ディーゼルエクスプレスクルーザー

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ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
TARGA 40

長さ: 12 m
: 4 m
エアドラフト: 4.35 m

... タルガファミリーの最新作、新型タルガ40をご紹介します。タルガシリーズに期待されるすべてを、さらに上回るものです。熟練したデザイナーが大胆なエクステリアデザインを採用し、洗練されたモダンかつスポーティなスタイルで、新しい世代を刺激します。 ハードトップと電動キャンバスサンルーフを備えた流れるようなデザインは、コックピット全体を開放し、可能な限り社交的な空間とします。船上の大きなサンベッドを利用して、ゲストと一緒に景色や暖かな日差しを楽しむことができます。他の追随を許さない使い勝手の良さを誇り、広々としたガラス張りの室内は光で満ち溢れています。室内でも室外でも、海の景色を邪魔するものは何もありません。一日の終わりには、ガレージに格納されたテンダーに乗り込み、夕方の海岸へと向かいます。 タルガ40は、スピードと正確なハンドリングのスリルを味わいながら、明日の冒険を始める準備ができています。美しいプロポーションと人間工学に基づいたデザインのヘルメットは、テクノロジーに重点を置いています。最新のガーミン社製タッチスクリーンディスプレイは、タルガ40の船上での体験をより豊かなものにします。 太陽の光を浴びる コックピットのソファーは、背もたれを浮かせることで、贅沢なサンベッドに早変わりします。 アルフレスコダイニング 4人以上のランチ?ご心配なく。シーティングを変更することができます。 眺望を楽しむ このシートアレンジで、水平線の絶景を毎日の習慣に。 ...

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Fairline
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
Magellano 43

長さ: 13.35 m
: 4.4 m
喫水: 1.2 m

... 技術的特性 主な技術データ 全長(説教壇を含む)13,35 m (43' 10') 船体長(プラットフォームを含む)12,96 m (42' 6') ビームmax4.40 m (14' 5' 5') 喫水(全荷重時のプロップを含む)1,20 m (3' 11') 排気量(全負荷時)17,8 t(39.242 lb. プロジェクト 建材GRP エクステリアのスタイリングとコンセプトCor D. Rover Yacht Design インテリアデザイナーStyle部アジムートMC キール半置換デュアルモード 宿泊施設 キャビン2/3 バース4/5 ヘッドコンパートメント2 パフォーマンス エンジン2 ...

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Azimut
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
45

長さ: 14.53 m
: 15'04"
喫水: 3'10"

... ここではツインディーゼルエンジンの速度と荒れた海と距離に挑戦するビームのような安定性を持つヨットです。 広々としたコックピットから太陽が埋め込んだフォアデッキ、印象的な橋まで、彼女は 世界を最もエキサイティングで体験したいボイジャーが望むことを実現しています。 電子的に作動するヘルムコンソールは、電子機器にアクセスするために開放され、 完璧なボートを作りたいというエンジニアが望む一例です。 桜の木の建具、バルクヘッド、ドアが備わっている ヨットのインテリアは、自然光で豪華で上品です。 ...

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Silverton
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
43

