{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... クルージング帆を構築するために必要なフォンダメンタルな条件は、強度、管理性、永続的です。 詳細には多くの注意が払われています：より大きく、より強いパッチ、長いテストされた成果。 縫製は両面接着剤で予め組み立てられ、UV 処理された糸で作られています。 当社の経験により、通常のダクロン、スペクトラ強化ダクロンの中で最高の素材を提案し、クルージングまたは多軸ラミネートに到着します。 ...
ZADRO SAILS SAS
... ザドロ帆は非常に重要なレースの多くを獲得していたので、レースの職業は非常に深く私たちの会社に根ざしています。 私たちは、最良の材料を使用して、あなたの要求を正しく参加するために利用可能な最良の材料を使用します。 ペンテックス-ケブラー-マイラー-スペクトル-カーボンのようなファイバーは、私たちの毎日の仕事に含まれています。 今日、私たちの帆は、分析と設計の高いトップのソフトウェアで投影され、最新のコンピュータ化されたシステムで切断され、高品質の標準で構築されています。 ...
ZADRO SAILS SAS
... ザドロ帆は非常に重要なレースの多くを獲得していたので、レースの職業は非常に深く私たちの会社に根ざしています。 私たちは、最良の材料を使用して、あなたの要求を正しく参加するために利用可能な最良の材料を使用します。 ペンテックス-ケブラー-マイラー-スペクトル-カーボンのようなファイバーは、私たちの毎日の仕事に含まれています。 今日、私たちの帆は、分析と設計の高いトップのソフトウェアで投影され、最新のコンピュータ化されたシステムで切断され、高品質の標準で構築されています。 ...
ZADRO SAILS SAS
... 要点： 布：ホワイトダクロン220g/m2 抗紫外線処理スレッド 高強度ブルーダクロンのコーナー補強 セイルは505ルールに従ってカットされています。 レジャーセーリング用に設計されています。 ...
... 470 dinghy Sails 矢筒 レジャーセーリング用に設計された キーポイント ：-ファブリック：ダクロン 5オンス -抗 UV 処理スレッド -バテンとコーナー補強 -高強度ブルーダクロン -帆は470の規則に従ってカットされています ...
... 420ディンギー・セイル矢筒 レジャーセーリング用に設計された キーポイント ：-ファブリック：ダクロ ン 5オンス-抗 UV 処理スレッド-バテンとコーナー補強 -高強度ブルーダクロン -帆は420の規則に従ってカットされています ...
... F18マルチハルのための新世代 JIB 重要なポイント： -流れを制御する3ペノン -風の下 でコントロールするモノフィルムウィンドウ-三ラジアル カット付きフルバッテン-クリートタック付きフルジップラフ-F18クラスのカット ...
Forward Sailing
... JIB Hobbie cat 18 マルチハルの 要点： -PERF 向上：ラミネート布（T-725 X-PLY 寸法 Polyant）により、安定した薄いプロファイルのトライラジアルカット（T-725 X-PLY） -クリートタック付きフルジップラフ -流れを制御する3つのペナント ...
Forward Sailing
... Hobie Cat 16 用ラミネートNX5 布のジブ 重要なポイント： -ラフのInoxケーブル -ジブに2つのペナントと流れを制御するためのリーシュに2ペナント -3 穴プレートでクルーポイント -透明なNX5ラミネートクロス、強力で透明な帆のために、360° で良いビジョンを得るために -完璧な あなたのカタマランとその外観を高める！ ...
Forward Sailing
... 風範囲: 0 ～ 11ノット Melges 32 Li-5 3Di RAW ジブは、軽い空気条件向けに設計されています。 3Di RAW 標準機能 3Di RAW 870 10,850 DPI フルレング スエポキシバテン2 個カーボンリーチバテン2 個 キューベンファイバー強化ヘッド、 クルー、タックパッチ Melges 32 頭 箔支柱パッチ用カスタムラフテープ 高弾性率リーチコード フットコード 4トリム ストライプ リーチテイルズテイルズ テイルズジブラフ ステンレスクルーアンドタックリング ノースセイルズジップ「ソーセージ」バッグ 認定測定 ...
