全長: 14.21 m
... 航海し、高緯度と熱帯海域の両方に乗って生きるために設計されたボート キー仕様... 仕様 長さ：14.21メートルルール：12.57メートル 最大：4.44メートルドラフト：1.14/2 .90メートル 変位：14.1 Tオフショアカテゴリ：6/8人 オンショアカテゴリ：6/8人エンジン：55/75 CV 水容量：500 L 建築家：ベレット・ラクーピーヨットデザイン ...
Garcia Yachts
全長: 10 m
... 彼女の名前で示唆されているように彼女の長さ10mのTofinou 10は、家族の沿岸セーリングのために船上で快適な生活条件を提供しています。 フリーボードがわずかに高まり、彼女のクルーズプログラムに準拠するために彼女の3,20mの幅であっても、Tofinou 10はTofinouの精神を保ちます。 彼女はまだ「クーデター・ド・クール」と頭を回す... 他のすべてのLATITUDE 46ボートのようにジュバート・ニヴェルト建築家の署名によってTofi NOUアイデンティティを維持します。 現代的なスタイルは、ダブルバース1 ...
Tofinou
全長: 12.36 m
幅: 4.1 m
喫水: 2.4 m
... 私たちの目的は、ハビエル・ソト・アセバルのデザインセンスを維持しつつ、最新のイノベーションを取り入れた新しい40フィートのヨットを開発することでした。このようにして誕生したSolaris 40は、船体性能と海上での快適性の両方において、この新しいプロジェクトを特徴づける数々の進化を遂げています。まず船体ですが、ソラリスは非常に浮力のあるバウラインを採用し、船体中央部で終わる繊細なチャインが特徴です。 前方の高い浮力は、幅広の船尾部でバランスを取っており、ツインラダーによって優れた方向安定性を確保しています。広々としたコックピットには、2つのフルワイドなステアリングペデスタルが装備されています。これは、スプレーフードを上げた状態でも前方の視界を遮ることなく舵を取ることができるユニークな機能です。ペデスタルの前方には、サイドデッキに上がるための便利なステップがあります。命綱はその位置から少し斜めになっています。 建築家ロゼオ氏とのコラボレーションによるインテリアは、2つのバージョンが用意されています。3つのキャビンと2つのバスルーム、または2つのキャビンと独立したシャワー付きの2つのバスルームです。上質なインテリアデザインは非常に洗練されており、6つの船体窓から自然光が差し込むようになっています。コンパニオンウェイの左側にL字型のギャレーを配置するなど、クラシックなレイアウトとなっています。 ...
Solaris Yachts srl
全長: 14.6 m
幅: 7.6 m
喫水: 1.8, 0.57 m
... 概要
ODISEA 48 は、48フィートの軽量で高性能なセーリングカタマランで、速いクルージングと浅瀬の探索を目的に設計されています。全長14.60 mのワイドなプラットフォーム、強力なセイルプラン、近岸アンカリングや浅瀬へのアクセスを可能にする浅い喫水オプションを備えています。アルミ構造により軽量化を重視しており、クラスBの認証、 ヤンマーの双発エンジンを搭載しています。
価格
表示価格：1.1M €から（サイトに表示）。
建造
軽量なアルミ構造で、マルチハルの性能と耐久性を重視した設計。速力と操縦性を向上させるための軽量化に重点を置いています。
主な特徴
- プラットフォーム長:
LUXOLOR BOATS
全長: 11.5 m
幅: 3.4 m
喫水: 1.95, 1.5 m
... ノースマン造船所は2007年から33フィート以上のヨットを建造している。この船体の長さの最初のヨットは、2007年に建造されたマクサス・33です。マクサス・33プレミアが成功し、好評を博した後、2011年に改装が行われた。これにより、特に近代的な形状、より効率的な艤装、より優れた性能が実現した。2011年以降、このヨットの新しい名称は「マクサス・33.1RS」となり、初公開時にすでに多くの賞を受賞している。 15年の歳月を経て、私たちはこのセグメントにおいて、これまでのデザインとは異なる、しかしクルーザーの特徴を備えた全く新しいデザインを導入することにしました。広々としたインテリア、ライトアップされたガチャガチャ、ロープのほとんどを隠すダブルキャノピー、2つのステアリングホイール、興味をそそるモダンな船体ラインは、まず注目を集める要素のほんの一部です。 マクサス・35は、オーシャン・クラス、デザイン・カテゴリーAのクルーザーで、ロングL字キールとショートL字キールがあります。 ...
