Taylor Madeの4ストロークエンジン

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船内機
船内機
4045AFM85

動力: 119 kW - 168 kW
シリンダー数: 4 unit
回転数: 2,300, 2,500, 2,600, 2,400 rpm

... します。 水冷式エキゾー ストマニホールド コンポーネントが一体化されているため、外部ホースや継手が不要です。湿式エキゾー ストマニホールドにより、乗客や乗組員にとってより涼しく静かな環境を実現します。 交換可能なシリンダーライナー 交換可能な湿式シリンダーライナーは、長寿命化のために精密加工および焼入れ処理が施されています。これにより、 エン ジンを元の仕様に戻して再構築することが可能です。 電子 エン ジン制御ユニット(ECU) 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により、信頼性と ...

船内機
船内機
4045SFM85

動力: 205 kW - 235 kW
シリンダー数: 4 unit
回転数: 2,600, 2,800 rpm

... ガスを実現します。 電子式 エン ジン制御ユニット (ECU) 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。お客様の船舶に統合できるよう、高度にカスタマイズ可能な機能と仕様を提供します。 交換可能なシリンダーライナー 交換可能なウェットタイプのシリンダーライナーは、長寿命を実現するために精密加工および焼入れ処理が施されています。これにより、 エン ジンを元の仕様に戻して再構築することが可能です。 4バルブシリンダーヘッド 4バルブシリンダーヘッドによる ...

船内機
船内機
4045TFM85

動力: 75 kW - 93 kW
シリンダー数: 4 unit
回転数: 2,400, 2,500 rpm

... 条件下でも信頼性の高い運転を実現します。 キール冷却式または熱交換器式 キール冷却式 エン ジンオプションの密閉型冷却システムにより、海水 ストレーナー、海水ポンプ、および陽極が不要になります。熱交換器オプションは、より軽量、コンパクト、かつ シンプルな エン ジン設置を実現します。 内蔵バランサー 内蔵バランサーにより、 エン ジンの騒音と振動を低減し、乗組員の快適性を向上させます。注:John ...

船外機
船外機
XTO 450HP V8

動力: 450 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit

... ダイレクト・フューエル・イ ンジェクションは、水上での エン ジン性能の向上と燃料消費の低減という2つの側面から効率を高めます。また、ヤマハのヘルムマスターEX®との連携により、より高いコン トロール性と信頼性を実現しました。逆噴射機能により、狭い場所での操作性が向上。 特徴 卓越したパワー、トルク、コン トロール性 エク ストリーム・スラ スト出力の準備はできていますか?このフラッグシップV8ユニットは、パワー、パフォーマンス、そして正確なコン トロールを提供します。独自のヘルムマスターEX@コン トロールシステム(バウスラスター ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
船外エンジン
船外エンジン
BF2.3

動力: 2.3 ch
排気量: 57 cm³
シリンダー数: 1 unit

... 良いものは小さなパッケージに詰まっているものです。 そして、それは世界最軽量クラスの 4 スト ローク船外機であるホンダのBF2.3にこそ当てはまります。BF2.3は極めて軽量で、多くの2 スト ローク2HP エン ジンや、バッテリー不要の電動モーターにも匹敵する性能を発揮します! しかし、軽量だからといって出力を犠牲にしたわけではありません。BF2.3は、前モデルに比べて出力が15%向上しています。さらに、内部ガソリンタンクの容量を12%拡大し、スロットルを全開にした状態で約1時間の連続運転が可能になりました ...

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Honda Marine
船内エンジン
船内エンジン
N2.10

動力: 10 ch
排気量: 475 cm³
シリンダー数: 2 unit

... クボタ エン ジンベース 低い定格回転数 低燃費 ギア駆動バルブトレイン 日常点検が容易 設置の柔軟性 リパワリングが容易 低い設置コ スト ...

