モノハル / 高速クルージング / 海洋レース / キャビン2つまたは3つ
ST-40 "Anarquista Chika" Uniworkboats SIA

{{requestButtons}}

特徴

  • 船体数:

    モノハル

  • 使用目的:

    高速クルージング

  • デッキ下構成:

    キャビン2つまたは3つ

  • 付属品:

    リフティングキール, ダブルサフラン

  • その他の特徴:

    ツインステアリングホイール, セミ カスタム, セイルドライブ, バラスト付

  • 長さ:

    12.2 m (39'11")

詳細


「 40ft-2016
ST-40
このヨットは非常にデマンドが高く、ベテランのヨット操縦者のために設計されていた。主な用途-海洋の競争の航行そして悪天候の状態の最高の可能な速度の速い巡航。
21世紀の巡航の航行は変わった。今日の活動的な顧客は10以上の結び目の平均速度の基本的なコースで動くことができるいずれにしてもボートを持ちたいと思う。これは率が風下の15の結び目より高いべきであることを意味する。人々のこのスポーツの特性は頻繁に競争の航海にかかわる。
従って、このヨットは帆および競争の下の、そして慰めのための第2回転の最高速度のために主に船上に航海の設計されている。
このヨットは困難な、嵐の海況の単独で制御のために設計されている。

海洋の競争のヨットの航海の世界からの余分質そして選択:
·\安定性を改善するtballastタンク
·\ tefficient現代ワイヤーで縛る連続した索具
·\ tbackstayマストを現代帆の使用を支えるために下げ、
·\トランサムのtemergencyの出口のハッチ
·\ tliftingキール(任意)
·\ tcarbonのマスト
構造:
·\ epoxの樹脂の基づくtsandwichの外皮はthermostated続いた

指定:
·\ tLOA = 12.19 m
·\ tB最高の= 4.5 m
·\ tLwl = 11.93 m
·\ tBwl = 3.37 m
·\ tHmid = 1.82 m
·\ tThull = 0.48 m
·\ tTkeel = 3.2 m – 2.0 m
·\ tD = 6150のkg (完全なcruis版は1つの完全なバラスト タンクと。、転置する)
·\ tD = 5200のkg (完全な競争版は1つの完全なバラスト タンクと。、転置する)
·\ tBallastのキール= 1500のkg
·\ tWaterのバラスト= 2x750 kg = 1500のkg
·\ tFresh水= 600のl
·\ tFuel = 350のl
·\ tCrew = 5每の。
·\ tEngine = 27-36馬力、帆ドライブ
·\ tUp風の帆= 115のM2のジブ= 41.0m2の本管= 74のM2
·\ 150m2 \ /htmlまでのtAssymmetrical Gennaker」