キャビン2室エクスプレスクルーザー

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船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
420

長さ: 13.06 m
: 4.1 m
排水量: 14,837 kg

... プレステージの体験が42フィートから可能になる、新型プレステージ420NEW。 広々として明るく、楽しく、高性能なPRESTIGE 420NEWは、ブランドのコアバリューを反映し、このサイズのボートで驚くほど質の高い生活を提供します。大胆かつエレガントなラインは、ガローニデザインのシグネチャーです。このモデルは、重量の集中化により完璧なバランスを実現したV-Drive推進システムを誇ります。 この効果的で高性能なソリューションが、比類ないクルージングを可能にします。 PRESTIGE ...

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Prestige Yachts
船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
CAP CAMARAT 12.5 WA

長さ: 11.9 m
: 3.58 m
モーター出力: 600, 900 ch

... 豪華絢爛な大型船外機付きデイクルーザーの世界へ、Cap Camarat 12.5 WAが登場 新しいCap Camarat 12.5 WAは、Cap Camaratの精神を反映しつつ、海上でのパフォーマンス、船上での快適な生活、革新的なレイアウトを基本としています。 豪華な大型船外機を搭載したデイクルーザーの世界に足を踏み入れた新しいCap Camarat 12.5 WAの主な特徴は以下の通りです。 名門デザイナー 壮大なV字型の船体をデザインしたマイケル・ピータースと、キャップ・キャマラのシグネチャー・デザインを再解釈してピュアなデザインを想像したサラザンデザイン事務所の才能の融合により、この新しいキャップ・キャマラ12.5 ...

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Jeanneau - Motorboats
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
SR36

長さ: 10.87 m
: 3.85 m
喫水: 0.7 m

... 成功を収めたBAVARIA SR-LINEは、船上での生活に新しい風を吹き込みます。BAVARIA SR36では、SR-LINEの開発に新たな一歩を踏み出し、最適化された巧みなソリューションで納得させることに成功しました。インテリジェントなスペースコンセプトとスポーティでエレガントなデザイン、そして極めて安全なハンドリング特性により、BAVARIA SR36は、家族や友人と海での完璧な一日を過ごすための唯一無二の存在となるのです。 インテリア ゆったりとした2つのキャビンと、同じくゆったりとしたサルーンにより、BAVARIA ...

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BAVARIA YACHT
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
TARGA 40

長さ: 12 m
: 4 m
モーター出力: 680, 760 ch

... タルガファミリーの最新作、新型タルガ40をご紹介します。タルガシリーズに期待されるすべてを、さらに上回るものです。熟練したデザイナーが大胆なエクステリアデザインを採用し、洗練されたモダンかつスポーティなスタイルで、新しい世代を刺激します。 ハードトップと電動キャンバスサンルーフを備えた流れるようなデザインは、コックピット全体を開放し、可能な限り社交的な空間とします。船上の大きなサンベッドを利用して、ゲストと一緒に景色や暖かな日差しを楽しむことができます。他の追随を許さない使い勝手の良さを誇り、広々としたガラス張りの室内は光で満ち溢れています。室内でも室外でも、海の景色を邪魔するものは何もありません。一日の終わりには、ガレージに格納されたテンダーに乗り込み、夕方の海岸へと向かいます。 タルガ40は、スピードと正確なハンドリングのスリルを味わいながら、明日の冒険を始める準備ができています。美しいプロポーションと人間工学に基づいたデザインのヘルメットは、テクノロジーに重点を置いています。最新のガーミン社製タッチスクリーンディスプレイは、タルガ40の船上での体験をより豊かなものにします。 太陽の光を浴びる コックピットのソファーは、背もたれを浮かせることで、贅沢なサンベッドに早変わりします。 アルフレスコダイニング 4人以上のランチ?ご心配なく。シーティングを変更することができます。 眺望を楽しむ このシートアレンジで、水平線の絶景を毎日の習慣に。 ...

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Fairline
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
C3X

長さ: 11.3 m
: 3.45 m
モーター出力: 700 ch

... クルーザー、オープン、Tトップ、船外機、船内機:3つの魂が込められたダイナミックなプロジェクトは、あらゆるタイプのオーナーに対応し、ブランドのメインコンセプトに沿ったユニークでエレガントなデザインと洗練されたスタイルが特徴です。新しいオープンバージョンは、広い視界を確保するウインドシールドと、コックピットを保護し、日差しを遮る電動スターン付きビミニのTトップ(オプション)を装備しています。 デッキ バウローラー - 電動アンカーウィンチ - 15kgアンカーと亜鉛メッキスチール製8mmチェーン(50m) ...