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Nanni Industries
船内機
船内機
X15

動力: 450 ch - 600 ch
排気量: 15 l
シリンダー数: 6 unit

... 商業用・レジャー用船舶のオーナーほど、 エン ジンに大きな期待を寄せている人はいません。だからこそ、X15 エン ジンが持つ200万台以上の生産実績と使用実績が重要なのです。X15は、船舶の推進力および補助動力として利用できるよう、耐腐食性のある船舶用素材を用いて特別に設計されています。また、完全な エン ジン保護機能、燃料センサー、ギア圧力、温度モニター、デジタルスタート/ ストップ機能などを備えています。X15は、内陸水路のアプリケーションに理想的な効率的な エンロープで強力な性能を提供します。 推進力 ...

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Cummins Marine
船外機
船外機
DF2.5A

動力: 2.5 ch
排気量: 68 cm³
シリンダー数: 1 unit

... スズキDF2.5ポータブル船外機は、スズキの 4 スト ローク船外機の中で最もコンパクトで、ポータブルな船外機です。DF2.5の重量はわずか30ポンドで、クラス最軽量のモーターです。さらにDF2.5は、厳しいEPA2010およびCARB 3-Star超低排出ガス基準を満たしています。この エン ジンは、排気量4.15 cu inの2.5 HP単気筒OHV4 スト ローク・ エン ジンを搭載。このモデルは、小型テンダーやインフレータブルに十分なパワーを発生し、スズキ・ポイントレス電子点火による引きやすいリコイル始動が ...

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Suzuki Marine
船内機
船内機
N45 100

動力: 90, 85 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 2 unit

... コンパクトでコ ストパフォーマンスが高い 短い負荷応答時間 低燃費 最大600時間の整備間隔(このカテゴリーでは最高レベル) 説明 NEFシリーズは、FPTインダ ストリアル エン ジンの中で最も幅広く、プレジャーマリンからプロフェッショナルマリンまで、 4種類の排気量を機械式と電子式でラインナップしています。 「プロフェッショナルレ ンジ ...

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FPT Industrial S.p.A.
船内エンジン
船内エンジン
20HPE series

動力: 120, 150, 180 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit

... FNM® 4気筒20HPEマリン エン ジンは、欧州で多くの中小型車に搭載されている新型2LTマルチジェット エン ジンをベースにしています。 この エン ジンは、専用のECU(電子制御ユニット)で制御されるコモンレール式燃料噴射システムを採用しています。 小型でパワフルなこの エン ジンが広く普及しているのは、その信頼性とスペアパーツの入手性の高さの証です。 エン ジンブロックとヘッド 鋳鉄製シリンダーブロック アルミ製シリンダーヘッド 油圧ラッシュアジャスター付き 4バルブ・テクノロジー ダブルオーバーヘッドカムシャフト ...

船内機
船内機
SE164E40

動力: 118 kW
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit

... 卓越性が証明されています。 ステアーモータースのマリン エン ジンは、定期的に最も厳しい試験をクリアし、最高の安全基準を満たしているため、プレジャーボート、作業船、レスキュー用途に非常に適しています。さらに、私たちの革新的な精神と最高の品質と機能性への努力を証明する数々の賞や証明書を受賞しています。そして、その実績は現在も増え続けています。 実績と信頼のあるSteyr Motorsの 4気筒Monoblockコンセプトに基づき、SE ...

船内エンジン
船内エンジン
DV29RME

動力: 29, 25.6, 20.9, 17.2 ch

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BUKH
船内機
船内機
MINI-17

動力: 16 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit

... MINI-17は、三菱のベース エン ジンで製造された635ccで16馬力/3.600rpmを発揮する機械式噴射の2気筒ディーゼルボート用 エン ジンです。信頼性が高く、メンテナンスが容易な エン ジンです。熱交換器は鋳物製で溶接がないため漏れの心配がなく、大型の原水ポンプにより エン ジン冷却に必要な水量が確保されます。ヨットや小型漁船のために特別に設計されました。イン ストールコ ストを削減するリパワーを容易にするために利用可能な多くのキットがあります、また、それは異なる構成を提供し、それはRCD ...

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SOLÉ ADVANCE
船外機
船外機

動力: 7 ch

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