長さ: 14.56 m
: 4.57 m
喫水: 1.2 m

... 3階建てのクラシカルなリビエラフライブリッジのデザインで、トップからの比類のない眺め、フィッシングやブルーウォータークルージングなど、上質な「イージーリビング」のライフスタイルを提供します。 リビエラ43オープンフライブリッジのどの部分を楽しむことができるのか...最高のエンターテインメントの能力か、それとも素晴らしいブルーウォーター・フィッシングか?その答えはほぼ間違いなく「両方」でしょう。友人や家族は、広々としたデザインのコックピット(フライブリッジへの「階段はしご」付き)や豪華なサルーンなど、船上生活のあらゆる部分に喜びを感じることでしょう... このサイズのヨットとしてはクラス最高の、まったく別次元のラグジュアリーです。手作りで、よく考えられていて、常に歓迎されています。前方に配置されたマスター・ステータールームとデザイナーズ・バスルームを備えたアコモデーション・デッキに戻るのが好きになるでしょう。また、ご家族やご友人には、船尾にあるフルビームのゲスト・ステータールームで、デイヘッドとしても使えるVIPスイートルームをご利用いただけます。 世界をリードする船内技術により、43オープンフライブリッジは、初心者にも熟練者にも、操作と操船が非常に簡単になっています。絹のように滑らかなボルボ船内推進システム(IPS)によるパワー、ボルボ・ペンタ社製グラスコックピットナビゲーションと多機能ディスプレイスクリーンによるガイド、そして指先で簡単に操作できるジョイスティック・マヌーバビリティ。本当に素晴らしいですね。 オプションで油圧リフターを装着すれば、ジェットスキーや小型のテンダーを出し入れすることができます。ウォータースポーツや水泳を楽しむために、一部を水没させればビーチになります。 トランサムドアブリッジを持ち上げ、ドアを開いてトランサムと平行にすると、右舷側からのアクセスが容易になり、コックピットのリビングスペースが一気に広がります。 ...

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Riviera/リビエラ
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
SUNDANCER 320

長さ: 10 m
: 3 m
喫水: 1.02, 0.76 m

... 豪華さと実用性を兼ね備えたデザインの違いを体験してください。広々とした船首ラウンジエリアからスタイリッシュで快適なキャビンまで、Sundancer® 320は感動を与えるように作られています。多用途性と屋内外の空間のシームレスな流れが、Sundancer 320に伝統的なスポーツクルーザーとは一線を画す風通しの良いエレガンスを与えています。 ナチュラルワンダー ヘッドレストとアームレストが作動する堅牢な船首ラウンジとシーティングエリアは、航行中でも休息中でも完璧な快適さを提供します。 楽しさと楽しさの一部になる お食事や軽食を体験の一部にして、ゲストから離れる必要はありません。 ...

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Sea Ray
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
M44 HT

長さ: 13.82 m
: 4.06 m
喫水: 0.96 m

... M44 HTの売れ行きの秘密は何でしょう?それは単純なことで、これは本物のクルーズボートだからです。象徴的なプロフィール、エレガントで機能的な船内空間、隅々まで効率的に使えるスペース、そして何より、優れた帆走性能と低燃費を実現しているのです。スピード感あふれるセーリングに、過剰な馬力は必要ないのです。 ソフトトップは、コックピット内の日陰を最大限に確保し、フルオープンにすることで、Cranchi M44 HTを本物のオープントップに変身させることができます。日陰に入りたいときは、断熱性の高いサンルーフが閉じた暖かい空間を作り出します。 バウデッキに広がるシーティングエリアはトップで覆われ、左側にはキッチンエリアがあり、オープンルーフの下では長椅子を利用して日光浴を楽しむことができます。 ナビゲーションエリアは、アナログ式計器とデジタルモニターを組み合わせた最新鋭のセットアップで構成されています。 クリスチャン・グランデによる最近の改装では、現代的で機能的かつ魅力的なデザインにより、内部空間のエレガントさが向上しています。客室は整理整頓が行き届いており、スペースを効率的に使うことができます。船尾のキャビンには3つのベッドがすっきりと収まり、船首のキャビンにはベッドの周りだけでなく、荷物を収納するスペースも十分に確保されています。ボートの中心部には、その名にふさわしい本格的なキッチンが設置されています。 ...

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Cranchi
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
38 LS

