ハードトップエクスプレスクルーザー

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船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
C3X

長さ: 11.3 m
: 3.45 m
喫水: 1 m

... クルーザー、オープン、Tトップ、船外機、船内機:3つの魂が込められたダイナミックなプロジェクトは、あらゆるタイプのオーナーに対応し、ブランドのメインコンセプトに沿ったユニークでエレガントなデザインと洗練されたスタイルが特徴です。新しいオープンバージョンは、広い視界を確保するウインドシールドと、コックピットを保護し、日差しを遮る電動スターン付きビミニのTトップ(オプション)を装備しています。 デッキ バウローラー - 電動アンカーウィンチ - 15kgアンカーと亜鉛メッキスチール製8mmチェーン(50m) ...

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Sessa Marine
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
420S

長さ: 13.06 m
: 4.1 m
喫水: 1.1 m

... この新しいPRESTIGE 420Snewは、際立ったスポーティな外観を持ち、素晴らしいレイアウトとブランドの最新のイノベーションを提供します。 NEW PRESTIGE 420Snewは、船上での幸福で楽しいひとときを提供します。船内では、インテリジェントなレイアウトと洗練されたデザインが、大きな開口部を持つルーフによる卓越した明るさによって強調されています。NEW PRESTIGE 420Snewは、一階建てフロアーと広々としたリビングエリアにより、革新的で快適なヨットです。船尾のマスタールームは、中央部に大きなダブルベッドと専用バスルームを備え、居心地の良い空間と上質な機能を提供します。 外観は、プレステージのDNAを忠実に受け継ぎ、スポーティな外観と洗練された雰囲気、居心地の良い居住性を兼ね備えています。 この新型モデルは、ラグジュアリーと実用的なレイアウトを兼ね備えた、42インチのモデルです。 ...

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Prestige Yachts
船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
MERRY 1095

長さ: 10.5 m
: 3.37 m
喫水: 0.69 m

... メリーフィッシャー1095は、船外機の新しい世界を最大限に活用しています。 これまでは、10メートル以上のボートで船外機を使ったクルージングは不可能と思われていました。 この新しい組み合わせは、使いやすさを重視しながらも、将来性のある優れた性能を保証しています。 Merry Fisher 1095は、このタイプの推進力のために特別に設計された船体を持つ、このラインのフラッグシップとなります。 この革新的な技術に加えて、メリーフィッシャー1095はその個性と成功を決定づける重要な特徴を備えています。 ...

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Jeanneau - Motorboats
船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
VERVE 42

長さ: 12.9 m
: 3.94 m
喫水: 1.2 m

... アジムート ヴァーヴ 42は、単に革新的な船外機というだけでなく、唯一無二の存在です。アドレナリンを刺激する真のスポーツボートの性能と、並外れた快適性と居住性を併せ持つこの船は、ヨット遊びから「妥協」という言葉を取り払った存在と言えるでしょう。 マイケル・ピータースによる高性能ダブルステップハル マイケル・ピータース氏が開発し、特許を取得した「SVVT(Stepped "V" Ventilated Tunnel)」をベースに、船体は深いV字と中央の船尾トンネルで構成されています。 2つのステップと中央のスターントンネルを持つ古典的なディープVは、高速で旋回する際の艇の縦安定性を向上させます。 船体のサイズやプロポーションを変えることなく、水の抵抗を大幅に減らし、優れた性能を発揮するよう設計されたSVVT船体は、旋回時にも並外れた方向安定性を保証します。 フォールディングサイドビーチプラットフォーム サイドのフォールディングバルワークは、格納式ラダー付きの快適なスイミングプラットフォームを作り出し、海へのアクセスを容易にします。 航跡の窓 ヘルムステーションには、ブルワークまで届くハルサイドウィンドウが設けられ、外の世界との連続性を高めています。 特に高速走行時には、左右に見える航跡がヨットの構造の一部となるようで、ドライバーは水との特別な絆を楽しむことができます。 トリプルマーキュリープロパルジョン Mercury ...

