重量貨物オフショア支援船 Penta TBN

クレーン

概要
カスタマイズされたULSTEIN HX118設計は、フル回転式のHuisman製5,000 t主クレーンを搭載し、ULSTEIN U-STERN®を初めて採用した船艇で、オフショア風力向けのより大型のモノパイル基礎の据付を可能にします。全長215 m、幅56 mで、これまでで最大のX-BOW®船体を有し、フラッシュワークデッキ、DP機能、長期のヘビリフト作業に最適化された居住設備を備えます。

主要情報

• 船種：Heavy Lift
• 設計：HX118（Ulstein Design & Solutions B.V.）
• 主クレーン：5,000 t（Huisman、フル回転式）
• 関連イノベーション：U-STERN®
• 船型：X-BOW®

プロジェクトと所有

• 発注/所有：Penta-Ocean Construction
• 建造：協力造船所
• 掲載年：2028

船歴（タイムライン）

• 2023年：実現可能性およびコンセプト調査。
• 2025年1月：設計契約 — Ulstein Design & Solutions B.V. に設計を発注。Penta-OceanおよびHuismanと協力して、5,000 tのフル回転式クレーンを備えた次世代ヘビリフト船を開発。
• 2025年10月：SeatriumのNantongおよびSubic造船所でのスチールカット式典実施；Subic造船所での鋼材製作進行中。

設計と性能

• ULSTEIN HX118設計（X-BOW®船型）による卓越した航海性能。
• DPでの大型モノパイル据付を支援するULSTEIN U-STERN®を採用。
• ヘビリフト向けのフル回転式Huisman製5,000 t主クレーン。
• 大型基礎や重量物輸送に対応したフラッシュワークデッキ。
• 据付時の位置保持を可能にするDynamic Positioning（DP）。
• 長期のオフショア作業に対応する居住区とシステム。

用途と適合性

• 主にオフショア風力のモノパイル基礎の輸送・据付を目的に設計。
• ヘビリフト施工、海底設備据付、大型モジュール輸送に適合。
• 大容量・長い届距離のクレーン作業とDPによる位置保持が求められる作業に最適化。

技術仕様

• 全長：215 m
• 幅：56 m
• 主クレーン容量：5,000 t（Huisman、フル回転式）
• 船種：Heavy Lift
• 設計：ULSTEIN HX118
• 関連イノベーション：U-STERN®（より大型のモノパイル据付を可能にする）
• 船型：X-BOW®（現時点で最大のX-BOW®船）
• デッキ：ヘビリフト作業向けフラッシュワークデッキ
• 推進/ポジショニング：DP機能
• 掲載年：2028
• 発注/所有：Penta-Ocean Construction
• 建造：協力造船所