長さ: 38'01"
: 3.81 m
喫水: 1.07 m

... 38LSは、ラグジュアリースポーツヨットの再解釈であり、洗練とデイヨッティングの要求の融合です。ウォークアラウンド機能、ブリッジ、ラウンジシート、アイランドスタイルのアウトドアギャレーなど、38LSは新しいラグジュアリースポーツヨットセグメントを定義する機能のほんの一部に過ぎません。複数のソーシャルゾーンに簡単にアクセスできるため、あらゆる年齢層の友人や家族が、無数の水遊び、外でのグリル、ダイニング、そしてコンバーチブルサンベッド、エレガントキャビン、アフトコクピットエリアで贅沢なラウンジを体験することができるのです。前方船首のラップアラウンドシートは、家族や友人と水上でのんびり過ごすためのスペースを提供します。 パワー・トゥ・パフォーマンス 38LSで、動く喜びを体験してください。セブンマリン、マーキュリー®、ヤマハのいずれかの推進システムをオプションで選択すれば、パフォーマンス、パワー、洗練されたスタイリングが自慢の船となります。グラスコックピットには、ガーミン®マリンナビゲーションシステムをはじめとする電子機器が搭載され、キャプテンの使い勝手を向上させます。受賞歴のあるセブンマリン社製船外機にはボルボ・ペンタ社製デュオプロップドライブを搭載し、ジョイスティックドライブ、ドッキング、ダイナミックポジショニングなどボルボ・ペンタ社のイージーボーティング機能を組み合わせたパッケージとなっています。燃料容量は331ガロンで、2~3日かけてお気に入りの寄港地へ走りに行くのに十分な航続距離です。 ヤマハF350エンジン3基 ツイン527セブンマリンエンジン トリプルマーキュリー® ...

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Tiara Yachts
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
44C

長さ: 13.74 m
: 4.98 m
喫水: 1.22 m

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Viking Yachts
カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
47 POWER

長さ: 14.23 m
: 7.54 m
喫水: 1.2 m

... 47 Powerは、225馬力または300馬力のボルボ・ペンタ社製D4エンジンを2基搭載し、最高速度22ノット(300馬力の場合)、巡航速度8.5ノットで1,000マイルの航続距離を確保しています。 美しくスタイリッシュでエレガントな室内 五感を研ぎ澄まし、飽きのこない景色を楽しむ。上質な仕上げが施された大きなサルーンでは、巨大な窓からどんな光が差し込んできても、360度の素晴らしいパノラマを楽しむことができます。快適なシートで、心ゆくまでお楽しみいただけます。 海洋生物の行動と真のパフォーマンスのために最適化された船体。 完璧なトリム、安定性、そしてどんな速度でも海上での格別な快適さのために最適化された船体ライン テクニカルデータ 建築家 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
OS 325

長さ: 10.52 m
: 3.3 m
喫水: 0.56, 0.81 m

... Pursuitの受賞歴のある製品ラインナップには、OS 325が含まれています。彼女は完璧なサイズのパッケージでイノベーションと卓越性を提供します。P@@ ursueのOS 325は、タイムレスでエレガントなヨットキャリバーの外装でデザインされた精巧な機能を組み合わせています。 インテリア広葉樹で仕上げられた彼女のキャビン、堅実なストックのトリム、モダンなファブリックは、プライベートな入り江や港で親密な一晩を過ごすためにあなたを慰めます。 HULL ...

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Pursuit Boats
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
377 Coupe

長さ: 11.61 m
: 3.56 m
喫水: 2'07"

... アストンドアは、ヨットクルーザー "Coupe "シリーズの第2弾として、377を発表しました。初期の655クーペの成功を受けて、顧客は日帰り旅行用のよりコンパクトなバージョンを求めていましたが、アストンドアはヨットのような設備を備えたスポーティなボートを提供しました。 アバンギャルド アストンドア377クーペの船体デザインは、空気力学的な角度を持ったクリーンなものです。荒波を切り裂くような大胆なインバーテッド・バウは、彫刻のような船体側面によって引き立てられています。立体的な船体は、ボートの細長いボリュームを強調し、11フィート7インチのビームは、実質的な強さと安定性を与えています。 17ノットの速度で優雅に移動する地球上最大の哺乳類であるシロナガスクジラからインスピレーションを得て、クジラのシルエットをなぞったモダンなデザインを採用しました。 外も中も広々とした空間 コンパクトだからといって窮屈なわけではありません。チーク材を使用したウォークアラウンドデッキは、全周に渡って容易に移動できるようになっています。ヘルムステーションは、キャプテンと2人の乗員をカバーし、リアデッキの後向きベンチ(スライドアウト式クーラー付き)にも日陰を提供します。後方のベンチと前方のベンチの間には、テーブルが設置されており、これはフルデッキラウンジにもなります。ベンチの背もたれは、チーク材のスイムプラットフォームに面した豪華なアフトデッキの3人用サンパッドの背もたれと一体になっています。このラウンジを開くと、水遊び用のおもちゃを載せたり、エンジンへのアクセスを可能にする広いガレージがあり、アストンドアの独創的な空間の使い方の一例となっています。船首にあるもうひとつのサンパッドは、チーク材のバウシートに面しており、その下にはドッキングギアも収納されています。また、ソフトな合成皮革のシートの下や、手作りの頑丈なキャビネットの中にも、さまざまな収納が用意されています。 ...