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Azimut
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
SR36

長さ: 10.87 m
: 3.85 m
喫水: 0.7 m

... 成功を収めたBAVARIA SR-LINEは、船上での生活に新しい風を吹き込みます。BAVARIA SR36では、SR-LINEの開発に新たな一歩を踏み出し、最適化された巧みなソリューションで納得させることに成功しました。インテリジェントなスペースコンセプトとスポーティでエレガントなデザイン、そして極めて安全なハンドリング特性により、BAVARIA SR36は、家族や友人と海での完璧な一日を過ごすための唯一無二の存在となるのです。 インテリア ゆったりとした2つのキャビンと、同じくゆったりとしたサルーンにより、BAVARIA ...

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BAVARIA YACHT
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
33 Coupe

長さ: 9.93 m

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
445 SUV

長さ: 14.56 m
: 4.57 m
喫水: 1.16 m

... 私たちは、全く新しいクラスの豪華なモーターヨットという特別なものを体験していただきたいと思っています。リビエラフライブリッジコレクションのオフショアの伝統とオープンコックピット、そしてリビエラスポーツヨットのリラックスした流れるようなワンレベルのリビングを組み合わせることで、私たちは冒険家とエンターテイナーの両方のためのヨット、リビエラ445SUVを作りました。 これは全く新しいレベルのブルーウォーター・リビングです... 広々としたオープン・コックピットは、フル・クルージング・モードでも美しく機能しますし、ダイビングやフィッシング、最大のアドベンチャーにも簡単に対応できます。贅沢で明るいサルーンの眺めはもちろんのこと、445 ...

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Riviera/リビエラ
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
Targa 45 GT

長さ: 14.5 m
: 4.32 m
喫水: 1.15 m

... 数々の賞を受賞したスリリングな経歴を持つTarga 45 GTには、もちろん多くの期待が込められています。そのため、熟練したデザイナーとクラフツマンは、その期待を超えるために、内外装の美しいスタイリングを確保しました。なぜなら、すべてのラインとカーブに定評のあるフェアラインのDNAがあれば、すべてが完璧に調和していることが求められるからです。 贅沢な設定が可能なコックピットで、一日の計画をじっくりと練ることができます。大きなサンベッドでくつろぎながら、暖かい日差しを浴びる。そして、午後から夕方になると、ガレージからテンダーを発進させてお好みのディナースポットに向かいます。 完璧なエンジニアリングが、難なく脱出を可能にする ボルボのIPS ...

船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
325 CONQUEST

長さ: 9.83 m
: 3.25 m
喫水: 0.66 m

... 325 コンクエスト フィッシュ、クルーズ、決して選択する必要はありません。 新しい325征服では、「分割された性格」は全く新しい意味を持ちます。 この冒険的なボートは、キャビンクルーザー以上のものです。最大限の汎用性のために設計された325は、すべてのあなたの好きな活動のための意図的な設備を提供しています。 注目すべき機能は、超コンバーチブルポートラウンジ、信じられないほどの視認性のためのフルフロントガラスのフロントガラス、および一晩のために完璧な広々としたキャビンです。 ...

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Boston Whaler
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
SUNDANCER 350 COUPE

長さ: 11 m
: 3 m
喫水: 1.02, 0.76 m

... Sundancer 350 Coupeは、Sea Rayの最も象徴的なシリーズを代表するモデルです。洗練されたハードトップとクーペタイプのフォアデッキシート/ラウンジゾーンを備えたサンダンサー350クーペは、素晴らしいエンターテイメントプラットフォームであり、水上で丸一日を過ごすための魅力的な場所となることでしょう。プレミアムなアメニティ、最新テクノロジー、そして比類なきパフォーマンス(スターンドライブまたは船内機推進を選択可能)が、クルージングの楽しさを存分に味わうことができるのです。カスタマイズのオプションも豊富で、自分だけのクーペを作ることができます。モダンで洗練された美しさとシーレイらしさを併せ持つサンダンサー350クーペは、所有することに誇りを持ち、共有することに誇りを持つことができるボートです。 サーブする 食事や飲み物、スナックなどをボート全体にサーブして、おもてなししましょう。 ...

