クルージングヨット

全長: 11.5 m

全長: 8.8 m

全長: 13.8 m

全長: 9 m

全長: 13 m
幅: 6.5 m
喫水: 1 m

... DAZCAT 1295スポーツブリッジデッキクルージングカタマランを紹介します。 全長42.5フィート（12.79m）、水線に対する長さのビームレシオは13-1でありながら、重量は5トン以下で、この新しいボートはパフォーマンスレースやクルージングに最適化されています。 スタイリッシュなスピードと快適性を実現したD1295。また、姉妹車と同様の性能評価を得て、接近戦を演出しています。 標準では、メインセイル面積65msqの17mカーボンマストと35msqのセルフタッキングジブが装備されています。 ...

全長: 14 m

全長: 6.5 m

全長: 7.45 m

全長: 9.15 m
幅: 5.6 m
喫水: 0.7 m

... CATNANO 9.15 クルーザークラスのエントリーモデル。小型で優れた航続性を持つカタマラン。片手でのセーリングが可能で、トラップやポッドはすべてコックピット内に設置されています。4人乗りでありながら、大型カタマランに匹敵する快適性を備えています。 構造 合板-ガラス-エポキシ複合材 セール フルローチメインセイル32m2 2リーフ セルフタッキングジブ14平方メートル、ファーリングシステム付き ジェンネーカー46平方メートル スタンディングリギング アルマイト処理されたZ字型のマスト ...

全長: 6.9 m

全長: 30'00"
幅: 5.7 m
喫水: 0.99 m

... Palma 30は、Marc Lombardのマルチハルデザインに長年携わってきたNicolas Purnuと、40年以上にわたりファイバーグラス作品を手がけてきたJean-Noel Lebrunの専門知識を組み合わせたものです。このヨットは、シャラント・マリタイム（フランス）でインフュージョン技術を用いて製作されています。軽さと強さを保つために、船体とデッキはPVCフォームとビニルエステル樹脂でサンドイッチされています。 パフォーマンスを追求 パルマ30は、わずか3トンのMSC排気量で最大73㎡のアップウインドセイリングが可能です。5.70mのワイドなビームを持ち、あらゆる風の状況下で剛性の高いヨットです。 柔軟な航海計画 パルマ30の最大喫水は0.99mで、2つのフィンはラグーナや港の奥深くにビーチを作ることができるように設計されており、航行範囲をさらに広げることができます。 友達や家族とのクルージングに最適 すべての構成のPalma ...

全長: 28'06"

... Mastracchio 28.5 長年の経験の結果であります。, クルージングセーリングの最高のとレーシングボートの利点の間の偉大な補完を達成します。. 8.45mの長さのヨットは、モダンな外装ラインと幅広く洗練されたインテリアで、M28.5は28フィートのセーリングボートから期待できるものを再定義し、この種の他の人ができない水域をナビゲートすることができます。 1つのボタンでキールを持ち上げると、ドラフトをわずか90cmに減らすことができます。キールを下位に維持すると、1.70メートルのドラフトボートの性能に達することができます。 ...

全長: 14.9 m

... NoordkaperとGebr. ヴァン・エンクホイゼン 1999 以来、私たちは、マーティン・ベケブレデのデザインにNoorkapersを構築してきました, ウォータースポーツの世界で彼の拍車を稼ぐ以上のヨットデザイナー. 長年にわたり、私たちはこの船を建設するだけでなく、微調整し、さらに開発してきました。 GebroedersバンEnkhuizenによって構築されたNoordkapersは、自分自身を区別し、我々はそれらを「エンクセイイルNoordkapers」と呼ぶ理由です, ...

全長: 11 m

... IC36は、水路下の流体力学的抵抗が低く、船体形状が狭く、オールアップ重量が低いため、風よりも高速です。 カーボン圧縮ビームは、カーボン非対称ボウスプリットに前方に延びます。 見事なパフォーマンスに貢献し、IC36のスポーツ資格を明らかにするハイテク機器。 高速かつ最小限のピッチングの両方で高性能を実現しながら、究極の安全性。 IC36は、スポーツセーリングや家族との楽しみのために非常に最高の体験を提供するように設計されています。 高いレベルの横方向および前方および前方および前方安定性、およびIC36を非シンカブルにするコミットメント。 ...

