Motor de centro SD 318
a dieselpara embarcação de recreioatmosférico

motor de centro
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Características

Tipo
de centro
Alimentação
a diesel
Utilização
para embarcação de recreio
Tecnologia
atmosférico, de injeção indireta
Sistema de resfriamento
refrigerado a água
Potência

14,9 kW
(20,3 hp)

Cilindrada

719 cm³
(24 US fl oz)

Número de cilindros

3 unit

Rotação do motor

3.600 rpm
(22.619 rad.min-1)

Diâmetro dos pistões

67 mm
(2,6 in)

Curso dos pistões

68 mm
(2,7 in)

Comprimento

663 mm
(26 in)

Largura

380 mm
(15 in)

Altura

520 mm
(20 in)

Peso

107 kg
(236 lb)

Descrição

SCAM DIESEL motor marítimo foi desenvolvido escolhendo cuidadosamente "KUBOTA" como o motor básico e utilizando a nossa longa experiência em marinização de motores. Os motores marítimos SCAM DIESEL foram concebidos para requerer uma manutenção mínima e simples. Todos os elementos para manutenção regular são colocados na parte frontal do motor. O sistema de arrefecimento indirecto com permutador de calor de água assegura uma temperatura de trabalho óptima, o que prolonga a vida operacional do motor. O novo sistema de injecção de combustível TVCS (sistema de combustão em três vórtices) garante um menor consumo de combustível e uma combustão mais amiga do ambiente. Cada motor está equipado de série com as instalações eléctricas necessárias, um painel de instrumentos e paragem de emergência. Em todos os motores são instalados suportes flexíveis do motor, suportes de cabo com braçadeiras de cabo e bomba do cárter de óleo. Altenador - 12V, 40 A Caixa de engrenagem marítima - mecânico TMC 40 Diâmetro do tubo de exaustão - 45 mm Diâmetro do tubo de sucção do mar - 20 mm Diâmetro da conexão do tubo de combustível - 8 mm Ângulo máximo de instalação para e após - 15° Ângulo lateral (constante) - 20° Ângulo lateral (curto período) - 30°

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Catálogos

SD 318
SD 318
2 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.