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動力: 12.2, 18.8, 27 ch
排気量: 1 l
シリンダー数: 3, 2 unit
... 特長と利点 強固で堅牢な エン ジン 剛性の高い エン ジンブロックと一体型シリンダーヘッドを採用したボルボ・ペンタの船舶用ディーゼル エン ジンは、非常に頑丈に設計・製造されています。これにより、優れた信頼性と長い耐用年数を実現しています。 特長と利点 効率的な充電 大容量充電を標準装備。115Aオルタネーターには電子センサーが装備され、より大きなバッテリー容量を可能にします。アイドリ ング・スピードでも35A以上、巡航速度では約100Aを供給します。 特長と利点 淡水冷却 エン ジンには淡水冷却が標準装備されています ...
Volvo Penta
動力: 27, 12.2, 18.8 ch
シリンダー数: 2, 3 unit
回転数: 2,800 rpm - 3,200 rpm
... のあるパワーと素早いレスポンスを実現します。 強固で堅牢な エン ジンパッケージ ボルボ・ペンタの船舶用ディーゼル エン ジンは、高剛性の エン ジンブロックと一体型のシリンダーヘッドを採用し、非常に頑丈に設計されています。この エン ジンとセイルドライブの組み合わせは、強固で堅牢、かつ高効率なパッケージとなり、取り付けも簡単です。 効率的な充電 大容量充電を標準装備。115Aオルタネーターには電子センサーを搭載し、バッテリーの高容量化を実現。アイドリ ングストップでも35A以上、巡航速度では約100Aを供給します ...
Volvo Penta
動力: 51, 60, 75 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... 特長と利点 強固で堅牢な エン ジン 剛性の高い エン ジンブロックと一体型シリンダーヘッドを採用したボルボ・ペンタの船舶用ディーゼル エン ジンは、非常に頑丈に設計・製造されています。これにより、優れた信頼性と長い耐用年数を実現しています。 特長と利点 効率的な充電 大容量充電を標準装備。115Aオルタネーターには電子センサーが装備され、より大きなバッテリー容量を可能にします。アイドリ ング・スピードでも35A以上、巡航速度では約100Aを供給します。 特長と利点 淡水冷却 エン ジンには淡水冷却が標準装備されています ...
Volvo Penta
動力: 51, 60, 75 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... での操船でも、余裕のあるパワーと素早いレスポンスを実現します。 堅牢な エン ジン ボルボ・ペンタの船舶用ディーゼル エン ジンは、高剛性の エン ジンブロックと一体型のシリンダーヘッドを採用し、非常に頑丈に設計されています。これにより、優れた信頼性と長寿命を実現しています。 効率的な充電 大容量充電を標準装備。115Aオルタネーターには電子センサーを搭載し、より大容量のバッテリーを可能にしました。アイドリ ングストップでも35A以上、巡航速度で約100Aを供給します。 ...
Volvo Penta
動力: 175, 230, 270, 300, 320 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 4 unit
... 強固で堅牢な エン ジン設計 電子制御コモンレール噴射システム 電子制御ベッセルコントロール 電子制御シフト＆スロットル 油圧クラッチ付きギアボックス ボルボ・ペンタD4は、高い信頼性、卓越した燃費効率、低メンテナンスコストを提供します。この直列4気筒3.7リッターディーゼル エン ジンは、コモンレール式燃料噴射、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、ターボを特徴としています。 特長と利点 高性能 バランスシャフトと最適化された エン ジンサスペ ンションにより、ノイズと振動がさらに低減されています。 特長と ...
Volvo Penta
動力: 150, 230, 270, 300 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 4 unit
... に統合されたシステム 強固で堅牢な エン ジン設計 電子制御コモンレール噴射システム ボルボ・ペンタのアクアマチック・スターンドライブD4-DPHは、ダブルオーバーヘッドカムシャフトとターボを備えた直列4気筒3.7リッターのコモンレール式ディーゼル エン ジンを搭載した、完全に統合されたパッケージです。DPHデュオプロップ・ドライブとの組み合わせにより、このパッケージは低排出ガスと卓越したディーゼル性能を発揮します。 特長と利点 高性能 この推進パッケージでは、 エン ジンとドライブラインが完璧なハーモニーを ...
Volvo Penta
動力: 150, 230, 270, 300, 320 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 4 unit
... 性能を提供します。 特長と利点 高性能 この推進パッケージでは、 エン ジンとドライブラインが完璧に調和して動作し、大量の発生トルクを水中で優れたパワーと性能に変換することができます。 特長と利点 コンパクトで堅牢なパッケージ エン ジンは、最先端のテクノロジーと素材を使用し、非常に頑丈に設計・製造されています。これにより、高い信頼性と長期にわたる耐久性を実現しています。 特長と利点 独自の舶用トルク ボルボ・ペンタの エン ジンは、そのユニークな舶用トルクに優れています。低回転域での高トルクは、機体に ...
Volvo Penta
動力: 300, 340, 380, 440, 480 ch
排気量: 6 l
シリンダー数: 6 unit
... 強固で堅牢な エン ジン設計 電子制御コモンレール噴射システム 電子制御ベッセルコントロール 電子制御シフト＆スロットル 油圧クラッチ付きギアボックス ボルボ・ペンタD6は、コモンレール式燃料噴射、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、ターボを備えた直列6気筒5.5リッターディーゼル エン ジンです。高い信頼性、優れた燃費効率、低メンテナンスコストを実現します。 特長と利点 高性能 バランスシャフトと最適化された エン ジン・サスペ ンションにより、騒音と振動がさらに低減されています。 特長と利点 コンパクト ...
Volvo Penta
動力: 300, 340, 380, 400 ch
排気量: 6 l
シリンダー数: 6 unit
... 完全に統合されたシステム 強固で堅牢な エン ジン設計 電子制御コモンレール噴射システム ボルボ・ペンタ・アクアマチック・スターンドライブD6-DPHは、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、ターボ、スーパーチャージャーを備えた直列6気筒5.5リッター・コモンレール式ディーゼル エン ジンを搭載した、完全に統合されたパッケージです。DPHデュオプロップとの組み合わせにより、低排出ガスと卓越したディーゼル性能を発揮します。 特長と利点 高性能 このパッケージでは、 エン ジンとドライブラインが完璧なハーモニーを奏 ...
Volvo Penta
動力: 300, 340, 380, 440, 480 ch
排気量: 6 l
シリンダー数: 6 unit
... ヘルムからプロペラまで完全に統合されたシステム 独自の操舵可能なポッド - 統合された海水および排気システム ツイン・ラバー・サスペ ンションとシーリ ング・リ ング、ソフト・サスペ ンション・ エン ジン 電子制御コモンレール噴射システム 電子制御シフト＆スロットル - 電子制御ステアリ ング、ジョイスティック操縦やダイナミック・ポジショニ ング・システムなどの機能を実現 ボルボ・ペンタのD6-IPSは、直列6気筒D6（5.5リッター、コモンレール式ディーゼル、ターボ付）を搭載し、完璧にマッチしたポッドと連動 ...
Volvo Penta