高速クルージングヨット ST-40 "Anarquista Chika"海洋レース2つ～3つのキャビンリフティングキール

40ft-2016 ST-40 このヨットは非常に要求の厳しい経験豊富なヨットマンのために設計されました。 主な使用-悪天候で可能な限り最高速度で海洋レースセーリングと高速クルージング。 21 世紀のクルーズセーリングは変わりました。 今日のアクティブな顧客は、どのような場合でも10ノット以上の平均速度で基本コースで移動できるボートを持っていたいと考えています。 これは、速度が下が15ノットよりも高くなければならないことを意味します。 人々のこのスポーツキャラクターは非常に頻繁にセーリングレースに関与しています。 したがって、このヨットは、主に帆やセーリング競技の下で最高速度のために設計され、ボード上の快適さのために2 番目のターンで設計されています。 このヨットは、困難で嵐の海の条件で単独で制御するために設計されています。 セーリング海レースヨットの世界からの余分な品質とオプション： · 安定性を向上させるためにバラストタンク · リギング · バックステイを実行し、近代的な帆の使用をサポートするためにマストを下げる · トランサム上の非常出口ハッチ · リフティング · キール（オプション） · カーボン マスト 構造: ・エポックス樹脂をベースにしたサンドイッチ船体サーモステート 仕様: ・LOA = 12.19 m ・B max = 4.5 m ・ルール = 11.93 m ・ブルル = 3.37 m ・フミッド = 1.82 m ・トゥル = 0.48 m ・Tkeel = 3.2 m — 2.0 m ・D = 6150 kg (クルースバージョン、フルディスプレル、フルバラスト付き) タンク） ・D = 5200キロ（レースバージョン、フルディップル。、1つのフルバラストタンク付き） ・バラストキール = 1500キロ · 水バラスト = 2x750キロ = 1500キロ · 淡水 = 600リットル · 燃料 = 350リットル · クルー = 5あたり。 · エンジン = 27-36 馬力、セイルドライブ · アップウインドセイル = 115 平方メートル、ジブ = 41.0m2、メイン = 74 平方メートル · 150 平方メートルまでの非対称ジェンナーカー