MANの商業用エンジン

動力: 735 kW - 1,471 kW
排気量: 24 l
シリンダー数: 12 unit

... ヘビーデューティー分野では、735 kW（1,000 HP）のV12エンジンD2862 LE44xが、ワークボート用のMANエンジンポートフォリオの最上位に位置する。 このエンジンには3つのバージョンがあります：ターボチャージャーとバルブタイミングを調整することで、平均圧力を高め、元の最も強力なエンジンと比較して73 ...

動力: 301 ch - 850 ch
排気量: 12 l
シリンダー数: 6 unit

... 規制対応で低燃費 最大効率のための広いトルクプラトー 排気量12.4 lのMAN D2676をベースとするエンジン世代の導入により、MANエンジンは、作業船業界向けの直列6気筒エンジンの製品レンジを近代化します。旅客フェリー、水先案内人用ボート、漁船、救命ボートなどの用途向けに、221～625 ...

動力: 600 ch - 1,200 ch
排気量: 16 l
シリンダー数: 8 unit

... ストロークディーゼルエンジン ターボチャージャーチャージ・エア・インタークーラーおよびウェイストゲート付きターボチャージャー（1段：D2686 LE 426、2段：D2868 LE 436） バルブ数4バルブ/気筒 燃料システム電子制御コモンレール式直噴燃料噴射 エンジンブロック高強度鋳造、オイル・ウォーターダクト内蔵、シリンダーライナー交換可能 ...

動力: 1,019 ch
排気量: 24 l
シリンダー数: 12 unit

... MAN D2862 デュアルフューエルエンジンのベースとなっているのは、実績のあるV型12気筒舶用ディーゼルエンジンです。その中で、水素はアダプターを介してチャージ・エアに導入され、燃焼サイクルに加えられる。これにより、ディーゼル原理に従って燃焼プロセスが開始され、約5％のディーゼル燃料の噴射が必要となる。ディーゼル燃料のコモンレール噴射パラメータは、デュアル燃料運転用に最適化されている。 MANエンジンは、作業艇用を含め、省燃費で信頼性の高いディーゼルエンジンの開発において長年の経験を持っています ...

動力: 190 kW - 445 kW
排気量: 12 l
シリンダー数: 6 unit

... MANエンジンは、補助エンジンとして使用される6気筒および12気筒のパワフルでコンパクトなディーゼルエンジンおよびガスエンジンを提供しています。排気量12.42 lから25.78 lのこれらのエンジンは、MAN ...

動力: 600, 700, 800 kW
排気量: 24 l
シリンダー数: 12 unit

... MANエンジンは、補助エンジンとして使用される6気筒および12気筒のパワフルでコンパクトなディーゼルエンジンおよびガスエンジンを提供しています。排気量12.42 lから25.78 lのこれらのエンジンは、MAN ...

動力: 500, 580 kW
排気量: 26 l
シリンダー数: 12 unit

... MANエンジンは、補助エンジンとして使用される6気筒および12気筒のパワフルでコンパクトなディーゼルエンジンおよびガスエンジンを提供しています。排気量12.42 lから25.78 lのこれらのエンジンは、MAN ...