船内エンジン SD 24.280T

ディーゼルクルージング用ターボ過給機付き

SCAM DIESEL船舶用エンジンは、当社の長年にわたる船舶用エンジン開発の経験を基に開発されました。ベースエンジンに三菱の2段燃料噴射を採用したのは、騒音レベルを下げ、静かな作業を保証し、トルクを増大させ、燃料の燃焼を向上させ、このようにして排気ガスを削減するためです。ピストンは下面のオイルジェットで冷却され、さらに冷却機能を備えているため、上部圧縮リングの稼動寿命が延びます。 SCAMは、メンテナンスが必要なすべてのエレメントに簡単にアクセスできるようにしました。二重の冷却システムが最適な作業温度を維持します。海水と接触する部品は耐腐食性材料で作られています。エンジンには電気設備、計器盤、緊急停止装置、必要なアラームが装備されています。フレキシブルエンジンマウント、ケーブルクランプ、オイルドレンポンプを標準装備。 - 延長ケーブル付きアナログ計器盤（回転計、アワーカウンタ、油圧計、水温計、ライトアラーム、サウンドアラーム） - フレキシブルエンジンマウント - ギアボックス TWIN DISC TECHNODRIVE TM 265/265A または TWIN DISC MG 5050SC/5050A レシオTM 265 1:1,50; 2,09; 2,82 TM 265A 1:1,44; 2,09; 2,30 比率 MG 5050SC 1:1,53; 1,71; 2,04; 2,45; 3,00 MG 5050A 1:1,50; 1,80; 2,04; 2,50 追加装備 - シャフト - プロペラ - シングルレバー・コントロール - シングルレバー用ケーブル - フレキシブル排気ホース - 排気ガス用ウォーターロック - 燃料タンク