臨海クルージングヨット

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海洋クルージングヨット
海洋クルージングヨット
33

全長: 10 m
: 3.7 m
喫水: 1.71 m

... 造船業60年の経験 400隻を超える船の多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきた。 耐久性に優れ、快適で安全な船。 META YACHTSが贈るMETA 33 小さな冒険家、大きな逃避行! 個性 METAデザインオフィスの経験とノウハウが凝縮された、一般向けのポケットサイズのエクスペディションクルーザーです。META 33は、一人で、あるいは仲間と一緒に、海や大海原に挑戦するのに理想的です。 わずか10mのクルーザーが、あらゆる冒険や探検のプロジェクトに同行できることを想像してみてください。沿岸での週末から世界一周航海まで、このクルーザーを止めることはできません!メタ・ヨットならではの快適性、居住性、そしてもちろん安全性を犠牲にすることなく、そのサイズから男性だけのヨットとしてもお楽しみいただけます。 レイアウト クローズド・コックピットは人間工学と安全性のために研究されました。ガラス張りのルーフで保護された視界は、スキッパーとクルーを取り巻く環境を観察するのに最適です。水上へのアクセスもリアスカートによって容易になっています。META ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
JPB 35

全長: 11.7 m
: 3.47 m
喫水: 1.43 m

... 造船業60年の経験 400隻を超える船の多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきた。 耐久性に優れ、快適で安全な船。 パーソナリティ 11メートル強のセーリングヨット、JPB 35はカップルに理想的なボートです。ビキユのバラストのおかげで喫水が弱く、自由に座礁することができます。JPBシリーズのこの小型ヨットは、カップルで世界旅行を楽しむのに最適です。JPB 35は、少ないクルーで遠征できる小型ヨットのニーズに見事に応えています。JPB 40、50、52の兄貴分であるJPB ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
OUTREMER 33

全長: 10.1 m
: 3.02 m
喫水: 1.2 m

... 60年にわたる造船の経験。 400隻を超えるボートの多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきました。 耐久性に優れ、快適で安全な船。 個性 OutreMer 33は、海上での挙動と安全性に妥協を許さないジュベール・ニヴェルトのデザインです。船体はどのポイントでも機敏かつスムーズで、長距離の移動に最適な排気量です。近代的で効率的な艤装により、操船は容易です。このヨットは、パワーでもセールでも優れた性能を発揮するように設計されています。その思い切ったシンプルさは、可能な限りの最小限のメンテナンスを保証します。安全面では、システマティックなオーバーサイズ(アクティブ&パッシブセーフティ)が採用されています。アウトレマー33はシンプルなヨットで、沿岸のクルージングでも公海でも効果的です! レイアウト 極限までシンプルなこのヨットは、その快適性を否定するものではありません。広々とした後部コックピットは、来客を快適に迎えることができます。船内には、4~6人のベッドルームがあり、後部には快適なキッチンとシャワールームがあります。 カスタムデザインの可能性は、メタヨットにとって非常に重要です。どのデザインも決まったものではありません。META ...

カタマラン
カタマラン
NAVIS 45

全長: 14 m
: 7.53 m
喫水: 1.5 m

... NAVISシリーズのファーストモデル。繊細なウォーターラインと適度な重量で合理的かつ効率的なこの艇は、軽風域でのセイリングにその真価を発揮する。 他のシリーズ同様、フラットサンドイッチパネルを注入した設計と構造により、卓越した構造品質と軽量化を実現しています。 快適で合理的な装備のNAVIS 45は、あらゆるセイラーのプログラムに適応し、あなたにとって本当に役立つ装備のレベルを提供します。 ...

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NAVIS LR
カタマラン
カタマラン
NAVIS 50

全長: 15.25 m
: 8 m
喫水: 1.8 m

... 繊細なウォーターラインと適度な重量により、常に合理的かつ効率的で、軽風域でのセーリングにその真価を発揮する。 他のシリーズと同様、フラットサンドイッチパネルを注入した設計と構造により、卓越した構造品質と軽量化を実現しています。 快適で合理的な装備のNAVIS 50は、さまざまなレイアウトオプションを備え、あらゆるセイラーのプログラムに適応し、あなたにとって本当に役立つ装備のレベルを提供します。 ...

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NAVIS LR
カタマラン
カタマラン
NAVIS 55

全長: 17.5 m
: 8.67 m
喫水: 1.9 m

... ナビス55 全長 : 17.50 幅:8.67 プライベートやチャーター用の大型カタマランで、すべてのゲストが快適に過ごせるよう、独立した卓越したリビングスペースを提供しています。 ...

