船内機 VH4.65
ディーゼルボート用メカニカル燃料噴射

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特徴

タイプ
船内
動力源
ディーゼル
用途
ボート用
技術
メカニカル燃料噴射, 大気圧
動力

65 ch (65 hp)

詳細

Hラインエンジンは頑丈で信頼性の高いエンジンで、キャビンボート、小型漁船、大型運河ボートなど、多くの用途に適しています。 これらのエンジンは、堅牢な構造により、低騒音および振動レベルを備えています。 また、燃料効率も高くなります。 Hラインエンジンは、間接燃料噴射システム、統合された熱交換器を備えた二重回路冷却システム、および海水注入排気ベンドを備えた4気筒4ストロークエンジンです。 VH4.65とVH4.80の2つのバージョンがあります。 これらのエンジンのいくつかの利点 重量比 に非常に有利な電力対比比比非常に低い騒音と振動レベル 非常に低い燃費 最小ホース接続、成形ゴム冷却システムコンポーネントの広範な使用に起因する 高いオルタネータ出力標準で、バッテリー MAXの高速充電のための海洋アプリケーション用に開発されました。 フライホイールでの出力 (ISO 3046-1) 48 キロワット (65,3 馬力) 最大. プロペラーシャフト(ISO 3046-1)の出力 46,6 キロワット(63,4馬力) のシリンダー4 ボアXストローク(MM)91,1 x 100代替12ボルト-115アンペア容量2607cm 3ギアボックス、スタンダードTM345(A)2/247:1。 ドライ重量 (KG) 240 燃料リフトポンプ (M) 1,5 マックス。 TOERENTAL (OMW. /分) 3000 オプチオンアルツF25A 1,93/2,29/2、71:1 ZF25 1,97/2、8:1 警告ライトと可聴アラームフォイル圧力、温度 (新鮮な水および原水)、充電電流。 事前加熱冷却 システム用の制御ライト、標準間接冷却(キール冷却オプション) MAX。 取り付け角度(バックワード) 最大15°。 後部傾斜角 (連続的に) 最大25°。 後部傾斜 角(最大5分)30°カリフィヤ接続キットオプション認定証-RCD II

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。