海洋レースヨット

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海洋レースヨット
海洋レースヨット
37

全長: 10.77 m
: 3.8 m
喫水: 1.9 m

... デュフール37は、このサイズのヨットでは唯一、船内にこれほど多くの居住空間を提供しています。 デュフール37の船体は、姉妹船であるデュフール470と同様に、重量を正しく管理し、強度を高め、環境を尊重するためにインフュージョン工法で作られています。 最適化されたボリュームと、前方に大きな容積を持つように設計された船首により、Dufour 37は前方に非常に広いオーナーズキャビンと、優れたヘッドルームを提供します。 3キャビン仕様でも、広いバスルームを備えた2キャビン仕様でも、船体中央の大きな窓から光が降り注ぐ室内です。 デュフール社のDNA デュフールのDNAはすべて受け継がれており、広いアウトドアリビングを楽しむことができます。 バウスプリットプラットフォーム、大型のデッキハッチと船体窓、デッキでの移動を容易にする屋外スペースのレイアウトなど、デュフール470の成功を支えた主要な革新技術が、デュフール37にも生かされています。また、このサイズの他のヨットに比べて広いコックピットもお楽しみいただけます。 この新モデルでは、他の最新モデルと同様、アウトドアリビングに重点を置いています。 オフショアレース艇に見られるようなモダンで安定した船体を持ちながら、船体下部をわずかに丸くすることで水中での通過性を高め、船内の音を軽減しています。 この新しい船型は、全長10.8メートルのこの艇のパワーウェイトレシオを向上させ、操舵時のフィーリングが改善され、どのセイルポイントでもヘルムスマンの喜びを提供します。 ...

海洋レースヨット
海洋レースヨット
36

全長: 10.86 m
: 4 m
排水量: 3.8 t

... ポゴ36は、新世代のクルーザーの原型となるモデルです。船体設計とサンドイッチ構造は、当社のオフショアレースから直接インスピレーションを得たものです。明るい船内レイアウトは、停泊中もセーリング中も、非常に便利です。操縦が簡単でトップスピードが出るので、信じられないような感覚を味わうことができます。 構造 船体、デッキ、すべての構造部品は、ポリエステルまたはビニルエステル樹脂を使用したグラスファイバー/フォームサンドイッチです。すべてのパーツは「インフュージョン」によって作られています。これは真空プロセスで、重量を最適化しながら高品質のコンポジットパーツを作ることを可能にします。この工程は、このような性能の高いボートを提案するための重要な鍵なのです。 アップウインドのセイル面 ...

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Pogo Structures
クルージングヨット
クルージングヨット
8.50

全長: 8.5 m
: 3.6 m
喫水: 1.75 m

... 1999年から2010年まで、180隻以上のポゴ8.50が製造されました。2001年の「ヨット・オブ・ザ・イヤー」に選ばれたポゴ8.50は、印象的で、クルージングボートの基準を再定義するものです。 1999年の発売直後、Michel Mirabelの手になるTransquadra Soloで見事な勝利を収めました。 シンプル、堅実、軽量、広々、高速で帆走しやすいポゴ8.50は、何よりもまず、夏のクルージング、長距離クルージング、沿岸やオフショアのレースに理想的なオールラウンドボートです。 ジェノア ...

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Pogo Structures
ワンデザインヨット
ワンデザインヨット
3

全長: 6.5 m
: 3 m
喫水: 1.6 m

... ポゴ・ストラクチャーズはオフショアレーシングボートの専門メーカーです:20年来、300隻のMini6.50とClass40を建造し、すべての主要レースで成功を収めています。私たちのチームは、レースができるようにPogo 3を提供する準備ができています(船体の準備、電子機器、セイル)。 2016年以来、Pogo 3はすべてのClasse Miniレースで優勝しています。 メインセール - 24 m² ジェノア - 17 m² コード5 - 38 m² スピネーカー ...