Northman Krysztof Stepniak
全長: 15.15 m
幅: 7.15 m
喫水: 1.1, 3 m
... HH44には革新が詰まっている。 電動化とソーラーアレイを最大限に活用するために一から設計されたヘルメットは、コーチの屋根を空けるために後方に移動。 折りたたみ式のトランサムは海上での安全性を高め、停泊時には開いて居住空間を広げ、水とのつながりを容易にします。 ヘルメットは回転式で、保護と視界を確保し、セーリング体験を向上させます。 前方の窓は垂直に開き、空気の流れと室内の快適性を高めます。 Cシェイプのダガーボードは垂直方向の揚力をもたらし、アップウインドのセーリングパフォーマンスを向上させます。 これらは、この印象的な新しいヨットに盛り込まれた革新的なアイデアのほんの一部に過ぎません。 イマキュレイト HH44は、他の44'カタマランにはない豪華さが特徴です。 このサイズのクルージングカタマランでは通常見られないレベルの豪華さを実現するために、特別な注意が払われています。ヘッドルームはサロンで2m、船体で1.96mを超えます。ラインはデッキ下に隠されているため、歩道はすっきりとしており、プッシュボタン式コントロールでトラベラーを調整できるのが標準装備です。 コックピットを囲む厚く豪華な6インチのアウトドア・フォーム・クッションは、社交的で快適なアウトドア空間を作り出します。すっきりとしたアフトビームは、電動ダビットウインチを下に隠し、メインシートトラベラーをキャビントップに設置することで、船尾の景色を遮るものがなく、より安全なコックピットを作り出しています。 照明には特別な配慮がなされ、夕暮れ時の雰囲気を演出し、夜間航行時の視界を助けます。 インテリアカラーは5色から選択可能で、豊富なオプションにより、お客様のニーズに合わせたカスタマイズが可能です。折りたたみ式テーブルがパッセージバースに早変わりするほか、冷蔵スペースと収納を増やし、オプションで船尾にBBQとダイビングタンク置き場、洗濯機を設置することができます。 ...
全長: 13.8 m
幅: 7.3 m
喫水: 0.54, 1.14, 1.77 m
... スピード、快適性、革新性の完璧な融合 マックス・クルーズ・マリーンのMax 45SCセーリングカタマランは、現代のセイラーにとって手頃な45フィートのカタマランの最高峰です。高いパフォーマンス、贅沢な快適性、そして高度なカスタマイズを実現するために設計されたこのマルチハル・セーリングカタマランは、このクラスで際立っています。軽量構造、樹脂注入技術、精密なエンジニアリングを組み合わせたMax 45SCは、爽快でありながら効率的なクルージング体験を提供します。風を追いかけるにも、快適にクルージングするにも、この船はプレミアムな価格タグを付けずに革新性を求める人にとって理想的なカタマランです。 Max ...
Max Cruise Marine
全長: 9.98 m
幅: 2.98 m
喫水: 1.8 m
... サンビームヨットの歴史の中で初めて、長年のパートナーであるJ&JのNaval Architectsだけでなく、世界的に成功している工業デザイナーのGerald Kiskaとも協力しています。 目指したのは「型破り」であり、既存のどのカテゴリーにも当てはまらない新しいタイプのセーリングヨットを作り、ウォータースポーツのカテゴリーのアイデアを再解釈することでした。 モダンでスタイリッシュ、そして時代にマッチしている。これが、新しいSUNBEAM 32.1の誕生である。 これまでのサンビームのヨットは、先代のヨットをさらに発展させたものであり、長い年月をかけて進化してきました。私たち自身の経験、お客様からのフィードバック、業界での開発やトレンドから、常に改良を重ねてきました。 しかし、今は違います。アプローチが全く違うのです。サンビームヨットは、変化する社会のニーズに基づいてターゲットグループを定義し、まさにそのターゲットグループのためにボートをデザインしました。新しいSUNBEAM ...