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Astondoa
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
V40

長さ: 12.98 m
: 3.81 m
喫水: 0.56, 1.02 m

... 新型V40は、プリンセスVクラスシリーズのダイナミックなエクステリア、パフォーマンス、優れたシーキーピングを真髄に表現しています。深いV字型の船体を横切るように配置されたポートライトウィンドウからは、サルーンやキャビンに自然光が降り注ぎます。また、広々としたコックピットには、オプションでコンバーチブルサンベッドを設置することができ、最高の環境を提供します。 デッキ下では、モダンなVクラススタイルのインテリアデザインが施されています。広々としたサルーンと設備の整ったギャレーは、非常に社交的なエンターテインメント空間となっており、両キャビンは現代的なスタイルとゆったりとしたプロポーションを備えています。前方のキャビンにはバスルームがあり、サルーンへのアクセスも可能です。また、後方のキャビンにはオプションでスライド式のベッドを設置することができ、必要に応じて簡単にダブルベッドに変更することができます。 コックピット チーク製テーブル付きU字型シート(オプションでダブルサンベッドに変更可能 L字型シート 電動式スライドサンルーフ トランサムゲート ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
F-360 FLY

長さ: 10.7 m
: 3.75 m
喫水: 0.74 m

... 新しいFaeton 360は、2008-09シーズンの目新しさとしてサロン・ナウティコ・デ・バルセロナで発表されました。 フライブリッジとハードトップの両方で利用可能で、快適な日帰り旅行を楽しむことができる家族向けのボートです。 それはワードローブと完全な2つのダブルベッドキャビンがあり、それはまた、シャワー付きの完全で十分なバスルームを持っています。 インテリアはモダンで快適で、ステンドオーク仕上げとベージュの室内装飾を組み合わせています。 船体の長さ:9,98 ...

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Faeton
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
LAUNCH 35 GT

長さ: 11.3 m
: 3.3 m
喫水: 58.42, 96.52 cm

... このモデルは、クリスクラフトならではのクラシックなデザインとスタイリングを維持しながら、いくつかの最先端の機能を誇る、これまでで最も革新的なモデルです。ローンチ35GTは、スターンドライブまたは船外機のいずれかを選択でき、オーナーのニーズや要望に応じてカスタマイズすることが可能です。 マーキュリー - アクティブトリム マーキュリー - アクシアスジョイスティック Mercury - プッシュボタンスタート 合成チーク - コックピットステップ シンセティックチーク-カバーリング・ボード 合成チーク材-フォアデッキとアンカーロッカー チーク材-フットパッド、フットレスト 合成チーク材-スイムプラットフォーム チーク材-船尾アクセント手すり チーク ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
300 HT

