Selvaのディーゼルエンジン

動力: 50 ch
排気量: 1,832 cm³

... 1832ccの大排気量と16バルブのシングルカムシャフト・アーキテクチャー、そして吸気系（シングルスロットルボディ）と排気系に導入された最先端のソリューションにより、特に優れたパフォーマンスを保証する革新的なエンジン。使用素材と燃焼処理システムに最新技術を採用することで、効率と軽さの完璧なコンビネーションを保証している。 ...

動力: 60 kW
排気量: 1,832 cm³

... 1832ccの大排気量と16バルブのシングルカムシャフト・アーキテクチャー、そして吸気系（シングルスロットルボディ）と排気系に導入された最先端のソリューションにより、特に優れたパフォーマンスを保証する革新的なエンジン。使用素材と燃焼処理システムに最新技術を採用することで、効率と軽さの完璧なコンビネーションを保証している。 ...

動力: 80 ch
排気量: 1,832 cm³

... 1832ccの大排気量と16バルブのシングルカムシャフト・アーキテクチャー、そして吸気系（シングルスロットルボディ）と排気系に導入された最先端のソリューションにより、特に優れたパフォーマンスを保証する革新的なエンジン。使用素材と燃焼処理システムに最新技術を採用することで、効率と軽さの完璧なコンビネーションを保証している。 ...

動力: 100 kW
排気量: 1,832 cm³
回転数: 5,000 rpm - 6,000 rpm

... 1832ccの大排気量と16バルブのシングルカムシャフト・アーキテクチャー、そして吸気系（シングルスロットルボディ）と排気系に導入された最先端のソリューションにより、特に優れたパフォーマンスを保証する革新的なエンジン。使用素材と燃焼処理システムに最新技術を採用することで、効率と軽さの完璧なコンビネーションを保証している。 ...

動力: 200 ch
排気量: 2,785 cm³
回転数: 5,000 rpm - 6,000 rpm

... 排気量2785ccの直列4気筒エンジン、16バルブ、可変バルブタイミング付きダブルカムシャフト、シングルスロットルボディ、ドライブ・バイ・ワイヤ電子制御システム。電子制御の実用的な機能と快適性は、採用された革新的な技術的ソリューションと完璧にマッチしており、このモデルを極めて効率的な消費と輝かしいパフォーマンスに仕上げている。 ...

動力: 300 ch
排気量: 4,169 cm³
回転数: 5,000 rpm - 6,000 rpm

... セルバ・マリーンのトップモデル。V型60°、DOHC、24バルブ、可変バルブタイミングの6気筒。シリンダーは4169ccで、プラズマ溶融プロセスにより驚異的な強度と軽さを実現。ドライブ・バイ・ワイヤ電子制御を採用し、重量はベーシック・バージョンでわずか260kgと、比類ない性能と効率を実現するために、最新の技術を結集している。 ...

動力: 400 ch

... 最もパワフルで先進的なエンジンを搭載し、驚異的なパフォーマンスを実現。逆回転プロペラ、ドライブ・バイ・ワイヤ制御、セルバ・マリーンの "プラグ・アンド・プレイ "デジタル計器を装備。 ...

動力: 100 ch
排気量: 1,832 cm³
回転数: 5,000 rpm - 6,000 rpm

... セルバ・マリーンが特別に開発したこのエンジンは、特に重要なトルクアップを保証し、並外れた効率と快適性を維持しながら、最高のパフォーマンスを発揮する。 ...

動力: 200 ch
排気量: 2,785 cm³
回転数: 5,000 rpm - 6,000 rpm

... XSRシリーズのトップバージョン。パフォーマンスの最適化により、このバージョンは優れたトルクと輝き、さらに低燃費を実現。ドライブ・バイ・ワイヤーの電子制御が、卓越したハンドリングの快適性を実現。 ...