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Motor de centro V12-2000
a dieselpara embarcação de recreioturbo

motor de centro
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Características

Tipo
de centro
Alimentação
a diesel
Utilização
para embarcação de recreio
Tecnologia
turbo, common-rail
Lubrificação
com filtro de óleo de fluxo total
Norma ambiental
Tier 3
Outras características
de 4 tempos
Potência

2.000 ch
(2.000 hp)

Cilindrada

24 l
(6 gal)

Número de cilindros

12 unit

Rotação do motor

2.300 rpm
(14.451 rad.min-1)

Consumo

396 l/h, 399 l/h
(105 us gal/h, 105 us gal/h)

Comprimento

2.139 mm
(84 in)

Largura

1.153 mm
(45 in)

Altura

1.272 mm
(50 in)

Peso

2.420 kg
(5.335 lb)

Descrição

O motor MAN V12-2000 impressiona com densidades de potência extremamente elevadas de 61 kW respetivamente por litro. A necessidade mínima de espaço e o baixo peso explicam uma clara vantagem em termos de design de navios, quando comparados com motores igualmente potentes com maior deslocamento e mais cilindros. Isto porque as dimensões de instalação da V12-1900 - os níveis de potência anteriormente mais elevados - foram mantidos, uma vez que já eram compactos. Estas dimensões são 2.159 x 1.153 x 1.272 mm (comprimento x largura x altura) para a V12-2000, e 1.736 x 1.153 x 1.222 mm (comprimento x largura x altura). Os pesos secos de 2.380 Kg (V12-2000) também permaneceram os mesmos; através de um aumento de potência do motor, isto também contribui para uma relação potência/peso visivelmente inferior de 1,62 Kg/kW para o V12-2000. O V12-2000 oferece aos clientes o motor mais potente acima do V12-1900, o motor anteriormente mais potente, da gama de motores MAN. O desempenho superior do motor permite que os estaleiros navais tenham acesso a possibilidades adicionais para equipar grandes navios de cerca de 100 pés com motores MAN.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.