船用スクリュー / Kaplan / 側面スラスター / 3 ブレード
Kaplan 3B & 4B

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船用スクリュー / Kaplan / 側面スラスター / 3 ブレード 船用スクリュー / Kaplan / 側面スラスター / 3 ブレード - Kaplan 3B & 4B
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特徴

  • 応用:

    船用

  • 技術:

    Kaplan

  • 推進:

    側面スラスター

  • ブレード数:

    3 ブレード, 4 ブレード

  • 特殊性:

    モノブロック, 青銅

詳細

Austral Kaplan スタイルのプロペラは、完全なダクトプロペラシステムの主要部分です。 この特別に設計されたプロペラはベンチュリ形状のノズル内に取り付けられており、負荷の高いアプリケーション向けに、オープンまたはフリープロペラよりも大幅に大きな推力を発揮することができます。
このシステムを使用すると、トロール船などのボラード・プル(推力)が25 ~ 35 % 増加し、ハーバー・タグはオープンプロペラと比較して30 ~ 50 % 増加する可能性があります。 正確な幾何学的設計のノズルをAustral Kaplanプロペラと組み合わせると、より小さなエンジンで同じボラード・プルが達成され、ランニングコストが大幅に削減されます。

従来のプロペラは中心軸に対して90 度のブレード面の生成を有し、レークされた設計は中心軸に対してある角度で傾斜したブレードを有する。 Australは現在、後部レーキを備えたカプランプロペラを生産しています。基本的に先端のブレードの中心は、プロペラハブの後面とほぼ同じです。 このアフトレーキデザインは、通常、ボートの後方に広い開口部を利用できるため、より大きな直径のプロペラを取り付けることができます。

設計の特徴と利点:
改善されたステアリングと操縦性
Rak

edモデル利用可能ニブラルとマンガンブロンズでキャスト振動とノイズを低減しました
個々のピッチメーターは、
静的にバランスのとれた
ボラードプルが25 〜 50 % 増加しました
大幅な燃料節約

これは自動翻訳です  (英語の原文を読む)