長さ: 9.35 m
: 3.3 m
燃料積載量: 445 l

... 真新しいアクアドール300 HTは、ボート業界において画期的なモデルです。同クラス、あるいはそれに近いクラスで、300 HTと同じ機能、オプション、体験を提供するボートは他にありません。 スカンジナビアの伝統とフィンランドのボート製造の長い歴史が、機能性と創意工夫、そして美しくモダンなデザインを提供するという約束を実現します。300 HTの開発・製造にあたっては、自然の力を尊重し、乗船者と水を共有する人々の安全を最優先しています。その結果、大切な人たちと一緒に、安心してボートを楽しむことができるようになりました。 ヘルメットにはグラスブリッジの12インチトリプルモニターを採用し、ボートの状態に関するあらゆる情報を表示します。次の目的地までの正確なナビゲーション、ボートの重要な機能の表示、エンターテイメントシステムのコントロールなど、ボートのコントロールセンターでスクリーンに触れるだけで、旅を最大限に楽しむことができます。 最新のディスプレイとコントロールは、ナビゲーションと情報提供のための海洋技術の最前線であり、そこであなたはボートをコントロールする時間を楽しむことができるのです。 コックピットのレイアウトは、快適性と実用性を最大限に高めるよう設計されています。その結果、設備の整ったギャレー、調節可能なテーブルと豊富な座席、大型収納ロッカーとキャビネット、スマートな照明ソリューション、調節可能な温度調節オプションなど、多目的で社交的な空間が生まれました。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
DC9 ELITE

長さ: 10.42 m
: 3.08 m
モーター出力: 800 ch

... デラパスクワは、トータルかつ完全なカスタマイズにより、テーラーメイドのボートを設計・製造する数少ないボートヤードのひとつとなり、ユニークで、細部に至るまで研究された建設的な品質を保証しています。 紫外線劣化に強いホワイトのネオペンチリックゲルコート。機械的性能の高いスチールロールと樹脂を使用し、異なるマットを別々に配置・加圧したハンドメイドの層状構造。グラスファイバーで補強されたプラスチック製の船底と側面は、同じ素材とフォームコアで作られた横方向と縦方向の補強。モーターブロックと床は、グラスファイバーで補強されたプラスチックでコーティングされた合板で作られています。デッキはグラスファイバーで補強されたラミネートプラスチック製で、マット、termantoサンドイッチ、スクリュー、補強パーツは海用合板で作られています。 グラスファイバー製の船体は、浸透圧のおかげで一年中水中にとどまることができます。 船体と甲板の装備 直径8mmのチェーン用ピークとフェンダー、CQR/DELTAアンカー、ステンレスピラー、ベルとフットコントロール付き1000Wウィンチ、フォアサンデッキ、強化クリスタルウィンドウ、ステンレス製ボラード付き電動ワイパー、清水用スプリンクラー、4個のステンレス製フェアリード、No.1ガスオイルの搭乗ポイント、水の搭乗ポイント、ステンレス鋼のグラブロッド、ステンレス鋼のデッキとフライングブリッジの滑車、ステンレス鋼のサドルとPVCプロファイル、プライマーと防汚、ナビゲーションライト、サルーン、独自のピークを持つ構造cokpitベンチを得るために2シャッターとアルミニウムのドア。アフターピークとエンジンルームへのハッチ、コックピット照明、温水・冷水シャワー付き入浴台、ステンレス製プルアウトバスラダー ...

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Dellapasqua DC
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
DC9 SL

長さ: 10.42 m
: 3.08 m
モーター出力: 800 ch

... デラパスクワは、トータルかつ完全なカスタマイズにより、テーラーメイドのボートを設計・製造する数少ないボートヤードのひとつとなり、ユニークで、細部に至るまで研究された建設的な品質を保証しています。 紫外線劣化に強いホワイトのネオペンチリックゲルコート。機械的性能の高いスチールロールと樹脂を使用し、異なるマットを別々に配置・加圧したハンドメイドの層状構造。グラスファイバーで補強されたプラスチック製の船底と側面は、同じ素材とフォームコアで作られた横方向と縦方向の補強。モーターブロックと床は、グラスファイバーで補強されたプラスチックでコーティングされた合板で作られています。デッキはグラスファイバーで補強されたラミネートプラスチック製で、マット、termantoサンドイッチ、スクリュー、補強パーツは海用合板で作られています。 グラスファイバー製の船体は、浸透圧のおかげで一年中水中にとどまることができます。 船体と甲板の装備 直径8mmのチェーン用ピークとフェンダー、CQR/DELTAアンカー、ステンレスピラー、ベルとフットコントロール付き1000Wウィンチ、フォアサンデッキ、強化クリスタルウィンドウ、ステンレス製ボラード付き電動ワイパー、清水用スプリンクラー、4個のステンレス製フェアリード、No.1ガスオイルの搭乗ポイント、水の搭乗ポイント、ステンレス鋼のグラブロッド、ステンレス鋼のデッキとフライングブリッジの滑車、ステンレス鋼のサドルとPVCプロファイル、プライマーと防汚、ナビゲーションライト、サルーン、独自のピークを持つ構造cokpitベンチを得るために2シャッターとアルミニウムのドア。アフターピークとエンジンルームへのハッチ、コックピット照明、温水・冷水シャワー付き入浴台 ...

