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動力: 54 ch - 62 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... 環境を実現 外部接続部の削減 交換可能な湿式シリンダーライナー 優れた放熱性 長寿命化のため、焼入れ処理および精密加工を施しています 元の仕様に基づいて再構築可能 内部バランサー 低騒音・低振動で乗組員の快適性を向上 耐食性部品 海水の影響から エン ジンを保護 両側からの整備が可能 オイル注入口とオイルレベルゲージの組み合わせ 整備アクセスを容易にするリモートオイルフィルター 設置の利便性と迅速かつ容易なメンテナンスを実現する、用途および整備の柔軟性 熱交換器またはキール冷却式 過酷な条件下でも ...
John Deere Power Systems
動力: 76 ch - 95 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... 電子 エン ジン制御ユニット（ECU） 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。お客様の船舶に統合できるよう、高度にカスタマイズ可能な機能と仕様を提供します。 キール冷却式または熱交換器 キール冷却式 エン ジンオプションの密閉型冷却システムにより、海水ストレーナー、海水ポンプ、および陽極が不要になります。熱交換器オプションは、より軽量でコンパクト、かつ シンプルな エン ジン設置を実現します。 内蔵バランサー 内蔵バランサーにより、 エンジンの騒音 ...
John Deere Power Systems
動力: 154.2 ch
排気量: 7 l
シリンダー数: 4 unit
... エキゾーストマニホールド 船舶と乗組員にとって、より涼しく静かな環境を実現 外部接続部の削減 交換可能な湿式シリンダーライナー 優れた放熱性 長寿命を実現するための焼入れ処理および精密加工 元の仕様に基づいて再構築可能 耐食性部品 海水の影響から エン ジンを保護 両側からの整備が可能 オイル注入口とオイルレベルゲージの組み合わせ 整備アクセスを容易にするリモートオイルフィルター 設置の利便性と迅速かつ容易なメンテナンスを実現する、幅広い用途と整備の柔軟性 熱交換器またはキール冷却式 過酷な条件下 ...
John Deere Power Systems
動力: 450 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit
... 最先端テクノロジーが最優先の場合、XTO 450hp V8を超えるものはありません。 トルクアップ エキサイティングでダイナミックなスタイリングは、あなたのボートにヤマハらしさを与えます。 画期的なダイレクト・フューエル・イ ンジェクションは、水上での エン ジン性能の向上と 燃料消費の低減という2つの側面から効率を高めます。また、ヤマハのヘルムマスターEX®との連携により、より高いコントロール性と信頼性を実現しました。逆噴射機能により、狭い場所での操作性が向上。 特徴 卓越したパワー、トルク、コントロール ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 275 ch
排気量: 4,162 cm³
シリンダー数: 6 unit
... トヨタ エン ジンベース 堅牢な設計 コンパクトパッケージ 高い出力密度 容易な定期点検 取り付けの柔軟性 シリンダーあたり4バルブ バラ ンシングシャフト ...
Nanni Industries
動力: 12.2, 18.8, 27 ch
排気量: 1 l
シリンダー数: 3, 2 unit
... カム駆動、インライン噴射ポンプ、淡水冷却を採用した直列2気筒自然吸気ディーゼル エン ジンです。低い巡航回転数で、 エン ジンは最小限の振動で静かに作動します。 特長と利点 快適性 高効率のラバーアイソレーションを組み込んだダイナミックバランス設計により、低振動レベルのスムーズな走行を実現。低い エン ジン回転数とインレットエアサイレンサーにより、騒音レベルが低減され、車内での快適性が向上します。 特長と利点 舶用トルク この エン ジンは、低回転域で高いトルクを発揮します。そのため、マリーナや強い向かい風、狭い ...