全長: 6.3 m
幅: 2.3 m
喫水: 0.25, 1.3 m

... スループ6.30は、海岸沿いの短いクルーズに理想的な部分甲板の船です。 板材はラミネート加工され、その外観と航行区域は伝統的で、12フィートのディンギーに似ています。 セルフドレイン式のコックピット、水密性の高いキャビン、簡単な操縦と装備により、この艇は高い安全性を備えています。 このボートは、ホットモールドされたオークのフレームにマホガニーの板材で作られています。エポキシ樹脂はウエストシステムでポリウレタンワニスを使用しました。このスループ6.30は、あらゆる面で細心の注意が払われており、まさに芸術品と呼ぶにふさわしい艇です。 デッキの装備はすべてステンレス製で、ドリフトは亜鉛製のブレードです。 木製マスト、ブーム、ガフはデッキ上で折りたたみ、ヒンジで固定することができます。 すべてのバージョンは、ジェノアをファーリングしたスループを装備することができます。 ...

全長: 13.4 m
幅: 8.84 m
排水量: 6.14, 4.75 t

... ラピード40 - 世界究極のフォールディング・クルージング・トリマラン! カウントダウンが始まった!オールニューのラピード40トリマランは2020年12月に発売され、最初の1台はタイに向けて発売されます。さらに4隻がアメリカ、イギリス、地中海に販売されました。 工場出荷時の特別価格は395,000ドル*で、このトリマランの需要は急速に拡大すると予想されています。 世界的に高く評価されているデザイナー、Morrelli & Melvin は、Rapido 60 ...

全長: 6 m
幅: 2.4 m
喫水: 1.2, 0.3 m

... トリカット25エボリューションの弟分であるトリカット20は、デイセーリングや沿岸域のクルージングに適した全く新しいデザインのトライマランです。浅い喫水により、海岸付近でのセーリングや恵まれた停泊地を容易に利用することができます。TRICAT 20は、TRICAT 25 Evolutionの折りたたみシステムを採用しており、メインハル内の容積、優れた剛性、マリーナでの効率的な折りたたみシステムを維持できます。テレスコピックフロートとボリューム感のあるルーフにより、フロントダブルベッドと2つの子ども用ベッドが提供されます。ボリュームのあるフローターは、高速で安全なセイリングを可能にし、そのサイズは、扱いやすく、トレーラブルで経済的です。 技術的特徴 設計 ...

全長: 6.99 m
幅: 5.95, 2.44 m
喫水: 1.16, 0.38 m

... リバティスト703 7 メートルクルーザー・レーサートリマラン、内海・沿岸セーリングに最適。 703は、アマチュアレース用の安全な船として、また最大4名までの数日間のトリップ用の快適な船として使用できます。 モノハルのマリーナバースに簡単に停泊させることができます。フロートを分解せずにトレーラーで運搬することも、フロートを分解して専用コンテナで運搬することも可能です。 703モデルはエリック・ルルージュによってデザインされました。容積の割には非常に軽量で、重量はわずか1000kgです。ハイドロフォイル、カーボン製回転マスト、最先端のエレクトロニクスを装備しています。 長さ ...

全長: 8.2 m

... 長年のデイセーラーデザインと最新の開発は、新しいa27の形を形成しています。 ロレンツォ・アルジェントYDの最新デザインがBOOT 2019で発表されました。 ドイツの雑誌「ヨット」の新しいテストを参照してください。 ...

