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動力: 160 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 6 unit
... 主に旅客船・漁船・遊漁船に搭載される8リッタークラスのTier1直列 エン ジン（最高出力：160PS）。 コンパクトに設計された機械制御 エン ジンで、耐久性・燃費が良く、メンテナンス性にも優れています。お客様のニーズに合わせて様々なオプションをご用意しています。お客様のニーズに合わせた様々なオプションをご用意しており、その性能の高さからお客様にご満足いただけることをお約束いたします。 ...
HD Hyundai Infracore
動力: 240, 200 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 6 unit
... 8リッタークラスのTier1直列 エン ジン（最高出力：200～240PS）は、主に旅客船・漁船や遊漁船に搭載されています。 コンパクトに設計された機械制御 エン ジンで、耐久性・燃費が良く、メンテナンス性にも優れています。お客様のニーズに合わせて様々なオプションをご用意しています。お客様のニーズに合わせた様々なオプションをご用意しており、その性能の高さからお客様にご満足いただけることをお約束いたします。 ...
HD Hyundai Infracore
動力: 230 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 6 unit
... 旅客船や釣り船に搭載される8リッタークラスのTier2直列 エン ジン（最高出力：230PS）です。 機械的に制御されたコンパクトな設計で、優れた耐久性と燃費性能、メンテナンス性を実現しています。当社は、お客様のあらゆるニーズに応えるために、様々なオプションを提供し、当社の エン ジンの優れた性能に基づいてお客様の満足を保証しています。 ...
HD Hyundai Infracore
動力: 315, 360, 285 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 6 unit
... 旅客船や釣り船に搭載される8リッタークラスのTier2直列 エン ジン（最高出力：285〜360PS）。 コンパクトに設計された機械制御の エン ジンで、優れた耐久性と燃費の良さ、メンテナンスのしやすさが特徴です。当社では、お客様のあらゆるニーズにお応えできるよう、様々なオプションをご用意しており、 エン ジンの優れた性能に基づき、お客様にご満足いただけることをお約束いたします。 ...
HD Hyundai Infracore
動力: 184 kW - 221 kW
排気量: 6 l
シリンダー数: 6 unit
... 採用 - 電動オイルドレンポンプの採用 - エン ジンルームの清浄度を向上させるCCVタイプの適用例 経済的なソリューション - 機械式 エン ジンの出力ノードを維持し、ダウンサイ ジングにより燃料消費量を平均5％削減 - オイル＆フィルター交換サイクルの向上（250hr→500hr） ...
HD Hyundai Infracore
動力: 250 ch - 300 ch
排気量: 6 l
シリンダー数: 6 unit
... ターボインタークーラー電子制御 エン ジンで、IMO Tier II/IIIおよびEPA Tier 3規制に適合している。 高性能ソリューション - コモンレール式燃料噴射システム - 排出ガス規制対応（IMO Tier II/III、EPA Tier 3適合） - EPA3次規制対応SCR（選択触媒還元）技術採用 - 主要部品の耐久性向上 - スモーク低減 利便性／メンテナンス性／安定性 - オートテ ンショナーの採用 - ...
HD Hyundai Infracore
動力: 280 ch
排気量: 11 l
シリンダー数: 6 unit
... 旅客船や釣り船に搭載される11リッタークラスのTier1、V型 エン ジン（最高出力：280PS）。 コンパクトに設計された機械制御の エン ジンで、優れた耐久性と燃費の良さ、メンテナンスのしやすさを実現しています。私たちは、お客様のあらゆるニーズに応えるために様々なオプションを提供し、 エン ジンの優れた性能に基づいてお客様の満足を保証しています。 ...
HD Hyundai Infracore
動力: 320 ch
排気量: 11 l
シリンダー数: 6 unit
... 旅客船や釣り船に搭載される11リッタークラスのTier II V型 エン ジン（最高出力：320PS）。 コンパクトに設計された機械制御の エン ジンで、優れた耐久性と燃費の良さ、メンテナンスのしやすさを実現しています。お客様のあらゆるニーズにお応えするために、様々なオプションをご用意し、 エン ジンの優れた性能をもとにお客様の満足をお約束します。 ...
HD Hyundai Infracore
動力: 235 kW - 279 kW
排気量: 8 l
シリンダー数: 6 unit
... ターボインタークーラー電子制御 エン ジンで、IMO Tier II/IIIおよびEPA Tier 3規制に適合している。 高性能ソリューション - コモンレール式燃料噴射システム - 排出ガス規制対応（IMO Tier II/III、EPA Tier 3適合） - Tier3にはSCR（選択触媒還元）技術を採用 - 主要部品の耐久性向上 - スモーク低減 利便性／メンテナンス性／安定性 - オートテ ンショナーの適用 - ...
HD Hyundai Infracore
動力: 400, 360 ch
排気量: 11 l
シリンダー数: 6 unit
... 主に旅客船・漁船・遊漁船に搭載されている11リッタークラスのTier2直列 エン ジン（最高出力：360～400PS）。 コンパクトに設計された機械制御 エン ジンで、耐久性・燃費が良く、メンテナンス性にも優れています。お客様のニーズに合わせて様々なオプションをご用意しています。お客様のニーズに合わせた様々なオプションをご用意しており、その性能の高さからお客様にご満足いただけることをお約束いたします。 ...
