臨海クルージングヨット

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臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
FIRST 24

全長: 7.3 m
: 2.5 m
喫水: 2, 1.1 m

... スマートなポケットクルーザー、楽しいデイセイラー、エキサイティングなクラブレーサーとしての機能を備えたこの船は、現代のパフォーマンスセーリングの最初の約束を守っています。4人までの宿泊が可能ですが、同時に楽しく刺激的でモダンなセーリング体験を提供します。完全に格納可能なキールは、これまで見逃していたクルージングスポットへのアクセスを可能にし、通常のスリップウェイで24号を発進させたり回収したりすることで、新たな可能性をもたらします。リラックスしたファミリークルージング、エキサイティングなデイセーリング、そしてクラブレースでトロフィーを持ち帰ることができます。 海洋建築家:サミュエル・マニュアール インテリアデザイン:GIGODESIGN コンセプトとR&D::シースケープ モダン 先進のGRPバキュームインフュージョン、非常に軽い構造、モダンな船型、深いキールとツインラダーが、この船の特徴とセーリング体験を決定づけています ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
FIRST 18 SE

全長: 5.6 m
: 2.38 m
喫水: 1.1, 0.3, 1.5, 0.18 m

... First 18 SEは、モダンで楽しいキールボート・セーリングの入門機です。 幅広でフラットな安定した船体、バラストを使用したスイングキール、ゲネーカー・スナッファー・システム、ファーリング・ジブ、最小限に抑えられたデッキコントロールなどにより、扱いやすく、エキサイティングなプレーニングとセーリングを実現しています。また、この船は簡単に解体することができるため、国際的なワンデザインクラスのレースや、冒険的なシーキャンプなどにも適しています。 船体設計:サミュエル・マニュアール インテリア・デザイン:EPスタジオ コンセプト&R&D ...

海洋クルージングヨット
海洋クルージングヨット
Impression 45.1

全長: 13.59 m
: 4.18 m
喫水: 1.9 m

... Impression 45.1 Exterior Elan GT5 に提示されたソリューションに触発され、Elan Impression 45.1 は、ツインホイール、スプリットコックピットテーブル、折りたたみ式サンベッドによって定義される、より長く、より広いコックピットを持っています。 モダンな垂直トランサムが自慢の2つの大きなコックピット収納ボックスが追加され、グリル、シンク、冷蔵庫も装備できます。 オープントランサム構成でスポーティな外観を選ぶか、大型スイムプラットフォームを備えたクローズドトランサムオプションの安全性と快適性を選ぶことができます。 ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
Sloop 6.30

全長: 6.3 m
: 2.3 m
喫水: 0.25, 1.3 m

... スループ6.30は、海岸沿いの短いクルーズに理想的な部分甲板の船です。 板材はラミネート加工され、その外観と航行区域は伝統的で、12フィートのディンギーに似ています。 セルフドレイン式のコックピット、水密性の高いキャビン、簡単な操縦と装備により、この艇は高い安全性を備えています。 このボートは、ホットモールドされたオークのフレームにマホガニーの板材で作られています。エポキシ樹脂はウエストシステムでポリウレタンワニスを使用しました。このスループ6.30は、あらゆる面で細心の注意が払われており、まさに芸術品と呼ぶにふさわしい艇です。 デッキの装備はすべてステンレス製で、ドリフトは亜鉛製のブレードです。 木製マスト、ブーム、ガフはデッキ上で折りたたみ、ヒンジで固定することができます。 すべてのバージョンは、ジェノアをファーリングしたスループを装備することができます。 ...

カタマラン
カタマラン
50 ADVENTURE

全長: 15.24 m
: 7.92 m
喫水: 2.32, 1.03 m

... 冒険スピリット プレゼンテーション アドベンチャーは、探検と発見のためのボートです. 船体の保護は過度に発達しています。 使用される材料は、堅牢でありながら維持が容易です。 リフティングダガーボードまたは高性能固定キールで利用可能。 イノベーション 外側 前方コックピットは、すべての操縦を組み立てるマストの足元に置かれます。 このコックピットは、頭の100%鮮明な視野を持ち、帆を調整するための優れたポジションです。 この領域を閉じて、外部要素から保護することができます。 ...