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Dellapasqua DC
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
DC10 SL

長さ: 11.3 m
: 3.5 m
モーター出力: 740 ch

... デラパスクワは、トータルかつ完全なカスタマイズにより、テーラーメイドのボートを設計・製造する数少ないボートヤードのひとつとなり、ユニークで、細部に至るまで研究された建設的な品質を保証しています。 船尾は丸みを帯び、水浴び台や新しいデザインのフライングブリッジが設置され、ステアリングポジション(エンジン計器付き)、数人掛けの快適な小さなソファがあります。ロールバーとソファーの間には、サンデッキとして使える広いスペースがあります。貴重なチーク材で覆われたコックピットには、快適なベンチが設置され、下には峰があります。 船首の大きなサンデッキは、貴重な素材を丁寧に組み上げて行われたリノベーションを完成させました。 紫外線劣化に強いホワイトのネオペンチリックゲルコート。機械的性能の高いスチールロールと樹脂を使用し、異なるマットを別々に配置・加圧したハンドメイドの層状構造。 ファイバーグラスで補強されたプラスチック製の船底と側面、同じ素材とフォームコアで作られた横方向と縦方向の補強。 モーターブロックと床は、グラスファイバーで補強されたプラスチックでコーティングされた合板で作られています。 ラミネートされたプラスチック製で、グラスファイバーで補強されたデッキ、マット付き、termantoサンドイッチ、ねじ止め、補強パーツが海用合板でできているもの。 で補強されたプラスチック製の船体には、浸透に関する禁忌はありません。 ...

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Dellapasqua DC
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
Loxo 32

長さ: 9.5 m
: 2.55 m
喫水: 0.7 m

... Loxo 32は、新世代のクルージングモーターボートです。最先端の建築技術に基づいています。その変位は超軽量で、最小限の推進力を必要とする超早期計画でハイブリッド船型を可能にしました。10~15ノットの巡航速度に最適化され、驚異的な効率でクルージングを楽しむことができます。モダンなデザインと明るい船内は、快適で心地よいレイアウトとなっています。ワイドな折りたたみ式テールゲートと大きなサンベッドが、最高の停泊時間を演出します。 Loxo 32の性能目標を達成するために、構造は徹底的に最適化されています。船体、デッキおよびすべての構造部品は、ポリエステルまたはビニルエステル樹脂を用いたグラスファイバー/発泡サンドイッチです。すべての部品は「インフュージョン」によって行われます。これは真空プロセスで、重量を最適化しながら高品質のコンポジットパーツを作ることを可能にします。 設計 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
Grand Sturdy 30.0 AC

長さ: 970 cm

... ザグランドスタディ 30.0 AC. 小さな30.0ACとセダンで、リンセン・ヨットは、「空間」は相対的な概念であり、セーリングの特性は寸法に依存しないことを示しています。 30.0は、グランドスタディシリーズの大型ヨットにマッチします。 リンセンをリンセンにするすべてが存在しますが、この場合は「ちょうど」10メートルのヨットにあります。 新しい30.0シリーズのスタイリングとインテリアは、KesselsGranger DesignWorksとのコラボレーションで作られました。 ...

