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Potência: 2.200 ch
Cilindrada: 30 l
Número de cilindros: 12 unit
... geração de motores da MAN Engines com cilindrada eXtra - 30 litros - e uma excelente relação peso-potência. O MAN V12X será o primeiro a juntar-se ao portefólio de motores no modelo MAN V12X-2200. A PRÓXIMA GERAÇÃO ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potência: 2.000 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... potência do motor, isto também contribui para uma relação potência/peso visivelmente inferior de 1,62 Kg/kW para o V12-2000. O V12-2000 oferece aos clientes o motor mais potente acima do V12-1900, o motor ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potência: 1.900 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... rápido de peças de reposição Características Cilindros e arranjos: 12 cilindros em disposição de 90° V Modo de operação: Motor diesel de 4 tempos, refrigerado a água Turbocompressão: Turbocompressor com intercooler ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potência: 1.650, 1.800 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... rápido de peças de reposição Características Cilindros e arranjos: 12 cilindros em disposição de 90° V Modo de operação: Motor diesel de 4 tempos, refrigerado a água Turboalimentação: Turboalimentador de 2 estágios ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potência: 1.324 kW
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... Cilindros e arranjos: 12 cilindros em arranjo de 90° V Modo de funcionamento: motor diesel a 4 tempos, arrefecido a água Turboalimentação: turboalimentador de 2 estágios com intercooler de ar de carga e porta de resíduos Número ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potência: 1.550, 1.400 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... controlo electrónico Lubrificação do motor: Sistema fechado com alimentação forçada, arrefecimento de óleo e filtragem Tipo de resfriamento: Permutador de calor de placas, arrefecido por água do mar Controlo do motor: ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potência: 1.200, 1.000, 1.300 ch
Cilindrada: 16 l
Número de cilindros: 8 unit
... embarcações de recreio das classes de 40 a 80 pés, a MAN oferece potentes e compactos motores diesel de alta velocidade de 537 kW a 1.324 kW (730 HP a 1.800 HP). Todos os motores MAN se destacam pelo ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potência: 850, 800, 730 ch
Cilindrada: 13 l
Número de cilindros: 6 unit
... Cobertura de design elegante Componentes de motores comprovados e modificados Moderno sistema de injeção common rail até 1.800 bar A MAN Motores está preparada para apresentar a sua última geração de motores ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potência: 735 kW - 1.471 kW
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... No sector dos pesados, o motor V12 D2862 LE44x com 735 kW (1.000 CV) está no topo da carteira de motores MAN para barcos de trabalho. O motor está disponível em três versões: D2862 LE441 para a norma ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potência: 301 ch - 850 ch
Cilindrada: 12 l
Número de cilindros: 6 unit
... de binário para máxima eficiência Com a introdução da geração de motores baseada no MAN D2676 com 12,4 l de cilindrada, a MAN Engines está a modernizar a sua gama de produtos de motores de seis cilindros em linha para ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potência: 9,9 kW
Cilindrada: 479 cm³
Número de cilindros: 2 unit
... de combustível O motor marítimo SCAM DIESEL foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente o motor "KUBOTA" como motor de base e utilizando a nossa experiência de longo prazo na marinização ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potência: 14,9 kW
Cilindrada: 719 cm³
Número de cilindros: 3 unit
... de combustível O motor marítimo SCAM DIESEL foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente o motor "KUBOTA" como motor de base e utilizando a nossa experiência de longo prazo na marinização ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potência: 18,5 ch
Cilindrada: 1.123 cm³
Número de cilindros: 3 unit
... depósito de combustível O motor marítimo SCAM DIESEL foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente o motor de base "KUBOTA" e utilizando a nossa experiência de muitos anos na marinização de motores. Os ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potência: 27 kW
Cilindrada: 1.498 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... depósito de combustível O motor marítimo SCAM DIESEL foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente o motor de base "KUBOTA" e utilizando a nossa experiência de muitos anos na marinização de motores. Os ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potência: 38 kW
Cilindrada: 2.434 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... silenciador de escape - depósito de combustível O motor marítimo SCAM DIESEL foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente o motor de base "KUBOTA" e utilizando a nossa experiência de muitos anos na marinização ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potência: 50 ch
Cilindrada: 3.620 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... silenciador de escape - depósito de combustível O motor marítimo SCAM DIESEL foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente o motor de base "KUBOTA" e utilizando a nossa experiência de muitos anos em marinização ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potência: 63 kW
Cilindrada: 3.620 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... gases de escape - depósito de combustível O motor marítimo SCAM DIESEL foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente o motor de base "KUBOTA" e utilizando a nossa experiência de muitos anos na marinização ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potência: 74,6 kW
Cilindrada: 3.769 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... silenciador de escape - depósito de combustível O motor marítimo SCAM DIESEL foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente o motor de base "KUBOTA" e utilizando a nossa experiência de muitos anos em marinização ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potência: 104,5 kW
Cilindrada: 3.769 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... silenciador de escape - depósito de combustível O motor marítimo SCAM DIESEL foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente o motor de base "KUBOTA" e utilizando a nossa experiência de muitos anos em marinização ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potência: 44 kW
Cilindrada: 2.434 cm³
Rotação do motor: 2.700 rpm
... silenciador de escape - depósito de combustível O motor marítimo SCAM DIESEL foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente o motor de base "KUBOTA" e utilizando a nossa experiência de muitos anos na marinização ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potência: 115 ch
Cilindrada: 2 l
Número de cilindros: 4 unit
... O motor VM MR504LB3 é um motor de 4 cilindros 2.0L, leve e compacto, capaz de garantir desempenho e fiabilidade, tornando-o adequado para todas as condições de utilização. As principais características técnicas são o ...