Sunbeam
全長: 4.3 m
喫水: 0.15 m
帆面積: 5 m²
... アスタス14.5、カヌーやトリマランバージョンのナビゲーションサポート、軽量で簡単に持ち運びができる：閉じ込められている間に想像し、開発された、アスタスチームは、範囲に最新の追加を発表することに満足しています。目的：よりコンパクトなボートを提供し、滑空感覚、水上にいることのシンプルな喜びを取り戻す。 新しい自由の物語。 フラッシュバック 数ヶ月前、フランスはアイドリングされている、アストゥス造船所は、他の人のように、あまりにも。ペースは、あまり持続的に、アイデアを持っている時間を想像し、開発することができます。すべての造船所のように、機器、アストゥスの古いバージョン、ビット、継手の不足はありません...既存の手段で、チームは水の上にいることの単純な喜びを見つけるために、小さなボートを作成するために、挑戦を受けています。 基本に戻る アスタス16.5の船体とアスタス14のフロート、このシリーズの2つの古いモデルを使用して、車の屋根の上で移動可能なオリジナルの帆船に戻ったペンデュラムピローグが誕生しました。トレーラーなし、エンジンなし、制約なし 技術的な指定 特徴 5分以内の組み立て プラオバージョンとトリマランの可能性（フロート2台付き セリウムの承認: ...
Astusboats
全長: 15 m
幅: 4.68 m
喫水: 2.95 m
... Aureus Yachtについてはこちらをクリックしてください：(www.aureus-yachts.com) 私たちは、エポキシ樹脂射出技術を用いたカーボンファイバー製の高速クルーザー、AUREUS XV Yachtの専属プランナーを務めました。エクステリアデザイン、ハイドロスタティックデザイン、ダイナミックデザイン、セイル、構造、インテリアレイアウトなど、このプロジェクトのすべての主要フェーズを担当しました。私たちの目標は、2人のクルーだけで扱える全長15メートルの "コンパクト・マキシ・ヨット ...
ERYD YACHTS
全長: 42'01"
... アルバトロス 42.1 PrevNext アルバトロス 42.1 その本質を維持. 容量、ボリューム、快適さ、パフォーマンス、明るさ... デッキであなたの安全性を考慮に入れて、子供のためにも。 1. 弓 2によるアクセスの改善。 内側の位置 3で制御の容量を増加しました。 ガレージドアの上に追加の新しい入浴プラットフォーム 4. 新しいソーラーパネルは、負荷量 5を増加させるために。 最大 335リットル 6に増加した燃料容量。 現在、インテリアは完全なLEDライトを使用して照明されています。 ...
ALBATROSS YACHTS
全長: 8.5 m
幅: 2.55 m
喫水: 1.45 m
... IMEXUS 28は、セーリングとクルージングをモーターボートと完璧に融合させたいと願うすべてのウォータースポーツ愛好家にとって完璧なオールラウンドボートです。インテリジェントなクラフツマンシップとモダンなデザイン、そして高品質がIMEXUS 28で融合しました。 IMEXUSの鍵は、実証済みのウォーターバラストシステムです。セーリング中、ヨットは約730リットルの水をスタビライゼーション・ウェイトとして取り込み、常に安全で流線型のヨットを実現します。IMEXUS 28のセーリング特性は、このクラスとしては素晴らしいものです。わずか3ビューフォートの風力でも、理論船速は6.8ノットに達し、セイリングを純粋に楽しむことができます。 バラストタンクを空にすることで、IMEXUS ...
Imexus Jachty Andrzej Palarz
全長: 14.3 m
KM Yachtbuilders
全長: 9 m
幅: 2.6 m
喫水: 0.6 m
... Enavigo K850は、士官候補生や水兵を対象に、ボート漕ぎやセーリングなどの伝統的な海軍技術を基礎訓練するための練習艇です。主に海軍学校や海軍の人材教育機関（あらゆるレベル）に指定されています： 漕艇 艤装とセットアップ 帆走 シーマンシップ（ノット、海上での救助、安全装備の使用など） 体力、モチベーション、規律、リーダーシップ、チームワーク ローイング・レガッタ これらの活動を実践することで、シーマンシップや航海技術、海上での能力、人間的成長など、必要不可欠なトレーニングが得られます。 安全性 Enavigo ...