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Sessa Marine
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
GT45X

長さ: 14.5 m
: 5.03 m
排水量: 22.54 t

... GT45Xは、ミッドフィートヨットでは通常見られない性能と設備を備え、お客様の期待をはるかに超える伝説的なハッテラス体験を提供します。オーナー・オペレーターに最適なGT45Xは、ハッテラスの伝統である比類のない造りと乗り心地を実現し、乗船者全員がリラックスし、楽しみ、人生の冒険を追求できる贅沢な空間を備えています。 スタイリッシュで控えめなエクステリア、広々としたコックピット、オプションのスイムプラットフォーム、人間工学に基づき緻密に設計されたインテリアレイアウトなど、クルーザーならではのスタイルが見て取れる。広々としたアフトシートとコックピットは、日中のおもてなしにも最適です。ご家族やご友人には、一体型のエレクトリックグリルが喜ばれることでしょう。また夜には、オープンコンセプトのキャビンやギャレー、設備の整った宿泊施設でくつろぐことができます。カスタマイズ可能な機能の数々から、この伝説的なハッテラスをあなただけのものにすることができます。 ...

船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
38 FXO

長さ: 11.81 m
: 3.6 m
モーター出力: 900 ch

... 38 FXOでは、新たな高み、新たな領域を目指して、より多くの時間を共に過ごします。船外機を搭載したこのヨットは、ブリッジから操船すると360°オープンエアの景色を楽しむことができ、アッパーサロンで操船するとパノラマウィンドウに囲まれた空調設備の整った環境で過ごすことができる、究極の多目的船です。贅沢なアクセントで快適な宿泊を提供します。どんなに長い旅でも、どんな天候でも、リーガル38FXOはあなたをサポートします。 フライブリッジ フライブリッジの開放的なレイアウトは、エンターテイメントにも航海にも最適な場所です。 コンバーチブル・エンターテイメント・エリア 屋外のリフレッシュメントセンターと一体化したギャレーは、多彩な食事の準備ができるステーションとして機能します。 船外機に最適化 38 ...

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Regal
船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
OS 385

長さ: 11.94 m
: 3.96 m
モーター出力: 1,050 ch

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
F45

長さ: 14.35 m
: 4.25 m
排水量: 19,040 kg

... F45フライブリッジは、比類ないスペース、品質、柔軟性を備え、究極のオン・ウォーター・エクスペリエンスを提供します。 海上での生活にフォーカスした 洋上生活 プリンセスF45のフライブリッジにはチーク材のダイニングテーブルを備えたシーティングエリアと、必要に応じてサンパッドに変身する前方L字型シートがあります。ボタンひとつで電動スライドするトランサムシートはコックピットの長さを延長し、45ftヨットとしては他に類を見ないメインデッキスペースを提供します。 デッキ下にはフルビームのオーナーズキャビンと前方のエンスイートキャビンがあり、その洗練されたプロポーションとは裏腹に、お客様の期待を上回る居住空間を提供します。ボルボIPS600を搭載し、最高速度は31ノットに達するF45は、息を呑むほど美しい船です。 ...

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Princess
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
Magellano 43

長さ: 13.35 m
: 4.4 m
排水量: 17.6 t

... 技術的特性 主な技術データ 全長(説教壇を含む)13,35 m (43' 10') 船体長(プラットフォームを含む)12,96 m (42' 6') ビームmax4.40 m (14' 5' 5') 喫水(全荷重時のプロップを含む)1,20 m (3' 11') 排気量(全負荷時)17,8 t(39.242 lb. プロジェクト 建材GRP エクステリアのスタイリングとコンセプトCor D. Rover Yacht Design インテリアデザイナーStyle部アジムートMC キール半置換デュアルモード 宿泊施設 キャビン2/3 バース4/5 ヘッドコンパートメント2 パフォーマンス エンジン2 ...

