船用減速装置 DLG 813 - 110113
作業ボート用フェリー用ヨット用

船用減速装置
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特徴

応用分野
船用, 作業ボート用, フェリー用, ヨット用
用途
エンジン用
その他の特徴
油圧クラッチ付き
動力

最少: 1,400 kW
(1,903.5 hp)

最大: 15,000 kW
(20,394.3 hp)

詳細

作業船 フェリー 商船 ハイブリッド レディ ネイビー オフショア DLGシリーズは、タグボート、コンテナ船、フェリー、特殊船舶など、高い性能が要求される作業船用に特別に設計されたギアボックスです。 技術的な改造が必要です。 ハウジングはねずみ鋳鉄または鋼鉄製 歯面を研磨し、ケースハードニングを施したヘリカル歯車 油圧式ディスククラッチ、摩擦面はスチール/シンター製 変速時の圧力増加によるスムーズな噛み合わせ ギアボックスは、スラストベアリングを含むアンチフリクションベアリング、またはスライドベアリングを装備しています。 一体型オイルサンプ 作動油と潤滑油の共通回路 外部からアクセス可能なオイルポンプとオイルフィルター 冷却水入口温度最大38℃の熱交換器搭載。最大38℃、耐海水性 圧力と温度を遠隔監視するための接続 電気または空気圧で作動するコントロールバルブ 緊急時運転:運転圧力が低下した場合、ディスククラッチを機械的にロックすることができます。 入力:フリーシャフト、テーパー1:30 出力:鍛造フランジ 監視 圧力スイッチ - 作動圧力が低すぎる 圧力スイッチ - クラッチ作動 温度センサー (2 x PT100) - 熱交換器後のオイル温度 フィルター汚染時の電気信号 温度計-熱交換器前後の油温 マノメーター:作動油圧力 全スライドベアリングの温度監視 合成樹脂ワニスによる塗装色RAL 7023 コンクリートグレー

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。