- 製品
- カタログ
作業船業務用ボート H77 : 12m EEJEEYA物流輸送船港業務船船内機
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
特徴
- タイプ
- 作業船, 港業務船, 物流輸送船
- モーターのタイプ
- 船内機, ディーゼルと電気のハイブリッド
- 素材
- アルミニウム
- 長さ
12.2 m
(40'00" )- 最大幅
4.2 m
(13'09" )- 喫水
1.2 m
(3'11" )- モーター出力
40 ch, 540 ch
(54.4 hp, 540 hp)- 巡航速度
20 kt
- 定員
6 unit
- 燃料の容量
800 l
(211 gal)
詳細
概要
ODC Marine 13 m の高速貨物艇（海洋用アルミニウム製）。沿岸および内陸の業務貨物輸送向けに設計。甲板貨物容量：5 トン。
用途 / 区分
寸法と容量
造船所と設計
認証・分類
主要特性 / 運用
レイアウト・快適装備
表面処理
推進系
操舵
貨物取扱
電源と配電
航海機器
係留・錨泊
防火
排水・揚水
安全・避難
航行灯・信号
オプション — 貨物
オプション — 推進
ディーゼルアップグレード例
オプション — 装備
オプション — 接続性 & 監視
類似納入艇
ODC Marine 13 m の高速貨物艇（海洋用アルミニウム製）。沿岸および内陸の業務貨物輸送向けに設計。甲板貨物容量：5 トン。
用途 / 区分
- 種別：高速貨物艇 / 貨物艇
- 想定用途：業務用貨物輸送、沿岸サービス、多目的任務
寸法と容量
- 全長（LOA）：12.20 m
- 船体長：11.70 m
- 水線長：11.10 m
- 幅：4.20 m
- 成形深さ：1.38 m
- 満載喫水：1.20 m
- 甲板貨物容量：5 トン
造船所と設計
- 造船所：ODC Marine
- 海洋建築家：Eric JEAN
- 構造材：海洋用アルミニウム
認証・分類
- フランス海事・内陸航行規則（Division 222 貨物）に準拠して設計
- 図面は Bureau Veritas（FPO Nantes）承認
- 建造検査は Bureau Veritas および海事当局が担当
主要特性 / 運用
- 運用目安：1,500 h/年
- 標準推進：2 × 270 hp（IVECO NEF60 5.9 L）
- 燃料容量：2 × 400 L
- 機関室換気：6,000 m³/h
レイアウト・快適装備
- 騒音・振動対策
- アルミハニカムの内装
- 操舵室ガラス、オーディオ、全LED照明
表面処理
- 甲板上：水性塗料システム＋エポキシ仕上げ
- 水線下：防汚塗料
推進系
- 標準：2 × IVECO NEF60 5.9 L - 270 hp @ 3,000 rpm
- ギアボックス：2 × ZF 220
- シャフト・プロペラ：4翼、ZFクラスS
操舵
- 油圧シリンダーおよびLSポンプ
- 舵角センサーと表示器；油圧バイパスおよび非常用手動操舵
貨物取扱
- 甲板貨物容量：5 トン；荷役・固定用の甲板レイアウト対応可
電源と配電
- 始動用：2 × Optima 24 V, 75 Ah
- ウィンチ用：24 V, 75 Ah
- サービス：24 V, 200 Ah；非常用：24 V, 150 Ah
- 無線用：12 V, 110 Ah；バッテリー充電器 2 × 24 V, 30 A
航海機器
- Simrad NSS9 evo3 + GPSアンテナ；Simrad Halo 20 レーダー
- 2 × Simrad RS20S VHF；1 × GMDSS 携帯VHF
- Ocean Signal SART・EPIRB；Lalizas コンパス
係留・錨泊
- 電動ウィンチ 1.5 kW；高保持力 Rocna アンカー
防火
- Marinelec 火災検知センター；機関室ロックウール断熱
- Novec 消火システム；エンジン駆動ポンプ＋ホース；予備ディーゼルポンプ
排水・揚水
- Marinelec 水位検知；エンジン駆動ポンプと予備ディーゼルポンプによる揚水網
安全・避難
- 法定救命設備（救命いかだ、救命胴衣、ブイ、灯火）；操舵室からの遠隔救命いかだ投下
航行灯・信号
- Marinelec による航行灯監視；法定灯火装備
オプション — 貨物
- Guerra 油圧クレーン M42.20A1（3.5 tm）＋ウィンチ 670 kg；発電機 11 kW；冷蔵室 2.5 m³；電動パレットトラック 1.5 t
オプション — 推進
- 並列ハイブリッド（標準）：2 × IVECO NEF60 270 hp + 2 × 20 kW 電動機；37 kWh LiFePO4 バッテリー；充電器 230 V 20 A；電動巡航 ≈1 h 30（5.5 kn）
- 長距離ハイブリッド：73 kWh バッテリー；充電器 400 V 22 A；電動巡航 ≈3 h（5.5 kn）
- 100% 電動：2 × 20 kW；2 × 110 kWh バッテリー；航続 ≈9 h（5.5 kn）
ディーゼルアップグレード例
- 例：2 × Volvo D6（300 / 330 hp）＋ ZF85A；2 × Cummins QSB 6.7 L - 350 hp ＋ ZF301A；二重被覆エンジンオプション
オプション — 装備
- 操舵室空調・暖房；バウスラスター 4.3 kW；オートパイロット＋ジャイロ；8カメラ監視；Lenco 電動フラップ；変換器 400→230 V；整備工具パック
オプション — 接続性 & 監視
- 統合タッチスクリーン監視（揚水、灯火、バッテリーパック、タンク、エンジン、GPS、リチウム電池と電動機の監視、回路と船体間の絶縁監視、構造垂直加速度監視）；Wi‑Fi オプション
類似納入艇
- 参考：12 m 納入艇（例 H77 / Eejeeya）— 類似運用プロファイル
ビデオ
ODC MARINEのその他の関連商品
OUR PROJECTS
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。
NauticExpoについて
NauticExpoは、B2Bプレイヤーに製品ソーシングから購入までの一貫した体験を提供するマーケットプレイスです。NauticExpoはVirtualExpo Groupの一員です。
サプライヤーですか？