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全長: 10.4 m
幅: 2.99 m
喫水: 2 m
... オフショアレースに新風を吹き込む サンファスト30ワンデザインは、革新的でパワフル、そして多用途な30フィートヨットで、オフショアセーリングをより身近に、より楽しく、より持続可能なものにすることを目的としています。 オフショアレースのためのワンデザイン サンファスト30ワンデザインは、オフショアレースの新しいページを開くという野望を持ち、アマチュアや新しい世代がアクセスしやすい、複数日の競技に特化したモノタイプを提供します。リーズナブルな価格で、完全なフランス製で、レース用に完璧に装備され、メンテナンスも簡単なワン・デザインを手に入れることができる。このワン・デザイン・クラスは、爽快な国際レースの膨大なスケジュールとともに、オフショア・セーリングのリファレンスとなるだろう。 目的：性能と感覚 プロジェクトに参加した3人のパートナーは、それぞれの専門知識を駆使し、卓越したパフォーマンスを発揮するヨットを作り上げました。サンファスト30ワン・デザインは、最新のインフュージョンモールド構造の恩恵を受けており、軽量でありながら抵抗力と剛性を保証しています。スコウのデザインからヒントを得たやや丸みを帯びたバウは、どんなスピードでもスリルとパワーを約束します。オートパイロットや電子機器などの船上装備は、ダブルハンドはもちろん、シングルハンドでのオフショアレースにも十分対応します。 リサイクル可能な量産型ヨット 卓越したパフォーマンスを発揮するサンファスト30ワンデザインは、環境への配慮も怠りません。リサイクル可能なコンポジット素材から作られた初のプロダクションモデルです。 ...
全長: 10.7 m
幅: 3.6 m
喫水: 2.18 m
... その設計と造船は、細心の注意を払いながら実現されました。その狙いは、オフショアレーシングボートでありながら、最大限のパフォーマンスを発揮しやすく、快適なファストクルーザーでもあることです。GS 34 Performanceは、セールプランと付属品の改良により、オフショアレースのIRCハンディキャップレートとORCの両方に対応するように設計されています。このように、この艇はオフショアとインショアの両方の国際レギュレーションで、より良いレーティングで競争力を発揮することができるのです。 スピード、スタイル、エレガンス インテリアレイアウトは、ポートサイドの大きなアフトキャビンと、レース中はセイルロッカーとして使用できるバウのオーナーキャビンの2つのキャビンで構成されています。アスターン、スターボード側には非常に広々としたキャビンがあり、その奥には広い収納キャビンがあります。 ネイバル・アーキテクチャースカイロン 甲板とインテリアのデザインカンティエール・デル・パルド＆スカイロン 造船所カンティエール・デル・パルド CEカテゴリー「A ...
全長: 10.77 m
幅: 3.8 m
喫水: 1.9 m
... デュフール37は、このサイズのヨットでは唯一、船内にこれほど多くの居住空間を提供しています。 デュフール37の船体は、姉妹船であるデュフール470と同様に、重量を正しく管理し、強度を高め、環境を尊重するためにインフュージョン工法で作られています。 最適化されたボリュームと、前方に大きな容積を持つように設計された船首により、Dufour 37は前方に非常に広いオーナーズキャビンと、優れたヘッドルームを提供します。 3キャビン仕様でも、広いバスルームを備えた2キャビン仕様でも、船体中央の大きな窓から光が降り注ぐ室内です。 デュフール社のDNA デュフールのDNAはすべて受け継がれており、広いアウトドアリビングを楽しむことができます。 バウスプリットプラットフォーム、大型のデッキハッチと船体窓、デッキでの移動を容易にする屋外スペースのレイアウトなど、デュフール470の成功を支えた主要な革新技術が、デュフール37にも生かされています。また、このサイズの他のヨットに比べて広いコックピットもお楽しみいただけます。 この新モデルでは、他の最新モデルと同様、アウトドアリビングに重点を置いています。 オフショアレース艇に見られるようなモダンで安定した船体を持ちながら、船体下部をわずかに丸くすることで水中での通過性を高め、船内の音を軽減しています。 この新しい船型は、全長10.8メートルのこの艇のパワーウェイトレシオを向上させ、操舵時のフィーリングが改善され、どのセイルポイントでもヘルムスマンの喜びを提供します。 ...
全長: 10.86 m
幅: 4 m
喫水: 1.2 m
... ポゴ36は、新世代のクルーザーの原型となるモデルです。船体設計とサンドイッチ構造は、当社のオフショアレースから直接インスピレーションを得たものです。明るい船内レイアウトは、停泊中もセーリング中も、非常に便利です。操縦が簡単でトップスピードが出るので、信じられないような感覚を味わうことができます。 構造 船体、デッキ、すべての構造部品は、ポリエステルまたはビニルエステル樹脂を使用したグラスファイバー/フォームサンドイッチです。すべてのパーツは「インフュージョン」によって作られています。これは真空プロセスで、重量を最適化しながら高品質のコンポジットパーツを作ることを可能にします。この工程は、このような性能の高いボートを提案するための重要な鍵なのです。 アップウインドのセイル面 ...
全長: 11.7 m
幅: 3.47 m
喫水: 1.43 m
... 造船業60年の経験 400隻を超える船の多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきた。 耐久性に優れ、快適で安全な船。 パーソナリティ 11メートル強のセーリングヨット、JPB 35はカップルに理想的なボートです。ビキユのバラストのおかげで喫水が弱く、自由に座礁することができます。JPBシリーズのこの小型ヨットは、カップルで世界旅行を楽しむのに最適です。JPB 35は、少ないクルーで遠征できる小型ヨットのニーズに見事に応えています。JPB 40、50、52の兄貴分であるJPB ...
