ジェノバ製

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ジェノバ製
ジェノバ製
DX-7TT

... DX-7TTは、Fat Headメインセイルと協調して動作するように開発され、従来のJ/24ジェノバよりも深く、より寛容になっています。DX-7TTは、革新的なブラック・トワロン(別名ケブラー)とブラック・テクノラを使用しています。このセイルは、ニューポートのビッグブリーズやチョップから、よりフラットな湖でのセーリングまで、さまざまな場所で成功を収めています。そしてこのセイルは、あなたのチームが完全にハイクモードになったときに、本当に輝くのです。ケブラー/テクノーラ素材は、大きな風の中でもセイルがデザイン通りの形を保つようにサポートしてくれるので、さまざまなセーリングスタイルにマッチします。より高いポインティングの可能性を秘めた、少し細めのエントリーのジェノバを好むセーラーには特にお勧めです。 標準機能 3つのビジョンウィンドウ テルテル・ウィンドウ タッキングライン カニンガム セイルナンバー ドラフトストライプ ロールバッグ ワンデザインチューブロールバッグ オプション J/24ジェノアトリムストライプ ...

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North Sails Sailmaking
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GSE DELTA

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DELTA Voiles
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... クルージング帆を構築するために必要なフォンダメンタルな条件は、強度、管理性、永続的です。 詳細には多くの注意が払われています:より大きく、より強いパッチ、長いテストされた成果。 縫製は両面接着剤で予め組み立てられ、UV 処理された糸で作られています。 当社の経験により、通常のダクロン、スペクトラ強化ダクロンの中で最高の素材を提案し、クルージングまたは多軸ラミネートに到着します。 ...

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ZADRO SAILS SAS
ジェノバ製
ジェノバ製

... ザドロ帆は非常に重要なレースの多くを獲得していたので、レースの職業は非常に深く私たちの会社に根ざしています。 私たちは、最良の材料を使用して、あなたの要求を正しく参加するために利用可能な最良の材料を使用します。 ペンテックス-ケブラー-マイラー-スペクトル-カーボンのようなファイバーは、私たちの毎日の仕事に含まれています。 今日、私たちの帆は、分析と設計の高いトップのソフトウェアで投影され、最新のコンピュータ化されたシステムで切断され、高品質の標準で構築されています。 ...

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ZADRO SAILS SAS
ジェノバ製
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... ザドロ帆は非常に重要なレースの多くを獲得していたので、レースの職業は非常に深く私たちの会社に根ざしています。 私たちは、最良の材料を使用して、あなたの要求を正しく参加するために利用可能な最良の材料を使用します。 ペンテックス-ケブラー-マイラー-スペクトル-カーボンのようなファイバーは、私たちの毎日の仕事に含まれています。 今日、私たちの帆は、分析と設計の高いトップのソフトウェアで投影され、最新のコンピュータ化されたシステムで切断され、高品質の標準で構築されています。 ...

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ジブ
ジブ
A series

... 軽い空気から中程度の空気に近い場所での使用に適しています。一般的には「コードゼロ」と呼ばれています。 ジェノバのような形状。 ファーラーにも使用可能。 リーチの長さはラフの90%。 最大面積の70%、ジェノアより40%大きい。 TWAは70~130、AWAは胴回りと速度に応じて30~10°。 ジブが重ならない最新のスウェプトバック・スプレッダー・リグには重要。 足の長さは通常SPLの168%、ミッドガースは足の75%、またはルールが許せばそれ以下。 A1 - VMGライトエア 特徴 ライトから中程度の空気で走るセイルとしてデザインされました。 ライトエアーでのパフォーマンスを最適化するために、ヘッド部分をわずかに小さく、フラットにしています。 ライトエアのタッキングアングルに合わせた、よりフラットな専用シェイプです。 最大面積の100%。 TWA100〜150度、AWA70〜120度。 足長はSPLの180%。 ミッドガースは通常、足の90~95%。 リーチの長さはラフの87~90%。 A2 ...

ジェノバ製
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... FiberPath Genoa 当社の最新のJ/24セイルデザインはまだ最速です。 FiberPath 構造は、優れた負荷処理を提供し、可能な限り軽量に設計されています。 このセイルは、当社が提供する他のどのセイルよりも長くオリジナルのパフォーマンス形状を保持することができます。このセイルは、クラス内のグランプリレベルで実行する船員にとって理想的です。 トライラジアルジェノヴァ — アラミドまたはペンテックス このセイルは、当社のチャンピオンシップファイバーパスジェノアと同じデザインを使用していますが、アラミドまたはペンテックスのいずれかをファイバーオプションとして指定した実績のある標準トライラジアル構造を使用しています。 ...

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X-Drive

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UK-Halsey International
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VOYAGER

... ヴォヤガークルーズ|ジェノア ジェノアには、高品質で高密度に織られたダクロンのクロスカットセイルと、ポリエステルのラミネートを使用したトライラジアルセイルがあります。ダクロン・セイルは耐久性が高く、メンテナンスが簡単で、ラミネート・セイルは強風でもその形状を保ち、より良いパフォーマンスを発揮することができます。 2 キャンバーストライプ ふらふらしながら語る 3 10%間隔で足に沿ったファーリングマーク アルミ製リーチラインクリート、バックアップアイ付き ステンレスプレスされたクレウリング、ウェビングストレーナー付き ウェビングタックとヘッドアタッチメント とのリーチライン 合金クリート、バックアップアイ、カバー アロイクリート付きフットライン、バックアップアイ、カバー 縫い目の3ステップジグザグステッチ リーチとフットのUVカバー(オプション追加 フォームラフインサート(オプション追加 セイルバッグ ...

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Hydesails
大帆
大帆
Laminates

... ラジアルまたはクロスカットデザインのラミネートパネルセイルは、メンブレンレース用セイルと同様の高品質なデザインと仕上げが施されていますが、低価格で提供されています。これらのセイルは、クラブレースや1つのデザインのレースを低予算で行う場合に最適です。 ラミネート・メインセイル ラミネートパネルのメインセイルには一切の手抜きはありません。実際、パネルセイルの断面形状は、カスタムメンブレンで作られたセイルやハイエンドのエレメントセイルと同じになります。パネルセイルの継ぎ目はすべて接着されており、レース用に仕上げられているため、最高のパフォーマンスを発揮します。私たちの専門家は、複数のリーフや数種類のバテンの組み合わせなど、セイルの使い方に応じてさまざまな仕上げ方法を提案します。 ラミネートパネル・ジェノア ラミネートパネルのジェノアスは、レースにも対応しています。私たちは、自社で製造していないすべての素材の形状保持能力と耐久性を理解しています。これにより、ヘッドセイルはレースに勝つためにデザインされているだけでなく、長持ちするように作られているのです。155%の#1ジェノアから耐久性の高い#4まで、私たちのデザインと製造チームは、あなたのセイルとあなたのセイリングのために、可能な限り最高の素材を指定します。 最適な使い方 クラブレース 週末レース オフショアレース デザイン ...

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Evolution Sails
ジェノバ製
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NO.1

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