Cumminsのディーゼルエンジン

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船内機
船内機
X15

動力: 450 ch - 600 ch
排気量: 15 l
シリンダー数: 6 unit

... パワー 商業用・レジャー用船舶のオーナーほど、 エン ジンに大きな期待を寄せている人はいません。だからこそ、X15 エン ジンが持つ200万台以上の生産実績と使用実績が重要なのです。X15は、船舶の推進力および補助動力として利用できるよう、耐腐食性のある船舶用素材を用いて特別に設計されています。また、完全な エン ジン保護機能、燃料センサー、ギア圧力、温度モニター、デジタルスタート/ストップ機能などを備えています。X15は、内陸水路のアプリケーションに理想的な効率的な エンベロープで強力な性能を提供します。 推進力 ...

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Cummins Marine
船内機
船内機
QSK95

動力: 3,200 ch - 4,200 ch
シリンダー数: 16 unit
回転数: 1,500, 1,700 rpm

... 舶用として最もパワフルな高速 エン ジン 中速 エン ジンに比べ、資本コストが低く、コンパクトに設置でき、リビルドの費用対効果も高い。 商業船舶が直面する厳しい条件に耐えるように設計されています。この信頼性と耐久性のあるパワーは、スーパーヨットやヨット支援船などのレクリエーションボート用途にも利用可能です。 IMO Tier IIおよびEU Stg.3aに適合するイ ンシリンダーテクノロジー。3aに対応する気筒内技術、米国および世界の将来の排出ガス規制への対応プラットフォーム 1年間の包括的保証とカミンズ社 ...

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Cummins Marine
船内機
船内機
QSK50

動力: 1,700 ch - 2,200 ch
排気量: 50 l
シリンダー数: 16 unit

... グローバルサービスネットワークによるサポートが受けられます。 エン ジン設計 - 信頼性の高いベース エン ジンは、実績のあるK19、K38、K50 エン ジンの共通コンポーネントを使用しています。新しい鋳鉄製ダクタイル シングルピストン、窒化物コー ティングリング、硬化シリンダーライナーにより、優れた耐久性と長寿命を実現。 燃料システム ...

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Cummins Marine
船内機
船内機
QSK38

動力: 1,000 ch - 1,400 ch
排気量: 38 l
シリンダー数: 12 unit

... のグローバルサービスネットワークによるサポート 英国ダベントリー エン ジン工場で生産。 エン ジン設計 - 信頼性の高いベース エン ジンは、実績のあるK19、K38、K50 エン ジンの共通部品を使用。新鋳鉄製ダクタイル シングルピストン、窒化物コー ティングリング、硬化シリンダーライナーにより、優れた耐久性と長寿命を実現。 燃料システム ...

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船内機
船内機
QSK19

動力: 500 ch - 800 ch
排気量: 19 l
シリンダー数: 6 unit

... グローバルサービスネットワークによるサポートが受けられます。 米国イン ディアナ州シーモアのシーモア エン ジン工場で生産。 エン ジン設計 - 信頼性の高いベース エン ジンは、実績のあるK19、K38、K50 エン ジンの共通コンポーネントを使用。新鋳鉄製ダクタイル シングルピストン、窒化物コー ティングリング、硬化シリンダーライナーにより、優れた耐久性と長寿命を実現。 燃料システム ...

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船内機
船内機
QSK60

動力: 2,000 ch - 2,700 ch
排気量: 60 l
シリンダー数: 16 unit

... 包括的保証とカミンズ社のグローバルサービスネットワークによるサポート 英国ダベントリー エン ジン工場で生産。 エン ジン設計 - 連続運転と長寿命を目的とした堅牢な エン ジンブロック。メタルOリングシールとエッジモールドガスケットで液漏れを防止。ダクタイル鋳鉄製 シングルピースピストン。 ライナー、窒化物コー ティングリングを採用し、優れた耐久性を実現。 燃料システム ...

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船内機
船内機
QSK38

動力: 1,000 ch - 1,500 ch
排気量: 38 l
シリンダー数: 12 unit

... およびIMO IIIに適合しています。 カミンズグローバルサービスネットワークに支えられた1年間の包括的保証で補償されます 英国ダベントリーのダベントリー エン ジン工場で製造 機能およびメリット エン ジン設計:実績のあるK19、K38、K50 エン ジンと同じの部品を使用しています。PVDコー ティングされたトップリングと窒化物コー ティングされたセカンドリングを採用した新開発のスチール製ピストンによって、優れた耐久性と高温への耐性を実現し、厳格なエミッション規制にも対応します。どんな船舶であれ ...

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船内機
船内機
B4.5L

動力: 102 ch - 250 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit

... カミンズB4.5L産業用 エン ジンがベース B4.5Lは後処理なしで米国EPA第3次排出ガス規制に適合 特長と利点 エン ジン設計:B4.5Lは、直列4気筒、16バルブシリンダーヘッド、4ストローク ディ ーゼ ルエ ンジンで、連続運転用に設計された堅牢な再生可能 エン ジンブロックを備えています。業界をリードす るエ ンジントルクは、優れた船舶の加速性、制御性、操縦性を提供します。 燃料システムクラス最高の燃料消費を実現するために最適化された高圧コモンレール(HPCR)。燃料ポンプと燃料イ ンジェクターは、JP5、JP8 ...

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船内機
船内機
KTA50

動力: 1,180 ch - 1,875 ch
排気量: 50 l
シリンダー数: 16 unit

... の耐久性 燃料システム - 信頼性の高いCummins PT燃料システムは、機械的またはCENTRYエレクトロニクスで操作でき、正確な エン ジン燃料供給が可能です。ステップタイミングコントロール(STC)により、負荷がかかった状態でもスムーズに エン ジンを加速さ せることができます。 冷却システム - キール冷却式、または エン ジン搭載のプレート式熱交換器により、設置コストとメンテナンスの削減が可能です。スピンオン式カミンズ水処理フィルターにより、冷却システムの腐食を防止。 ...

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船内機
船内機
KTA38

動力: 850 ch - 1,500 ch
排気量: 38 l
シリンダー数: 12 unit

... 最高の耐久性 燃料システム - 信頼性の高いCummins PT燃料システムは、機械的またはCENTRYエレクトロニクスで操作でき、正確な エン ジン給油が可能です。ステップタイミングコントロール(STC)により、負荷がかかった状態でもスムーズに エン ジンを加速できます。 冷却システム - キール冷却式、または エン ジン搭載のプレート式熱交換器により、設置コストとメンテナンスの削減が可能です。スピンオン式カミンズ水処理フィルターにより、冷却システムの腐食を防止。 ...

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