全長: 6.9 m
幅: 2.45 m
喫水: 1.2, 0.3 m
... TRICAT 6.90は、ブルターニュで製造されたフランス製トライマランで、非常に高品質な構造と設備を備えています。 折り畳み式で、同サイズのモノハル（単胴船）1隻分のスペースを確保できます。 日帰りセーリングや沿岸航行用に設計されたこの船は、必要な快適性をすべて備えています。 数日間の航海に必要な快適さを提供します。 フロートボリューム（このカテゴリーでは最大）は、この船に不可欠な安全要素であり、非常に高い安定性と高速クルージングを保証します！ 28cmの喫水のおかげで、松葉杖なしでフラットに座礁する可能性を持ちながら、アクセスしにくい場所にアクセスし、ビーチのできるだけ近くに停泊することができます。 重さを気にすることなく、車の後ろにTRICATを牽引し、海に入れて2時間以内にセイリングの準備ができます。 家族や友人とセーリングの楽しさを分かち合いましょう。 お客様のニーズにきめ細かく対応するブルトンの造船所との特権的な交流をお楽しみください。 トリマランの寿命が尽きるまで、最新の開発技術の恩恵を受けられるだけでなく、利用可能で効率的なサービスを受けることができます。 Tricat ...
Tricat
全長: 12.48 m
幅: 4.08 m
排水量: 6,700 kg
Technologie Marine
全長: 12.5 m
幅: 3.92 m
喫水: 1.8, 2 m
... 人乗りヨットとして発表されたサーレ38.2の大成功を受け、41.2も登場しました。 サーレ38.2は、発売当初から圧倒的な賞賛と高い関心で、セイラー、顧客、専門家、報道関係者を熱狂させた。このヨットは、2人乗りのクルーやシングルハンドのセーラーの要求にユニークに応えた。 顧客からのフィードバックと社内の検討により、Saare 41acはSaare 41.2へとさらに発展した。名前の "2 "は、船上での最適なクルーの人数を意味し、Saare 41.2は2人乗りに最適なクルージングヨットとなりそうです。 要求の厳しい2人乗りのクルーのために設計されたこのヨットは、フォアデッキに巨大な寝台、十分なクローゼットと収納スペースを備えた広々としたオーナーズキャビンを備えています。居心地の良いサルーンは、左舷でも海上でも実用的で、海上バースとしても使えるソファ・バースを備えています。クラシックなカードテーブルと設備の整った大きなパントリーは、あらゆるニーズに応えます。コンパニオンウェイ横のウェットルームには、海上でも使用可能なトイレ、壁面戸棚付きの大きな洗面台、快適な独立シャワーエリアがあります。 サーレ41.2は、大きくて使い勝手の良い収納スペースの多さが際立っています。デッキには、防水ハッチで密閉されたアンカーロッカーの後方に大きなセール収納スペースがあり、3～4枚のセール、ディンギー、自転車を収納するのに適しています。トランサムには特別なライフラフトストレージスペース（オプション）と2つのスターンロッカーがあります。コックピットには、ムアリングライン用の浅いロッカーが2つあります。ハイライトは、ヨットの後部にある2つの大きなウォークイン収納スペース。シャワールームからアクセスできる右舷の部屋には、電気システム、オートパイロット・ドライブ、ヒーター、充電器、インバーターなどの技術ユニットが収納されています。 ...
