船内エンジン SD 16.200 T
ディーゼルクルージング用ターボ過給機付き

船内エンジン - SD 16.200 T  - SCAM-Marine d.o.o. - ディーゼル / クルージング用 / ターボ過給機付き
船内エンジン - SD 16.200 T  - SCAM-Marine d.o.o. - ディーゼル / クルージング用 / ターボ過給機付き
船内エンジン - SD 16.200 T  - SCAM-Marine d.o.o. - ディーゼル / クルージング用 / ターボ過給機付き - 画像 - 2
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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
クルージング用
技術
ターボ過給機付き, 燃料直噴
冷却システム
水冷式
動力

123 kW, 138 kW, 154 kW
(167.2 hp, 187.6 hp, 209.4 hp)

排気量

7,545 cm³
(255 US fl oz)

シリンダー数

6 unit

回転数

2,600 rpm, 2,700 rpm, 2,800 rpm
(16,336 rad.min-1, 16,965 rad.min-1, 17,593 rad.min-1)

ボア径

118 mm
(4.6 in)

ストローク

115 mm
(4.5 in)

長さ

1,694 mm
(67 in)

764 mm
(30 in)

高さ

818 mm
(32 in)

重量

640 kg
(1,411 lb)

詳細

- 延長ケーブル付きアナログ計器盤(回転計、アワーカウンター、油圧計、水温計、ライトアラーム、サウンドアラーム) - フレキシブルエンジンマウント - ギアボックス TWIN DISC TECHNODRIVE TM 265/265A または TWIN DISC MG 5050SC/5050A レシオTM 265 1:1,50; 2,09; 2,82 TM 265A 1:1,44; 2,09; 2,30 比率 MG 5050SC 1:1,53; 1,71; 2,04; 2,45; 3,00 MG 5050A 1:1,50; 1,80; 2,04; 2,50 追加装備 - シャフト - プロペラ - シングルレバー - シングルレバー用ケーブル - フレキシブル排気ホース - 排気ガス用ウォーターロック - 燃料タンク SCAM DIESELは、三菱6D16-Tをベースエンジンに採用しました。このエンジンは、高品質、高効率、低排出ガス、低騒音を実現しています。軽量でコンパクトな設計は、7リッターエンジンの中で国内No.1です。 SCAMは、メンテナンスが必要なすべての要素に簡単にアクセスできるように配慮しています。ダブルクーリングシステムが最適な作業温度を維持します。海水と接触する部品は耐腐食性材料で作られています。エンジンには電気設備、計器盤、緊急停止装置、必要なアラームが装備されています。フレキシブルエンジンマウント、ケーブルクランプ、オイルドレンポンプを標準装備。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。