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Sea Ray
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
M44 HT

長さ: 13.82 m
: 4.06 m
喫水: 0.96 m

... M44 HTの売れ行きの秘密は何でしょう?それは単純なことで、これは本物のクルーズボートだからです。象徴的なプロフィール、エレガントで機能的な船内空間、隅々まで効率的に使えるスペース、そして何より、優れた帆走性能と低燃費を実現しているのです。スピード感あふれるセーリングに、過剰な馬力は必要ないのです。 ソフトトップは、コックピット内の日陰を最大限に確保し、フルオープンにすることで、Cranchi M44 HTを本物のオープントップに変身させることができます。日陰に入りたいときは、断熱性の高いサンルーフが閉じた暖かい空間を作り出します。 バウデッキに広がるシーティングエリアはトップで覆われ、左側にはキッチンエリアがあり、オープンルーフの下では長椅子を利用して日光浴を楽しむことができます。 ナビゲーションエリアは、アナログ式計器とデジタルモニターを組み合わせた最新鋭のセットアップで構成されています。 クリスチャン・グランデによる最近の改装では、現代的で機能的かつ魅力的なデザインにより、内部空間のエレガントさが向上しています。客室は整理整頓が行き届いており、スペースを効率的に使うことができます。船尾のキャビンには3つのベッドがすっきりと収まり、船首のキャビンにはベッドの周りだけでなく、荷物を収納するスペースも十分に確保されています。ボートの中心部には、その名にふさわしい本格的なキッチンが設置されています。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
38 LS

長さ: 38'01"
: 3.81 m
喫水: 1.07 m

... 38LSは、ラグジュアリースポーツヨットの再解釈であり、洗練とデイヨッティングの要求の融合です。ウォークアラウンド機能、ブリッジ、ラウンジシート、アイランドスタイルのアウトドアギャレーなど、38LSは新しいラグジュアリースポーツヨットセグメントを定義する機能のほんの一部に過ぎません。複数のソーシャルゾーンに簡単にアクセスできるため、あらゆる年齢層の友人や家族が、無数の水遊び、外でのグリル、ダイニング、そしてコンバーチブルサンベッド、エレガントキャビン、アフトコクピットエリアで贅沢なラウンジを体験することができるのです。前方船首のラップアラウンドシートは、家族や友人と水上でのんびり過ごすためのスペースを提供します。 パワー・トゥ・パフォーマンス 38LSで、動く喜びを体験してください。セブンマリン、マーキュリー®、ヤマハのいずれかの推進システムをオプションで選択すれば、パフォーマンス、パワー、洗練されたスタイリングが自慢の船となります。グラスコックピットには、ガーミン®マリンナビゲーションシステムをはじめとする電子機器が搭載され、キャプテンの使い勝手を向上させます。受賞歴のあるセブンマリン社製船外機にはボルボ・ペンタ社製デュオプロップドライブを搭載し、ジョイスティックドライブ、ドッキング、ダイナミックポジショニングなどボルボ・ペンタ社のイージーボーティング機能を組み合わせたパッケージとなっています。燃料容量は331ガロンで、2~3日かけてお気に入りの寄港地へ走りに行くのに十分な航続距離です。 ヤマハF350エンジン3基 ツイン527セブンマリンエンジン トリプルマーキュリー® ...

