クルージングエクスプレスクルーザー

75 社 | 155
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船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
460

長さ: 14.29 m
: 4.3 m
喫水: 1.05 m

... プレステージ460、46フィートの船上生活を革新する エクステリアでは、最新のプレスティージヨットの特徴である、船体の窓を拡大して連続させたスタイルを採用しています。このフライブリッジには、空間を最大限に活用できるL字型コックピットのコンセプトが統合されています。このコックピットは、後部サンデッキとして使用することもでき、スキッパーキャビンも装備されています。 船尾に配置された現代的なレイアウトのエクステリア・ギャレーは、広大なスイムプラットフォームに面しています。快適なフライブリッジは、完全なリラクゼーションへの誘いです。 船内では、すべてが最適化され、比類ないスペースと快適さを提供しています。ガローニデザインとJPコンセプトの才能を結集したこのフライブリッジは、最新の要求をすべて満たし、真のプレステージヨットの利点をすべて備えています。 ...

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Prestige Yachts
船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
CAP CAMARAT 10.5 WA

長さ: 9.95 m
喫水: 0.73 m
エアドラフト: 2.32 m

... Cap Camarat 10.5 WA Series 2, 素敵な家族旅行を約束します。 マイケル・ピーターズがデザインしたスポーティなデザインと新しい船体を持つキャップ・カマラ10.5WAシリーズ2は、高いパフォーマンスと模範的なハンドリングを提供します。 このデイボートは、友人との遠出や家族でのクルーズに理想的なモデルで、2つの異なるエクステリア・リビング・エリアを備えています。 広々とした前方のコックピットは、航行中でも停泊中でも安全で、ラウンジチェアや快適なベンチシートが設置されており、リラックスした時間を過ごすことができます。 船尾には、大きなテーブルとゆったりとしたベンチシートを備えた真のコックピットサルーンがあり、そこには設備の整った美しいエクステリアギャレーがあります。スイムラダーを備えた新しいサイドテラスは、コックピットを海に向けて開き、泳ぐためのスペースを広げます。これは、船尾のスイムプラットフォームに加えた新しいスペースです。 船体に設けられた大きな窓から光が差し込む室内には、2つのスリーピングエリアが設けられており、4人がそれぞれ完全にプライバシーを保てるようになっています。 また、設備の整ったギャレーや独立したシャワーを備えたヘッドコンパートメントの快適さもおわかりいただけるでしょう。 ...

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Jeanneau - Motorboats
船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
ACTIV 605 CRUISER

長さ: 6.02 m

... Activ 605クルーザ ーを発見する Activ 605クルーザーは、前任者と比較して長くて幅が広くなっていますが、それはまだ私たちの最もコンパクトなクルーザーです。 再設計により、より大きく、より合理化されたボートが得られます。 知っても興味深い:あなたの増加したクルージングの快適さは、このカテゴリーで最大の燃料タンクのおかげで、長いクルージングと相まっています。 ご存知のように、大きなボートはしばしばより安全なボートです。 明確に定義されたステップイン/ステップアウトエリアを介して、Activ ...

船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
ANTARES 11 OB

長さ: 11.08 m
: 3.4 m
排水量: 6,103 kg

... 右ノートにヒットする週末 全長11メートルのアンタレス艦隊の新しい旗艦は、家族巡洋艦の完璧なイラストです。 安全で、巡航に理想的で、海にふさわしいこのパワーボートの現代的なデザインは、快適さとスペース、安全性と革新性に焦点を当てています。 外装デザイン BENETEAUとSarrazin Designの間の新しいコラボレーションの結果、元気のとれたモダンなシルエットは、車輪ハウス内のグレージングの広大な領域によって強調され、ボード上の最適な光を提供します。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
SUNDANCER 320

長さ: 10 m
: 3 m
喫水: 1.02, 0.76 m

... 豪華さと実用性を兼ね備えたデザインの違いを体験してください。広々とした船首ラウンジエリアからスタイリッシュで快適なキャビンまで、Sundancer® 320は感動を与えるように作られています。多用途性と屋内外の空間のシームレスな流れが、Sundancer 320に伝統的なスポーツクルーザーとは一線を画す風通しの良いエレガンスを与えています。 ナチュラルワンダー ヘッドレストとアームレストが作動する堅牢な船首ラウンジとシーティングエリアは、航行中でも休息中でも完璧な快適さを提供します。 楽しさと楽しさの一部になる お食事や軽食を体験の一部にして、ゲストから離れる必要はありません。 ...

