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動力: 9.9 ch
... HARMO 2.0で次世代ボーティングを体験しよう HARMO2.0は、ヤマハ電動船外機のパイオニアであるHARMOシリーズの最新モデルです。このアップグレードモデルは、よりスムーズで静かな、持続可能なボートライフを提供します。この次世代モデルは、初代HARMOの定評あるデザインを継承し、ヤマハのマリン業界における品質と環境保護へのコミットメントを引き継いでいます。 新型HARMOは、環境に優しい性能、直感的な操作性、ヤマハの比類ない信頼性など、先代HARMOの利点をそのままに、電気推進技術の限界 ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 450 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit
... トルクと最先端テクノロジーが最優先の場合、XTO 450hp V8を超えるものはありません。 トルクアップ エキサイティングでダイナミックなスタイリングは、あなたのボートにヤマハらしさを与えます。 画期的なダイレクト・フューエル・インジェクションは、水上でのエンジン性能の向上と燃料消費の低減という2つの側面から効率を高めます。また、ヤマハのヘルムマスターEX®との連携により、より高いコントロール性と信頼性を実現しました。逆噴射機能により、狭い場所での操作性が向上。 特徴 卓越したパワー、トルク、コントロール性 エクストリーム・スラスト出力の準備はできていますか？このフラッグシップV8ユニットは、パワー、パフォーマンス、そして正確なコントロールを提供します。独自のヘルムマスターEX@コントロールシステム（バウスラスター対応）と連動し、大型オフショアボート用のシームレスに統合されたトータルパワー＆コントロールソリューションを体験できます。 5.6リッター自然吸気V8パワー このフラッグシップ・パワーハウスの心臓部には、ヤマハの最新テクノロジーが投入されています。5ポンプダイレクトフューエルインジェクション、可変カムシャフトタイミング（VCT）、ダブルオーバーヘッドカムシャフト（DOHC）、デュアルチャンバーオイルポンプ、2ステージウォーターポンプ、4連サーモスタット、独自のインバンクエキゾーストシステムなど、ヤマハの最新技術が凝縮されています。 ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 400 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit
... 大トルクと最先端技術の融合をお望みなら、XTO 400hp V8をおいて他にありません。このプレミアム船外機は、あらゆるボート・アドベンチャーにパワー、パフォーマンス、精度を提供します。 トルクフル エキサイティングでダイナミックなスタイリングは、あなたのボートにヤマハらしい個性を与えます。 ダイレクト・インジェクションは、パフォーマンスを向上させ、燃料消費を最適化します。デジタルエレクトロニックステアリングは、水との一体感を保ちながら、よりスムーズで正確なハンドリングを実現。また、ヘルムマスター ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 360 ch
排気量: 4,256 cm³
シリンダー数: 6 unit
... ステアリング（DES）、トータルチルト機能、推力強化逆噴射（TERE）など、ヤマハ独自のエキサイティングな機能が満載されています。 ヘルムマスターEX@対応 ヤマハ独自のボートコントロールシステム「ヘルムマスターEX@」を搭載。ヘルムマスターEX@は、船外機1台から複数台のセットアップまで、洗練されたテクノロジーでボートの操船をサポートします。 内蔵デジタル電動ステアリング（DES） ポンプ、ホース、余分なコントロールユニット、フルード充填の必要性（そして必然的な後始末！）を忘れましょう。ヤマハのDES ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 250 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit
... インスパイアされた魅力的な外観、卓越したエンジニアリングを内蔵した究極のV6船外機です。最先端のテクノロジーとスリリングなパフォーマンス、そして爽快な加速が融合した比類なきモデルです。 限界を打ち破る。 250hp V6エンジンには、デジタルエレクトリックステアリング（DES）、ヤマハ独自のトータルチルト機能、スラストエンハンシングリバースエキゾースト（TERE）、XTO DNAなどの機能が搭載され、プレミアムヤマハ船外機としての位置づけを明確にしています。 デジタル・エレクトリック・ステアリング ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 300 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit
