{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... HYDE HERITAGE｜JIB 布 伝統的なドラコン（タンバークまたはクリーム色 レザークリューパッチ ステンレス製押しつぶされたクレウリング 2ステップと3ステップのステッチを組み合わせたすべての放射状のパッチング シュリンパー用ラフホイル 真鍮製ピストンハンク ヘッドループ タックループ 必要に応じて補強 リーチラインタイオフ用のクリートとアイレット 伸びる前のリーチライン 似合うセイルバッグ 語り部 ...
Hydesails
... ハイドヘリテージ｜ステイセイル 布 伝統的なドラコン（タンバークまたはクリーム色 レザークリューパッチ ステンレス製押しつぶされたクレウリング 2ステップと3ステップのステッチを組み合わせたすべての放射状のパッチング シュリンパー用ラフホイル 真鍮製ピストンハンク ヘッドループ タックループ 必要に応じて補強 リーチラインタイオフ用のクリートとアイレット 伸びる前のリーチライン 似合うセイルバッグ 語り部 ...
Hydesails
... HYDE SAILS SWALLOW。 デザイナーのリチャード・ローバリングとディストリビュータのマーク・フリューは、このクラスでデザインに取り組んできました。 マークは2020年を通して開催されたミーティングに出席し、新しいセイルクロスのオプションと2021年のジブのバテン仕様の改訂を検討してきました。 ハイドセイルズでは、全国大会で優勝した実績のある過去のデザインを時間をかけて評価し、より良いものにしています。 あなたのスワローの最新のセイルを以下で入手してください。 ...
Hydesails
... ベルギージブについて ベルギージブ詳細画像ベルギージブはレースやクルージング用のアクセサリーです。 ディープランでランニングスピネーカーを巻かないようにするために。 それは前三角形を閉じて、ヘッドステイの周りのスピネーカーの破滅的なラップを防止します。 ヨーロッパではクラス40、オープン60用に開発されました。 100mmのネットで製作。 ...
... ATN 社の特許取得済みの「ゲイル・セイル」は、嵐の状況でストームジブを巻き上げるのに最も安全で簡単な方法です。 特徴: -高い視認性ラフポーチ -大きなピストンハンクと簡単に巻き上げられるウェッブグロメット -取り外し可能なヘッドステイの必要性を排除します。 -これは、従来のジブを巻き上げるために風の強い状態でローラーファーラーを解放するために、ファーリングされた作業帆を解放し、落下し、詰め込むという危険な仕事を排除します。 -それはファーリングされたヘッドセイルの上に巻き上げられているので、ゲイルセイルは危険な偶発的な脱落を防ぎます。 ...
... 要点： 布：ホワイトダクロン220g/m2 抗紫外線処理スレッド 高強度ブルーダクロンのコーナー補強 セイルは505ルールに従ってカットされています。 レジャーセーリング用に設計されています。 ...
... 470 dinghy Sails 矢筒 レジャーセーリング用に設計された キーポイント ：-ファブリック：ダクロン 5オンス -抗 UV 処理スレッド -バテンとコーナー補強 -高強度ブルーダクロン -帆は470の規則に従ってカットされています ...
... 420ディンギー・セイル矢筒 レジャーセーリング用に設計された キーポイント ：-ファブリック：ダクロ ン 5オンス-抗 UV 処理スレッド-バテンとコーナー補強 -高強度ブルーダクロン -帆は420の規則に従ってカットされています ...
... クルージング帆を構築するために必要なフォンダメンタルな条件は、強度、管理性、永続的です。 詳細には多くの注意が払われています：より大きく、より強いパッチ、長いテストされた成果。 縫製は両面接着剤で予め組み立てられ、UV 処理された糸で作られています。 当社の経験により、通常のダクロン、スペクトラ強化ダクロンの中で最高の素材を提案し、クルージングまたは多軸ラミネートに到着します。 ...
ZADRO SAILS SAS
... ザドロ帆は非常に重要なレースの多くを獲得していたので、レースの職業は非常に深く私たちの会社に根ざしています。 私たちは、最良の材料を使用して、あなたの要求を正しく参加するために利用可能な最良の材料を使用します。 ペンテックス-ケブラー-マイラー-スペクトル-カーボンのようなファイバーは、私たちの毎日の仕事に含まれています。 今日、私たちの帆は、分析と設計の高いトップのソフトウェアで投影され、最新のコンピュータ化されたシステムで切断され、高品質の標準で構築されています。 ...
ZADRO SAILS SAS
... ザドロ帆は非常に重要なレースの多くを獲得していたので、レースの職業は非常に深く私たちの会社に根ざしています。 私たちは、最良の材料を使用して、あなたの要求を正しく参加するために利用可能な最良の材料を使用します。 ペンテックス-ケブラー-マイラー-スペクトル-カーボンのようなファイバーは、私たちの毎日の仕事に含まれています。 今日、私たちの帆は、分析と設計の高いトップのソフトウェアで投影され、最新のコンピュータ化されたシステムで切断され、高品質の標準で構築されています。 ...
ZADRO SAILS SAS
... エボリューションクラスのメインセイル $1350 ビシビリティウィンドウ カスタムテーパードバテン ドラフトストリップ テイルズ クラス・ロイヤルティ セイルナンバー クラスのロゴ リーチライン エボリューションクラスのジェノア $1240 ビジビリティウィンドウ テルテル ドラフトストライプ リーチ＆フットライン セイルナンバー クラスロイヤリティー エボリューションクラス・スピネーカー $1250 トライラジアル カラーオプション- Airx 600 エボリューション・ジブ ...
