スポーツフィッシングモーターヨット 90C

クルージングフライブリッジキャビン4室

バイキング90の進化は、バイキングがいかに困難を克服し、日々より良いボートを作り続けているかを示す素晴らしい例です。バイキング92は、このサイズのスポーツフィッシング用ヨットがトーナメントで常に勝利できることを証明し、大成功を収めました。バイキングは7年足らずの間に21艇を納品し、オーナーはメガヨットの豪華さとスタイル、そしてバイキングだけが提供できるスポーツフィッシングのDNAを楽しみました。 バイキングは92の生産を続けていたかもしれません。しかし、選択的触媒還元（SCR）と呼ばれる重くてかさばり、潜在的に危険な排気処理技術の92への搭載を義務付ける国際的な指令がなければ、92の生産は継続されていたでしょう。SCRを搭載することで、船の購入費と運用費が増加し、重量が増え、性能が低下し、整備がしにくくなり、安全性が損なわれ、さらに換気と船内タンクを追加しなければならなかったのです。SCRを92に搭載するために効果的に設計できるレベルまでスケールダウンする技術は、まだ存在していなかったのです。バイキングは、エンジンメーカーがこのサイズとクラスのヨットに適したSCRシステムを開発するための時間を確保するため、免除措置の延長を求めて激しく争った。 しかし、免除措置の延長を求める国際的な支持が得られず、義務化が実施された。米国沿岸警備隊は、適切なエンジンとSCR技術が利用できないことを理解し、2021年初頭に北米での規制を3年間停止すると発表した。"その頃、当社の設計・エンジニアリング部門は、90の開発を順調に進めていました。"と、社長兼CEOのPat Healeyは言います。"