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Sea Ray
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
Magellano 43

長さ: 13.35 m
: 4.4 m
喫水: 1.2 m

... 技術的特性 主な技術データ 全長(説教壇を含む)13,35 m (43' 10') 船体長(プラットフォームを含む)12,96 m (42' 6') ビームmax4.40 m (14' 5' 5') 喫水(全荷重時のプロップを含む)1,20 m (3' 11') 排気量(全負荷時)17,8 t(39.242 lb. プロジェクト 建材GRP エクステリアのスタイリングとコンセプトCor D. Rover Yacht Design インテリアデザイナーStyle部アジムートMC キール半置換デュアルモード 宿泊施設 キャビン2/3 バース4/5 ヘッドコンパートメント2 パフォーマンス エンジン2 ...

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Azimut
船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
48 X

長さ: 14.9 m
: 4.4 m
喫水: 1.1 m

... スタイリッシュなデイクルーザー "48wallytender "のパワフルな船外機バージョン。 圧倒的なパフォーマンスに加え、比類なき快適性と革新的なデザイン性を兼ね備えています。 4基のMercury Verado V8 450R(合計1.800馬力)による静かで滑らかな走りは、最高速度55ノット、非常に低い消費電力(40ノットで320nmの航続距離、36ノットで350nmまで延長可能)、そして簡単なメンテナンスを実現します。 エンジンは船の側面に2基ずつ配置されており、油圧式の格納式乗船口やスイムラダーを設置することで、水上や陸上へのアクセスを容易にしています。 船外機を傾けることで、エンジンを上げて巡航する際の最小喫水は、満載時で2フィート4インチ(70cm)まで下げることができます。 標準装備の折り畳み式ブルワークセクション、8人まで収容可能なダイニングテーブルを備えたフルリビングデッキ、エアコン付きの広い室内と独立したシャワー付きのエンスイート、増強されたデッキストレージ、舵取りステーションからボタン一つで操作できる特殊なアンカーシステム、オプションのジャイロスタビライザー。 構造タイプ ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
377 Coupe

長さ: 11.61 m
: 3.56 m
喫水: 2'07"

... アストンドアは、ヨットクルーザー "Coupe "シリーズの第2弾として、377を発表しました。初期の655クーペの成功を受けて、顧客は日帰り旅行用のよりコンパクトなバージョンを求めていましたが、アストンドアはヨットのような設備を備えたスポーティなボートを提供しました。 アバンギャルド アストンドア377クーペの船体デザインは、空気力学的な角度を持ったクリーンなものです。荒波を切り裂くような大胆なインバーテッド・バウは、彫刻のような船体側面によって引き立てられています。立体的な船体は、ボートの細長いボリュームを強調し、11フィート7インチのビームは、実質的な強さと安定性を与えています。 17ノットの速度で優雅に移動する地球上最大の哺乳類であるシロナガスクジラからインスピレーションを得て、クジラのシルエットをなぞったモダンなデザインを採用しました。 外も中も広々とした空間 コンパクトだからといって窮屈なわけではありません。チーク材を使用したウォークアラウンドデッキは、全周に渡って容易に移動できるようになっています。ヘルムステーションは、キャプテンと2人の乗員をカバーし、リアデッキの後向きベンチ(スライドアウト式クーラー付き)にも日陰を提供します。後方のベンチと前方のベンチの間には、テーブルが設置されており、これはフルデッキラウンジにもなります。ベンチの背もたれは、チーク材のスイムプラットフォームに面した豪華なアフトデッキの3人用サンパッドの背もたれと一体になっています。このラウンジを開くと、水遊び用のおもちゃを載せたり、エンジンへのアクセスを可能にする広いガレージがあり、アストンドアの独創的な空間の使い方の一例となっています。船首にあるもうひとつのサンパッドは、チーク材のバウシートに面しており、その下にはドッキングギアも収納されています。また、ソフトな合成皮革のシートの下や、手作りの頑丈なキャビネットの中にも、さまざまな収納が用意されています。 ...

