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動力: 89 kW - 110 kW
排気量: 4 l
シリンダー数: 4 unit
... が施されています。これにより、 エン ジンを元の仕様に戻して再構築することが可能です。 電子 エン ジン制御ユニット（ECU） 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。お客様の船舶に統合できるよう、高度にカスタマイズ可能な機能と仕様を提供します。 一体型熱交換器 膨張タンク、熱交換器、排気マニホールドを一体化しています。 ...
John Deere Power Systems
動力: 54 ch - 62 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... 環境を実現 外部接続部の削減 交換可能な湿式シリンダーライナー 優れた放熱性 長寿命化のため、焼入れ処理および精密加工を施しています 元の仕様に基づいて再構築可能 内部バランサー 低騒音・低振動で乗組員の快適性を向上 耐食性部品 海水の影響から エン ジンを保護 両側からの整備が可能 オイル注入口とオイルレベルゲージの組み合わせ 整備アクセスを容易にするリモートオイルフィルター 設置の利便性と迅速かつ容易なメンテナンスを実現する、用途および整備の柔軟性 熱交換器またはキール冷却式 過酷な条件下でも ...
John Deere Power Systems
動力: 71 kW
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... ターボチャージャー付き エン ジンでは、空気が事前に圧縮されます。圧力が高くなることで、燃焼室へより多くの空気が供給され、それに応じて燃料噴射量が増加するため、 エン ジン出力が向上します。 HPCR燃料システムと エン ジン制御ユニット（ECU）により、複数回の燃料噴射が可能となります。回転数と負荷に基づいて行われる複数回の燃料噴射は、燃焼温度の低下に寄与し、NOxや粒子状物質の生成を低減します。また、この複数回噴射戦略には、騒音低減という追加の利点もあります。 ジョン・ディアの電子式 エン ジン制御 PowerTech ...
John Deere Power Systems
動力: 60 ch
排気量: 996 cm³
シリンダー数: 4 unit
... セーリング、フィッ シング、ワーキング・ボートに理想的な高推力、高トルクの エン ジンは、騒音や振動を最小限に抑え、燃費を最大化し、性能の新しい基準を打ち立てます。 T 60hp - 私たちのハイ・スラスト・ワークホースのチャンピオンです。 ヤマハの特許技術であるデュアルスラストプロペラを採用し、フォワードでもリバースでも最大推力を発揮します。 TCIマイクロコンピューターイグニッションは、どんなコンディションでも簡単に始動でき、信頼性が高い。Tシリーズ エン ジンは、大型でパワフルな主力 エン ジンです。 特徴 ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 10 ch
排気量: 475 cm³
シリンダー数: 2 unit
... クボタ エン ジンベース 低い定格回転数 低燃費 ギア駆動バルブトレイン 日常点検が容易 設置の柔軟性 リパワリングが容易 低い設置コスト ...
Nanni Industries
動力: 104 ch - 150 ch
排気量: 6 l
シリンダー数: 6 unit
... けられます。 英国ダーリントン・ エン ジン工場で生産。 エン ジン設計連続運転と長寿命を目的とした堅牢な エン ジンブロック。気筒あたり4つのバルブを持つ単気筒ヘッドが性能を向上させる 燃料システム回転式燃料ポンプと電子ガバナー（オプション）により、正確な燃料供給と エン ジン回転数を実現 冷却システム シングルループキールクーリング、または エン ジンマウント熱交換器により、取り付けが簡単。ラジエーター用ファンドライブ 排気システム水冷式エキゾーストマニホールドは、排出ガスを低減し、 エン ジン表面温度を冷却します。 ...
Cummins Marine
動力: 450, 510, 550, 600 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 6 unit
... のパワーウエイトレシオ 低騒音・低燃費 ボルボ・ペンタ社のD8は、コモンレール式燃料噴射、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、ツイン エントリーターボ、スーパーチャージャーを採用した直列6気筒7.7リッターディーゼル エン ジンです。低速域での優れた操縦性、高いパワーウエイトレシオ、低燃費を実現した エン ジンです。 より良いオンボードエクスペリ エンス コモンレール式 エン ジンの採用により、振動や騒音を最小限に抑えています。また、広い回転域により、加速時、巡航時ともにスムーズなハンドリングを実現します。 世界最高水準 ...