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Azimut
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
39

長さ: 13.27 m
: 4.26 m
排水量: 12.8 t

... 40フィート以下のフライブリッジの新しいスタイル。スポーティなオープンフライブリッジとスポーツテイストのオープンコックピットにより、クラス最高のスポーツルックスとパフォーマンスを兼ね備えた羨望の的です。 コンパクトでありながら驚くほどの軽快さを持ち、きめ細やかな動力と見事な作り込みがなされています。広々としたスタイリッシュなサルーンでくつろぎ、メインまたはデイブリッジの操舵席では、スムーズで静かなボルボ・ペンタ社製IPS(Integrated Propulsion ...

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Riviera/リビエラ
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
SUNDANCER 350

長さ: 11 m
: 3.45 m
モーター出力: 350 ch

... 日の出から日没、そして夜まで、Sundancer® 350はあなたとあなたのゲストが常に快適に過ごせるように設計されています。比類のないスタイルとファーストクラスのアメニティが船首から船尾まで広がり、トランサムグルメギャレーなどのオプションがホストを芸術の域にまで高めています。息を呑むようなフォルムと直感的な機能が融合した、まさにスポーツクルーザーの最高峰と呼ぶにふさわしいモデルです。 RIDE HIGH 直感的に操作できるヘルムステーションには、スマートクラフト社製のカスタムメーターが装備されています。また、オプションでレーダーを搭載することも可能です。 チルアウト&グリルアウト オプションのトランサムグルメステーションと拡張スイムプラットフォームにより、水上でのエンターテイメントが容易になります。 比類なき広さと深さ リビングルームにいるようにくつろげるスペースが、デイボートと冒険好きなクルーザーの違いになっています。昼も夜もオープンウォーターのように使えるキャビンなので、どこにでも行けると思いながら乗船してください。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
M44 HT

長さ: 13.82 m
: 4.06 m
モーター出力: 800 ch

... M44 HTの売れ行きの秘密は何でしょう?それは単純なことで、これは本物のクルーズボートだからです。象徴的なプロフィール、エレガントで機能的な船内空間、隅々まで効率的に使えるスペース、そして何より、優れた帆走性能と低燃費を実現しているのです。スピード感あふれるセーリングに、過剰な馬力は必要ないのです。 ソフトトップは、コックピット内の日陰を最大限に確保し、フルオープンにすることで、Cranchi M44 HTを本物のオープントップに変身させることができます。日陰に入りたいときは、断熱性の高いサンルーフが閉じた暖かい空間を作り出します。 バウデッキに広がるシーティングエリアはトップで覆われ、左側にはキッチンエリアがあり、オープンルーフの下では長椅子を利用して日光浴を楽しむことができます。 ナビゲーションエリアは、アナログ式計器とデジタルモニターを組み合わせた最新鋭のセットアップで構成されています。 クリスチャン・グランデによる最近の改装では、現代的で機能的かつ魅力的なデザインにより、内部空間のエレガントさが向上しています。客室は整理整頓が行き届いており、スペースを効率的に使うことができます。船尾のキャビンには3つのベッドがすっきりと収まり、船首のキャビンにはベッドの周りだけでなく、荷物を収納するスペースも十分に確保されています。ボートの中心部には、その名にふさわしい本格的なキッチンが設置されています。 ...

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Cranchi
ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
44C

長さ: 13.74 m
: 4.98 m
モーター出力: 800, 850, 1,000 ch

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Viking Yachts
船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
32

長さ: 9.8 m
: 3.45 m
モーター出力: 700 ch

... 「A 32 Open, 単一のトリッピー船体のためのプログラムの多数」 「広いコックピットは無数の手すりと広い通路によって確保されています。」 「サンルーフに関連したデッキハッチは、キャビンをより明るくします」 「非常に暖かいキャビンでは、十分な収納が機内の生活を盛り上げてくれます。」 仕様 全長 9.8 m ビーム3.45 m 船体長さ 8.82 m ドラフト0.45 m ステアリング油圧 燃料タンク2x300 リットル 水容量 200 リットル 重量4200 ...