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Astondoa
船内機エクスプレスクルーザー
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F45

長さ: 14.35 m
: 4.25 m
喫水: 1.09 m

... 新しいF45フライブリッジは、究極の水上生活を実現するために、比類のないスペース、品質、柔軟性を提供します。拡張されたフライブリッジには、チーク材のダイニングテーブルを備えたシーティングエリアがあり、前方のL字型シートは必要に応じてサンパッドに変わります。ボタン一つで電動スライド式のトランサム・シートがコックピットの長さを延長し、45ftのヨットとしては他に類を見ないメインデッキ・スペースを実現しています。デッキ下には、フルビームのオーナーズキャビンに加えて、前方にエンスイートキャビンを備えており、その洗練されたプロポーションとは裏腹に、お客様の期待を上回る居住性を提供します。ボルボ ...

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43

長さ: 14.56 m
: 4.57 m
喫水: 1.2 m

... 3階建てのクラシカルなリビエラフライブリッジのデザインで、トップからの比類のない眺め、フィッシングやブルーウォータークルージングなど、上質な「イージーリビング」のライフスタイルを提供します。 リビエラ43オープンフライブリッジのどの部分を楽しむことができるのか...最高のエンターテインメントの能力か、それとも素晴らしいブルーウォーター・フィッシングか?その答えはほぼ間違いなく「両方」でしょう。友人や家族は、広々としたデザインのコックピット(フライブリッジへの「階段はしご」付き)や豪華なサルーンなど、船上生活のあらゆる部分に喜びを感じることでしょう... このサイズのヨットとしてはクラス最高の、まったく別次元のラグジュアリーです。手作りで、よく考えられていて、常に歓迎されています。前方に配置されたマスター・ステータールームとデザイナーズ・バスルームを備えたアコモデーション・デッキに戻るのが好きになるでしょう。また、ご家族やご友人には、船尾にあるフルビームのゲスト・ステータールームで、デイヘッドとしても使えるVIPスイートルームをご利用いただけます。 世界をリードする船内技術により、43オープンフライブリッジは、初心者にも熟練者にも、操作と操船が非常に簡単になっています。絹のように滑らかなボルボ船内推進システム(IPS)によるパワー、ボルボ・ペンタ社製グラスコックピットナビゲーションと多機能ディスプレイスクリーンによるガイド、そして指先で簡単に操作できるジョイスティック・マヌーバビリティ。本当に素晴らしいですね。 オプションで油圧リフターを装着すれば、ジェットスキーや小型のテンダーを出し入れすることができます。ウォータースポーツや水泳を楽しむために、一部を水没させればビーチになります。 トランサムドアブリッジを持ち上げ、ドアを開いてトランサムと平行にすると、右舷側からのアクセスが容易になり、コックピットのリビングスペースが一気に広がります。 ...

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Riviera/リビエラ
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ディーゼルエクスプレスクルーザー
F-360 FLY

長さ: 10.7 m
: 3.75 m
喫水: 0.74 m

... 新しいFaeton 360は、2008-09シーズンの目新しさとしてサロン・ナウティコ・デ・バルセロナで発表されました。 フライブリッジとハードトップの両方で利用可能で、快適な日帰り旅行を楽しむことができる家族向けのボートです。 それはワードローブと完全な2つのダブルベッドキャビンがあり、それはまた、シャワー付きの完全で十分なバスルームを持っています。 インテリアはモダンで快適で、ステンドオーク仕上げとベージュの室内装飾を組み合わせています。 船体の長さ:9,98 ...

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33 Coupe

長さ: 9.93 m

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
Grand Sturdy 30.0 AC

長さ: 970 cm

... ザグランドスタディ 30.0 AC. 小さな30.0ACとセダンで、リンセン・ヨットは、「空間」は相対的な概念であり、セーリングの特性は寸法に依存しないことを示しています。 30.0は、グランドスタディシリーズの大型ヨットにマッチします。 リンセンをリンセンにするすべてが存在しますが、この場合は「ちょうど」10メートルのヨットにあります。 新しい30.0シリーズのスタイリングとインテリアは、KesselsGranger DesignWorksとのコラボレーションで作られました。 ...

