船内機エクスプレスクルーザー 48C
ディーゼルフライブリッジスポーツフィッシング

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特徴

モータータイプ
船内機
動力源
ディーゼル
デッキレイアウト
フライブリッジ
用途
スポーツフィッシング
キャビン数
キャビン3室
寝台数
寝台4台
スタイル
変換
ブリッジレイアウト
日光浴
長さ

15 m
(49'02" )

5.2 m
(17'00" )

モーター出力

1,000 ch, 1,200 ch
(1,000 hp, 1,200 hp)

喫水

1.4 m
(4'07" )

燃料積載量

4,504 l
(1,190 gal)

清水タンク容量

674 l
(178 gal)

詳細

より良いボートを毎日建てることは、進化したトレイルに沿って巡航する各バイキングヨットの物語を伝えます。 最初のバイキング48コンバーチブルは1985 年に発売されたとき、それはすぐに艦隊の頭に行ってきました強力な導入でした。 初期のモデルは、J & Tターボチャージ6V92TAデトロイトディーゼルで発売し、すぐにそのクラスで最速として波を作る8V92TAが続きました。 インテリアは、豪華なディテールのファッションプレート、豊かなチーク材の建具、豪華なデザイナー家具を備えた、人工サイズのアポイントメントを特色としています。 これは人気のボートで、私たちは5 年間着実にそれを構築しました。 別の48コンバーチブルは、2002 年に現場に登場しました。 それは完全に異なる船体とトップサイド、釣りとクルージングの両方のためのより収容された新しい新鮮なインテリアレイアウトを特色にした。 以前の48Cは、すべてのコーナーとターンで急激に定義され、角度だった場合, 第二世代 48 コンバーチブルは、美しさの単数文で一緒に溶け無限の曲線を持つアイスクリームスムーズなオペレータでした. 薄手から橋、コックピットまで、ボートには直線がありませんでした。 フライングブリッジは、前の48Cの2 倍のサイズで、より多くの部屋の前方と後方を持っていました。 サロンは、U 字型のギャレー、ディネット、大きなソファでさらに優れていました。 フレームレス窓は、前のボートのメンテナンス重金属フレームを置き換えました。 2つと3つのステートルームレイアウトは、スペースを十分に活用しました。 エンジニアリングの改善は、コックピットからengineroomアクセスのようなより汎用性を追加し、私たちの子会社アトランティックマリンエレクトロニクスとパームビーチタワーズは、現在バイキング組織の一部で、この48Cはターンキー準備ができて配信することができました。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。