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NAVIS LR
臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
C 32

全長: 9.7 m
: 2.5 m
喫水: 2 m

... この新艇は、非常に滑らかなラインと2つの大きなベンチが特徴的な、新しいコックピットレイアウトを導入しています。デッキとコックピットの下に隠れた操作性を備え、デイリーユースとレガッタの両方に対応する設計となっています。 COMUZZI 32は、トイレ、シンク、4バース(オフショアレースにも対応)を備えた最小限のインテリアを備えています。 この艇は大きなセールプランで、メインセイルは32 mq (344 sqm)、ジブは110%で27 mq (290 sqm)、ジェネーカーは80 ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
C 32 WEEKENDER

全長: 9.7 m
: 2.5 m
喫水: 2 m

... この艇は、非常に滑らかなラインと2つの大きなベンチが特徴的なカスタムレイアウトを導入しています。デッキとコックピットの下に隠れた操作性を備え、日常的な使用とレガッタの両方を想定して設計されています。 COMUZZI 32は、トイレ、シンク、4バース(オフショアレースにも対応)を備えた最小限のインテリアです。 この艇は大きなセールプランで、メインセイルは32 mq (344 sqm)、ジブは110%で27 mq (290 sqm)、ジェネーカーは80 mq (969 ...

高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
Code #

全長: 21'00"
: 8'04"
喫水: 2'07", 7'02"

... 「シンプルでキビキビとした遊び心にあふれたヴィンテージ・デイセイラー、Code #は、姉たちに近い息をのむようなパフォーマンスを発揮します!他のコードと同様、完全カーボン製で、海軍建築と建造技術の最新開発の恩恵を受けています。 ストーリー 10メートルの姉Code 0から長い年月を経て2016年に誕生したこのヨットは、新しいオーナーを迎えるためにデザインされた。その大きさを考えると、「0」よりも小さな名前を見つけなければならなかった!それゆえ、デジタルコミュニケーションと現代性のシンボルとして有名な#が付けられた。 オプション エンジン:ディーゼルまたは電気。 標準的な ...

高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
Code 1

全長: 12 m
: 13'00"
喫水: 4'01", 9'09"

... この壮麗なヴィンテージスタイルの40フィートヨットは、フランス最高のスペシャリストの協力のもと、すべてカーボンで製作されたクルージング・レーシング艇で、ブラックペッパー®の「ラグジュアリー」と「フランスの生活芸術」へのコミットメントの証です。エレガンス、技術的な選択、人間工学、デザイン、素材、船上での快適さ、そして息をのむようなパフォーマンス...クラス40にインスパイアされたこのヨットは、感覚とパフォーマンスを求める現代的な美学者にとって理想的な週末旅行となるでしょう。 ブラックペッパー®は、エレガントなデイセイラー ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
43

全長: 13 m
: 3.88 m
喫水: 2.8 m

... 日帰りや短時間の沿岸クルージングに理想的で、自動制御装置を多用した扱いやすさと、コックピット構成のオプションの柔軟性により、簡単にレーサーに変身することができ、クルーは船体とセールプランがもたらすあらゆる可能性を存分に楽しむことができる。 ...

日帰り旅行用ヨット
日帰り旅行用ヨット
S32 Lounge

全長: 9.6 m
: 2.5 m
喫水: 1.8 m

... S32 Loungeの野望は、既存のS30スポーティヨットにステアリング・ホイールを装備することだったが、デザインと開発の過程で、4つの明確なゾーンを想定していたため、ボートをもう少し細長くする必要があることが明らかになった: 1. - 水浴び用のはしごを組み込んだサンデッキ 2. - すべてのハリヤードとシートを手元でコントロールできるステアリング・ゾーン、 3. - 座ってくつろぐのに十分なスペースがある中央の社交エリア、 4. - そして最後に、美しく完成度の高いインテリア。 S32ラウンジでは、ステアリング・ポジションが船尾に移動し、すべてのセイル・コントロールを手元で操作できるようになりました。ツインステアリングホイールのセットアップにより、中央の社交エリアはフリーになり、ゲストはさらに広いシーティングエリアで快適に座ることができます。セーリングの操作に邪魔されることなく、美しいセーリングの一日を楽しむことができます。船尾とサンデッキへの回遊も可能です。 DOMANI ...