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ディーゼルエクスプレスクルーザー
PARANA' 38

長さ: 9.98 m

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
SPIDER 40

長さ: 9.98 m

... デイボート、純粋なオープン、地中海、エキサイティングな、革新的な、モダンで魅力的で機能的な容器、低く、息をのむようなラインを誇る:「スパイダー40」はすべてこれとはるかになります。 長さ13メートルとツインインボード船外機 D4-300エンジンを装備し、「スパイダー40」は、常にボートヤードを特徴づけている哲学を反映し、スポーティで優れた、ハイエンドヨットを生産しています。 名前自体は、スポーティな、楽しい、2 人乗りの車を彷彿とさせる, 良い季節を楽しむと、その風の髪のスリルを確保するのに最適な; ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
Loxo 32

長さ: 9.5 m

... Loxo 32は、クルージングモーターボートの新世代です。 最先端の建築技術に基づいています。 彼女の変位は超軽量で、最小限の推進力を必要とする超早期計画を備えたハイブリッド船体設計を可能にする。 10〜15ノットの巡航速度に最適化され、信じられないほどの効率でクルーズできるようになります。 彼女のモダンなデザインと内部の明るさは、快適で楽しいレイアウトを作り出します。 広い折りたたみテールゲートと大きな日光浴は、あなたがすべての完璧な係留の瞬間を楽しむようになります。 ...

電動式エクスプレスクルーザー
電動式エクスプレスクルーザー
LOXO 32 Hors-Bord

長さ: 9.5 m
: 2.55 m
喫水: 0.7 m

... ロキソ32の説明 Loxo 32は新世代のクルージングモーターボートです。最先端の建造技術をベースにしています。彼女の排気量は超軽量で、最小限の推進力を必要とするハイブリッド船体設計を可能にしています。10~15ノットの巡航速度に最適化された彼女は、海里あたり約0.5リッターという驚異的な効率で巡航を可能にします。モダンなデザインと明るい船内は、快適で快適なレイアウトを実現しています。幅広の折り畳み式テールゲートと大きなサンバスは、完璧な係留の瞬間をお楽しみいただけます。 構造. その性能を実現するために、The ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
XO 360

長さ: 11.2 m

... XO 360 CABIN XO 360はナイフのように波をカットし、バターをカットします。 フィンランド列島の中心部で生まれたボートは、あらゆる天候で大胆不敵です。スタイルに妥協はありません。 それは一致することは不可能完璧なドライビング体験を提供するように設計されたコレクションの王冠宝石です。 固体アルミニウム船体は、そのクラスでXO 360をユニークにし、 あなた自身のために設計された2バージョンの周りに最も楽しい冒険を可能にします XO 360は、どのような種類のXOボートに基づいて、選択されたレベルの機器を備えた3つの異なるモデルで利用可能です。 ...

船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
370cc

長さ: 11.2 m

... パワーボートで贅沢と優れたパフォーマンスのまれな組み合わせ。 EdgeWaterは、エキサイティングな新しい370CCを紹介することを誇りに思っています。 シングルピースインフュージョン(SPI)を使用して構築されたことにより、より軽量で効率的で環境に配慮したパワーボートを作り上げました。 インテリアキャビンには、カップルの休暇に必要なものがすべて搭載されています。 釣り、楽しい、クルージングのために設計されています。 370は独自のクラスであり、最も目の肥えた所有者を満足させます。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
BLADERUNNER 45 GT

