船内機 SD 24.280T
ディーゼルクルージング用ターボ過給機付き

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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
クルージング用
技術
ターボ過給機付き, 燃料直噴
冷却システム
水冷式
動力

179 kW, 190 kW, 206 kW
(243.4 hp, 258.3 hp, 280.1 hp)

排気量

11,945 cm³
(404 US fl oz)

シリンダー数

6 unit

回転数

2,000 rpm, 2,100 rpm, 2,200 rpm
(12,566 rad.min-1, 13,195 rad.min-1, 13,823 rad.min-1)

ボア径

130 mm
(5.1 in)

ストローク

150 mm
(5.9 in)

長さ

2,022 mm
(80 in)

907 mm
(36 in)

重量

1,120 kg
(2,469 lb)

詳細

SCAM DIESELマリンエンジンは、当社の長年のエンジン舶用化の経験をもとに開発されたものです。ベースとなるエンジンは、騒音レベルの低減、静粛性の確保、トルクアップ、燃料の燃焼改善による排気ガス低減の観点から、2ステージ燃料噴射を採用した三菱を選びました。ピストンは下面のオイルジェットで冷却され、さらに冷却機能を備えているため、上部圧縮リングの作動寿命が長くなっています。 SCAMは、メンテナンスが必要なすべての要素に容易にアクセスできるよう、船積み作業において配慮しました。ダブルクーリングシステムにより、最適な作業温度を維持します。海水と接触する部分には耐腐食性素材を使用。電気設備、計器盤、緊急停止装置、必要なアラームを装備しています。フレキシブルエンジンマウント、ケーブルクランプ、オイルドレンポンプを標準装備しています。 アルテネータ - 24 V 50 A マリンギアボックス - ツインディスク・テクノドライブTM265、ツインディスクMG5075SC/5075A 排気管直径 - 150 mm シーサクションパイプの直径 - 50 mm 燃料パイプ接続口径 - 10 mm

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。