Sistema de propulsão para barco Modulo Ibrido HTM700
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sistema de propulsão para barco
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Características

Âmbito de utilização
para navio, para barco, para barco profissional, para iate
Outras características
com linha de eixo, híbrido diesel-elétrico
Potência

MÍN: 40 kW (54,4 hp)

MÁX: 140 kW (190,3 hp)

Descrição

O sistema híbrido permite navegar à velocidade normal de cruzeiro com um motor Diesel tradicional. A navegação híbrida permite-lhe diferentes utilizações: no modo Eléctrico pode navegar a baixas velocidades sem emissões, enquanto que no modo Motor Diesel pode explorar totalmente a potência do motor de combustão. E você pode decidir se deseja ou não inserir o modo de recarga da bateria simplesmente pressionando um botão no painel de controle. A opção Booster adiciona a potência do motor eléctrico à potência do motor de combustão e não só quando em potência máxima mas também quando em potência intermédia, onde é possível obter o melhor da velocidade de rotação do motor Diesel enquanto utiliza o motor eléctrico apenas para pequenas acelerações ou mudanças de velocidade. O HTM700 pode ser instalado em barcos novos ou adaptado a barcos na água; desta forma, pode ter um barco moderno e ecológico sem ter de o substituir. Além disso, este tipo de solução se adapta bem como barcos de recreio sem deslocamento ou semi-planantes, barcos de passageiros e de carga, barcos de turismo fluvial, barcos charter, barcos de pesca, barcos de salvamento, etc. Esta solução será cada vez mais necessária para poder navegar em águas protegidas ou para navegar garantindo a protecção do meio ambiente. O sistema de gestão MPCB é um dispositivo desenvolvido pela TRANSFLUID, tanto no hardware como no software, capaz de gerir as diferentes funcionalidades (modos) do sistema híbrido: Diesel, Elétrico, Booster e Geração, além de integrar as informações de outros componentes e supervisionar o sistema geral de diagnóstico.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.