Yamahaのクルージング用エンジン

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船外エンジン
船外エンジン
V8 5.6L

動力: 450, 425 ch
排気量: 6 l
シリンダー数: 8 unit

... 耐久性、パワー、信頼性など、XTO船外機の魅力がすべて詰まったモデルです。12.3:1の圧縮比による優れた燃費とパワー、そして業界初の電動ステアリ ングシステムやフェーズア ングルコントロールチャー ジングなど、XTO Offshore®450は、オフショアでの過酷な使用にも耐えるように設計されています。 数々の賞を受賞したフェイズア ングルコントロールチャー ジングシステム ヤマハらしいグレーとパールホワイトの2色展開 安価な89オクタン価ガソリンで450馬力を発揮 プレジャーライフに最適な5年間限定保証 ...

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Yamaha Outboard Motors
船外エンジン
船外エンジン
V6 4.2L F300

動力: 300 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit

... デジタル電動ステアリ ングを搭載し、最も軽快な走りを実現します。そのため、これまで以上にレスポンスが良くなっています。私たちのV6オフショア船外機は、信頼のおける人気モデルでもエキサイティ ングな展開が可能であることを改めて証明しています。 4.2リッターのF300は、オフショアでの信頼性の高い人気モデルです。新しいデザインのカウリ ング(Helm Master® EXを装備した場合、 エン ジン搭載のプロペライ ンジケーターライトを装備)、新しい一体型デジタルエレクトリックステアリ ング*、逆噴射を強化するエキゾースト ...

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船外エンジン
船外エンジン
V6 4.2L F250

動力: 250 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit

... ステアリ ングを搭載し、最も軽快な走りを実現します。そのため、これまで以上にレスポンスが良くなっています。私たちのV6オフショア船外機は、信頼のおける人気モデルでもエキサイティ ングな展開が可能であることを改めて証明しています。 V6 4.2リッターF250は、オフショアのデュアルコンソールやセンターコンソール、ウォークアラウンド、ランナバウト、ポンツーンに最適です。リグを交換することなく、馬力と排気量をアップすることができます。ヘルムマスター®EXを装備した場合、 エン ジン搭載のプロペライ ンジケーターライト ...

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船外エンジン
船外エンジン
V6 4.2L F225

動力: 225 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit

... 待っている。パワーと効率、そして抜群の信頼性で知られるヤマハのV6 4.2リッター船外機は、水上で最も信頼されているV6船外機のひとつです。また、デジタル電動ステアリ ングを搭載し、最も軽快な走りを実現します。そのため、これまで以上にレスポンスが良くなっています。私たちのV6オフショア船外機は、信頼のおける人気モデルでもエキサイティ ングな展開が可能であることを改めて証明しています。 20フィートデッキやディープVに最適な汎用性の高いV6 ...

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船外機
船外機
F200 IN-LINE

動力: 200 ch
排気量: 3 l
シリンダー数: 4 unit

... には、メカニカルモデル、ステアリ ング一体型デジタルモデル、そしてパワーアシストティラーモデルがあります。定評ある信頼性、比類ない性能、汎用性の高いテクノロジーにより、さまざまなスタイルのボート、船体、用途に最適です。ヤマハのインラインフォーの人気が年々高まっているのも不思議ではありません。 驚異的なパワーウェイト効率、体積効率、一体型ステアリ ングを備えたこのインラインフォーは、小型から中型のボートに最適な軽量200馬力ソリュ ーションです。独自の可変カムシャフトタイミ ング(VCT)により、吸排気効率を ...

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船外機
船外機
F150

動力: 150 ch
排気量: 3 l
シリンダー数: 4 unit

... 電動油圧ステアリ ング、メカニカルモデルには油圧ステアリ ングを装備。 わずか509ポンド(20インチシャフトDECモデル) 20インチまたは25インチシャフトを選択可能 パワフルな50アンペアオルタネーター(2.8リッターデジタル)または35アンペアオルタネーター(2.7リッターメカニカル) デジタルF150はヤマハのシグネチャーグレー、パールホワイト、クラシックホワイトの3色展開 メカニカルF150にはヤマハのシグネチャーグレーを用意 実績のある16バルブDOHC直列4気筒 エン ジンを採用。F200 ...

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船外エンジン
船外エンジン
F115

動力: 115 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit

... や友人との一日のためにドックに向かうと、太陽が水面からきらめく。サンドバスをトローリ ングで狙うときも、スキーヤーを牽引するときも、ヤマハのミッドレ ンジアウトボードはその楽しみを後押しします。速く、軽く、パワフルなミッドレ ンジアウトボードは、デッキボートや多魚種ボートのような中型ボートに最適です。ヤマハのミッドレ ンジ115、90、75馬力のアウトボードで、一日のスタートを切ってください。 1.8リッターのミッドレ ンジF115は、1気筒あたり4バルブのダブルオーバーヘッドカムシャフトを採用。これにより ...

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船外エンジン
船外エンジン
F90

動力: 90 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit

... 向かうと、太陽が水面からきらめく。サンドバスをトローリ ングで狙うときも、スキーヤーを牽引するときも、ヤマハのミッドレ ンジアウトボードはその楽しみを後押しします。速く、軽く、パワフルなミッドレ ンジアウトボードは、デッキボートや多魚種ボートのような中型ボートに最適です。ヤマハのミッドレ ンジ115、90、75馬力のアウトボードで、一日のスタートを切ってください。 1.8リッターの新型ミッドレ ンジF90は、排気量を拡大し、1気筒あたり4バルブの シン グルオーバーヘッドカムシャフトを採用。これにより、パワーと ...

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船外機
船外機
F75

動力: 75 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit

... ドックに向かうと、太陽が水面からきらめく。サンドバスをトローリ ングで狙うときも、スキーヤーを牽引するときも、ヤマハのミッドレ ンジアウトボードはその楽しみを後押しします。速く、軽く、パワフルなミッドレ ンジアウトボードは、デッキボートや多魚種ボートのような中型ボートに最適です。ヤマハのミッドレ ンジ115、90、75馬力のアウトボードで、一日のスタートを切ってください。 1.8リッターのミッドレ ンジF75は、従来の設計から排気量をアップ。 シン グルオーバーヘッドカムシャフトを採用し、1気筒あたり4バルブとすることで ...

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船外機
船外機
F70

動力: 70 ch
排気量: 1 l
シリンダー数: 4 unit

... 子供たちに日焼け止めを塗る。タッ クルとロッドを手にする。ポンツーンに乗り込む。ヤマハのミッドレ ンジ4ストロークで思い出を作りましょう。軽くてパワフル、70、60、50馬力の3タイプから選べるヤマハのミッドレ ンジは、アルミ製フィッ シングボート、ポンツーン、グラスファイバー製ボートに、クイックスタート、ハイパフォーマンス、驚異的な効率性を提供します。ヤマハミッドレ ンジ70、60、50馬力の4ストロークで上質な時間が始まります。 1リッター70馬力ミッドレ ンジは、2ピースアッパーケースと10%軽量化された ...

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