MANの船用エンジン

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推進エンジン
推進エンジン
ME-GI

動力: 4,350 kW - 82,440 kW
回転数: 56 rpm - 167 rpm

... 、ME-GI エン ジンの設計を洗練・簡素化し、主要コンポーネントをアップグレードすることで、全体的な信頼性をさらに向上させました。これにより、ME-GIデュアルフューエル エン ジンは、効率性、規制順守、および運用の汎用性の面で堅実な選択肢となっています。 メタンを燃料とする世界最高効率の2ストローク エン ジン 新造船や改造 に最適なME-GI エン ジンは、使用する燃料を問わず、業界トップクラスの熱効率を実現することで、運用コストを最小限に抑えます。このため、ME-GIデュアルフューエル エン ジンは、燃料価格 ...

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船内機
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V28/33D STC

動力: 5,460 kW - 10,000 kW
回転数: 1,000 rpm - 1,032 rpm

... 効率的でクリーン、コンパクトでありながらパワフルなMAN 28/33D STCは、世界クラスの エンジニアリングと最先端技術の総合として、お客様の 船舶推進力および動力ニーズに応えます。特に、高速フェリーや海軍のアプリケーションで人気があります。 ...

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ME-C

動力: 4,350 kW - 82,440 kW
回転数: 50 rpm - 167 rpm

... 当社の電子制御式ME-C エン ジンは、多くの利点を提供します。優れた性能パラメータ、コンパクトさ、完全に統合された電子制御、そしてあらゆる負荷で必要な燃料噴射圧と噴射量の調整を期待することができます。さらに、ME-C エン ジンは、メタノール、LPG、LNG、エタンなどの代替燃料や、2025年以降のアンモニアに対応するためのレトロフィットが可能です。 ...

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ME-GIE

動力: 8,300 kW - 29,120 kW
回転数: 62 rpm - 127 rpm

... ME-GIEの技術は、当社の成功したME-GI エン ジンがベースになっています。この エン ジンは、LNGだけでなくエタンでも運転できるため、エタン運搬船に適しており、特にエタン運搬船に有利です。この エン ジンは、燃料油とガスの消費量が非常に少なく、また、ディーゼル原理による運転安定性と効率性を備えています。 ...

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ME-GA

動力: 10,400 kW - 16,980 kW
回転数: 66 rpm - 78 rpm

... ME-GA エン ジンは、当社のデュアルフューエル エン ジンの中で最も新しい製品です。圧縮行程でガスを導入するため、他のデュアルフューエル エン ジンに比べて供給圧力を低く抑えることができます。ボイルオフガスを大量に排出するLNG には有利な エン ジンです。ME-GA エン ジンは、メタンスリップエミッションを低減し、ガスモードと燃料油モードの両方で燃費を改善するために、当社の実績あるEGR設計が標準装備されています。 ...

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ME-LGIM

動力: 8,600 kW - 61,830 kW
回転数: 58 rpm - 117 rpm

... 当社のME-LGIMは、高効率でメタノールでの運転が可能なことを特徴とするデュアルフューエル エン ジンです。メタノールだけで110,000時間以上の運転実績があり、そのコンセプトは実証済みで、高い信頼性を備えています。グリーンメタノールを燃料とする場合、ME-LGIM エン ジンは真のカーボンニュートラルな推進力を提供し、同時に硫黄、NOx、粒子状物質の排出を大幅に削減することが可能です。 ...

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ME-LGIP

動力: 4,350 kW - 29,120 kW
回転数: 62 rpm - 105 rpm

... ME-LGIPは、出力や効率を損なうことなくHFO、MGO、LPGの燃料を切り替えられる、市場で唯一のデュアルフューエル エン ジンです。また、メンテナンスの必要性が非常に少なく、長期的な信頼性を確保することができます。低運用コストと シンプルなレトロフィットソリューションは、特に説得力があります。 ...

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L+V51/60DF

動力: 6,300 kW - 16,800 kW
回転数: 500 rpm - 514 rpm

... 燃料があなたをさらに進化させますMAN 51/60DFは、ディーゼルとガスの技術を1つの エン ジンに統合することで、最適な燃料フレキシビリティを提供します。 エン ジンの効率的かつ経済的な運転を実現するために、これ以上ない方法です。 ...

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L+V48/60CR

動力: 7,200 kW - 19,200 kW
回転数: 500 rpm - 514 rpm

... MAN L+V48/60CR イ ンジェクショ ンシステムは、MAN Energy Solutions の最新コモンレール技術を採用し、各気筒ごとに噴射タイミング、噴射時間、噴射圧を柔軟に設定することが可能です。 ...

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船内エンジン
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L35/44DF

動力: 3,060 kW - 5,300 kW
回転数: 720 rpm - 750 rpm

... MAN L35/44DFは、高出力、デュアルフューエルの柔軟性、Tier IIおよびTier IIIへの適合性を備えています。機械推進、電気推進のほか、補助的なGenSetアプリケーションに最適です。 ...

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