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Windelo
カタマラン
カタマラン
50 SPORT

全長: 15.2 m
: 7.92 m
喫水: 1.03, 2.32 m

... SPORT SPIRIT プレゼンテーション スポーツは当社のモデルの中で最も効率的なボートです。 この材料は、最適なセーリング性能のために設計されたレイアウトと設備オプションにより、重量を最小限に抑えるように設計されています。 イノベーション 外側 前方コックピットは、すべての操縦を組み立てるマストの足元に置かれます。 このコックピットは、頭の100%鮮明な視野を持ち、帆を調整するための優れたポジションです。 この領域を閉じて、外部要素から保護することができます。 ...

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Windelo
カタマラン
カタマラン
54 ADVENTURE

全長: 16.46 m
: 7.98 m
喫水: 1.06, 2.35 m

... プレゼンテーション アドベンチャーは、探検と発見のためのボートです. 船体の保護は過度に発達しています。 使用される材料は、堅牢でありながら維持が容易です。 リフティングダガーボードまたは高性能固定キールで利用可能。 外側 前方コックピットは、すべての演習を組み立てマストの足元に配置されます。 このコックピットは、頭の100%鮮明な視野を持ち、帆を調整するための優れたポジションです。 この領域を閉じて、外部要素から保護することができます。 限られた乗組員とナビゲーションで操縦を容易にすることができるソレントセルフタッキング。 ...

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臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
Code #

全長: 8.2 m
: 2.55 m
喫水: 0.8, 2.2 m

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
Code 0

全長: 10 m
: 3 m
喫水: 0.95, 1.8 m

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
Code 1

全長: 12 m
: 4 m
喫水: 3 m

海洋クルージングヨット
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META 50'

全長: 16.3 m
: 5.2 m
喫水: 1.8 m

... META 50'は、長距離クルージングのために設計された、パワフルで快適なセーリングボートです。 1.80mの喫水、美しい日光浴エリア、船外機を搭載した半剛性のテンダーを収納できる広いガレージを備えた、ビーチでの使用が可能なツインキールのオフショアクルージングヨットです。 この大型セーリングヨットは、後部に2つのダブルキャビン、オープンキッチンとパノラマビューを備えた大型サルーン、チャートテーブル、バスルーム、ドレッシングルームと独立したバスルームを備えた大型オーナーズキャビンで構成されています。フォアピークには、バスルーム付きのスキッパーズキャビンも設置可能です。 他の船と同様に、META ...

海洋クルージングヨット
海洋クルージングヨット
JPB 35

全長: 11.7 m
: 3.47 m
喫水: 1.43 m

... 11メートルの帆走ヨット、JPB35は、カップルに理想的なボートです。左舷側にリビングルーム、右舷側にキッチンを備えた大きなサルーン、船首には豊富な収納スペースを備えた大きなオーナーズキャビン、右舷船尾には友人や子供用のシングルキャビンで構成されています。また、サルーンはダブルバースにも変更可能です。このヨットには、バスルームの後ろにセイルや荷物を保管するための大きなカーゴエリアがあります。JPB 35は、ツインキールバラストを採用しているため、喫水が浅く、自在に接地することができます。 ...

海洋クルージングヨット
海洋クルージングヨット
META 36

全長: 11 m
: 3.99 m
喫水: 1.5 m

... METAの新ライン第一号として誕生したこの快適なオーシャンクルーザーは、どこへでも安心して連れて行ってくれます。 ...

