クルージング用エンジン

動力: 2.5 kW
回転数: max 4000.0 rpm
長さ: 150 mm

... 最大入力2.5kW、公称電圧24Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成します。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモータに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...

動力: 30 kW

... 6 mまでのモーターボートおよび10 mまたは6トンまでの排気量ボート用のシステム・ソリューションとして、30 kWの電動式インボード。 このインボードシステムは、事実上静かな動作と最小限の振動が特徴です。安全な48V低電圧技術により、取り付けは驚くほど簡単で、高電圧の安全対策は必要ありません。 ARIES i30電気モーターは30kWの高トルクを発揮し、最初の1秒から力強い加速を実現します。 - コスト効率に優れた持続可能なテクノロジー - 迅速な設置 - ...

動力: 18 kW
重量: 38 kg

... 他の48V電動船外機の追随を許さない18kW（ガソリン換算25馬力）の電動船外機。 ゼロジェット船外機は、既存のどの船外機よりも高い出力対重量比を誇り、あなたの船を楽に飛行機に乗せることができます。 さらに素晴らしいのは、このシステムの重量が38kgで、48Vのアーキテクチャで動作することだ。すべてのマリン愛好家に安心してお使いいただけます。 マリン業界は、パワーとパフォーマンスを犠牲にすることなく、より優れた電動代替システムを求めています。妥協することなく、電動に切り替えてください。 仕様 - ...

動力: 300 ch - 350 ch
排気量: 4 l
消費: 72 l/h - 140 l/h

... 持続可能なイノベーションを念頭に設計されたV8ディーゼル船外機は、最高のスピードを追求した、燃費が良く、環境に優しい船外機です。このパワフルな船外機に込められた、入念なエンジニアリングと完璧なディテールをご覧ください。 2600RPMでピークトルクを発揮するV8ディーゼル船外機は、コントロールされたスムーズな走行を可能にします。 V8ディーゼル船外機は、同等のガソリン船外機と比較して、少なくとも30％の燃費改善効果があり、非常に費用対効果の高い船外機であることが証明されています。 排出ガス規制をクリアした船外機 私たちは、画期的で持続可能な船外機の長期開発プログラムを幅広いユーザーに提供することを約束します。そのためには、現在および将来の排出ガス規制を確実にクリアするクリーン燃焼エンジンの設計が不可欠でした。 設計・開発の過程では、厳格な試験プログラムを実施し、EPA ...

... エンジニアリングとテクノロジーの最先端から誕生した100％電動スターンドライブ、リボルブ。 ONモードからOFFモードに切り替えるために自転できる唯一のスターンドライブで、設置面積はほぼゼロです。 シンプルな直感にインスパイアされ、テクノロジーにできることとすべきことのギャップを埋めることで、船上生活を簡素化し、向上させる。 私たちは、経済的価値だけでなく、社会的・環境的価値を創造するための技術開発に投資してきました。 REVOLVEは、特許を取得した独自のシステムを搭載した初のモーターで、従来の船外機の取り付け、取り外し、収納の問題を完全に解消する革新的でエレガントなソリューションを提供します。 経験豊富なセイラーでさえ、強い風や潮流の中で船外機の取り付けや取り外しは難しいものです。ミテックの新しいリボルブ・エレクトリック・モーターがあれば、誰でも簡単に、そして安全にテンダーやディンギーを楽しむことができます。 軸と平行に回転することで、ONモード（プロペラが水に浸かっている状態）からOFFモード（プロペラが閉じている状態）に切り替えることができ、モーターの外形寸法が完全にリセットされます。こうすることで、モーターは常に使用可能な状態に設置され、テンダーを船上（長時間の航行用）または適切な区画やガレージに設置するのがより簡単になります。 ...

動力: 20 ch

... 一体型スクリーン 高コントラストの一体型カラースクリーンは、明るい日差しの下でも主要な情報を一目で確認できます。 安全性 OBM、バッテリー、スロットル間の完全に統合されたCan-Busインターフェースは、安全でシームレスな操作を保証します。マグネットキルスイッチ、カスタムIP規格の防水コネクターとバッテリーにより、最悪のコンディションでも安心です。リバースとブーストモードのロックアウトを備えたマルチファンクションティラーにより、初めての方でも簡単に操作できます。 マルチポジションマウント Momentum ...

