推進エンジン D2868 light
船内ディーゼル業務ボ-ト用

推進エンジン
推進エンジン
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特徴

タイプ
船内, 推進
動力源
ディーゼル
用途
業務ボ-ト用, 船用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
大気汚染防止基準
Tier 1
動力

1,000 ch, 1,200 ch (1,000 hp)

シリンダー数

8 unit

排気量

16 l (4 gal)

回転数

2,300 rpm (14,451 rad.min-1)

消費

199 l/h, 202 l/h, 205 l/h, 213 l/h (53 us gal/h)

長さ

1,736 mm, 1,745 mm (68 in)

1,153 mm (45 in)

高さ

1,243 mm, 1,262 mm (49 in)

重量

1,780 kg, 1,941 kg (3,924 lb)

詳細

MANは、商用輸送用に幅広い高速 4ストロークディーゼルエンジンを提供しています。 無制限の運転時間と最大 100 % の全負荷で動作する重い運転のために、MAN トラック & バスは190kWから735kW(258HPから1,000HP)の出力の範囲を提供します。 フェリー、旅客船、漁船などの中程度の重量運転(50 % の全負荷で年間最大 4,000 時間)では、出力の範囲は294kWから1,029kW(400 HPから1,400 HPまで)に及びます。 軽運転(全負荷 20 % で年間 1,000 時間まで)では、MANエンジンレンジは537kWから1,324kW(730 HP ~ 1,800 HP)の効率的な6 気筒、8 気筒、12 気筒エンジンを提供します。 MAN 海洋エンジンの特徴は、その強力な加速と非常に低い燃料消費です。 その利点は、優れた電力効率とコンパクトさにおいて、とりわけ見出されるべき。 エンジンは、インストールの準備ができて提供され、展開と運用のさまざまな条件で最適なパフォーマンスを得るために設計されています。 インストール後。 MANは、エンジンを検査して通過させ、広範な試運転を行うことを提案しています。 すべてのエンジンは、国際的に適用される排気ガス規制に準拠しています。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。