日帰り旅行用ヨット
日帰り旅行用ヨット
S30 Sportyacht

全長: 9 m
: 2.46 m
喫水: 1.2, 1.8 m

... DOMANIは、ユニークなセーリング体験、スポーティさ、豪華さ、デザインを融合させたS30を、エレガントなスポーツヨットですべて提供します。 少ないほど、自由な時間は貴重です 最小限のアプローチで、技術的には基本に戻り、コンポーネントを減らし、メンテナンスを減らします。 それは数分でショアパワーを抜き、セーリングについてです。 電気帆ドライブと光と緑は、その管理可能な寸法で輸送や保管が容易です。 フィヨルドの夏、セントトロペのインドの夏、2つの場所は似ていません。 ...

日帰り旅行用ヨット
日帰り旅行用ヨット
S30 Club

全長: 9 m
: 2.46 m
喫水: 1.2, 1.8 m

... DOMANI S30 Clubは、一晩中快適に過ごす必要のない、純粋なデイセーリングに重点を置いています。 ドマーニS30スポーティーヨットのライン、サンデッキ、逆シェアーを愛するアクティブなデイセイラーたちから、船上で夜を過ごす快適さや贅沢さを必要としないS30スポーティーヨットのセーリングの可能性を尋ねられました。そこで私たちは基本に立ち返り、S30クラブを誕生させました。 S30 Clubバージョンは、バウスプリットとヘルメットの白いアクセントが特徴です。S30クラブは、コックピットシート、フロア、後部サンデッキに、AC&TP52レース艇で使用されているSeadekソフトEVAフォームパッド(ライトグレーまたはダークグレー)を標準装備しています。新しいクラブロゴはグラフィックに反映されています。デッキ下はミニマルなインテリア。 S30クラブは、1.2mの喫水キール、デッキから測って10.5mのセルデン製マスト、洗練されたバウスプリット、ハーケン製ウインチを装備しています。S30 ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
TOFINOU 10

全長: 10 m

... 彼女の名前で示唆されているように彼女の長さ10mのTofinou 10は、家族の沿岸セーリングのために船上で快適な生活条件を提供しています。 フリーボードがわずかに高まり、彼女のクルーズプログラムに準拠するために彼女の3,20mの幅であっても、Tofinou 10はTofinouの精神を保ちます。 彼女はまだ「クーデター・ド・クール」と頭を回す... 他のすべてのLATITUDE 46ボートのようにジュバート・ニヴェルト建築家の署名によってTofi NOUアイデンティティを維持します。 ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
30

全長: 9.15 m
: 2 m
喫水: 1.35 m

... シンプルかつエレガントなデイセイラーとしてデザインされたSpirit 30は、Spirit Yachtsのポートフォリオに新たに加わったモデルです。 1930年代にインスパイアされたモダンでクラシックなデザインとすっきりとしたデッキを持ち、美しい外観とシンプルなセーリングが特徴です。 晴れた日に家族や友人と沿岸をクルージングするのに理想的なこのヨットは、シングルハンドやショートハンドでのセーリングにも適しています。 軽排気量、近代的な船体デザイン、パフォーマンス・リグとセイルにより、水上でのスピードと、競技レガッタ・レースのオプションを提供します。 Spirit ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
27

全長: 8.3 m
: 3.02 m
喫水: 1.07, 1.52 m

... 初心者の方もベテランの方も、簡単に帆走できて、お得感があって、十分な性能を備えたボートを高く評価しています。刺激的なHunter 27は、そのすべてを実現し、自宅のような快適さを備えた優れたウィークエンド・クルーザーとなりました。ハンター27の印象的なインテリアは、広いサロンと6フィート2インチのヘッドルームを備え、爽やかな開放感をもたらします。暖かみのあるエレガントなデザインと素材は、最大級のハンターと共通しています。他にも、無垢材のキャビネットや隔壁、L字型の右舷ギャレー、前方のVバース、プライベートな後部キャビン、そして完全に密閉されたヘッドなど、ハンター27のインテリアは多岐にわたります。 環境に配慮したセーリングを楽しみたい方のために、ハンター27には環境に配慮した動力源も用意しています。ハンターチームは、ELCO社の電気ボート用エンジンと提携し、100%エミッションフリーの推進力とパワーパッケージを開発しました。この画期的なボートには、10HPのELCO ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
Divago

全長: 7.5 m

... もともとボートヤード「アレクサンドル・ジュヌード・バトー・ボワ」によって設計され、船場シャンティエ・デ・イローは今アレクサンドル・ジュヌード、Divagoの建設と共同で、あなたを提供しています。 この日のボート-または高速小型沿岸巡洋艦-. 近代的な船体、タイトで風通しの良い、水線レベルで比較的狭く、軽い空気の中でパフォーマンスを確保します。 木材の使用は、ノスタルジアによるものではなく、Divagoを工業デザインと区別する審美的な研究の結果です。 オープンタイプのハル。 ...