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Pogo Structures
海洋クルージングヨット
海洋クルージングヨット
JPB 35

全長: 11.7 m
: 3.47 m
喫水: 1.43 m

... 11メートルの帆走ヨット、JPB35は、カップルに理想的なボートです。左舷側にリビングルーム、右舷側にキッチンを備えた大きなサルーン、船首には豊富な収納スペースを備えた大きなオーナーズキャビン、右舷船尾には友人や子供用のシングルキャビンで構成されています。また、サルーンはダブルバースにも変更可能です。このヨットには、バスルームの後ろにセイルや荷物を保管するための大きなカーゴエリアがあります。JPB 35は、ツインキールバラストを採用しているため、喫水が浅く、自在に接地することができます。 ...

海洋レースヨット
海洋レースヨット
Mini 6.5

全長: 7.5 m

... 2017 年初頭には、Mini 747プロトタイプが最初のもので、着実に空中に滞在できる唯一のオフショアレーシングモノハルです。 風の8ノットでは、箔だけが水に触れます。つまり、セーリングヨットの2 倍の大きさを置き換える水のものよりも、セーリングの特定のポイントでより高い速度に達することができます。 今までボートはSEAirの専門知識と技術開発研究所を展示しましたが、今ではレースに戻る準備ができています。 これは、有名な片手ミニトランサットを含むミニサーキットのイベントでレースになり、記録的な速さで大西洋を横断するモノハルをフォイルする道を燃やします。 ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
Code 1

全長: 12 m
: 4 m
喫水: 3 m

スポーツキールボートヨット
スポーツキールボートヨット
Django 8S

全長: 8.01 m
: 2.99 m
喫水: 2 m

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Marée Haute
クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
J/95

全長: 9.5 m
: 3.05 m
喫水: 1.68 m

... J/95は、1800年代にさかのぼるアメリカのヨットの伝統を復活させました。それは、海を渡るのと同じように、浅い内陸の水域を航行するのに適した高速のセンターボード船でした。ボルチモア・クリッパーズを覚えていますか?1960年代後半には、CCA(Cruising Club of America)のレーティング・ルールのもと、センターボードがオフショアレースを席巻していました。カールトン・ミッチェルの「フィニステール」は、バミューダレースで前例のない3回の優勝を果たしました。以来50年の間に、船体デザイン、軽量・高剛性リグ、ハイテクセイル、コアードコンポジット構造の進化など、大きな進歩を遂げてきました。J/95は、伝統と現代技術の粋を集め、米国で製造されています。 楽しさをもっと身近に。 多くのセーラーが、初めて家の前に格好いいボートを置いておけるようになります。J/95は、1日の航行距離を5~10マイル伸ばすことができます。入り江から外洋に出ても安全に航行できますし、20ノットの潮風が吹いても濡れずに快適に過ごせます。J/95の広いコックピット、密閉されたマリンヘッドのプライバシー、そして風がなくなっても動力で帰宅できる利便性は、家族や友人にとってピクニック・デイ・セイルをより魅力的なものにしています。セーリングの醍醐味は、喜びを分かち合えることにあります。J/95は、より長いシーズン、より身近な場所でセーリングを楽しむための多様性と資質を備えています。 水深の浅い場所でセーリングができる素晴らしい場所を考えると、このようなボートがもっと早くに登場していなかったことは驚きです。新しいJ/95は、どこでもセーリングの楽しさを広げることができますが、特にケープコッド、グレートサウスベイ、バーネガットベイなどの多くの浅瀬のある湾で歓迎されるはずです。 ...

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J-Boats
ワンデザインヨット
ワンデザインヨット
Class 40

全長: 12.2 m
: 4.5 m
喫水: 3 m

... トニー・ローソンのチーム・コンサイスは、カー・デザインとマコナジー・ボートと協力して、最新の大型予算のクラス40を凌駕する性能を持ちながら、プロダクション・ボート並みの価格を実現した次世代のクラス40を開発しました。デザイン・コンセプトは、Kerデザインのジェイソン・カーとサイモン・スコフィールドが、クラス40の経験豊富なヨットマンであり、チーム・コンサイスのプロジェクト・マネージャーであるネッド・コリアー・ウェイクフィールドと緊密に協力して改良しました。40 ONE ...