動力: 225 kW - 450 kW

... シングル設置で25～35フィート、ダブル設置で30～40フィートのボートに最適 ...

排気量: 804 cm³
シリンダー数: 2 unit
回転数: 2,000, 3,000, 3,500 rpm

... neander dtorque ディーゼルエンジニアリングの基準を打ち立てる 革命的なエンジニアリングの洗練と世界初の技術が一体となって、Dtorqueターボディーゼル船外機の優れた性能、燃費、信頼性、快適性、安全性、コスト削減効果を生み出しています。連続生産されるディーゼル船外機としては初めてデュアルクランクシャフトを採用し、コモンレール式燃料噴射装置を搭載したディーゼル船外機としては最小で、コンパクトなDtorqueは中出力域での最適な選択肢となります。 2,500rpmで111Nmという驚異的なトルクを発揮するDtorqueの性能は、70馬力の燃料噴射式4ストロークガソリン船外機を凌ぐものです。重い荷物を低回転で動かし、素早く離陸する能力に優れており、燃料消費量は平均4～5リットル、フルスロットル時で11リットル/時となっています。804cmÑのアルミ製2気筒パワーヘッドは、プロペラシャフトで50馬力を発揮します。 商用船には欠かせないディーゼル燃料の可燃性が低いため、Dtorqueの安全性はさらに高まります。オペレーターは、火災予防措置や必要条件が少なくなることで、最大40％のコスト削減の恩恵を受けることができます。Dtorqueのクラス最高の燃費性能は、軽油の価格低下（一部免税）と給油回数の減少による燃料費の削減、作業時間の最大化、運用コストの削減をもたらします。 Dtorqueの期待寿命は、同等のガソリン船外機の2倍以上で、エンジンやサスペンションへの負担が少なく、サービス間隔の延長が可能です。また、騒音や振動が少ないため、船内での快適性が向上し、疲労軽減や生産性向上につながります。 ...

4ストローク船外機 25 HP、OEM製造。高品質、水冷エンジン、362CC。 船外機とインフレータブルボートの製造を専門としています。会社は多数の特許を持ち、プライベートサブスクリプションサービスを提供しています。ぜひ当社を訪問してください。詳細についてはお問い合わせください。 - 色: 指定なし - 在庫状況: 指定なし - 数量: 指定なし - 高品質の水冷エンジン - 362CCエンジン容量 - OEM製造

動力: 400 W - 600 W

ウインチ、ウィンチ、およびすべての航海補助機器用の電動モーターの範囲。 - ワット: 400 → 600 - ボルト: 12 → 24 - 励磁: シリーズ/MP - 端子番号: 2 → 4 - シャフト mm ø (S): 11 → 12 - 調整 mm ø (Y): 40 → 60 - 穴/ボルト mm (X): 52 → 75 - ハウジング: 86 → 111.5 - モデル数: 14

動力: 600 W - 1,200 W
重量: 18, 19 kg

Omaisシリーズの電動トローリングモーターは、効率的でスマートな操作のための高度な機能を提供します。主な特徴： - チップ制御 - バッテリーディスプレイ - ブラシモーター - スマート操作 - 高度なGPS技術 基本パラメータ： - モデル：OMS150、OMS250、OMS150S、OMS250S - 電圧：12Vまたは24V - 最大アンペア：50A - 出力：600Wまたは1200W - 推力：55Ibsまたは86Ibs - 速度：9KM/Hまたは10KM/H - ...

動力: 36.8 kW
シリンダー数: 2 unit
回転数: 3,500 rpm - 4,000 rpm

動力: 75 ch
重量: 127 kg

電動を選ぶことは、性能を妥協することを意味しません。ACEL IE 50は32kWhのバッテリーパックを備え、95.8%の総パワートレイン効率を誇り、従来のモーターよりも軽量です。400Vの高出力システムは技術的なブレークスルーであり、プラグアンドプレイのインストールを提供し、メンテナンスが最小限に抑えられます。 - 製品のハイライト: - 最大出力: 75 HP - モーター重量: 127 kg / 280 lb - チルト: 電動 - シャフト長: ...