Saare Yachts OÜ
全長: 10.6 m
幅: 3.48 m
喫水: 1.98 m
... 私たちは、既存および将来のお客様に、35フィートのデッキ・サルーン・ヨットに何を望むか尋ね、それに耳を傾け、10年前に他に類を見ないヨット、シリウス35DSを開発しました。 "これは史上最高のボートなのか？"- これは、クリス・ビーソン氏がYachting Monthly誌のレビューでシリウス35DSを評した言葉です。 35DSは、私たちのモダンデッキサルーンシリーズの最初のデザインです。2010年の発売後、ヨット関係のプレスは、革新的なスプリットレベル・リビング・アレンジにより、35フィートの船体に40フィートのヨットの空間を作り出した私たちの功績をすぐに賞賛しました。その内部空間は、2ベッド、4ベッド、6ベッドと、お客様のニーズに合わせてカスタマイズすることができ、お客様にとって完璧なヨットを提供することができます。 また、全てのヨットに共通することですが、サルーンからは360度見渡すことができ、海でも港でも、天候に左右されることなく周囲の景色を楽しむことができます。フィンキール2基（ディープフィンまたはシャローフィン）、ツインキール、リフティングキールから選択可能です。 10年の歳月を経て、私たちはオーナー様のために数え切れないほどの方法で35DSをカスタマイズし、現在も発売当初と変わらぬ人気を博しています。 下のボタンをクリックすると、現在利用可能なレイアウトをご覧いただけます。シリウスはオーナー様のご要望に合わせたカスタムメイドのヨットですので、デザイン、装備など、お客様のアイディアを存分に取り入れることができます。あなたならどのようにデザインしますか？ シリウスは、船上での適切な姿勢やサポートはもちろん、1.95m以上のヘッドルームを持つ明るく風通しの良い室内、明るく新鮮でバランスのとれたデザイン、使いやすい収納スペースと実用的なディテールの組み合わせによって、生活の質を定義しています。 ...
Sirius Werft GmbH
全長: 7.23 m
幅: 2.5 m
喫水: 0.6, 1.8 m
... 性能重視のボートデザインを15年間続けてきた私たちは、バラトン湖の利用可能なバース数の減少に対応できるボート、維持費を抑えたボート、しかしレース（例えば8Mオープンクラスでのソロセーリング）やクルージングにも妥協しないボートをデザインすることにしました。デザインチーム（ボートデザイン：Attila Déry、設計：Tamás Bendzsel）は、湖に最適化されたボートを作り上げました。この目的は、船体の形状、スイングキールのデザイン、リグとセールのデザイン、インテリアとデッキの人間工学に表れています。 このボートの特徴は、外部手段（クレーン、リフティング・フレーム）を一切使わず、電動アクチュエーターを使って人力なしでキールを吊り上げることができることだ。そのため、浅瀬や海藻のある水域（バルブなし）でも使用でき、運搬が簡単なため機動性がある。室内には4人がゆったりと座れるスペースがあり、ツーリングにも最適です。電動モーターを内蔵することも、船外機を搭載することもできる。 卓越した性能 カーボンコンポジットの船体とマスト 抵抗の少ないボディ形状 現代的で可変性の高いセイル より狭いJIBのためのダイヤモンド収納 陸上保管、陸上輸送が可能 容易な進水 わずか750kgの空艇重量 簡単な組み立てと分解 格納式ラダー 電動式スイングキール 輸送に路線許可は不要 ...
全長: 15.24 m
幅: 7.96 m
喫水: 1.44 m
... 軽くて、速くて、頑丈なKnysna 500SEは、究極の快適性、豪華さ、性能を備えています。インテリアをお好みに合わせてカスタマイズし、高品質な家電製品、美しい仕上げ、ファブリックの数々で、まさに公海上の我が家を実現しましょう。ライブボードとして完全装備された500SEは、カタマランの国際的な基準となっています。世界中の冒険好きなブルーウォーター・クルージング・ヨットマンに最適です。 ...
全長: 6 m
... 縮小寸法のユニークなモーターセーラーのコンセプト-5,99メートルの長さ。 それは大胆で革新的なデザインは、その多価性と容易な取り扱いのために際立っています。 主な目標は、アマチュアと上級船員の両方が同じ尺度でそれを楽しむことができる船を設計することでした。 その縮小サイズと簡単な取り扱いは、航海レジャーの様々なモダリティの楽しさを可能にする：セーリング、スピードボート、アンカーし、それを最大限に活用する、広々としたサンルーム。 このプロジェクトの鍵は、初心者のためにシンプルで機動性に保ちながら、軽くて持ち運びがしやすい、リグボートを作成することでした。 ...