高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
S30 Sportyacht

全長: 9 m

... DOMANIは、ユニークなセーリング体験、スポーティさ、豪華さ、デザインを融合させたS30を、エレガントなスポーツヨットですべて提供します。 少ないほど、自由な時間は貴重です 最小限のアプローチで、技術的には基本に戻り、コンポーネントを減らし、メンテナンスを減らします。 それは数分でショアパワーを抜き、セーリングについてです。 電気帆ドライブと光と緑は、その管理可能な寸法で輸送や保管が容易です。 フィヨルドの夏、セントトロペのインドの夏、2つの場所は似ていません。 ...

高速クルージングヨット
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S32 Lounge

全長: 32'00"

... S32 Loungeは当初、既存のS30スポーティヨットにステアリングホイールを装着して提供することを目指していましたが、設計・開発を進めていくうちに、4つのゾーンを明確に区別し、より長く、より細身にする必要があることが明らかになりました。 1. - 入浴用のはしごが組み込まれたサンデッキ。 2. - 手元ですべてのハリヤードとシートをコントロールしながらステアリングゾーンを操作します。 3. - 座ることができるスペースがたくさんある中央の社交エリアとラウンジ、そしてこれもまた出航方向にある 4. ...

高速クルージングヨット
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S30 Club

全長: 30'00"

... DOMANI S30 Clubは、DOMANI S30シリーズに新たに加わったモデルです。 Domani S30 Sportyachtのライン、サンデッキ、リバースシアーを愛するアクティブなデイセーラーたちから、船上での宿泊を必要としない快適さと贅沢さを備えたS30のセーリングの可能性を求められました。そこで、私たちは基本に立ち返り、S30クラブを開発しました。 S30 Clubバージョンは、バウスプリットとヘルムに施されたホワイトのアクセントが特徴的です。S30 ...

臨海クルージングヨット
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TOFINOU 10

全長: 10 m

... 彼女の名前で示唆されているように彼女の長さ10mのTofinou 10は、家族の沿岸セーリングのために船上で快適な生活条件を提供しています。 フリーボードがわずかに高まり、彼女のクルーズプログラムに準拠するために彼女の3,20mの幅であっても、Tofinou 10はTofinouの精神を保ちます。 彼女はまだ「クーデター・ド・クール」と頭を回す... 他のすべてのLATITUDE 46ボートのようにジュバート・ニヴェルト建築家の署名によってTofi NOUアイデンティティを維持します。 ...

トリマラン
トリマラン
6.90

全長: 6.9 m
: 2.45 m
喫水: 0.3, 1.2 m

... TRICAT 6.90 性能、信頼性、耐航性、100%ブルターニュ製など、トリカットのDNAがこの新モデルに書き込まれています。 この新艇で、私たちはすべてのシーガーにマルチハルセーリングを普及させるというモチベーションを表明します。 を提供します。 3つのバージョンで3つのプログラムに対応します。 スタンダードバージョンは、ディンギーセーリングに近い感覚を楽しみながら、3ハルでのスリリングなロングリーチを楽しむデイセーリング用です。 Family ...

トリマラン
トリマラン
ASTUS 22.5

全長: 7.95 m

... アストゥスの同じ原理を持つ、モデル22は、A16.5とA20.5の後に、VPLPによって設計された2番目のトリマランAstusboatsです。 このボートは装備されています。 - 伸縮式フロートは解体なしでの輸送を可能にし、簡単なマストステップ、使用設備。 - 保護された大きなコックピット。 - 何の問題もなく静かにビーチに来て、クローズクロップされた石のケースと使用のセキュリティを提示するために、2つの枢動センターボード(サロンを自由にすることができます)。 アスタスのフレア船体を試してテストした結果、アスタス22にも同じものが採用されました。 これにより、優れた性能(浮き幅が狭い)と濡れにくい(凹部がスプレーディフレクターの役割を果たす)ボートが保証されています。 ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
27