全長: 12 m
幅: 13'00"
喫水: 4'01", 9'09"
... この壮麗なヴィンテージスタイルの40フィートヨットは、フランス最高のスペシャリストの協力のもと、すべてカーボンで製作されたクルージング・レーシング艇で、ブラックペッパー®の「ラグジュアリー」と「フランスの生活芸術」へのコミットメントの証です。エレガンス、技術的な選択、人間工学、デザイン、素材、船上での快適さ、そして息をのむようなパフォーマンス...クラス40にインスパイアされたこのヨットは、感覚とパフォーマンスを求める現代的な美学者にとって理想的な週末旅行となるでしょう。 ブラックペッパー®は、エレガントなデイセイラー ...
全長: 10.3 m
幅: 3.54 m
喫水: 1.9 m
... イタリア9.98は、最も小さなレンジのボートですが、イタリアヨットのブランドを特徴づける最も重要な機能をすべて備えています。イタリア9.98はファンセーリングのために設計されており、特にハンディキャップレース（ORCおよびIRC）に特化していますが、ショートクルーズにも適しています。 イタリア9.98は速い船ですが、同時に航海しやすい船でもあります。プロジェクトの主な目的は、ウィンドワード・リーワードレース、オフショアレース、クルージングなど、様々な用途の間で適切なバランスを見つけることであり、弱風、強風の両方でアップウインドとダウンウインドのパフォーマンスの最適なバランスを持つ、真のオールラウンド・ヨットを得ることです。 Italia ...
全長: 12.2 m
幅: 4.5 m
喫水: 3 m
... トニー・ローソンのチーム・コンサイスは、カー・デザインとマコナジー・ボートと協力して、最新の大型予算のクラス40を凌駕する性能を持ちながら、プロダクション・ボート並みの価格を実現した次世代のクラス40を開発しました。デザイン・コンセプトは、Kerデザインのジェイソン・カーとサイモン・スコフィールドが、クラス40の経験豊富なヨットマンであり、チーム・コンサイスのプロジェクト・マネージャーであるネッド・コリアー・ウェイクフィールドと緊密に協力して改良しました。40 ONE ...
全長: 12.19 m
幅: 4.5 m
排水量: 6,150, 5,200 kg
... このヨットは、非常に要求の厳しい、経験豊富なヨットマンのために設計されました。主な用途は、外洋レースでのセーリングと、悪天候の中で可能な限り最高速度での高速クルージングです。 21世紀のクルージング・セーリングは変わりました。今日のアクティブなお客様は、基本的なコースをどんな場合でも10ノット以上の平均速度で動けるボートを求めています。つまり、風下では15ノット以上の速度が必要なのです。また、セイルを積極的に使うことにも抵抗がなく、セイルエリアの広い艇をお持ちです。彼らの多くはウィンドサーフィンからセーリングを始め、風を完璧に理解し、それを利用してセイルを微調整しています。彼らは2〜3週間の休暇で最大の海里数を稼ぎたいと考えている。このようなスポーツマン気質の人たちは、セーリングレースに参加することが非常に多いです。 そのため、このヨットは、主に帆を張った状態での最高速度とセーリング競技のために設計されており、第二に船上での快適さを追求しています。このようなスピードを出すためには、このサイズのヨットは6000kg以下の排気量でなければならない（ピュアレーシングヨットクラス40の排気量は約4t）。 40フィートというサイズは、少人数のクルーや家族が乗るのに最適なサイズだと私たちは考えています。同時にランニングコストも低く、ヨットのコストが利用でき、「ショートルハンドリング」を基本としたマネージメントが可能になります。 このヨットは、困難で荒れた海の状況下で単独でコントロールするために設計されています。 ...
Uniworkboats SIA
全長: 8.01 m
幅: 2.99 m
喫水: 2 m
Marée Haute
全長: 15 m
幅: 7.5 m
排水量: 5,500 kg
... D1495クルージングカタマランは、オフショアやオーシャンクルージング、レース用に設計された卓越したパフォーマンスを誇るカタマランです。ケーブルとホイールステアリングを備えたブリッジデッキとコックピットレイアウト、舵からすべてのセイルをフルにコントロールし、両船体のクリアな視界と微調整された仕様により、可能な限り軽量化が図られています。このボートは最高のパフォーマンスを発揮できるように最適化されており、強く、軽く、硬く、反応が良く、セーリングを楽しむことができ、デッキの上にも下にもすべての快適さを備えています。 クルージングやレース仕様のパックの中で、あなたのボートに装備を追加することができます。発電機やエアコン、カーボンやアルミのマストやセイルの構成を選択することができます。 D1495は、速くて反応の良いボートのセーリングの爽快感が好きな家族や友人のグループでのセーリングを想定してデザインされましたが、クルージングを楽しみたい方やリラックスしたい方にもお勧めです。セルフタッキングジブはコントロールが非常に簡単なので、シングルやショートハンドでのセーリングにも最適です。高性能なボートを持つことで、より広いクルージングフィールドを楽しむことができ、週末のセーリングや長距離のクルージングなど、目的地の選択の幅が広がります。通航時間が短縮され、必要とされるモーターの数が減り、夏の微風でも1495は高速で航行し、船上での楽しみを最大限に引き出します。 ...
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