トリマラン
トリマラン
F-82A

全長: 8.2 m

... F-82A 巡洋艦のための低電力バージョンであり、木材または発泡ストリップのいずれかで構築することができます F-82A™ 仕様 L.O.A. 26 '11インチ (8.2m) L.W.L. 24' 6インチ (7.46m) B.O.A. 19 '6インチ (5.95m) 折り畳みビーム8' 2 1/2 インチ (2.5m) ドラフト 1 '(0.3m) D/ボードダウン マスト高さ34フィート(10.6メートル) セイルエリア (メイン & ジブ) 408 ...

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
C 29

全長: 8.8 m

臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
COM PAC ECLIPSE

全長: 6.5 m

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Com-Pac Yachts
臨海クルージングヨット
臨海クルージングヨット
Sloop 6.30

全長: 6.3 m
: 2.3 m
喫水: 0.25, 1.3 m

... スループ6.30は、海岸沿いの短いクルーズに理想的な部分甲板の船です。 板材はラミネート加工され、その外観と航行区域は伝統的で、12フィートのディンギーに似ています。 セルフドレイン式のコックピット、水密性の高いキャビン、簡単な操縦と装備により、この艇は高い安全性を備えています。 このボートは、ホットモールドされたオークのフレームにマホガニーの板材で作られています。エポキシ樹脂はウエストシステムでポリウレタンワニスを使用しました。このスループ6.30は、あらゆる面で細心の注意が払われており、まさに芸術品と呼ぶにふさわしい艇です。 デッキの装備はすべてステンレス製で、ドリフトは亜鉛製のブレードです。 木製マスト、ブーム、ガフはデッキ上で折りたたみ、ヒンジで固定することができます。 すべてのバージョンは、ジェノアをファーリングしたスループを装備することができます。 ...

カタマラン
カタマラン
50 ADVENTURE

全長: 15.24 m
: 7.92 m
喫水: 2.32, 1.03 m

... 冒険スピリット プレゼンテーション アドベンチャーは、探検と発見のためのボートです. 船体の保護は過度に発達しています。 使用される材料は、堅牢でありながら維持が容易です。 リフティングダガーボードまたは高性能固定キールで利用可能。 イノベーション 外側 前方コックピットは、すべての操縦を組み立てるマストの足元に置かれます。 このコックピットは、頭の100%鮮明な視野を持ち、帆を調整するための優れたポジションです。 この領域を閉じて、外部要素から保護することができます。 ...

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Windelo
トリマラン
トリマラン
6.90

全長: 6.9 m
: 2.45 m
喫水: 0.3, 1.2 m

... TRICAT 6.90 性能、信頼性、耐航性、100%ブルターニュ製など、トリカットのDNAがこの新モデルに書き込まれています。 この新艇で、私たちはすべてのシーガーにマルチハルセーリングを普及させるというモチベーションを表明します。 を提供します。 3つのバージョンで3つのプログラムに対応します。 スタンダードバージョンは、ディンギーセーリングに近い感覚を楽しみながら、3ハルでのスリリングなロングリーチを楽しむデイセーリング用です。 Family ...

トリマラン
トリマラン
ASTUS 22.5

全長: 7.95 m

... アストゥスの同じ原理を持つ、モデル22は、A16.5とA20.5の後に、VPLPによって設計された2番目のトリマランAstusboatsです。 このボートは装備されています。 - 伸縮式フロートは解体なしでの輸送を可能にし、簡単なマストステップ、使用設備。 - 保護された大きなコックピット。 - 何の問題もなく静かにビーチに来て、クローズクロップされた石のケースと使用のセキュリティを提示するために、2つの枢動センターボード(サロンを自由にすることができます)。 アスタスのフレア船体を試してテストした結果、アスタス22にも同じものが採用されました。 これにより、優れた性能(浮き幅が狭い)と濡れにくい(凹部がスプレーディフレクターの役割を果たす)ボートが保証されています。 ...

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