全長: 8.3 m
: 3.02 m
喫水: 1.07, 1.52 m

... 初心者の方もベテランの方も、簡単に帆走できて、お得感があって、十分な性能を備えたボートを高く評価しています。刺激的なHunter 27は、そのすべてを実現し、自宅のような快適さを備えた優れたウィークエンド・クルーザーとなりました。ハンター27の印象的なインテリアは、広いサロンと6フィート2インチのヘッドルームを備え、爽やかな開放感をもたらします。暖かみのあるエレガントなデザインと素材は、最大級のハンターと共通しています。他にも、無垢材のキャビネットや隔壁、L字型の右舷ギャレー、前方のVバース、プライベートな後部キャビン、そして完全に密閉されたヘッドなど、ハンター27のインテリアは多岐にわたります。 環境に配慮したセーリングを楽しみたい方のために、ハンター27には環境に配慮した動力源も用意しています。ハンターチームは、ELCO社の電気ボート用エンジンと提携し、100%エミッションフリーの推進力とパワーパッケージを開発しました。この画期的なボートには、10HPのELCO ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
Divago

全長: 7.5 m

... もともとボートヤード「アレクサンドル・ジュヌード・バトー・ボワ」によって設計され、船場シャンティエ・デ・イローは今アレクサンドル・ジュヌード、Divagoの建設と共同で、あなたを提供しています。 この日のボート-または高速小型沿岸巡洋艦-. 近代的な船体、タイトで風通しの良い、水線レベルで比較的狭く、軽い空気の中でパフォーマンスを確保します。 木材の使用は、ノスタルジアによるものではなく、Divagoを工業デザインと区別する審美的な研究の結果です。 オープンタイプのハル。 ...

トリマラン
トリマラン
F-82A

全長: 8.2 m

... F-82A 巡洋艦のための低電力バージョンであり、木材または発泡ストリップのいずれかで構築することができます F-82A™ 仕様 L.O.A. 26 '11インチ (8.2m) L.W.L. 24' 6インチ (7.46m) B.O.A. 19 '6インチ (5.95m) 折り畳みビーム8' 2 1/2 インチ (2.5m) ドラフト 1 '(0.3m) D/ボードダウン マスト高さ34フィート(10.6メートル) セイルエリア (メイン & ジブ) 408 ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
C 29

全長: 8.8 m

臨海クルージングヨット
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48

全長: 14.46 m
: 4.18 m
喫水: 1.31, 3.02 m

... 40型を見ても改善すべき点はほとんどありませんが、長年乗船してきたテッド・フォンテーヌは、フルマルチキャビンのクルージングヨットにジャンプアップすることなく、長期の沿岸クルーズに適した新しいヨットを作りたいと考えました。 彼は、現在の40のオーナーに、現在のヨットについて何か変更点や改善点があるとすれば、それについての意見を求めました。 テッドの調査から得られた最初の、そして最も満足のいく結論は、コックピット、セーリングシステム、デッキの配置などに変更や改善の要望が一つもなかったということでした。そのため、新しい48号では、フレンドシップの特徴である広々とした人間工学に基づいたコックピットを維持しています。セイルハンドリングは最先端の技術を駆使し、片手で操作できるように設計されており、すべてのコントロールはハンドルを握った操舵手の位置にあります。メインシートは操舵手の足元にある2つのフットボタンで操作し、シートは操舵席の後方、デッキの下に導かれて邪魔になりません。 ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
Ege 23

全長: 7 m

... 全体の長さ... 7,00メートル. 水線の長さ... 6,10メートル. ビーム... 2,50メートル. ビームWL... 1,92メートル. 変位... 1250キロ. ドラフト... 0.95メートル バラスト... 350キロ。 ヘッドルーム... 1.55メートル バース... 2 推奨エンジン (船外)... 8または9.9 馬力。 セイルエリア... 22 平方メートル. メインセイル... 10.25 平方メートル. ファーリングジェノヴァ... ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
COM PAC ECLIPSE

全長: 6.5 m

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