全長: 12.2 m
幅: 3.8 m
喫水: 2.7 m
... このプロジェクトは、オープン40の精神に基づいて設計されており、高速クルージング用のセーリングヨットの最高速度を得ることができます。 船体は可能な限り軽量化し、PVCフォーム（CorecellまたはDivinycell）でエポキシ樹脂をサンドイッチした後、オートクレーブで硬化させているのが特徴です。 このボートの流体力学は、ビート時に大きなチャンスを与えると同時に、フルバックステイでの高速航行を可能にします。 無制限の航行エリアを持つこのヨットは、あらゆるランクのハンディキャップを持ってレガッタに参加することもできます。 クルージングヨットとしては最も軽量でありながら、大きなセールエリアを持つ非常に強い船体構造です。 大きなコックピットを持つヨットは、セイルを使って効果的にスポーツをするためのヨットです。 このヨットは、フルバックステイで20ノット程度の速度を想定して設計されていますが、船体のバウ部分のウォーターラインが非常にシャープで、効果的なバルブキールも深いものになっています。そのため、このヨットは風に対して完璧に操縦することができます。 船体の平均的な幅は、1本のラダーを使用することを可能にします。このプロジェクトでは、効果的かつ深く浸されたラダーにより、あらゆるコースで完璧にボートをコントロールすることができます。 ...
Uniworkboats SIA
全長: 7.4 m
... セーリングヨットFocus 730（Focus 25）は、私たちのヨット・ファミリーの中で最も小さなメンバーであり、レースへの野心を持つショートハンドのクルーにとって特に魅力的です。 Focus 730 (Focus 25)は、クルージング、レース、停泊のいずれにおいても、究極のセイリングの喜びを味わえるよう、様々な特性を美しくバランスさせた完璧なプロポーションのヨットです。長いウォーターラインとモダンなバウが、天候に左右されない優れたクルージングスピードと穏やかな動きを約束します。次の目的地を決めて出航するだけです！ 私たちのすべてのボートと同様、使用されている素材は、長寿命と優れた品質を主な目的として設計されています。このことは、ボートの随所に見ることができます。 Focus ...
Sobusiak Yacht Yard Mariusz Sobusiak
全長: 14 m
... 主な仕様 -全体の長 さ 13.99 m-水線の長さ 13.99 m -幅 7.80 m -ドラフト1.10 m -巡航条件の重量 7.5 à 8 トン -無料ボードの高さ 1.60 m -デッキビーム下の高さ 1.95 m -船体の高さ 2.00 m ...
Tournier Marine
全長: 6.5 m
CHANTIER DES ILEAUX
全長: 9 m
... M & L 30 Sは、体重を減らすためにアルミニウム製のラウンドビルジ船体を備えたモダンなセーリングヨットです。 伸縮自在のキールと舵は、彼女が浅い海域でナビゲートすることを可能にします。 体重が減るため、車を使って彼女を輸送することが可能です。 彼女は別々のキャビンで2 人のカップルに非常に良い快適さを提供しています。 ...
全長: 27 m
... ヤングヨットデザインは、経験豊富で素晴らしいイタリアの所有者のためにチュニジアに建設されたこの巨大なプロジェクトのために、へそアーキテクチャを提供しました。 過去数年間、プロジェクトは完了を待って座っています。 まだ建設された最大のクルージング猫の一つであるヤング90は、壮大なブリッジデッキオーナーのステートルームを提供しています。さらに、3 人のゲストステートルーム、船長のキャビンと乗組員のキャビン、そして専門家のイタリアのインテリアデザイナーの洗練があります。 ユニークなデザインは、フルハイトの防波壁とデッキの周りの非常に安全な簡単な通路を特徴としています。 ...
全長: 14.95 m
幅: 8.34 m
喫水: 1.4 m
... ウェーブ・カタマラン社は、これまで大型船にしかなかった快適性と広々とした居住空間を50フィートのヨットで実現することに挑戦しています。WAVE 50は、全長に対する使用可能な空間の割合が驚異的で、160m2を超える広さをユーザーに提供します。 ウェーブ・カタマラン造船所の豊富な経験により、ユニークな最新モデルであるWAVE50は、単なるビジョンではなく、今や現実のものとなっています。 素晴らしいデザインと最先端かつユーザーフレンドリーなエネルギーソリューションが完璧に融合し、水上で穏やかさと快適さを見出すための完璧な条件を保証しています。 WAVE ...