VM Motori
Potência: 130 ch
Cilindrada: 2 l
Número de cilindros: 4 unit
... O motor VM MR504LS3 é um motor de 4 cilindros 2.0L, leve e compacto, capaz de garantir desempenho e fiabilidade, tornando-o adequado para todas as condições de utilização. As principais características técnicas são o ...
VM Motori
Potência: 150 ch
Cilindrada: 2 l
Número de cilindros: 4 unit
... O motor VM MR504LH3 é um motor de 4 cilindros 2.0L, leve e compacto, capaz de garantir desempenho e fiabilidade, tornando-o adequado para todas as condições de utilização. As principais características técnicas são o ...
VM Motori
Potência: 170 ch
Cilindrada: 2 l
Número de cilindros: 4 unit
... O motor VM MR504LX3 é um motor de 4 cilindros 2.0L, leve e compacto, capaz de garantir desempenho e fiabilidade, tornando-o adequado para todas as condições de utilização. As principais características técnicas são o ...
VM Motori
Potência: 230 ch
Número de cilindros: 6 unit
Rotação do motor: 4.000 rpm
... turbina arrefecida a água, o motor consegue desenvolver uma potência específica muito elevada e uma resposta imediata a partir de baixas rotações. Fiável, rápido, ecológico e com baixo nível de ruído, o novo motor diesel ...
VM Motori
Potência: 270 ch
Cilindrada: 3 l
Número de cilindros: 6 unit
... turbina arrefecida a água, o motor é capaz de desenvolver uma potência específica muito elevada e uma resposta imediata a partir de baixas rotações. Fiável, rápido, ecológico e com baixo nível de ruído, o novo motor ...
VM Motori
Potência: 170 ch
Cilindrada: 3 l
Número de cilindros: 4 unit
... O MR704LS é um motor diesel a 4 tempos, turboalimentado e pós-refrigerado com injeção direta controlada eletronicamente, com uma cilindrada de 2,8L. Oferece um excelente desempenho com baixo consumo de combustível. O ...
VM Motori
Potência: 210 ch
Cilindrada: 3 l
Número de cilindros: 4 unit
... O MR704LH é um motor diesel a 4 tempos, turboalimentado e pós-refrigerado com injeção direta controlada eletronicamente, com uma cilindrada de 2,8L. Oferece um excelente desempenho com baixo consumo de combustível. O ...
VM Motori
Potência: 270 ch
Cilindrada: 4 l
Número de cilindros: 6 unit
... O MR706LS é um motor diesel de 4 tempos, 6 cilindros em linha, 4,2 L de cilindrada, turboalimentado e pós-refrigerado com injeção direta controlada eletronicamente. Oferece um excelente desempenho com baixo consumo de ...
VM Motori
Potência: 350 ch
Cilindrada: 4 l
Número de cilindros: 6 unit
... O MR706LX é um motor diesel de 4 tempos, 6 cilindros em linha, 4,2 L de cilindrada, turboalimentado e pós-refrigerado, com injeção direta controlada eletronicamente. Oferece um excelente desempenho com um baixo consumo ...
VM Motori
SEATEK
Potência: 485 kW
SEATEK
Potência: 533 kW
SEATEK
Potência: 573 kW
SEATEK
Potência: 603 kW
SEATEK
Potência: 625 kW
SEATEK
Potência: 698 kW
... carregado é um motor controlado eletrônico de alto desempenho totalmente construído em série. 6 cilindros de linha, turbocompressores sequenciais controlados pelo projeto S.E.M.S. (Seatek Engine Management System) e dedicados a esta aplicação. ...
SEATEK
motor de centro1300 / 1500 HP @ 2800 RPM
Potência: 1.103 kW
SEATEK
Potência: 21 ch
Phasor Marine
Potência: 22 ch
Phasor Marine
e encontre todos os seus clientes num mesmo sítio durante todo o ano
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