長さ: 13.7 m
: 4.2 m
喫水: 0.9 m

... 40年の歳月をかけて作られた精巧な新型BR45 GT デザインの概要。 長時間の高速巡航が可能な真のGTをプロデュース。 時代を超越したデザインで、「形は機能に従う」。 オープンウォーターでの効率性と高速巡航での乗り心地を向上させました。 フルスパンの電動ドロップサイドウィンドウ、個別に制御されたヘルムとナビゲーター用のリバースサイクルエアコンユニットにより、明るく風通しの良いコックピットを提供します。 コックピットのエルゴノミクスは、優れた視認性とエレメントからの保護を実現し、さらに快適性を追求した最高級のサスペンションシートと相まって、長時間のクルージングに威力を発揮します。 整備された電子機器パッケージとナビゲーションエイドは、高速走行時、夜間、視界不良時の安全な航行を支援します。 設計概要の続き 一般的な条件に合わせて、より幅広い速度オプションを提供する。 ボートの全長に沿ってウォークアラウンドでのアクセスが容易な大きなサイドデッキを備えた実用的なデッキレイアウト。 リラクゼーション、日光浴、水泳などのためのアクセスしやすい大型の屋外スペース。 大海原での優れた加速性とドライバビリティを維持します。 困難な状況下でも、安全で予測可能なハンドリングとドライな乗り心地を実現しました。 50ノット以上の出力が可能で、特殊な用途には70ノットまでの出力オプションがあります。 JW ...

ガソリンエクスプレスクルーザー
ガソリンエクスプレスクルーザー
BLADERUNNER 45 GTO

長さ: 13.7 m
: 4.2 m
モーター出力: 1,350 kW

... BR45 GTを超高性能に進化させたモデル。 Bladerunner BR45 GTOは、Mercuryの新しい600馬力のV12 Verado船外機を3基搭載し、このスピードスターの予想最高速度は約70ノット(80mph)となっています。 キャビンには、ギャレーとシーティングエリア、シャワーブース付きのヘッド、バウにデイベッドを備え、デイボートを楽しむための構成となっています。 ブレードランナーBR45GTOのコックピットも、その性能向上のため、標準のブース席から8つのウルマンエシュロン衝撃緩和シートに変更される予定です。 ...

ガソリンエクスプレスクルーザー
ガソリンエクスプレスクルーザー
Santoku T-PAC

長さ: 12 m
: 3.4 m
喫水: 0.73 m

... 三徳T-PACは、オープンエアーの自由でスリルに満ちたパフォーマンスボートの醍醐味を味わう人のために設計され、快適性、ディテール、洗練性において競合他社とは一線を画しています。他の三徳シリーズと同様に、T-PACは実用性、効率性、オフショアのオープンウォーター条件下での耐航性とともに、性能に重点を置いています。 T-PACは、時代を超えたスタイルと実用性の完璧な融合を実現しています。軽量な特注フォームフェンダーで保護されたクリアアクセスなウォークアラウンドデッキ、手動または電動入浴ハシゴを組み込んだ大きなアクセス可能な船尾プラットフォームなど、T-PACは上質さを醸し出しています。 三徳の効率的なトリプルステップのマルチプレーンディープヴィー船型は、もともと特殊部隊用に開発された船型を進化させたものですが、すべて新しいツールで船体力学を強化したものです。高いフリーボードのフレアバーを持つこの新しい船体は、荒れた海での優れた回復力を発揮し、前足に沿った細かいエントリーディープヴィーはチョップを切り裂き、荒れた状況でも安全で確実なハンドリング特性を提供し自信を与えてくれるのです。 標準装備のMercury ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
THUNDERCLAP

長さ: 38'00"

... サンダークラップ 過去と現代の華やかさが絶妙にミックスされています。 T38フィートのサンダークラップは、繊細なアールデコとレトロモダンなラインが特徴の究極のラグジュアリーデイボートです。ターボクラフトの原点に敬意を表しています。先駆的な遺産を忠実に守りながら、ウォータージェットの推進力を利用したユニークな特徴を永続させています。ターボクラフトは単なるボートではなく、水の上での新たなラグジュアリーの象徴である。才能あるスーパーヨットデザイナーの手によって開発されたThunderclapは、低喫水、軽量、機能的な乗船ステップ、レトロモダンなシルエットなど、完璧なスーパーヨットテンダーとしてのコンセプトを持っています。近日発売予定。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
45 EXPRESS

長さ: 45'00"
: 13'07"
喫水: 3'08"

