料噴射装置）など、最新の4ストローク技術が比類ないパフォーマンスを提供します。 PrimeStart™、高出力オルタネーター、デジタルネットワークメーター、ワイドレンジパワートリム＆チルトシステムなど、便利な装備も充実。 特徴 16バルブSOHCエンジンレイアウト ...