海洋レースヨット
海洋レースヨット
ARGO 6.50

全長: 6.5 m
排水量: 880 kg

クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
9.98

全長: 10.3 m
: 3.54 m
喫水: 1.9 m

... イタリア9.98は、最も小さなレンジのボートですが、イタリアヨットのブランドを特徴づける最も重要な機能をすべて備えています。イタリア9.98はファンセーリングのために設計されており、特にハンディキャップレース(ORCおよびIRC)に特化していますが、ショートクルーズにも適しています。 イタリア9.98は速い船ですが、同時に航海しやすい船でもあります。プロジェクトの主な目的は、ウィンドワード・リーワードレース、オフショアレース、クルージングなど、様々な用途の間で適切なバランスを見つけることであり、弱風、強風の両方でアップウインドとダウンウインドのパフォーマンスの最適なバランスを持つ、真のオールラウンド・ヨットを得ることです。 Italia ...

高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
ST-40 "Anarquista Chika"

全長: 12.19 m
: 4.5 m
排水量: 6,150, 5,200 kg

... このヨットは、非常に要求の厳しい、経験豊富なヨットマンのために設計されました。主な用途は、外洋レースでのセーリングと、悪天候の中で可能な限り最高速度での高速クルージングです。 21世紀のクルージング・セーリングは変わりました。今日のアクティブなお客様は、基本的なコースをどんな場合でも10ノット以上の平均速度で動けるボートを求めています。つまり、風下では15ノット以上の速度が必要なのです。また、セイルを積極的に使うことにも抵抗がなく、セイルエリアの広い艇をお持ちです。彼らの多くはウィンドサーフィンからセーリングを始め、風を完璧に理解し、それを利用してセイルを微調整しています。彼らは2〜3週間の休暇で最大の海里数を稼ぎたいと考えている。このようなスポーツマン気質の人たちは、セーリングレースに参加することが非常に多いです。 そのため、このヨットは、主に帆を張った状態での最高速度とセーリング競技のために設計されており、第二に船上での快適さを追求しています。このようなスピードを出すためには、このサイズのヨットは6000kg以下の排気量でなければならない(ピュアレーシングヨットクラス40の排気量は約4t)。 40フィートというサイズは、少人数のクルーや家族が乗るのに最適なサイズだと私たちは考えています。同時にランニングコストも低く、ヨットのコストが利用でき、「ショートルハンドリング」を基本としたマネージメントが可能になります。 このヨットは、困難で荒れた海の状況下で単独でコントロールするために設計されています。 ...

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Uniworkboats SIA
カタマラン
カタマラン
d1495

全長: 15 m
: 7.5 m
排水量: 5,500 kg

... D1495クルージングカタマランは、オフショアやオーシャンクルージング、レース用に設計された卓越したパフォーマンスを誇るカタマランです。ケーブルとホイールステアリングを備えたブリッジデッキとコックピットレイアウト、舵からすべてのセイルをフルにコントロールし、両船体のクリアな視界と微調整された仕様により、可能な限り軽量化が図られています。このボートは最高のパフォーマンスを発揮できるように最適化されており、強く、軽く、硬く、反応が良く、セーリングを楽しむことができ、デッキの上にも下にもすべての快適さを備えています。 クルージングやレース仕様のパックの中で、あなたのボートに装備を追加することができます。発電機やエアコン、カーボンやアルミのマストやセイルの構成を選択することができます。 D1495は、速くて反応の良いボートのセーリングの爽快感が好きな家族や友人のグループでのセーリングを想定してデザインされましたが、クルージングを楽しみたい方やリラックスしたい方にもお勧めです。セルフタッキングジブはコントロールが非常に簡単なので、シングルやショートハンドでのセーリングにも最適です。高性能なボートを持つことで、より広いクルージングフィールドを楽しむことができ、週末のセーリングや長距離のクルージングなど、目的地の選択の幅が広がります。通航時間が短縮され、必要とされるモーターの数が減り、夏の微風でも1495は高速で航行し、船上での楽しみを最大限に引き出します。 ...