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Rhea Marine
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
XO 360

長さ: 11.2 m

... XO 360 CABIN XO 360はナイフのように波をカットし、バターをカットします。 フィンランド列島の中心部で生まれたボートは、あらゆる天候で大胆不敵です。スタイルに妥協はありません。 それは一致することは不可能完璧なドライビング体験を提供するように設計されたコレクションの王冠宝石です。 固体アルミニウム船体は、そのクラスでXO 360をユニークにし、 あなた自身のために設計された2バージョンの周りに最も楽しい冒険を可能にします XO 360は、どのような種類のXOボートに基づいて、選択されたレベルの機器を備えた3つの異なるモデルで利用可能です。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
Pharos 43

長さ: 14.4 m
: 4.2 m
排水量: 14.4 t

... ファロス43は、レトロなエレガンスとダイナミックなスタイル、そして目標に向かう強い意志が感じられるボートです。安全で動きやすく、ダイナミックなライフスタイルを持つすべてのボーターにフィットします。ECプレジャークラフトカテゴリー「A」の最高基準で設計されています。 もっと読む... 特徴 モナカス・ファロス43」は、丈夫なつくりと動きやすさが特徴です。最新世代のボルボD6マリンエンジンとIPS推進システムにより、レトロでエレガントなスタイルのこのモデルは、ジョイスティックコントロールの現代的な方法と、「クルーザーヨット」クラスの中で羨ましいほどのスピードを実現しています。船体形状は、最高の浮力を考慮し、妥協なく設計されています。縦方向と横方向の重量配分は、すべての重心が可能な限り低くなるように調整されています。中央の縦リブの間には構造用水タンクが作られ、船体の強度をさらに高めています。水中で最も露出する部分が破損した場合、タンクの中身が漏れ出し、ボートはサービスポイントまで進むことができます。CBポイント(船の中心)を中心にウェイトを均等に配分することで、最高の安定性を実現しました。そして、チューニングされた船首浮力とCBポイント周辺の重心、適度にバランスのとれた船尾浮力により、モナカス・ファロス43は縦波に対してバランスのとれたシーソー効果を発揮するのです。その結果、波の上でわずかなトランジションが発生します。ラミネートされ、多軸にカーブした一体型ウインドシールドは、ヘルムスマンに素晴らしいクリアな視界をもたらします。異なる巡航速度で同様にわずかに上げられた船首は、そのクリアな視界の持続を保証します。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
Issa 45

長さ: 14.4 m
: 4.2 m
排水量: 14.4 t

... ISSA 45 モダンでエレガントなロブスタースタイルのボートは、滑らかなラインと広々としたアウターコクピットを備えています。このボートは、必要なときには速く、強く、しかし同様にその穏やかな自然の恩恵を享受することができます。ECプレジャークラフトカテゴリー'A'の最高基準で設計されています。 モナカス・イッサ45」の特徴は、強靭な構造です。船体形状は、最高の浮力を考慮し、妥協することなく設計されています。縦方向と横方向の重量配分を同じように調整し、すべての重心を可能な限り低く設定しています。中央の縦リブの間には構造用水タンクが作られ、船体の強度をさらに高めています。万が一、水中で最も露出する部分が破損しても、タンクの中身が漏れ出すので、サービスポイントまで進むことができます。優れた安定性は、適切な重量配分と流体力学的トンネル設計によって実現されています。HDトンネルは安定性に貢献するだけでなく、船尾を強化し、喫水を下げ、ボートが不要な浮遊物の上を通過する際にプロペラをより良く保護することができます。 船首浮力の調整、CBポイント(船の中心)付近の重心、十分にバランスのとれた船尾浮力により、「モナカス」は縦波に対してバランスのとれたシーソーのような効果があります。その結果、波の上でわずかなトランジションが発生するのです。ラミネートされ多軸に湾曲した一体型ウインドスクリーンは、ヘルムスマンに素晴らしくクリアな視界を与えます。巡航速度に応じて船首をわずかに上げることで、そのクリアな視界を持続させることができます。モナカス・イッサ45」のウォーターラインの長さと「クルーザー」バージョンの快適性を考えると、「モナカス・イッサ45」は、「クルーザー」バージョンと言えるでしょう。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
Issa 45 Fly