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Tiara Yachts
船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
DC 365

長さ: 11.56 m
: 3.66 m
喫水: 0.66, 0.94 m

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Pursuit Boats
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
F-380 HT

長さ: 11.93 m
: 3.8 m
喫水: 0.79 m

... Faeton 380は、家族の精神とスポーツルックを持つ工芸品で、最も洗練されたインテリアと装飾の詳細と最高のパフォーマンスを発揮するセーリングと技術の要素を兼ね備えています。 2つの現代的な態度、オープンバージョンの若々しいスポーツ精神とハードトップバージョンの快適さと居住性の完璧な融合。 船体の 長さ:11,70メートル/ 38,4フィート全長:11,93メートル/ 39,1フィート ビーム:3,80メートル/ 12,4フィート 成型深さ:2,1メートル/ ...

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Faeton
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
300 HT

長さ: 9.35 m
: 3.3 m
燃料積載量: 445 l

... 真新しいアクアドール300 HTは、ボート業界において画期的なモデルです。同クラス、あるいはそれに近いクラスで、300 HTと同じ機能、オプション、体験を提供するボートは他にありません。 スカンジナビアの伝統とフィンランドのボート製造の長い歴史が、機能性と創意工夫、そして美しくモダンなデザインを提供するという約束を実現します。300 HTの開発・製造にあたっては、自然の力を尊重し、乗船者と水を共有する人々の安全を最優先しています。その結果、大切な人たちと一緒に、安心してボートを楽しむことができるようになりました。 ヘルメットにはグラスブリッジの12インチトリプルモニターを採用し、ボートの状態に関するあらゆる情報を表示します。次の目的地までの正確なナビゲーション、ボートの重要な機能の表示、エンターテイメントシステムのコントロールなど、ボートのコントロールセンターでスクリーンに触れるだけで、旅を最大限に楽しむことができます。 最新のディスプレイとコントロールは、ナビゲーションと情報提供のための海洋技術の最前線であり、そこであなたはボートをコントロールする時間を楽しむことができるのです。 コックピットのレイアウトは、快適性と実用性を最大限に高めるよう設計されています。その結果、設備の整ったギャレー、調節可能なテーブルと豊富な座席、大型収納ロッカーとキャビネット、スマートな照明ソリューション、調節可能な温度調節オプションなど、多目的で社交的な空間が生まれました。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
DC13 Elite

長さ: 13.97 m
: 3.8 m
モーター出力: 1,200 ch

... デラパスクワは、トータルかつ完全なカスタマイズにより、テーラーメイドのボートを設計・製造する数少ないボートヤードのひとつとなり、ユニークで、細部に至るまで研究された建設的な品質を保証しています。 アグレッシブ、パフォーマンス、快適性、そして管理しやすく信頼性の高い船底、デラパスクアの新しいモーターヨット・ラインです。 50年近い経験の集大成であると同時に、モダンでハイテクな新しいボートを作りましょう。安全性、頑丈さ、快適性、性能といった、私たちの愛すべきボートを特徴づける構造上の原則を尊重しつつ、伝統と革新の間の均衡点を見出すこと。その結果、DC13エリートが誕生しました。 デラパスクア艇の特徴である深いV字型の船底は、力強く、波にも強く、デラパスクア艇の「伝統」を表しています。アッパーワークは「現代性」を表現しており、真のレーサーのようにアグレッシブでありながら、ソフトで調和のとれたラインは、飽きのこないデザインとなっています。ハードトップとスターンガレージの開閉システムは「革新性」を象徴しています:テクノロジーはあなたの滞在をよりリラックスしたものにするでしょう。 紫外線劣化に強いホワイトのネオペンチリックゲルコート。機械的性能の高いスチールロールと樹脂を使用し、異なるマットを別々に配置・加圧したハンドメイドの層状構造。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
DC14 Elite

