ストーム ジブ

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ストーム ジブ
ストーム ジブ
38009

... ストームジブはボートを安定させ、悪天候時の視認性を高めます。プロのセイルメーカーによってデザインされ、ポリエステルで製造されたストームジブの特徴は以下の通りです: 高弾性生地(380 g/m2)。 小さな表面(4m²、5m²、6m²)。 コンパクトな形状。 明るい可視色(蛍光色)。OSR仕様に適合。蛍光色のストーム・ジブにはクイック・スナップが付いており、クイックリリース・フォーステイを含むどのフォーステイにも簡単にハンクできます。 収納バッグ付き。26~44フィートのボートに対応する3サイズ。 ...

ストーム ジブ
ストーム ジブ
Gale Sail

... ATN 社の特許取得済みの「ゲイル・セイル」は、嵐の状況でストームジブを巻き上げるのに最も安全で簡単な方法です。 特徴: -高い視認性ラフポーチ -大きなピストンハンクと簡単に巻き上げられるウェッブグロメット -取り外し可能なヘッドステイの必要性を排除します。 -これは、従来のジブを巻き上げるために風の強い状態でローラーファーラーを解放するために、ファーリングされた作業帆を解放し、落下し、詰め込むという危険な仕事を排除します。 -それはファーリングされたヘッドセイルの上に巻き上げられているので、ゲイルセイルは危険な偶発的な脱落を防ぎます。 ...

ストーム ジブ
ストーム ジブ

... 最悪のコンディションの中で仕事をするためにストームセイルを作るという考えは、私たちが軽々しく考えていることではありません。私たちは、ヘビー・ウェザー・セーリングの厳しい現実を通して、これらのセイルの構造と使用の重要性を学んできました。 はじめに:O.R.C.が要求するストームジブ(0.05 IG 2)とストームトライセイル(0.175(P*E))の最大面積は、最悪の場合の安全なセーリングには大きすぎるセイルを生み出します。会社の方針として、ストームセイルはこれらの最大面積より25~30%小さくしています。これらのセイルには、チャレンジセイルとコンテンダーセイルの最高品質のダクロン生地を使用しています。これは現在、オフショアレースでは必要とされていますが、ノンレーサーには必要ありません。 多くの標準機能が含まれています。 縦型構造でリーチシームの不具合を解消 パッチ密度を最大にするためのブロックパッチ 縫い目とパッチの両方でV-138スレッド ヘビーデューティーリーチとフットライン ニール・プライド・トレードウィンズ仕様を標準装備 ヘビーデューティーセイルバッグ インナーフォレストキーや取り外し可能なフォレストキーを使用しないクルーザーのために、安全で信頼性の高い方法でファーリングされたジェノバの周りにセットするために設計されたテンペストストームジブをご用意しています。テンペストは、通常のストームジブと同じ仕上げ仕様で作られています。 ...

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Trysail

... 弾丸のように小さく、鮮やかなオレンジ色のトライセイルは、45ノット以上の風からメインセイルを守るためにデザインされたものです。マストの後方に張り、三角形の短いセイルで、デッキやブームにシートで固定する「ドロピークリュー」を備えています。ISAFは、トライセイルにはヘッドボードやバテンをつけてはいけないと定めています。なぜなら、強風で鞭打つときに、これらの硬い部品が人をひどく傷つける可能性があるからです。支持されていないエッジがフラッターしないように、リーチとフットにはコンケーブ(凹面)がついています。ストームトライセイルは丈夫に織られたポリエステル製でなければならず、色は視認性の高いものをお勧めします。 ...

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UK-Halsey International
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ストーム ジブ

... オープンウォーターに進出するすべてのボートは、その不可欠な設備の一部として、嵐の帆を運ぶべきです。 ストームセイルを設計する際の主な目的は、厳しい条件下でボートに電力を供給することなく、ハンドリング能力を維持するのに十分なセイルエリアを提供することです。 これらの条件に耐えるためには、ヘビーデューティな材料を使用して高い仕様にセイルを作る必要があります。 STORM SAIL 機能 カラーコード化されたラフとコーナーパッチ衝撃を 吸収するために特別に選ばれた帆布 ヘビーデューティモリブデンステンレススチール製クリングル シーム衝撃ローディングに耐えるためにリーチと平行にカットされた 縫い目が必要な場合はクリューコーナーにスプライスされたシート ダブル幅テーブルと余分 ...

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NO.4

... リドガードセイルNo.4ヘッドセイルは、一般的に30 ~ 45ノットのそよ風の条件で使用されます。 当社の重天候型ヘッドセイルはすべて、性能を犠牲にすることなく、過酷な条件に耐えられるように設計および製造されています。 通常、帆の面積を減らすために、ラフと足の長さを減少させます. 当社の帆には、必要に応じて補強材とヘッドペナントが含まれています。 私たちは、すべてのボートが異なるニーズを持っていることを理解し、顧客にヨットのタイプに最適なパフォーマンスを提供するために、No.4ヘッドセイルをカスタムビルドしてデザインしています。 ...

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Lidgard Sailmakers
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