North Sails Sailmaking
... STRATIS Stratis 事前含浸繊維技術は、繊維配向、配置の精度、および優れたラミネーションにおいて比類のない柔軟性を提供します。 すべてのファイバは耐荷重であり、すべての荷重ポイントに収束します。 セットするとはるかに滑らかで、より強く軽い帆を生産し、従来の帆よりも大幅に少ないストレッチで形状を保持し、長持ちします。 グランプリレーサーの表面オプションは無限です-私たちは、すべてのグランドプリレースヨットは、多くの場合、帆ごとに完全なカスタマイズが必要であることを理解しています-あなたが構築するすべてのストラティスセイルは、お客様の要件に基づいて慎重に設計され、構築されています。 ...
Doyle
... Jib sファイバーパスAP2LTデザインこのセイルは、軽度から中度の条件で最速です。 設計は、我々の成功したAP 設計よりもわずかに充実しており、低風域でパワーとポイントを得ています。 この設計は、軽風から中風の状態で、より厳しい上風の角度を持つ場合にも適しています。 Fibrepath AP DESIGN このデザインは、カーボンストリング用に2015 年にチューニングされ、あらゆる条件に最適なセイルであり、過電力状態に漂流する最速です。 形状により、溝を容易に操縦でき、必要に応じてスピードとポインティング能力を備えています。 ...
Ullman Sails
... これらのセイルは、当社のグランプリレーシングセイルに適用される材料、建設、材料、設計理論の非常に最新のものを表しています。 私たちは、設計経験と帆の職人技の伝統的な価値観を適用し、あなたの期待以上の帆を構築します。 どんなに厳しいものであっても、レースの帆から欲しいものを教えてくれると、私たちは耳を傾けます。 私たちのデザイナーは、レースに生涯情熱を持っています。 彼らは二番目に良いようなものがないことを学んだし、彼らは自分自身の勝利についてであるようにあなたが勝つ助けることについて深刻です。 ...
Neilpryde Sails
... テッド・フッドが40 年以上前にローラーファーリング/リーフィング装置を考案したとき、彼はセーリングのコースを変更しました。 もはやクルージング船員は、帆を変更するために弓に行く必要がありませんでした, 濡れて取得し、プロセスの周りにバウンス; 代わりに、彼または彼女は今、コックピットに残り、帆を小さくするか、完全に離れて行くために毛皮のラインを引っ張ることができました. テッドが発明以来、当然、我々はHOOD Sailmakersは、ローラーファーリング/リーフィング装置に使用されるヘッドセールの革新的な設計、エンジニアリング、製造の最前線に立っています。 ...
Hood
... ATN 社の特許取得済みの「ゲイル・セイル」は、嵐の状況でストームジブを巻き上げるのに最も安全で簡単な方法です。 特徴: -高い視認性ラフポーチ -大きなピストンハンクと簡単に巻き上げられるウェッブグロメット -取り外し可能なヘッドステイの必要性を排除します。 -これは、従来のジブを巻き上げるために風の強い状態でローラーファーラーを解放するために、ファーリングされた作業帆を解放し、落下し、詰め込むという危険な仕事を排除します。 -それはファーリングされたヘッドセイルの上に巻き上げられているので、ゲイルセイルは危険な偶発的な脱落を防ぎます。 ...
... これらの帆は、オレンジ織りポリエステルで構築され、標準としてタックストロップとセイルバッグが付属しています 5 平方メートル — ボートに可能なスーツ 33-34 フィート 7 平方メートル — ボットに対応できるスーツ 34-39 フィート 10 平方メートル — ボートに対応します 39-47 フィート シーツが用意されており、独立して販売されます。 ...
Hydesails
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り