長さ: 14.99 m
: 4.4 m
モーター出力: 1,218 ch

... デラパスクワは、トータルかつ完全なカスタマイズにより、テーラーメイドのボートを設計・製造する数少ないボートヤードのひとつとなり、ユニークで、細部に至るまで研究された建設的な品質を保証しています。 DC 14 Eliteは、大胆でダイナミックなラインと、時代を超えた落ち着いたエレガンスを併せ持つ、個性溢れるボートです。インテリアは快適性を追求し、パーソナライゼーションの可能性を広げ、一艇一艇を個性的に演出します。レイアウトは、スレンダーなラインで個性を表現しています。大きなハードトップは電動で、オープン時にはまるでオープンボートのように空気と光を取り込むことができます。 紫外線劣化に強いホワイトネオペンチリックゲルコート。機械的性能の高いスチールロールと樹脂を使用し、異なるマットを別々に配置・加圧したハンドメイドの層状構造。 ボトムとサイドは、グラスファイバーで補強されたプラスチック製で、同じ素材とフォームコアで作られたクロスおよび縦方向の補強が施されています。モーターブロックと床は、グラスファイバーで補強されたプラスチックでコーティングされた合板で作られています。ラミネートされたプラスチック製で、グラスファイバーで補強されたデッキ、マット付き、termantoサンドイッチ、ねじ止め、補強部品は海用合板製。 水中に滞在するために組み込まれたガラス繊維で補強されたプラスチックで作られた船体のために、浸透については、禁忌はありません。 船体とデッキの装備 m75、直径8mmのチェーン用ピーク、フェンダー、CQR-DELTAタイプアンカー、ステンレス支柱、フットコントロール付き1000Wウインチ、前部サンデッキ、焼きニス塗装アルミフレーム付き強化ガラス窓、ステンレスアーム付き電動ワイパー、真水入りウォッシャー ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
Grand Sturdy 30.0 Sedan

長さ: 9.7 m

... これは30.0 ACのセダンの姉妹です。 同じ寸法(9.70 × 3.35メートル)、同じ品質。 30.0セダンはまた、ヨーロッパの内陸水路、河川、運河、湖を探索するのに理想的なボートです。 しかし、この小さなトッパーは、保護された海岸に沿って長い道のりを歩くのに最適です。 優れたセーリング特性 30.0 ACと30.0 Sedanは、ヨーロッパのすべての内陸水路、河川、運河、湖を航行できる2つの安定して簡単に操縦できるヨットです。 しかし、これらの最新のGrand ...

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Linssen Yachts B.V.
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
30 GT

長さ: 9.9 m
: 3.35 m
モーター出力: 400 kW

... フルラミネートのリビングワーク サンドウィッチスチルワーク 白い船体 ブランケット ブランケットとハードトップ(ホワイト イソフタル酸樹脂による手動積層 ブランケットのセットアップ 1000ワットのアンカーウインドラス コックピットテクニカルコンパートメント内の大型収納ロッカー パルピット(AISI 316ステンレススチール製 ハードトップ - ウィンドシールド - マストナビゲーションライト、アンカーライト 街灯 規制 - ホーン(角笛) ラバーストレーナー ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
PARANA' 38

長さ: 9.98 m

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
SPORT COUPE' 44

長さ: 14.11 m

... 「Sportcoupe 44」は、成功した前任者の強さに基づいて構築されています,「コロラド 44」, しかし、完全にサイズ革命を起こします, 美学とレイアウト. それは14メートルの長さであり、スポーティなハードトップとして記述することができます, 豪華で高性能. そのチーク材のコックピットは本当にユニークです:広々とした(8 ㎡)、コックピットとヘルムステーションで完全にフラットで、友人やゲストと外部スペースを楽しむために一緒に閉じます。 それは、大きなソファ、2つのテーブル(外部 ...

船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
36 MATRIX

長さ: 11 m
: 3.5 m

... ヘルムシート クッションセット(ビニールレザー) ステンレス製フロント&アフトレーリング ステンレス製Uボルト・タイダウン・フィッティング ナビゲーションライト ステンレススチールレーダー 自動ビルジポンプ キャビン側面の舷窓 ロッドホルダー ウインドラス&システム LUXクッションセット(サンブレラLUXバージョン ) 12V.防水プラグまたはUSBポート LED水中ライト(標準タイプ) スキーポールステンレス(標準/ウォータースポーツ用) マセラレーターシステムとウェイストタンク キッチン用シンク&クックシステム 油圧ステアリングシステム バウスラスター ショアパワーシステム(220V)+充電器 U字型シート シート下の収納スペース 滑りにくいシートデッキとフロアエリア ステンレス製バウローラー ステンレススチール製スルーハルフィッティング ステンレス製クリート/アンカーボラード 12V.防水スイッチ ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
BLADERUNNER 45 GT

