ジブ

... J-13 ジブは、かなりフラットなエントリーとまっすぐなボトム出口が特徴のオールパーパスで、風上に向かってタイトなシーティングをするのに適しており、ポインティングにも向いています。ダクロンHTP-165スクエアを使用し、バイ・ラジアル構造になっています。このセイルは経験豊富なクルー、上級者のトリムにおすすめです。 素材／技術 素材イメージ ノースパネルドクロス NPC はノースセイルが誇るポリエステル織物製品群です。ノースセイルは1950年代にダクロン繊維がセイルクロスとして登場して以来、ダクロンを使ったセイル作りの長い伝統があります。今日、私たちはセイルの製造工程を品質管理しています。その経験を生かし、高品質な織り方と、目的にぴったりの組み合わせの仕上げで、抜群の耐久性を誇る高性能なセイルを製造しています。 ...

... 軽い空気から中程度の空気に近い場所での使用に適しています。一般的には「コードゼロ」と呼ばれています。 ジェノバのような形状。 ファーラーにも使用可能。 リーチの長さはラフの90％。 最大面積の70％、ジェノアより40％大きい。 TWAは70～130、AWAは胴回りと速度に応じて30～10°。 ジブが重ならない最新のスウェプトバック・スプレッダー・リグには重要。 足の長さは通常SPLの168％、ミッドガースは足の75％、またはルールが許せばそれ以下。 A1 - VMGライトエア 特徴 ライトから中程度の空気で走るセイルとしてデザインされました。 ライトエアーでのパフォーマンスを最適化するために、ヘッド部分をわずかに小さく、フラットにしています。 ライトエアのタッキングアングルに合わせた、よりフラットな専用シェイプです。 最大面積の100％。 TWA100〜150度、AWA70〜120度。 足長はSPLの180%。 ミッドガースは通常、足の90～95％。 リーチの長さはラフの87～90％。 A2 ...

... ウルマン・セイルズの2.4mジブは、2.4mメインセイルと同じプレミアムダクロンを使用したクロスカット構造で、同様に耐久性に優れたセイルを提供し、トリミングも簡単に行えます。 ジブのラフには、プレスボタン式のスタッドが標準装備されています。 ...

去数年間、世界のレガッタとスカンジナビアのレガッタで表彰台を獲得し、AP メインと 2 つのジブ オプションでパフォーマンスを証明してきました。 MAIN スウェーデンとフィンランドの船員と共同で開発されたプレミアム アームド クロスで、クロスカットまたは放射状のデザインで利用できます。 当社の本管には、RBS バテン、ウィンドウ、トリム ストライプ、テルテイルが装備されています。バッグでお届けします。 JIBS クロスカットまたはラジアルのライト/ミディアムデザインで、ライトコンディションでよりパワーを発揮します。 ほとんどの条件と優れたポインティング機能に対応するクロスカットまたはラジアルの ...

... カタリナ22のジブは、ディメンションポリアントの6.4オンス・ハイアスペクト・ダクロンをラジアルパッチ付きのクロスカットパネルにカットして作られています。ラフを短くしてクリューを低くし、アップウインドのパフォーマンスを向上させています。 8オンスのラフテープはテンションをかけながらステッチされ、完璧なラフシェイプコントロールを可能にしています。ブロンズブロンズハンク、テルテール、ドラフトストライプを標準装備しています。 ...

... メインセイル - $950 CDN チューブバッグ クロスカット構造 ビジビリティウィンドウとスプレッダー カスタムテーパーバテン テルテイル セイルナンバー カニンガム(Cunningham) ドラフト ストライプ クラスロイヤリティー インシグニア ジブ - $510 CDN クロスカット構造 放射状補強材 テルテル ロイヤルティタグ ドラフト ストライプ ビジョンウィンドウ アクセサリー バテンの追加セット $45.00 CDN ...

... 布 伝統的なドラコン（タン・バークまたはクリーム色 レザークリューパッチ ステンレススチール製クラッシュド・クリューリング 2段と3段のステッチを組み合わせたオールラジアルパッチング シュリンパー用ラフフォイル ブラスピストンハンク ヘッドループ タックループ 必要な部分の補強 クリューでのリーチラインのタイオフ用クリートとアイレット 伸縮自在のリーチライン セイルバッグ テルテル ...