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Linssen Yachts B.V.
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
PARANA' 38

長さ: 9.98 m

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
SPORT COUPE' 44

長さ: 14.11 m

... 「Sportcoupe 44」は、成功した前任者の強さに基づいて構築されています,「コロラド 44」, しかし、完全にサイズ革命を起こします, 美学とレイアウト. それは14メートルの長さであり、スポーティなハードトップとして記述することができます, 豪華で高性能. そのチーク材のコックピットは本当にユニークです:広々とした(8 ㎡)、コックピットとヘルムステーションで完全にフラットで、友人やゲストと外部スペースを楽しむために一緒に閉じます。 それは、大きなソファ、2つのテーブル(外部 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
SPIDER 40

長さ: 9.98 m

... デイボート、純粋なオープン、地中海、エキサイティングな、革新的な、モダンで魅力的で機能的な容器、低く、息をのむようなラインを誇る:「スパイダー40」はすべてこれとはるかになります。 長さ13メートルとツインインボード船外機 D4-300エンジンを装備し、「スパイダー40」は、常にボートヤードを特徴づけている哲学を反映し、スポーティで優れた、ハイエンドヨットを生産しています。 名前自体は、スポーティな、楽しい、2 人乗りの車を彷彿とさせる, 良い季節を楽しむと、その風の髪のスリルを確保するのに最適な; ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
36 CABRIO

長さ: 11 m
: 3.65 m

... オープンコックピット チークフロア L型シート クッションセット コンパス 12V DCアウトレット L型インテリアシート アジャスタブルテーブル 2キャビン フォアデッキにサンベッド ギャレー ビルトイン冷蔵庫 カバー付きシンク&クッカー マスターベッド 照明 マホガニー仕上げ 舷窓 ベッド トイレ シャワー 300L燃料タンク 防音装置 200L水タンク ウィンドラス バウスラスター アフトテント ハイファイシステム GPS/魚群探知機 コックピット照明 バッテリーチャージャー ボイラー 水中LED照明 ドッキングライト ハードトップ ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
LOOKER 450S

長さ: 13.6 m
: 4.8 m
モーター出力: 800, 640 ch

... 今日、私たちが創り出した最も優れた作品のひとつが、高速ヨット「LOOKER 450S」です。このエレガントなモーターヨットは、本物のレーシングヨットのダイナミックさとスピード感、そして利便性と快適性を兼ね備えた、まるで自宅にいるかのような乗り心地を体験することができます。信頼性、快適性、スピード、これらがLOOKER 450Sのコンセプトの3大要素です。 ある港で朝食をとり、人里離れた湾で泳ぎ、別の港に到着して昼食をとり、海に浮かぶ島で一日を終えたいと思いませんか?この船のスピードなら、そんな旅も問題なくできるはずです。 ハイドロフォイルは、アクアプレーニング現象に対する瞬時の離陸、水面上での飛行効果、移動の効率性を提供します。 モデル ...

カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
Aurea Yachts Open 30 Fishing version

長さ: 9.16 m
: 3 m
喫水: 0.9 m

... 全てのアウレアヨットは100%イタリア製で、高品質なデザイン、革新的な技術、贅沢な基準、そしてパフォーマンスがこのブランドの基本であることを意味しています。AUREA Yachtsは、このサイズのラグジュアリーなパワーカタマランを提供する唯一のブランドであり、2つの船体を持つ新興市場において、ユニークで革新的な存在です。 AUREA 30 Openは、情熱的なクルーザーにとって完璧な選択であり、海の世界を何度も何度も開き、忘れられない経験と完全な快適さを得ることを望んでいます。 快適なダブルベッド、広いバスルーム、海を楽しむための様々な空間、そしてカテゴリーの中でも最も快適な空間を提供しています。 AUREA ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
BLADERUNNER 45 GT