Evolution Sails
... ラジアルまたはクロスカットデザインのラミネートパネルセイルは、メンブレンレース用セイルと同様の高品質なデザインと仕上げが施されていますが、低価格で提供されています。これらのセイルは、クラブレースや1つのデザインのレースを低予算で行う場合に最適です。 ラミネート・メインセイル ラミネートパネルのメインセイルには一切の手抜きはありません。実際、パネルセイルの断面形状は、カスタムメンブレンで作られたセイルやハイエンドのエレメントセイルと同じになります。パネルセイルの継ぎ目はすべて接着されており、レース用に仕上げられているため、最高のパフォーマンスを発揮します。私たちの専門家は、複数のリーフや数種類のバテンの組み合わせなど、セイルの使い方に応じてさまざまな仕上げ方法を提案します。 ラミネートパネル・ジェノア ラミネートパネルのジェノアスは、レースにも対応しています。私たちは、自社で製造していないすべての素材の形状保持能力と耐久性を理解しています。これにより、ヘッドセイルはレースに勝つためにデザインされているだけでなく、長持ちするように作られているのです。155％の#1ジェノアから耐久性の高い#4まで、私たちのデザインと製造チームは、あなたのセイルとあなたのセイリングのために、可能な限り最高の素材を指定します。 最適な使い方 クラブレース 週末レース オフショアレース デザイン ...
Evolution Sails
... メインセイル - $950 CDN チューブバッグ クロスカット構造 ビジビリティウィンドウとスプレッダー カスタムテーパーバテン テルテイル セイルナンバー カニンガム(Cunningham) ドラフト ストライプ クラスロイヤリティー インシグニア ジブ - $510 CDN クロスカット構造 放射状補強材 テルテル ロイヤルティタグ ドラフト ストライプ ビジョンウィンドウ アクセサリー バテンの追加セット $45.00 CDN ...
Evolution Sails
... F18マルチハルのための新世代 JIB 重要なポイント： -流れを制御する3ペノン -風の下 でコントロールするモノフィルムウィンドウ-三ラジアル カット付きフルバッテン-クリートタック付きフルジップラフ-F18クラスのカット ...
Forward Sailing
... JIB Hobbie cat 18 マルチハルの 要点： -PERF 向上：ラミネート布（T-725 X-PLY 寸法 Polyant）により、安定した薄いプロファイルのトライラジアルカット（T-725 X-PLY） -クリートタック付きフルジップラフ -流れを制御する3つのペナント ...
Forward Sailing
... A0 - 接近 特徴 優れた軽空性能を持ち、軽～中段のエアクローズリーチに最適。一般的にコードゼロと呼ばれている。 ジェノバのような形状。 ファーラーでも使用可能。 リーチレングスはラフの90％。 最大面積の70％、ジェノバより40％大きい。 ガートとベロシティに応じてTWAは70～130、AWAは30～10°。 ジブが重ならない最新のスイープバック・スプレッダーリグには欠かせない。 フットレングスは通常SPLの168％、ミドルガートは75％以下。 A1 - VMGライトエア 特徴 ライトから中程度のエアランニングセイルとしてデザインされています。 ライトエアのパフォーマンスを最適化するために、ヘッドセクションを少し小さくしてフラットにしました。 ライトエアのタッキングアングルに特化したフラットな形状。 最大面積の100％。 TWAは100～150度、AWAは70～120度。 フットレングスはSPLの180%。 ミドルバースはフットの90～95％。 リーチ長さはラフの87～90％。 A2 ...
Quantum Sails
... J/109 LM-1 3Di RAW ジブ 風範囲: 0-16ノット J/109 LM-1 3Di RAWジブは、0-16ノットに優れていますが、より軽い風域でも多目的ジブとして使用できます。 LM-1のクリュー高さは、最高のポインティングとスピードを実現するために最大インホーリング用に最適化されています。 垂直バテンは標準であり、タイトなロールダウンを与えるでしょう。 ローラーバテンはオプションでご利用いただけます。 標準機能 3Di RAW 760 縦型バテン 支柱パッチ トリムストライプ テイルウィンドウ 認定測定 クラスロイヤリティタグ ソーセージバッグ オプション 水平ローラーバテン UVリーチ ...
North Sails Sailmaking
... これらのセイルは、当社のグランプリレーシングセイルに適用される材料、建設、材料、設計理論の非常に最新のものを表しています。 私たちは、設計経験と帆の職人技の伝統的な価値観を適用し、あなたの期待以上の帆を構築します。 どんなに厳しいものであっても、レースの帆から欲しいものを教えてくれると、私たちは耳を傾けます。 私たちのデザイナーは、レースに生涯情熱を持っています。 彼らは二番目に良いようなものがないことを学んだし、彼らは自分自身の勝利についてであるようにあなたが勝つ助けることについて深刻です。 ...
Neilpryde Sails
... よく作られたクロスカットの帆は、依然として多くの船員にとって最高の価値を表しています。 耐久性を優先するクルージング船員のために、それはお金と長いサービスに大きな価値を提供しています。 当社のお客様の中には、20 年間の使用後も帆が強くなっていると報告している人もいます。 クロスカットクルーズメインセイルとヘッドセールは、織物ダクロンやその他の様々な生地で利用できます。あなたの地元のドイル・ロフトの専門家は、あなたのニーズに最適なオプションを選択することができます ...
Doyle
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り