長さ: 14.4 m
: 4.2 m
排水量: 14.4 t

... Issa 45 Fly - は、ビッグフィッシュハンターに適したスポーツモーターヨットで、素早く安全に目的のポジションに到達し、クルージングの快適性を提供します。フライングブリッジの風は、自由な移動の喜びを完成させます。 モナカス・イッサ45フライ」は強固な構造を特徴としています。船体形状は、最高の浮力を考慮し、妥協なく設計されています。縦方向と横方向の重量配分を同じように調整し、すべての重心を可能な限り低く設定しています。中央の縦リブの間には構造用水タンクが作られ、船体の強度をさらに高めています。万が一、水中で最も露出した部分が損傷しても、タンクの中身が漏れ出すので、サービスポイントまで進むことができます。優れた安定性は、適切な重量配分と流体力学的トンネル設計によって実現されています。HDトンネルは安定性に加えて、船尾を強化し、喫水を下げ、船が不要な浮遊物の上を通過する際にプロペラをより良く保護することができます。 船首の調整された浮力、CBポイント周辺の重心、適度にバランスのとれた船尾の浮力により、モナカス・イッサ45フライは縦波に対してバランスのとれたシーソーのような効果を発揮するのです。その結果、波の上ではわずかなトランジションが発生します。ラミネートされ多軸にカーブしたワンピースタイプのウィンドスクリーンは、操舵室から操船する際、ヘルムスマンに素晴らしいクリアな視界を提供します。優れた安定性と、巡航速度の違いによる船首のわずかな浮き上がりは、フライングブリッジや航行中の安全な動きを可能にします。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
DC9 SL

長さ: 10.42 m
: 3.08 m
モーター出力: 800 ch

... デラパスクワは、トータルかつ完全なカスタマイズにより、テーラーメイドのボートを設計・製造する数少ないボートヤードのひとつとなり、ユニークで、細部に至るまで研究された建設的な品質を保証しています。 紫外線劣化に強いホワイトのネオペンチリックゲルコート。機械的性能の高いスチールロールと樹脂を使用し、異なるマットを別々に配置・加圧したハンドメイドの層状構造。グラスファイバーで補強されたプラスチック製の船底と側面は、同じ素材とフォームコアで作られた横方向と縦方向の補強。モーターブロックと床は、グラスファイバーで補強されたプラスチックでコーティングされた合板で作られています。デッキはグラスファイバーで補強されたラミネートプラスチック製で、マット、termantoサンドイッチ、スクリュー、補強パーツは海用合板で作られています。 グラスファイバー製の船体は、浸透圧のおかげで一年中水中にとどまることができます。 船体と甲板の装備 直径8mmのチェーン用ピークとフェンダー、CQR/DELTAアンカー、ステンレスピラー、ベルとフットコントロール付き1000Wウィンチ、フォアサンデッキ、強化クリスタルウィンドウ、ステンレス製ボラード付き電動ワイパー、清水用スプリンクラー、4個のステンレス製フェアリード、No.1ガスオイルの搭乗ポイント、水の搭乗ポイント、ステンレス鋼のグラブロッド、ステンレス鋼のデッキとフライングブリッジの滑車、ステンレス鋼のサドルとPVCプロファイル、プライマーと防汚、ナビゲーションライト、サルーン、独自のピークを持つ構造cokpitベンチを得るために2シャッターとアルミニウムのドア。アフターピークとエンジンルームへのハッチ、コックピット照明、温水・冷水シャワー付き入浴台 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
DC10 SL

長さ: 11.3 m
: 3.5 m
モーター出力: 740 ch

... デラパスクワは、トータルかつ完全なカスタマイズにより、テーラーメイドのボートを設計・製造する数少ないボートヤードのひとつとなり、ユニークで、細部に至るまで研究された建設的な品質を保証しています。 船尾は丸みを帯び、水浴び台や新しいデザインのフライングブリッジが設置され、ステアリングポジション(エンジン計器付き)、数人掛けの快適な小さなソファがあります。ロールバーとソファーの間には、サンデッキとして使える広いスペースがあります。貴重なチーク材で覆われたコックピットには、快適なベンチが設置され、下には峰があります。 船首の大きなサンデッキは、貴重な素材を丁寧に組み上げて行われたリノベーションを完成させました。 紫外線劣化に強いホワイトのネオペンチリックゲルコート。機械的性能の高いスチールロールと樹脂を使用し、異なるマットを別々に配置・加圧したハンドメイドの層状構造。 ファイバーグラスで補強されたプラスチック製の船底と側面、同じ素材とフォームコアで作られた横方向と縦方向の補強。 モーターブロックと床は、グラスファイバーで補強されたプラスチックでコーティングされた合板で作られています。 ラミネートされたプラスチック製で、グラスファイバーで補強されたデッキ、マット付き、termantoサンドイッチ、ねじ止め、補強パーツが海用合板でできているもの。 で補強されたプラスチック製の船体には、浸透に関する禁忌はありません。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
DC11 SL