長さ: 13.7 m
: 4.2 m
喫水: 0.9 m

... 40年の歳月をかけて作られた精巧な新型BR45 GT デザインの概要。 長時間の高速巡航が可能な真のGTをプロデュース。 時代を超越したデザインで、「形は機能に従う」。 オープンウォーターでの効率性と高速巡航での乗り心地を向上させました。 フルスパンの電動ドロップサイドウィンドウ、個別に制御されたヘルムとナビゲーター用のリバースサイクルエアコンユニットにより、明るく風通しの良いコックピットを提供します。 コックピットのエルゴノミクスは、優れた視認性とエレメントからの保護を実現し、さらに快適性を追求した最高級のサスペンションシートと相まって、長時間のクルージングに威力を発揮します。 整備された電子機器パッケージとナビゲーションエイドは、高速走行時、夜間、視界不良時の安全な航行を支援します。 設計概要の続き 一般的な条件に合わせて、より幅広い速度オプションを提供する。 ボートの全長に沿ってウォークアラウンドでのアクセスが容易な大きなサイドデッキを備えた実用的なデッキレイアウト。 リラクゼーション、日光浴、水泳などのためのアクセスしやすい大型の屋外スペース。 大海原での優れた加速性とドライバビリティを維持します。 困難な状況下でも、安全で予測可能なハンドリングとドライな乗り心地を実現しました。 50ノット以上の出力が可能で、特殊な用途には70ノットまでの出力オプションがあります。 JW ...

ガソリンエクスプレスクルーザー
ガソリンエクスプレスクルーザー
Santoku T-PAC

長さ: 12 m
: 3.4 m
喫水: 0.73 m

... 三徳T-PACは、オープンエアーの自由でスリルに満ちたパフォーマンスボートの醍醐味を味わう人のために設計され、快適性、ディテール、洗練性において競合他社とは一線を画しています。他の三徳シリーズと同様に、T-PACは実用性、効率性、オフショアのオープンウォーター条件下での耐航性とともに、性能に重点を置いています。 T-PACは、時代を超えたスタイルと実用性の完璧な融合を実現しています。軽量な特注フォームフェンダーで保護されたクリアアクセスなウォークアラウンドデッキ、手動または電動入浴ハシゴを組み込んだ大きなアクセス可能な船尾プラットフォームなど、T-PACは上質さを醸し出しています。 三徳の効率的なトリプルステップのマルチプレーンディープヴィー船型は、もともと特殊部隊用に開発された船型を進化させたものですが、すべて新しいツールで船体力学を強化したものです。高いフリーボードのフレアバーを持つこの新しい船体は、荒れた海での優れた回復力を発揮し、前足に沿った細かいエントリーディープヴィーはチョップを切り裂き、荒れた状況でも安全で確実なハンドリング特性を提供し自信を与えてくれるのです。 標準装備のMercury ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
2965

長さ: 10.3 m
: 3 m
喫水: 0.49 m

... 概算重量 - 3900 Kg デザインカテゴリー - B コックピット深度 - 0.67 m フリーボード アフト - 1.20 m 前方フリーボード - 1.39 m ...

