救助船 MP 1000 FRDC MKII

船内機ディーゼルアルミニウム

MP-1000 MKII FRDCは、ノルウェー海事局およびソラス社の要求に加えて、ERRVガイドラインおよび英国MCA規制に適合するように設計、製造、装備されています。 船体は、救助艇のLSAコードに基づき、5つの水密コンパートメントで構成されています。船体と上部構造の強度は、沖合で最大船速で使用する際に遭遇するすべての通常の力に耐えるのに十分な強度を有しています。 船体はマリンアルミ製で、高速航行に適した深いVボトム構造のフル・プランニングタイプです。上部構造は船舶用アルミニウム製で、16人用のシェルターと座席を備えています。 操舵室には、2名のクルーチェアと4名のフラップシートがあります。すべてのクルーチェアはシートベルト付きのサスペンションタイプです。クルーチェアの下には、備品を収納するスペースがあります。ストレッチャーは、操舵室中央の床に置くことができます。 フロントキャビンには、10名の生存者／乗客のための座席が配置されています。生存者のための座席は寝台としても使用できます。座席の下には、備品を収納する場所があります。キャビンの左舷側には、海水トイレが1つ設置されています。 推進システムは、ボルボ・ペンタ社製D3型船内用ディーゼルエンジンを2基標準装備しています。ギアボックスを経由してウォータージェットに接続され、最高の操縦性を発揮します。