Volvo Penta
動力: 450 ch - 600 ch
排気量: 15 l
シリンダー数: 6 unit
... パワー 商業用・レジャー用船舶のオーナーほど、 エン ジンに大きな期待を寄せている人はいません。だからこそ、X15 エン ジンが持つ200万台以上の生産実績と使用実績が重要なのです。X15は、船舶の推進力および補助動力として利用できるよう、耐腐食性のある船舶用素材を用いて特別に設計されています。また、完全な エン ジン保護機能、 燃料センサー、ギア圧力、温度モニター、デジタルスタート/ストップ機能などを備えています。X15は、内陸水路のアプリケーションに理想的な効率的な エンベロープで強力な性能を提供します。 推進力 ...
Cummins Marine
動力: 1,150 ch
排気量: 9, 13, 16 l
... はその役割を果たしています。これらのパワー システムは、世界中の海上で使用されており、パトロール ボートや漁船から旅客フェリーや貨物船に至るまで、迅速なレスポンス、優れたパワーウェイト効率と 燃料効率、そして絶対的な信頼感を提供しています。 私たちは、220〜1,150馬力（162〜846kW）のマリン エン ジンに加え、計装、後処理装置などのパワートレイン関連部品を提供しています。また、これらにトランスミッションやプロペラ、リバースギアなどを組み合わせることで、それぞれの用途に応じた最適なパワートレインソリューション ...
Scania
動力: 120, 150, 180 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... ダブルオーバーヘッドカムシャフト 自動車メーカークラスのサービス・部品供給体制 メタルチェ ーンギア エン ジンマウント フレキシブルな エン ジンマウント 潤滑システム エン ジン上部のオイルフィルターが簡単に交換可能 点検・交換が容易なオイルセパレーター オイルベーパーフィルター エン ジン冷却水用統合クーラー 燃料系 コモンレール式 燃料噴射装置 CMD独自のECU ウォーターセパレーターとアラーム付き 燃料フィルター 空気吸入・排気系 エアフィルター オイルベーパーを吸入空気へ排出 用途に応 ...
動力: 118 kW
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... くの製品とは異なり、Steyrの船舶用 エン ジンは、純粋に船舶用途のために設計・製造されており、船舶の要件と最高の品質を保証しています。基礎となるモノブロック設計は、堅牢性、重量、サイズの面で、その際立った特性を何度も証明してきました。 製品開発において、Steyr Motorsは、耐久性、信頼性、操作上の安全性だけでなく、個々の要件や好みに応じて様々なキットやオプションで製品をカスタマイズできる可能性も重視しています。もう一つの重要な特徴は、ステアー エン ジンのコンパクトさと比類のないパワーウェイトレシオ ...
動力: 74 ch
排気量: 2,482 cm³
シリンダー数: 4 unit
... 舶用船内 エン ジンKDIシリーズは、非常に高い性能と信頼性を実現するために開発されました。低い エン ジン回転数で高い定格出力とトルクを発揮します。これにより、騒音や振動を抑えながら、低回転で高い巡航速度に達することができます。 KDI1903TCR-MPとKDI2504TCR-MPは、自然吸気、ターボコモンレール、熱交換器を介して淡水冷却の 直噴船内ディーゼル エン ジンです。鋳鉄製 エン ジンブロック、鋳鉄製ワンピースシリンダーヘッド、ギヤードライブコマンドを採用し、卓越した頑丈さを保証します。 ...
Lombardini Marine
動力: 82 ch
排気量: 3,331 cm³
シリンダー数: 4 unit
... SM-82は、三菱製のブロックにメカニカルイ ンジェクションを搭載した4気筒マリン エン ジンで、ターボチャージャー付きの吸気システムを採用しています。排気量は3.331ccで、2.500rpmで82馬力を発揮します。この エン ジンは、レジャー用と商業用のボートに搭載できるデュアル エン ジンです。限られたスペースでパワフルな エン ジンを必要とする準排気量または排気量の船体に適合します。この エン ジンは、ソレ・ ディーゼル社の工場で設計・製造されています。熱交換器は溶接なしの一体型で、水漏れの心配がありません。また ...
SOLÉ ADVANCE