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Karnic
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
COMMUTER 40

長さ: 40'03"
: 13'07"
喫水: 3'00"

... 新型Commuter 40は、AldenでのMacFarlaneとEwingのコラボレーションの伝統を受け継ぎ、Reliant Yachtsの卓越した基準を例示するものです。「私たちは、質の高い設計の前提条件であるスケールとプロポーションに多大な注意を払いました。キャビンハウスとの関係、フリーボードの量、フォアデッキのサイズ、ルーフのオーバーハング、ウィンドシールドのレイクなど、偶然に生まれたものはありません」とユーイングは述べています。「コミューター40はリライアント船団の中で最も小さい船ですが、驚くほど広くはないにしても、快適な居住空間を提供するために細心の注意が払われています。前方にはセンターラインのクイーンサイズのマスターステイトルームがあり、フルバルクヘッドとドア付きです。船尾と左舷には、大理石のカウンター、電気コンロ、船外に十分な収納を備えた光沢のあるステンレス製シンク、電子レンジを備えたフルギャレーがあります。冷蔵庫とパントリーは、ミッドシップのバルクヘッドに沿って反対側にあり、お客様のご希望により、フルハイトの冷蔵庫を設置することも可能です。大理石のカウンター、光沢のあるステンレスのシンク、水洗トイレ、人間サイズの大きなシャワー、シーティング、ガラスドアなどが備わっています。 He ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
45 EXPRESS

長さ: 45'00"
: 13'07"
喫水: 3'08"

... リライアントヨット45エクスプレスは、完璧なファミリーボートです。 夫婦で乗るには扱いやすく、家族で乗るには十分なスペースのある45には、いくつかの居住オプションがあります。他のリライアントエクスプレスヨットと同様に、パイロットハウスは後部隔壁がコックピットまで完全に開放された「オープン」エクスプレスと、後部カーブウィンドウとサルーンと後部コックピットの間にセンターラインロックドアを備えた「サルーン」エクスプレスが用意されています。 また、45型からはフライブリッジ付のエクスプレスも設定されています。 . 客室は、前方にセンターラインのクイーンステートルーム、ゲストキャビンはオーバー/アンダーバース、フルサイズバース(カップル用)、コンバーチブルセットティーのいずれかを選択可能です。 . ディープV船型は、荒れた海でも安心して快適に走れるように設計されています。リライアントの船体は、その優れたハンドリング特性に加えて、海路での安定性を高めるために、しっかりとしたチャインが設計されています。クルージング時の船体トリムは、スピードが出ると船首の視界が損なわれる他のパフォーマンスボートに比べ、明らかに水平になっています。43はヤンマー8LV-370 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
100

長さ: 10.5 m
: 2.8 m
喫水: 0.6 m

... スピードと快適性を追求したプレミアムキャビンボートです。低騒音で快適なキャビンでの高速輸送を実現するためのオプションです。ベクター100 MFCは、最大60ノットのスピードと70dB(フルスロットル時)の超低騒音を併せ持つ、ユニークなキャビンです。 チーク材のトリムを施した堅牢な商用からヨット仕上げまでの特注インテリアで、プロフェッショナルな水準で構築されています。夏の暑い日には、大きな電動サンルーフが便利です。 前方オープンデッキ仕様と、前方にツインバースを備えたカディキャビン仕様の2種類を用意。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
PICNIC CABIN®

長さ: 13.2 m
: 3.6 m
喫水: 0.7 m

... このデッキボートはPICNIC SPORT®のキャビンバージョンで、あらゆる海でのマリンライフに最適です。 320CV 2×260HPエンジンを1基搭載した10Mバージョンもあります。 ...

船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
PICNIC CLUB SPORT®

長さ: 12.9 m
: 3.4 m
喫水: 0.55 m

... 新しいPicnic Sportのデザインと船外機とのパフォーマンス ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
PICNIC CABIN®

長さ: 13.2 m
: 3.6 m
喫水: 0.7 m

... このデッキボートはPICNIC SPORT®のキャビンバージョンで、あらゆる海でのマリンレジャーに最適です。 320CV 2×260HPエンジンを1基搭載した10Mバージョンもあります。 同じく進化したV字型の船体を採用しており、優れた安定性と抜群の快適な航行性を実現しています。前方の大きなキャビンとすべての装備により、あらゆる海で何日もかけてマリンスポーツを楽しむのに理想的な船となっています。 ...