Solé Dieselの左回りエンジン

動力: 31.4 ch
排気量: 1,318 cm³
シリンダー数: 3 unit

... MINI-33は、三菱ベースのボート用ディーゼルエンジンで、3気筒、機械式噴射、1.318ccのエンジンを搭載しています。ソレディーゼルMINIシリーズの3気筒の最後のモデルで、4気筒エンジンに先駆けて理想的な出力を持つコンパクトなエンジンです。機械式噴射と自然吸気により、31ps/3.000rpmを発揮します。このマリンエンジンは、優れた耐久性と低燃費を実現し、ヨットや小型漁船に非常に適しています。RCD ...

動力: 42 ch
排気量: 1,758 cm³
シリンダー数: 4 unit

... MINI-44は、全長10～12mのヨットの象徴的なエンジンです。MINIシリーズで最初の4気筒エンジンです。機械式インジェクションの1.758ccエンジンは、42ps/3.000rpmで、三菱ブロックに組み立てられています。熱交換器は一体型で、原水ポンプは大型化されており、エンジン冷却に必要な水量を供給しています。MINI-44は、小型漁船にも最適なエンジンです。他メーカーのトランスミッションやセールドライブに対応するアダプテーションキットとして、多くのカスタマイズが可能です。RCD ...

動力: 50 ch
排気量: 1,758 cm³
シリンダー数: 4 unit

... マリンエンジンMINI-55は、MINI-44の双子の兄弟機で、MINI-44から10馬力の追加を行うターボを搭載しています。MINI-55は、4気筒1.758ccのターボチャージャー付き機械式噴射エンジンで、出力は52ps/3.000rpm、三菱ベースで製造された。そのコンパクトなサイズのために、それはパワーを必要とする11〜12メートルの間にそれらのセーリングボートに最適なエンジンですが、彼らはそのようなllaütsと小さなパワーボートのように限られたスペースを持っています。工場で設計・製造された ...

動力: 59 ch
排気量: 2,311 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 舶用船内ディーゼルエンジンMINI-62は、三菱ベースで製造され、4気筒、出力59ps/3.000rpm、排気量2.311ccで、幅広いキットと構成が用意されています。このマリンエンジンの三菱ベースは、堅牢で安定したパワーを持ち、メンテナンスが非常に簡単です。機械式噴射と自然吸気による優れた燃費性能は、連続運転が可能でパワフルなエンジンを必要とする小型商船に最適です。また、SOLAS救命艇仕様もあります。 ...

動力: 81.9 ch
排気量: 3,331 cm³
シリンダー数: 4 unit

... SM-82は、三菱製のブロックにメカニカルインジェクションを搭載した4気筒マリンエンジンで、ターボチャージャー付きの吸気システムを採用しています。排気量は3.331ccで、2.500rpmで82馬力を発揮します。このエンジンは、レジャー用と商業用のボートに搭載できるデュアルエンジンです。限られたスペースでパワフルなエンジンを必要とする準排気量または排気量の船体に適合します。このエンジンは、ソレ・ディーゼル社の工場で設計・製造されています。熱交換器は溶接なしの一体型で、水漏れの心配がありません。また ...

動力: 103 ch
排気量: 4,996 cm³
シリンダー数: 6 unit

... 三菱ブロックの6気筒舶用ディーゼルエンジンSM-103は、排気量4.996ccで103hp/2.500rpmを発揮します。自然吸気と機械式噴射を組み合わせたエンジンで、耐久性、低振動性、信頼性に優れた汎用性の高いエンジンです。低回転域で高いトルクを発揮するSM-103は、半排気量・排気量の漁船に最適で、特に連続使用に適しています。SM-103は、このシリーズの中でユニークなエンジンです。最も要求の厳しい船舶のために、複数のキットと構成が利用可能です。 ...

動力: 160.3 ch
排気量: 4,764 cm³
シリンダー数: 4 unit

... ソレノイド・ディーゼルDEUTZシリーズの第一弾です。このエンジンは、DEUTZ社のブロックに組み立てられた4気筒、機械式噴射、ターボチャージ、インタークーラー付きのマリンエンジンです。このエンジンは、4.764ccの排気量で160馬力/2.300rpmを発揮します。このエンジンは、連続した作業が可能なエンジンを必要とする商用船の完璧なパートナーです。そのプロフィールは、準排気量および排気量のボート、漁船、旅客船、パワーボートなどに適しています。このエンジンは、ソレ・ディーゼルの工場で設計・製造されています ...

動力: 197.2 ch
排気量: 7,146 cm³
シリンダー数: 6 unit

... DEUTZブロックに組み立てられた機械式噴射の6気筒マリンエンジンで、ターボチャージャーを搭載しています。2.300 rpmで195.5 hpを発揮します。SDZ-205は、最も要求の厳しい商用船からの高い要求を満たすために特別に設計されたマリンエンジンです。6気筒でありながら、低回転域での最大トルクと低燃費を実現し、スムーズな航行を可能にしています。このエンジンは、9～10メートル級の半排気量および排気量の船体を持つ漁船に最適です。このエンジンは、最高の要求を満たすための幅広い構成を備えています。 ...

動力: 271.7 ch
排気量: 7,146 cm³
シリンダー数: 6 unit

... は、DEUTZシリーズの中で最後にして最もパワフルなエンジンです。6気筒エンジンにターボチャージャーとインタークーラーを装備し、メカニカルインジェクションを採用しています。DEUTZ社製のエンジンブロックに搭載され、272馬力/2.300rpmを発揮します。このエンジンは、連続運転が可能なエンジンを要求する商業用ボート向けの高性能エンジンです。漁船、旅客船、タグボート、双胴船、トロール船などの準排気量および排気量のボートに最適です。6気筒のエンジンは、振動のないスムーズな航行を実現すると同時に、低回転 ...