... リライアントヨット45エクスプレスは、完璧なファミリーボートです。 夫婦で乗るには扱いやすく、家族で乗るには十分なスペースのある45には、いくつかの居住オプションがあります。他のリライアントエクスプレスヨットと同様に、パイロットハウスは後部隔壁がコックピットまで完全に開放された「オープン」エクスプレスと、後部カーブウィンドウとサルーンと後部コックピットの間にセンターラインロックドアを備えた「サルーン」エクスプレスが用意されています。 また、45型からはフライブリッジ付のエクスプレスも設定されています。 . 客室は、前方にセンターラインのクイーンステートルーム、ゲストキャビンはオーバー/アンダーバース、フルサイズバース(カップル用)、コンバーチブルセットティーのいずれかを選択可能です。 . ディープV船型は、荒れた海でも安心して快適に走れるように設計されています。リライアントの船体は、その優れたハンドリング特性に加えて、海路での安定性を高めるために、しっかりとしたチャインが設計されています。クルージング時の船体トリムは、スピードが出ると船首の視界が損なわれる他のパフォーマンスボートに比べ、明らかに水平になっています。43はヤンマー8LV-370 ...

船尾駆動エクスプレスクルーザー
船尾駆動エクスプレスクルーザー
X40T

長さ: 11.5 m
: 3.65 m
喫水: 0.6 m

... ボートがリムジンである場合、それは快適に乗って、効率的かつ安全に上陸し、その後、再びその母船に戻って、そのライブ貨物を提供する必要があります。 天気が良いかどうかは、乗客は豪華な乗り心地を楽しむべきであり、観察者も同様に通知します。 リライアント・ヨットのパートナーであるデイブ・マクファーレンとジム・ユーイングによって、現代的なベネチアの水上タクシーとして想定されたユニークなカスタム40フッターであるX40Tリムジンテンダーへようこそ。 X40Tは、新しいスーパーヨットのための入札のトリオの一つであり、テンダーは、その姉妹であるX40エクスプレスと同じきれいなラインと強力な船体の形状を持っています。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
DaVinci 30

長さ: 9.6 m
: 3 m
喫水: 85 cm

... DAVINCI 30.THE ALLROUNDER スポーティで時代を超越したデザインのこのヨットは、あなたをどこへでも連れて行ってくれます。湖や川から、美しい海岸線や島まで。クラシックな外観を持つこの非常にモダンな船は、家族や友人の輪の中で楽しい経験をするためのすべてを備えています。 DAVINCI 30.追加情報 ここでは、ダヴィンチ30に関する追加情報を掲載した数多くの資料をダウンロードすることができます。オプションリスト、価格表示、いくつかの主要な海事雑誌の美しいテスト。情報が不足している場合や、何か不明な点がある場合は、遠慮なくチーム・ダヴィンチ・ヨットにお問い合わせください。 ...

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Da Vinci Yachts B.V.
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
35E

長さ: 10.5 m
: 3.35 m
喫水: 85 cm

... DAVINCI 35 E. 羊の皮を被った狼のような船 クラシックなラインを持つこのヨットは、あらゆる分野で素晴らしいパフォーマンスを発揮します。家族全員で長い時間をかけて出かけるにも、特別な夕日を見るために1時間だけセーリングするにも最適です。メンテナンス性に優れた素材を使用し、最新の技術設備を搭載したこのセミカスタムヨットなら、すべてが可能です。このヨットをお客様のご希望に合わせてカスタマイズし、お客様のセーリングエリアに適したものにするためには、数え切れないほどのオプションと可能性があります。私たちは、あなたが私たちと一緒に船を作ることが忘れられない経験になるように、ヨットをさらに一歩進めます。これは招待状だと思ってください。 DAVINCI ...

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Da Vinci Yachts B.V.
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
32S

長さ: 9.8 m
: 3 m
喫水: 85 cm

... davinci 32 s. speedster in style 美しいコンバーチブルを想像してみてください。髪をなびかせる風と、豊かな自由の感覚を。30ノットで湖の向こうの高級レストランへ、もちろんプロのように係留します。美味しいディナーの後は、船に乗って道路に出て、場合によっては豪華な前部キャビンで眠って滞在するためのもの。アウトドアを楽しみながら、贅沢な旅をする。DaVinci 32 S: 本当に頭が下がる思いです。 ダヴィンチ32Sの追加情報 ここでは、DaVinci ...