長さ: 12.71 m
: 3.75 m
モーター出力: 1,100 ch

... デラパスクワは、トータルかつ完全なカスタマイズにより、テーラーメイドのボートを設計・製造する数少ないボートヤードのひとつとなり、ユニークで、細部に至るまで研究された建設的な品質を保証しています。 DC11の美的改修は、エクステリアはもちろん、入念に計画されたインテリアにも表れています:ファイバーグラス製のロールバーなど、新しく、よりレーシーなウィンドウ・システム。また、海上で威力を発揮する深V字型の船底は、そのままの形状を維持しています。その優れた性能は、内部の居住性やオープンエアスペースを犠牲にすることなく得られています。 広々としたフライブリッジには、3人掛けのグラスファイバー製ソファが置かれたセカンドステアリングポジションがあります。メインデッキも同様で、グラブロッドがバウスプリットネットまで届き、船主のキャビンに風と光を届けるウォークウェイを備えています。 紫外線老化高抵抗白色ネオペンチルゲルコート。機械的性能の高いスチールロールと樹脂を使用し、異なるマットを別々に配置・加圧したハンドメイドの成層構造。 ボトムとサイドは、グラスファイバーで補強されたプラスチック製で、同じ素材とフォームコアで作られたクロスおよび縦方向の補強が施されています。モーターブロックと床は、グラスファイバーで補強されたプラスチックでコーティングされた合板で作られています。ラミネート加工されたグラスファイバー強化プラスチック製デッキ、マット、termantoサンドイッチ、スクリュー、補強パーツは海用合板製。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
Grand Sturdy 30.0 AC

長さ: 970 cm

... ザグランドスタディ 30.0 AC. 小さな30.0ACとセダンで、リンセン・ヨットは、「空間」は相対的な概念であり、セーリングの特性は寸法に依存しないことを示しています。 30.0は、グランドスタディシリーズの大型ヨットにマッチします。 リンセンをリンセンにするすべてが存在しますが、この場合は「ちょうど」10メートルのヨットにあります。 新しい30.0シリーズのスタイリングとインテリアは、KesselsGranger DesignWorksとのコラボレーションで作られました。 ...

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Linssen Yachts B.V.
ディーゼルと電気のハイブリッドエクスプレスクルーザー
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32 LOUNGE

長さ: 10 m
: 3 m
排水量: 3.15 t

... 新しい32ラウンジは、マカン・ボートのブランドである美しいウォーク・アラウンドで、10メートル級では唯一、パワー、スタイル、快適性を備えたモデルです。船尾のリラクゼーションエリアと大きなサンデッキ、船首のシッティングエリア、コントロールパネルの後ろの快適なラウンジを強化することにより、最大12人までが快適に過ごせるよう設計されたスペースで、船上の居住性を最大限に高めることができます(リラックスエリアへの変更も可能です。 さらに、アフトキャビン、キッチン・バーコーナー、ソファベッド、シャワー付きトイレなど、デッキ下のスペースやエリアにも便利な設備が整っています。 純粋な楽しみは、マカン・ボートの特徴であるダブルステップ船型と350馬力のダブルエンジンによる驚くべきパフォーマンスで、32ラウンジを45ノット以上に押し上げますが、スリリングなパフォーマンスをお好みなら、この船型の信頼性とより強力なエンジンにより、高速バージョンでは55ノットを超える航行が可能になります。 32 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
E 44 V

長さ: 14.2 m
: 4.4 m
モーター出力: 480, 550 ch

... ELEGANCE YACHTSは、2021年初頭、南イタリアのレッチェ県で、若い起業家のイニシアティブと、ボートや豪華ヨットのインテリアやエクステリアのデザインを専門とするサレント出身のデザイナーチームによって生まれました。 なぜELEGANCEなのか、なぜMEDUSAの紋章なのか。この社名は、ボートにエレガンスと節度を与えたいという願いから生まれたものです。このボートは、けっして威張ったものではありませんが、確かに個性的で、同時にパフォーマンスにも優れています。 外観のラインは、伝統と革新の航海デザイン、そしてモダンな自動車デザインの融合であり、純粋なメイド・イン・イタリー・スタイルでありたいと願っています。 紋章のクラゲは、ギリシャ神話で海の神々の娘とされ、その美しさで人々を魅了し、見る者を石化させることができる。 エレガンスの主な目的は、エレガントで快適、高品質で個性のある、完全なメイド・イン・イタリーの一流ボートを設計・製造することです。エレガンスが目指す市場は、ラグジュアリーテンダーやウォークアラウンドの分野であり、そのために今年、最初のモデルとして44フィート14.20mの「E ...