HD Hyundai Infracore
動力: 150 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... ダイレクト・フューエル・イ ンジェクション・システムを採用したこの エン ジンは、印象的なスピードと加速を提供すると同時に、全体的な燃料消費量と運転コストを削減します。 OXE150は、多くの商用ユーザー、特に単一または複数設置の大型船舶にとって究極の作業ツールと考えられています。燃料消費量が32L/hr.(8.5USガロン/時) WOT。OXE150はまた、ユニークなターボチャージャー設計と革新的な消音機能により、驚くほど静かです。 パワーと多用途性 ディーゼル エン ジンの強力な高トルクは、OXEディーゼル エンジンシリーズ ...
OXE Marine
動力: 175 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... /時）。 この エン ジンは、 商業漁業、軍事作戦、レクリエーション・ボートなど、幅広い用途に最適です。スピード、パワー、効率のいずれが必要な場合でも、OXE175がカバーします。最先端のテクノロジーと卓越した性能を備えたOXE175は、本格的なボーターやマリンプロフェッショナルにとって究極の選択肢です。 パワーと汎用性 ディーゼル エン ジンのパワフルな高トルクは、OXEディーゼル エン ジンシリーズ全体で発揮されます。頑丈なトランスミッションと交換可能なギア比により、パワフルな主力 エン ジンとしても、高速ソリューション ...
OXE Marine
動力: 200 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... OXE200は、卓越したパワーと燃料効率を発揮する高性能ディーゼル船外機です。プロペラシャフトで200馬力、900Nmのトルクを発揮し、ダイレクト・フューエル・イ ンジェクション・システムを採用したこの エン ジンは、印象的なスピードと加速を提供すると同時に、全体的な燃料消費量と運転コストを削減します。 OXE200は、直列4気筒パワーヘッドの中で最もパワフルなユニットです。高速性能を求めるユーザーの要求に応えます。最高出力200hp、最大トルク415NM（306ft-lb）を発揮します。プライマリー・ベルト・トランスミッション ...
OXE Marine
動力: 300 ch
排気量: 3 l
シリンダー数: 6 unit
... ディーゼルシリーズの最新船外機です。さらなるパワー、トルク、航続距離への要求から生まれたOXE300は、信頼性にもコントロール性にも妥協はありません。 OXE300は、 商業用およびレジャー用ボーターの厳しい要求に応えるために設計された高性能ディーゼル船外機です。プロペラシャフトで300馬力、945Nmのトルクを発揮するこの エン ジンは、卓越したパワーとスピードを提供すると同時に、全体的な燃料消費量と運航コストを削減します。 OXE300は、ガソリンを燃料とする船外機に比べ、トルクが大幅に向上し、排出 ...
OXE Marine
動力: 300 ch
回転数: 4,000 rpm - 4,200 rpm
... ディーゼル船外機のウォータージェットとしては最高の効率で、出力損失はゼロ。 OXE300はバイターボのディーゼル エン ジンで、1750rpmで680Nm（502ft-lb）、1000rpmで500Nm（369ft-lb）以上のトルクを発生します。これは船外機業界では前代未聞のトルク値であり、ユーザーに巨大なボラード・プルパワーと高速ホールショット加速を提供する。 パワフルなディーゼル エン ジンから生み出されるトルクとスピードを余すところなく取り込むために特別に開発されたウォータージェット推進を搭載したモデル ...
OXE Marine
動力: 300, 150 ch
排気量: 3 l
回転数: 4,200 rpm - 4,400 rpm
... 世界初のディーゼル・エレクトリック・ハイブリッド船外機、OXE Hybrid 450をご紹介します。このテクノロジーは、要求の厳しいユーザーを未来へと導きます。 ディーゼル電気ハイブリッド船外機 OXEマリーンは、人と地球にとって豊かな海上生活を実現するというビジョンを掲げています。私たちはディーゼル船外機の進化を再定義し、最新の船外機コンセプトであるOXEハイブリッド船外機を発表できることを誇りに思います。 450馬力のピュア・パワー。進化は続く。私たちの最新コンセプトは、クリーンな電力と堅牢で効率的なOXE300の融合です。 両世界のパワーを活用 効率的でクリーンな電気と、堅牢でパワフルなディーゼルの融合。 OXEハイブリッド450は、OXE ...
OXE Marine
排気量: 804 cm³
シリンダー数: 2 unit
回転数: 2,000, 3,000, 3,500 rpm
... を受けることができます。Dtorqueのクラス最高の燃費性能は、軽油の価格低下（一部免税）と給油回数の減少による燃料費の削減、作業時間の最大化、運用コストの削減をもたらします。 Dtorqueの期待寿命は、同等のガソリン船外機の2倍以上で、 エン ジンやサスペ ンションへの負担が少なく、サービス間隔の延長が可能です。また、騒音や振動が少ないため、船内での快適性が向上し、疲労軽減や生産性向上につながります。 ...