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... (1)防舷材は、衝突防止帯とも呼ばれ、ドックや船舶の一般的な緩衝材で、ドック施設や船舶を保護する。 (2)合成ゴムの防舷材は弾性が大きく、一定の引張強度が高く、電気絶縁性が強く、耐引裂性、耐摩耗性、耐温度性（耐温度範囲は-60℃～80℃）などに優れている。 (3）すべてのフェンダーに長い耐用年数、環境に優しい材料および取付けおよび維持の安価の利点があります 適用範囲 さまざまな水域およびヨット/船の .Marina/dock/jetty .一般的な仕様は、添付の表を参照することができ、特別仕様は、顧客の要件に応じてカスタマイズすることができます。 ...
... 角型のフェンダーは、タグや遠洋船、ボートなどに使用されます。また、これらのフェンダーは、小さな桟橋や漁港での広範な用途にも使用されます。 "DIPTI" DSQ-Aシリーズの正方形のフェンダーは、タグ、船舶、ボートなどで使用されています。"DIPTI" DSQフェンダーは、小さな桟橋や漁港などの用途にも幅広く使用されています。圧縮成形された防舷材であるため、設置や交換が容易で、優れた耐海水性、耐オゾン性、耐紫外線性を有しています。 ...
IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD.
... 当社のDSQBフェンダーは、タグ、船舶、ボートなどに使用されています。また、"Dipti" DSQフェンダーは、小さな桟橋や漁港などの用途にも幅広く使用されています。 ...
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... このフェンダーにはANTI-FRICTION SYNTHETIC RESIN PADSが装着されています。摩擦係数が低いのが特徴です。 このフェンダーには、アンチフリクション樹脂パッドが装着されています。 ...
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... 彼らは一般的にオフショア設備で使用されています。"DIPTI" シアフェンダーは優れた機械的特性と海水耐性を持ち、事実上メンテナンスフリーを実現します。 "DIPTI」DSQシリーズせん断フェンダーは、軸方向にバージバンパー/ボート着陸構造の接岸荷重を取ると同時に、横方向に接岸エネルギーを吸収するために使用されます。それらは一般に沖合いの設備で使用されます。これらの防舷材はまた、せん断で100％以上たわみ、横方向の衝撃のエネルギーを吸収することができます。"DIPTI ...
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... シアフェンダーは、バージバンパーや船着き場の構造物の重荷重を軸方向に受け、同時に横方向の接岸エネルギーを吸収するように設計されています。 "DIPTI" DSFシリーズのシェアフェンダーは、軸方向にバージバンパー/ボートの着陸構造の重荷重を受け、同時に横方向に接岸エネルギーを吸収するように設計されています。これらは一般的に、極端な負荷条件が支配するオフショア設備で使用されます。これらの防舷材は、せん断で100％以上たわみ、横方向の衝撃のエネルギーを吸収します。"DIPTI」せん断フェンダーは優れた機械的特性と海水耐性を持ち、事実上メンテナンスフリーを実現します。それは取付けること容易であり、軸圧縮の優秀な負荷軸受け容量を余りに持っています。正方形と円形のプロファイルが一般的に使用されるタイプです。"DIPTI" ...
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