船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
43

長さ: 13.1 m
: 3.81 m
排水量: 9.6 t

... CANELLIは、排他的で洗練された43フィート、ライン、モデル、革新のための進化を実現し、彼の家族の気持ちを確認した。NEW CANELLI 43 BELLA VITAは、エレガンスと自由です。快適なウォークアラウンドデザインは、デッキの主な利点の一つであり、安全性、移動のしやすさ、船上での快適性を保証しています。広々としたアッパーデッキは、卓越した快適性とオープンエアの素晴らしい表面を提供するために研究されています。 船首には、大きなダイニングテーブルや広々とした日光浴スペースに簡単に変換できるテーブルがあり、船尾には、小さな食前酒や大きなダイニングテーブル、3つの背もたれ、3人用の広くて快適な日光浴スペースに簡単に変換できる折りたたみテーブルがあり、抜群の快適さを提供します。ヘルムポジションは人間工学に基づき、効率性、操作性、全般的なパフォーマンスを向上させるために細心の注意を払ったダッシュボードが装備されています。ヘルムエリアには、通気性、耐摩耗性、グリップ性に優れたアルカンターラ®製の4つの手動調整可能なシート(スタンディング&スライド式)が装備されています。シートの後には、シンク、大型冷蔵庫、製氷機、グリル、そして美しいカバープレートを備えたアウトドアキッチンがあり、全体的なデザインにうまく調和しています。T-Topはカーボンインフュージョン技術で作られ、完璧にホイールハウスエリアをカバーし、オプションの2つのビミニシェードとカーボンファイバーポール、軽量ながら非常に耐久性のある素材、船内に独立した収納スペースを持ち、スターンと船首のダイニング/ラウンジエリアをカバーすることができます。船内仕様のスイムプラットフォームには、シェーズロングにコンバート可能なシートが追加されています。このように、水上での体験を最大限に楽しむことができます。 ...

カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
CAT 12.0 Cruise

長さ: 11.9 m
: 5.95 m
排水量: 8.5 t

... サン・コンセプト CAT 12.0 クルーズ もっと元気な未来は、もっとスマートなエネルギーで 太陽のエネルギーだけで、川や湖、海を航行します。化石燃料を使用せず、ガスの排出や匂い、水中にこぼれたオイルをキャンセルし、水と自然の音を強調しながら、従来の船のような操縦性を実現します。 自然の音と太陽の味を楽しみながら、生態系と完全に調和したセーリングの快適さ、静けさ、シンプルさをお楽しみください。エンジンからの匂いや音、温室効果ガス、水中にこぼれたオイルなどはありません。自然の中で生活し、自然の未来を守ることができます。 広々としたスペースを持つCAT ...

カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
Aventura 10 Power

長さ: 9.98 m

... アベンチュラ10では、造船所は最大の成功の一つを持っています。 これは、ブランドの古いモデルにすでに存在する革新的な広場/コックピットの概念を取ります, モダンなデザインと組み合わせます, エレガントで革新的な署名Lastaデザインスタジオ. 記録能力、人間工学、設備への配慮により、Aventura 10はカタマランであり、家族、友人、または孤独なクルーズに特に適しています。 お越しにようこそ... 品質 当社の最優先事項は、最高品質のカタマランを提供することです。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
Q4

長さ: 9.95 m
: 4.55 m
モーター出力: 800, 600, 1,000 ch

... VI Q4は、コンパクトなフレームにエキサイティングでスポーティな外観を備え、室内空間を損なわないように設計されています。10名乗船可能なこのヨットは、ロワーデッキに4つの快適な寝床を備えています。最高の部品が最高の安全性と性能を保証し、最高品質の素材で仕上げることで、最も要求の厳しいお客様にも快適さをお届けします。 Vi Q4は、お客様のニーズに応じて、ガラスコックピット、8″、12″、15″のタッチスクリーンマルチファンクションディスプレイまたは15″、17″、19″モニターを備えたバリエーションで利用できるシステム、およびブラックボックスデータ処理モジュールを装備する予定です。このシステムは、ガーミン社がこれまでに提供した中で最も強力で、技術的に先進的、かつ使いやすいネットワーク型ナビゲーションプロッターを使用しています。 また、ボルボ・ペンタのユーザーインターフェースと独自の電子制御EVC(Engine ...

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