長さ: 13.7 m
: 4.2 m
喫水: 0.9 m

... 40年の歳月をかけて作られた精巧な新型BR45 GT デザインの概要。 長時間の高速巡航が可能な真のGTをプロデュース。 時代を超越したデザインで、「形は機能に従う」。 オープンウォーターでの効率性と高速巡航での乗り心地を向上させました。 フルスパンの電動ドロップサイドウィンドウ、個別に制御されたヘルムとナビゲーター用のリバースサイクルエアコンユニットにより、明るく風通しの良いコックピットを提供します。 コックピットのエルゴノミクスは、優れた視認性とエレメントからの保護を実現し、さらに快適性を追求した最高級のサスペンションシートと相まって、長時間のクルージングに威力を発揮します。 整備された電子機器パッケージとナビゲーションエイドは、高速走行時、夜間、視界不良時の安全な航行を支援します。 設計概要の続き 一般的な条件に合わせて、より幅広い速度オプションを提供する。 ボートの全長に沿ってウォークアラウンドでのアクセスが容易な大きなサイドデッキを備えた実用的なデッキレイアウト。 リラクゼーション、日光浴、水泳などのためのアクセスしやすい大型の屋外スペース。 大海原での優れた加速性とドライバビリティを維持します。 困難な状況下でも、安全で予測可能なハンドリングとドライな乗り心地を実現しました。 50ノット以上の出力が可能で、特殊な用途には70ノットまでの出力オプションがあります。 JW ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
SILVERFIN

長さ: 11.99 m

... SILVERFINは2021年のヨーロッパモーターボート・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。 SILVERFINは、デザイン、快適性、経験を最高の形でミックスすることを期待するオーナーのために開発された、これまでにない新しいタイプのボートです。伝統的なロブスターボートと小型のエクスプローラーヨットの中間に位置し、両方のタイプの利点を備えています。スーパーヨットの才能あるデザイナーによってデザインされたSilverfinは、どこを航海していても注目を浴びること間違いなしのエレガントなシルエットをしています。ミニマルな上部構造、大きなガラス面、細部へのこだわりは、カスタムヨットと同様の排他性、手触り、手触りを提供します。シルバーフィンは船体の形にちなんで名付けられました。このサイズの他のどのモーターボートよりも遠くまであなたを連れて行ってくれる、なめらかで細身のカミソリのような形の船体デザイン。 Silverfinは、優れた流体力学性能、航続距離、燃費性能を持っています。それを可能にしているのは、ロングシンハルコンセプトに基づくセミプランニング船体です。従来のプランニングハルよりもスムーズな乗り心地と、どの排気量艇や半排気量艇よりも高い巡航速度が得られるというメリットがあります。20ノット以上の最高速度で、約12-15ノットの完璧な巡航速度で400海里以上の航続距離を誇ります。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
COMMUTER 40

長さ: 40'03"
: 13'07"
喫水: 3'00"

... 新型Commuter 40は、AldenでのMacFarlaneとEwingのコラボレーションの伝統を受け継ぎ、Reliant Yachtsの卓越した基準を例示するものです。「私たちは、質の高い設計の前提条件であるスケールとプロポーションに多大な注意を払いました。キャビンハウスとの関係、フリーボードの量、フォアデッキのサイズ、ルーフのオーバーハング、ウィンドシールドのレイクなど、偶然に生まれたものはありません」とユーイングは述べています。「コミューター40はリライアント船団の中で最も小さい船ですが、驚くほど広くはないにしても、快適な居住空間を提供するために細心の注意が払われています。前方にはセンターラインのクイーンサイズのマスターステイトルームがあり、フルバルクヘッドとドア付きです。船尾と左舷には、大理石のカウンター、電気コンロ、船外に十分な収納を備えた光沢のあるステンレス製シンク、電子レンジを備えたフルギャレーがあります。冷蔵庫とパントリーは、ミッドシップのバルクヘッドに沿って反対側にあり、お客様のご希望により、フルハイトの冷蔵庫を設置することも可能です。大理石のカウンター、光沢のあるステンレスのシンク、水洗トイレ、人間サイズの大きなシャワー、シーティング、ガラスドアなどが備わっています。 He ...