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動力: 360 ch
排気量: 4,256 cm³
シリンダー数: 6 unit
... この エン ジンの高い出力と純粋な性能は、比類ないスリルをもたらすために完璧なバランスを保っている。しかし、加速や高速だけがすべてではない。低速域でのトルクアップにより、操船時のレスポンスが向上し、爽快感を味わうことができます。 究極のV6パワー 350hp V6は、アドレナリンを湧き立たせるだけのパワーハウスではありません。ヘルムマスターEX®に完全対応し、オートパイロットなどのレジャーに最適な機能を利用できるため、景色を眺めたり、太陽や潮風を楽 しんだりすることができます。また、バウスラスターも内蔵 ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 250 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit
... デジタル・エレクトリック・ステアリングは、ステア・バイ・ワイヤーを装備した250馬力V6 エン ジンに標準装備されました。DESの採用により、よりスムーズで直感的な操舵が可能になりました。また、非SBWの250馬力V6 エン ジンには、オプションのボルトオンDESが装着可能です。 特徴 デジタル 電動ステアリング（DES）内蔵 - ステア・バイ・ワイヤー（SBW）搭載 エン ジン ステアバイワイヤー搭載250馬力V6 エン ジンにDESを内蔵しました。 ヤマハDESはクリーンで広々としたビルジを提供します。ポンプ、 ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 300 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit
... なパワーを兼ね備えたヤマハの製品をお届けします。 300馬力V6 エン ジンには、デジタル 電動ステアリング（DES）、トータルチルト機能、スラスト強化リバースエキゾースト（TERE）など、ヤマハ独自の新機能を搭載。 デジタル・エレクトリック・ステアリング（DES）内蔵-ステア・バイ・ワイヤー（SBW）搭載 エン ジン ステアバイワイヤー搭載300馬力V6 エン ジンにDESをビルトイ ンしました。 ヤマハDESはクリーンで広々としたビルジを提供します。ポンプ、ホース、コントロールユニット、フルード充填やクリーンアップ ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 175 ch
排気量: 2,785 cm³
シリンダー数: 4 unit
... カウンターバランスシャフトを採用した、先進の2.8リッター4気筒4ストローク エン ジンを搭載しています。その結果、パワー全域で極めてスムーズなパフォーマンスを発揮する。パワーヘッドの設計は、定評あるヤマハの4ストローク技術をベースにしており、静粛性の信頼性も確保されている。 VCTとマルチポイントEFI 吸気と排気のタイミングを自在に調整し、全回転域で最適なパフォーマンスを発揮するVCT（可変カムシャフト・タイミング）。EFI（電子制御燃料噴射）システムは、素早い 始動と安定したパワーを確保し、最適な燃費効率と超低排出ガス ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 150 ch
排気量: 2,785 cm³
シリンダー数: 4 unit
... 2.8リッター4気筒4ストローク エン ジンを搭載。16バルブ、ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）レイアウト、カウンターバランスシャフトを採用。V MAX SHO 150hpのパワーヘッドデザインは、ヤマハの定評ある4ストロークテクノロジーをベースにしており、静かな信頼性を保証します。 VCTとマルチポイントEFI VCT（可変カムシャフトタイミング）により、吸排気タイミングを最適に調整し、全回転域で最適なパフォーマンスを発揮。EFI（電子制御燃料噴射）システムは、素早い 始動と安定したパワーを保証し、最適 ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 115 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit
... の115馬力は、地球上で最もクリーンでスムースな エン ジンのひとつを搭載していることを実感しながら、リラックスしてボートを存分に楽しむことができます。 クラス最高のパワー・トゥ・ウェイトを実現。 1.8リッター、16ビッグバルブ、直列4気筒DOHC 4ストロークという エンジニアリングの素晴らしさだけでなく、生活をより快適にする数々の電気的／技術的な特徴も兼ね備えています：オプションのデジタル・ネットワーク・システム、チルト角リミッター付きワイドレ ンジ・パワー・トリム＆チルト、Y-COP®リモート・セキュリティー・システム ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 90 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit
... トップスピードを実現するために特別にチューニングされたこのモデルは、あなたのスポーツ本能を満たす、究極にスタイリッシュな水上バイクです。 軽量ヘビー級。 技術的に言えば、V MAX SHOは エンジニアリング・クラフトマ ンシップの傑作である。軽量かつ高性能という、私たちが望む結果を実現するために、 エンジニアたちは シングルオーバーヘッドカムシャフトを採用し、1気筒あたり4つの大きなバルブと専用のロングトラック・インテークマニホールドを採用しました。 V ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 80 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit
... 革新的な エンジニアリングにより、信頼性も抜群です。 より軽く、より静かに、よりパワフルに。 SOHC（ シングルオーバーヘッドカムシャフト）採用の16バルブ エン ジン、先進の吸排気システム、ヤマハ独自のマルチポイントEFI（電子制御燃料噴射装置）など、最新の4ストローク技術が比類ないパフォーマンスを提供します。 PrimeStart™、高出力オルタネーター、デジタルネットワークメーター、ワイドレ ンジパワートリム＆チルトシステムなど、便利な装備も充実。 特徴 16バルブSOHC エン ジンレイアウト ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 70 ch
排気量: 996 cm³
シリンダー数: 4 unit
... びることでしょう。 特徴 効率と経済性を高めるEFIシステム 電子制御フューエルイ ンジェクターは、最適なパフォーマンスと経済性を実現するために必要な燃料を正確に供給します。インテークバルブの真上に配置されたイ ンジェクターは、 エン ジンセンサーからの入力によりECMによって制御され、燃料の霧化を促進し、より効率的な燃焼を実現します。 マイクロコンピューターECM（ エン ジン・コントロール・モジュール） このマイクロコンピューターは、 エン ジン内部に隠された「頭脳」です。常にデータ入力と設定を監視し、スムーズな走行と ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 60 ch
排気量: 996 cm³
シリンダー数: 4 unit
... でもシリンダーでも、ヤマハは4気筒のパワーを理解しています！4ストローク エン ジンのパイオニアであるヤマハが、EFI搭載の60hpにパワフルなロングストロークを採用することで、4気筒にさらなる磨きをかけました。 デジタルネットワークゲージ 回転数、走行時間、トリム角度、油圧、警告ランプ、可変回転数制御を備えたマルチファンクションタコメーターや、スピード、タンク容量、燃費を表示するスピード/フューエルマネージメントゲージなど、 エン ジンのパフォーマンスと効率を最大化するために必要な情報を提供します。 ...
Yamaha Motor Europe - Marine