全長: 8.2 m
... F-82A 巡洋艦のための低電力バージョンであり、木材または発泡ストリップのいずれかで構築することができます F-82A™ 仕様 L.O.A. 26 '11インチ (8.2m) L.W.L. 24' 6インチ (7.46m) B.O.A. 19 '6インチ (5.95m) 折り畳みビーム8' 2 1/2 インチ (2.5m) ドラフト 1 '(0.3m) D/ボードダウン マスト高さ34フィート（10.6メートル） セイルエリア (メイン & ジブ) 408 平方フィート (37.8 平方メートル) トレーラーの高さ ...
Farrier Marine (NZ)
全長: 11.72 m
幅: 3.98 m
喫水: 1.3, 1.8, 2.7 m
... 39 FCは、レーシング・ヤードが建造したクルージング・ヨットである。 軽量プレーニングレーサーと排気量旅行艇の合成です。その結果、あらゆるコンディションで超高速かつ多用途に使用でき、人間工学に基づいた安全で快適な明るい空間を実現しました。 その多くの資質が評価され、発表から数ヵ月後には「ヨット・オブ・ザ・イヤー2022」賞と「ヨーロピアン・ヨット・オブ・ザ・イヤー2022」賞を受賞した。 JPK 39 FCは、すべてのオーナーから高い評価を得ている先代モデルJPK 38 FCをさらに発展させたモデルです。その素晴らしい資質は先代と同じです。 船首部分の大型化により船体のパワーが増し、ルーフの逆カーブにより外観がモダンになり、居住スペースが広くなりました（3キャビン仕様の可能性あり）。 すでに優れたボートであったJPK ...
JPK Composites
全長: 46'00"
幅: 25'00"
喫水: 43 in
... クラス4でのセーリングは、何よりもクルージングの精神を取り戻すことです。軽いコンディションで風よりも速く湾から湾へと移動したり（実風速5ktsで7ktsのスピード）、長い航路を安全かつ驚くべきパフォーマンス（1日300マイル）で移動したり・・・努力することなく楽しむことができます。 インテリアデザイン、艤装、ステアリング、エンジン・・・O Yachtsは、最高の技術を駆使した女性型コンポジット製セミカスタムヨットのマスターです。クラス4は、レースで表彰台を狙うだけでなく、クルーザーのための簡単なセーリングも可能です。 下のリンクをクリックして、Class ...
6つの専門的アドバイス
無制限の外洋商用運用において最高水準の安全性を確保するため、CEカテゴリーA認証を取得している船舶を優先してください。
オズモシス（浸透圧）による水ぶくれを防止し、資産としての長期的な再販価値を維持するために、真空インフュージョン成形ビニルエステル樹脂で建造された船体を選択してください。
単独または少人数でのプロフェッショナルな回航における運用リスクを軽減するため、冗長化されたオートパイロット・システムと油圧ステアリングのバックアップを統合してください。
メンテナンスによるダウンタイムとエンジニアの人件費を削減するため、エンジンルームやテクニカル通路のアクセス性を評価してください。
フリートの迅速な修理を可能にするため、リグメーカーの予備部品の入手可能性とグローバルなサービスネットワークを確認してください。
全長: 14.38 m
幅: 14'00"
喫水: 6'07"
... 伝統的なスタイルを感じさせるデザインのKanter 47は、世界中の目の肥えたヨット愛好家が求めるパフォーマンス、安全性、快適性の真髄を表現しています。 知的で考え抜かれたデザインにより、Kanter 47は卓越したクルージングの快適性と安定性、そして魅力的で快適な世界クラスのインテリアを提供し、さらに最も重要なこととして、完全にカスタマイズ可能です。 国際的に著名な海軍建築家であるディーター・エンプラーが設計したKanter 47は、伝統的なクルージングのコンセプトを念頭に置いています。Kanter ...