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Da Vinci Yachts B.V.
カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
ELIGHT 50

長さ: 48'07"
: 24'00"
喫水: 3'03"

... 電気モーターとソーラーアレイの組み合わせは、クルーザーに理想的なボート体験を提供します。 この部品の組み合わせにより、半分がヨットで半分がパワーボートというハイブリッドを実現しました。 無制限の航続距離、低公害、静粛性は、私たちのセーリングの伝統と密接に一致する品質です。 操作のしやすさと片手で操作できる能力は、パワーボートと同様の品質です。 ボーナスとして、すべての電気ヨットは、これまで発電機を実行することなく、何日も家の負荷を実行するためにバッテリーの電力をたくさん持っています。 試行錯誤された2つのハイブリッドモデルをご用意しておりますので、(DE)ディーゼル電気と(GE)ジェネレーター電気モデルについては、今すぐお問い合わせください! 当社のDEモデルでは、2つの推進システムが完全に独立して機能することができます。 ...

カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
ELIGHT 44

長さ: 44'00"
: 21'00"
喫水: 3'06"

... 高度なTorqeedo電気推進システムで構築された、ヨットは、8年以上のために保証されたバッテリー容量だけでなく、すべての電気システム上で2年間の保証を持っています。 今日の世界は変化しており、これからも変化し続けるでしょう。自然の美しさを見るためには、人目を引く旅をする必要があります。 探していたオアシスを見つけたら、静かにクルーズし、野生動物を観察し、ディーゼルや石油、CO2の足跡を残さずに去っていきましょう。 2つの推進システムは完全に独立して機能することができます。 オープンブルーウォーターに必要な冗長度を提供。ディーゼルエンジンのオルタネーターをインテグラルソリューションズ社製にアップグレードし、15kW(1kWは通常のオルタネーター出力)の電力を直接流し、走行時にはバッテリーを充電できるようにしました。 静止している間は、ソーラーアレイは家全体の負荷を供給するのに十分な大きさで、発電した余剰電力を推進用の高電圧バッテリーに送る。 試行錯誤された2つのハイブリッドモデルが用意されており、今日は(DE)ディーゼル電気と(GE)発電機電気についてのお問い合わせをしてください。 実用的には、島に数日滞在してから 貯めた電力で次の島までさらに10~40マイル移動しますディーゼルをタンクに入れたままにして、グリーンエネルギーで旅をしましょう。 世界は美しい場所です。 Nova ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
LOOKER 450S

長さ: 13.6 m
: 4.8 m
モーター出力: 800, 640 ch

... 今日最も傑出した作品の一つは、高速ヨットLOOKER 450Sです。 このエレガントなモーターヨットは、利便性とほぼ家庭の快適さと相まって、実際のレースヨットのダイナミクスとスピードを感じることができます。 信頼性、快適性、スピード — これらは、LOOKER 450Sのコンセプトの3つの主要コンポーネントです。 あなたは1つの港で朝食を食べて、静かな湾で泳ぎ、別の港で昼食のために到着し、海の島で一日を終わらせたいですか? この船の速度は、問題なくそのような旅行をすることができます。 ...

船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
MONACO 110

長さ: 11.2 m

... 33フッターのパーカー・モナコ110は、トニー・カストロのデザインと共同でパーカーボートからスポーティな船外船の新シリーズの第1弾です。 このデザインは、クルーザーの広々としたレイアウトと最新の船外設計を組み合わせたものです。 これらの船外機は現在、非常に効率的で、コストパフォーマンスに優れ、車載エンジンと比較して性能と軽量化を実現しています。 アウトボードを上げると、小道具や脚が水から外れるようになり、防汚の必要性を回避し、塩水に浸した時間を短縮できます。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
BY50 Sport Cruiser

長さ: 15 m

... LOA15メートル、50フィート ビーム4,1メートル 重量 16000キロ 燃料タンク 1200リットル 淡水タンク 240リットル 浄化槽 180リットル CEB ...