... 300hp V6エンジンのエレガントで洗練された軽量デザインは、兄貴分のXTOのスタイリングを踏襲しており、ヤマハがこれまで生産してきたV6エンジンの中で最も豊富な機能を備えています。圧倒的なパワーと妥協のないパフォーマンスで、新型300hp V6は限界に挑戦します。 プレミアムなパフォーマンス。 ステア・バイ・ワイヤーと非ステア・バイ・ワイヤーのオプションが登場。新しい300馬力V6は、圧倒的な加速性能とアドレナリン全開のトップスピードを実現し、テクノロジーとスタイル、高い信頼性、驚異的なパワーを兼ね備えたヤマハの製品をお届けします。 300馬力V6エンジンには、デジタル電動ステアリング（DES）、トータルチルト機能、スラスト強化リバースエキゾースト（TERE）など、ヤマハ独自の新機能を搭載。 デジタル・エレクトリック・ステアリング（DES）内蔵-ステア・バイ・ワイヤー（SBW）搭載エンジン ステアバイワイヤー搭載300馬力V6エンジンにDESをビルトインしました。 ヤマハDESはクリーンで広々としたビルジを提供します。ポンプ、ホース、コントロールユニット、フルード充填やクリーンアップの必要性、特別なブリーダーポートやホースはありません。DESを装備することで、リパワーをより早く、より簡単に行うことができます。DESを装備したエンジンは、新しいオプションのボルトオンヘルムマスターEXシステムを装備することもできます。 オプションのボルトオン電動ステアリング ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 225 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit
... 225馬力の新型V6は、フラッグシップモデルXTOのDNAを受け継ぎ、最先端テクノロジーとヤマハの卓越したエンジニアリングにより、卓越したパワーとスリリングなパフォーマンスを実現しました。パワー、効率、軽さを融合させたヤマハの革新的なデザインは、V6船外機のスタンダードとなるものです。 爽快なイノベーション。 新型ヤマハ225hp V6は、驚異的なパワーと高い信頼性を維持しながら、新機能「トータルチルト」をはじめ、お客様やボートビルダーにとってより使いやすいインターフェイスを提供することを目指した ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 200 ch
排気量: 2,785 cm³
シリンダー数: 4 unit
... 革新的な4気筒構成の200馬力ユニットが登場し、スムーズな加速を実現。ステア・バイ・ワイヤーシステムは、より正確なハンドリング、スムーズな操作感、メンテナンスの軽減を実現。 4気筒の楽しさと興奮。 プレミアムセグメントとハイパワーフラッグシップボードの美学を融合させた、斬新なスタイリングとモダンなデザイン。燃費効率の高いEFIシステム、マイクロプロセッサーECU、可変カムシャフトタイミングにより、パフォーマンスと効率を向上させています。 また、ヘルムマスターEX®、ヤマハの最新CL5メーター、スムーズなシフトチェンジを可能にする最新のドライブ・バイ・ワイヤ式スロットル、ツインおよびトリプルエンジンスロットルなど、200hpエンジンはあらゆる面でコネクティビティが強化されています。 特徴 電動油圧ステアリングと油圧ステアリングを内蔵 ステアバイワイヤを装備した200hpエンジンには、電動油圧ステアリング（EHS）がビルトインされました。ポンプ、ホース、コントロールユニットを使用せず、クリーンで広々としたビルジをお楽しみいただけます。流体の充填や清掃の必要もなく、特別なブリーダーポートやホースもありません。また、EHS搭載エンジンには、新しいオプションのヘルムマスターEXシステムを取り付けることができます。 2.8リッターDOHC4気筒16バルブ、VCT、EFI 200馬力のエンジンは、電子制御燃料噴射、シリンダーあたり4バルブ、ダブルオーバーヘッドカムシャフト（DOHC）、可変カムシャフトタイミング（VCT）などの機能により、回転域全域で優れた効率を発揮します。 ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 175 ch
排気量: 2,785 cm³
シリンダー数: 4 unit
... の洗練されたカウリングデザインは、スタイリッシュな3Dグラフィックと控えめなデカールで、可変カムシャフトタイミングと電子制御燃料噴射を備えた16バルブ、ダブルオーバーヘッドカムエンジンレイアウトのような先進技術の特徴を隠しています。 これは普通の船外機ではない。3相ハイパワー（50A）オルタネーターが、搭載されたすべての電子機器に十分な電力を供給。さらに、トローリングスピードでもバッテリーを充電するのに十分な電力を供給するので、電力不足になることはありません。 特徴 ダブルオーバーヘッドカムシャフト ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 150 ch
排気量: 2,785 cm³
シリンダー数: 4 unit
... 2.8リッターV MAX SHO 150hpエンジンは、卓越した出力を達成し、それを効率よく、クリーンかつ静かに発揮します。流線型のデザインには、可変カムシャフトタイミングとEFIを備えた16バルブDOHC形式が隠されている。その結果は？驚異的な加速、息をのむようなトップスピード、そして大きな興奮！ パワー、スピード、そしてステルス。 V MAX SHO 150hpは、より速く、より軽量な今日のスポーツボートに理想的に適合するよう設計されており、静かでコンパクト、軽量でパワフルなオールラウンダーです。スタイリッシュな3Dグラフィックと控えめなデカールをあしらった流線型のカウリングデザインは、洗練された雰囲気を醸し出しています。 パワーバンド全域で強力なパフォーマンスを発揮するため、このモデルには可変カムシャフトタイミング（VCT）テクノロジーが組み込まれており、シリンダー内の燃料と空気の混合状態を完璧に調整します。ゼロからトップスピードまで、常に心臓が高鳴るようなトルクを体感できる。 特徴 気筒あたり4バルブのDOHC設計 V ...
Yamaha Motor Europe - Marine
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