全長: 13.3 m
幅: 4 m
喫水: 0.8, 2.7 m

... 42は、高度に開発されたスイングキールを採用しており、ほとんどの水域で自由に帆走することができます。キールを下げれば、深い喫水で高速かつ本格的なクルージングが楽しめます。また、ボタンひとつでキールを上げれば、喫水が0.84mと浅くなり、浅瀬の探索に最適です。 New Southerly 42は、パワフルなウィンドワードパフォーマンスを実現する印象的なセイルプランを誇ります。スウェプトバック・ダブルスプレッダーを備えた背の高いフラクショナル・リグは、セルフタッキング・ファーリング・ジブとシングルライン・リーフィング付きの大きなメインセールを組み合わせています。風を避けて航行するために、オプションでバウスプリットからコードセイルを張ることができます。 コックピットの前方部分は深くて広く、ゆったりとした快適な座席を備えています。 快適なシートを備えています。コックピットソールは、ヒール時にコックピットテーブルから脚を出すのに適した幅になっており、コーミングは外側に向かって緩やかに傾斜しているため、さらに快適です。折りたたみ式のリーフを備えたコックピットテーブルは、ダイネット機能を備えているだけでなく、ヨットがヒールしているときには便利なハンドレールにもなります。テーブルの周りには二重の通路が設けられているため、コックピット内はすっきりしており、アクセスも容易です。コックピットの後部は、操舵手が最高のポジションで操舵できるように設計されています。ブレーシング用のフットウェル、快適なシートを各舵取りの後ろと外側に配置し、海上での安全性を確保しています。また、ツインホイールポジションにより、どちらのタックでもバウへの視界が開けています。 メインシートのコントロールラインは両操舵室に戻されており、ヨットの管理を容易にしています。ステアリングはバックラッシュの少ないダイレクトタイプで、セミバランスのツインラダーにより、瞬時に反応するステアリングと正確な方向安定性を実現しています。トランサムはオープンで、一体型のステップがコックピットへのアクセスを容易にしています。 ...

全長: 15.15 m
幅: 7.15 m
喫水: 1.52, 3 m

... ハドソンヨットグループは、新しいHH44 OPENを発表しました。これは、ローロー・アクセシブルなラグジュアリー・パフォーマンス・カタマランです。 HH44 OPENは、HH Catamaransが英国の障害者セーラーズ協会（DSA）と共同で、特にその顧客のために設計しました。DSAの顧客は、独立性、尊厳、そして健常者のセーラーと競争する能力を求めています。HH44の技術革新と慎重な設計により、障害のあるセーラーはボートへの乗り降りが容易で、椅子の回転スペースが十分にある船体に降り、サイドデッキやフォアデッキに上がることができます。 英国でDSA ...

全長: 13.9 m
幅: 4.39 m
喫水: 1.02, 2.48 m

... Boréal 44.2 => 遠くまで安全に航行する。 長距離航海に欠かせないヨット ワールドリファレンス ボレアル44.2は、2009年末に発売され、2010年にはフランスで、2011年にはオランダで「セーリングボート・オブ・ザ・イヤー」を受賞した44の後継モデルです。現在、ボレアル44は、ブルーウォーターカテゴリーにおいて、間違いなく世界のリファレンスとなっています。 Boréal 44.2は、すべてのBoréalと共通の仕様を備えています。最小限のサイズであることから、夫婦で航海するセーラーや2人の子供を持つ家族にとって理想的なボートです。 ボレアル44.2は、世界中のクルーを太陽の下や雪の降る場所へ連れて行き、その航海能力を証明してきました...地球上で最も遠い場所へも。 インテリア構成 360°ビューのドッグハウス。 デッキサルーン。 さまざまなバージョンのインテリアアレンジメントが提案されています。 より広いヘッドルーム（44型より） フロントに独立したシャワー付きヘッド より大きな冷蔵庫と2つの引き出し 冷凍庫と洗濯機の専用スペース 少し大きめのドッグハウス（1cm単位の大きさ）とバックレスト ...

全長: 4.3 m
喫水: 0.15 m
帆面積: 5 m²

... アスタス14.5、カヌーやトリマランバージョンのナビゲーションサポート、軽量で簡単に持ち運びができる：閉じ込められている間に想像し、開発された、アスタスチームは、範囲に最新の追加を発表することに満足しています。目的：よりコンパクトなボートを提供し、滑空感覚、水上にいることのシンプルな喜びを取り戻す。 新しい自由の物語。 フラッシュバック 数ヶ月前、フランスはアイドリングされている、アストゥス造船所は、他の人のように、あまりにも。ペースは、あまり持続的に、アイデアを持っている時間を想像し、開発することができます。すべての造船所のように、機器、アストゥスの古いバージョン、ビット、継手の不足はありません...既存の手段で、チームは水の上にいることの単純な喜びを見つけるために、小さなボートを作成するために、挑戦を受けています。 基本に戻る アスタス16.5の船体とアスタス14のフロート、このシリーズの2つの古いモデルを使用して、車の屋根の上で移動可能なオリジナルの帆船に戻ったペンデュラムピローグが誕生しました。トレーラーなし、エンジンなし、制約なし 技術的な指定 特徴 5分以内の組み立て プラオバージョンとトリマランの可能性（フロート2台付き セリウムの承認: ...

全長: 15.8 m

全長: 13.62 m