救助船 MP 1000 FRDC MKII

船内機アルミニウム製

MP-1000 MKII FRDCは、ノルウェー海事総局およびソラス要件に加えて、ERRVガイドラインおよび英国MCA規制に準拠するように設計、構築、装備されています。 船体は救助艇用のLSAコードに従って5個の防水コンパートメントで建造されている。船体および上部構造物の強度は、最大ボート速度で洋上通常使用下で遭遇するすべての通常の力に耐えるのに十分である。 船体は船舶用アルミニウム製で、深度Vボトム構造で完全計画型であり、高速化に適している。上部構造は、海洋アルミニウム製で、避難所と座席を提供しています 16 人. ホイールハウスは、クルーチェアで2人の乗組員のための座席を提供します, プラスフラップシートで4人の乗客.すべてのクルーチェアは、シートベルト付きサスペンションタイプです。クルーチェアの下には、機器の収納スペースがあります。ストレッチャーは、ホイールハウスの真ん中の床に置くことができます。 フロントキャビンには、10人の生存者/乗客のための座席が配置されています。生存者の座席はバンクとしても使用できます。座席の下には、機器の保管場所があります。キャビンの港側部分には海水トイレが1台設置されている。 推進システムは、標準として、ツインインボードディーゼルエンジン、ボルボペンタD3型で構成されています。これらは、最高の操縦機能のためにギアボックスを介してウォータージェットに接続されています。 技術データ： オーバーオールレングス：10.00メートル 長さ：9.70メートル 幅：3.50メートル 幅：2.92メートル ドラウト：0.70メートル 重量：5350キロ ダビットロード：7200キロ（18名を含む） 燃料タンク容量： 最大速度-まで：31〜32ノット、3クルー 承認リフト：0キロ