Volvo Penta
動力: 1,150 ch
排気量: 9, 13, 16 l
... 世界中の海上で使用されており、パトロール ボートや漁船から旅客フェリーや貨物船に至るまで、迅速なレスポンス、優れたパワーウェイト効率と燃料効率、そして絶対的な信頼感を提供しています。 私たちは、220〜1,150馬力（162〜846kW）のマリン エン ジンに加え、計装、後処理装置などのパワートレイン関連部品を提供しています。また、これらにトランスミッションやプロペラ、リバースギアなどを組み合わせることで、それぞれの用途に応じた最適なパワートレインソリューションを提供しています。また、設計・設置から実際 ...
Scania
動力: 90, 85 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 2 unit
... 説明 NEFシリーズは、FPTインダストリアル エン ジンの中で最も幅広く、プレジャーマリンからプロフェッショナルマリンまで、4種類の排気量を機械式と電子式でラインナップしています。 「プロフェッショナルレ ンジ "NEF エン ジンは、先進的な機械式燃料噴射システムと電子式コモンレールシステムを特徴としており、高出力、高トルク、信頼性、低燃費、低メンテナンスコストを提供します。キールクーラー仕様もあります。 「プレジャーレ ンジ ...
FPT Industrial S.p.A.
動力: 118 kW
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... Steyrの船舶 用エ ンジンは、純粋に船舶用途のために設計・製造されており、船舶の要件と最高の品質を保証しています。基礎となるモノブロック設計は、堅牢性、重量、サイズの面で、その際立った特性を何度も証明してきました。 製品開発において、Steyr Motorsは、耐久性、信頼性、操作上の安全性だけでなく、個々の要件や好みに応じて様々なキットやオプションで製品をカスタマイズできる可能性も重視しています。もう一つの重要な特徴は、ステアー エン ジンのコンパクトさと比類のないパワーウェイトレシオであり、 商業用にもレジャー ...
動力: 11, 23, 13, 24 kW
シリンダー数: 4 unit
回転数: 3,000, 1,800, 3,600, 1,500 rpm
... この非常に軽量でコンパクトな エン ジン・シリーズは、あらゆる条件下で非常に高い信頼性を特徴としている。さらに、この特別なプロジェクトは、 エン ジンの性能を低下させることなく、耐久性と低燃費を最適化するために実施された。 4ストローク舶用ディーゼル・ エン ジン（LDW 502 M、LDW 702 M、LDW ...
Lombardini Marine
動力: 196 ch
排気量: 7,146 cm³
シリンダー数: 6 unit
... DEUTZブロックに組み立てられた機械式噴射の6気筒マリン エン ジンで、ターボチャージャーを搭載しています。2.300 rpmで195.5 hpを発揮します。SDZ-205は、最も要求の厳しい商用船からの高い要求を満たすために特別に設計されたマリン エン ジンです。6気筒でありながら、低回転域での最大トルクと低燃費を実現し、スムーズな航行を可能にしています。この エン ジンは、9～10メートル級の半排気量および排気量の船体を持つ漁船に最適です。この エン ジンは、最高の要求を満たすための幅広い構成を備えています。 ...
SOLÉ ADVANCE
動力: 40 ch
... 米国で製造されています。 Elcoの電気モーター。涼しく、静かで、パワフル 計器パネルとバッテリーを除く推進システム全体は、電子機器、ACモーター、安全装置をすべて含む耐水性のあるアルミ鋳造フィン付きハウ ジングに収められています。このシステムは、一般的な船舶用ディーゼル エン ジンやガス エン ジンの代わりに直接取り付けることができます。サウンド、湾岸、湖、川など、どのような場所でも、水域を保護するために高い価値を発揮します。Elco電気推進システムは、化石燃料の選択肢に代わる、高効率で非常に耐久性の高 ...
ELCO MOTOR YACHTS