説明：Haiboブランドの電子モーターは、その安定した機能、簡単な操作、環境保護の利点から、人々の第一選択となっています。5F&2Rのさまざまな速度調整システムは、さまざまなユーザーの要求を満たすことができます。これを選べば、穏やかな気分を体験できます。 - 34lbから80lbの推力のさまざまな範囲 - マルチスピードモードで異なる要求を満たすことができます - 静かで安定 - 伸縮式ハンドル付き - 高効率モーターで長寿命と省エネ - 携帯可能で、使いやすく設置も簡単 特徴 ...

動力: 9.9 ch
排気量: 212 cm³
シリンダー数: 2 unit

注目すべき製品の紹介 F9.9は、そのカテゴリーで際立つ製品であり、多くの理由があります。 パフォーマンスに関しては、F9.9は卓越した体験を提供するように設計されています。強力で効率的なメカニズムを備えており、精密に動作することができます。小型の水上船を動かすためであれ、関連する用途で使用される場合であれ、そのパフォーマンス能力は一流です。F9.9は一貫した出力を提供するように設計されており、展開されるあらゆる状況での信頼性を保証します。 耐久性はF9.9の重要な側面です。高品質の材料で作られており、過酷な条件に耐えることができます。腐食に強く、湿気や他の腐食性要素にさらされる可能性のある環境では特に重要です。この耐久性は製品の寿命を延ばすだけでなく、頻繁な交換や修理の必要性を減らし、長期的にはユーザーの時間とお金を節約します。 F9.9は使いやすさも提供します。直感的なインターフェースまたはオペレーティングシステムを備えており、経験がほとんどない人でもすぐに習得できます。操作は便利な場所にあり、簡単に操作できるため、急な学習曲線なしで製品を最大限に活用できます。 さらに、F9.9のデザインはスリムで実用的です。コンパクトな形状で、さまざまなセットアップに簡単にインストールおよび統合できます。製品の美的魅力も注目に値し、さまざまなコンテキストにうまく適合するモダンな外観を持っています。 さらに、F9.9は安全性を考慮して設計されています。ユーザーと関連する機器の両方を保護する安全機能を組み込んでいます。これらの安全メカニズムは、過度のリスクなしに製品を使用できることを保証し、ユーザーに安心感を提供します。 全体として、F9.9はパフォーマンス、耐久性、使いやすさ、魅力的なデザイン、安全性を組み合わせた製品であり、特定の分野で信頼性が高く効率的なソリューションを必要とする人々にとって優れた選択肢です。 - ...

動力: 257.4 kW
排気量: 4,390 cm³
シリンダー数: 6 unit

... 革新の革命。スズキは、お客様に究極のマリンライフを提供することを目指し、技術力に磨きをかけました：インテグレーテッド・ステアリングシステム：ステアリングシリンダーを外付けすることなく艤装が可能。従来の外付けシリンダーでは、艇種によっては外付けシリンダーがモーターウエルに干渉するケースがありました。デュアルプロップシステム：デュアルプロップシステム：デュアルプロップシステムは、出力された馬力を水中での推進力に効率よく伝達します。さらに、それぞれのプロペラの回転方向が異なるため、抜群の安定性が得られます。さらに、逆回転プロペラが強力な逆噴射力を生み出します。耐久性と信頼性：セルフアジャストタイミングチェーン：同クラスのベルト式に比べ、耐久性に優れています。スズキ防錆加工：アルミ製外装部品を保護するため、アルミ表面に高強度接着による特殊防錆加工を施しています。船外機全体の耐久性を向上させます：水検知式燃料フィルターを採用し、燃料に水が混入した場合、視覚と音声の両方でドライバーに警告を発し、燃料中の水からエンジンを保護します。燃焼不良、出力低下、腐食などの問題の原因となる燃料中の水を防ぎます。チルトリミットシステム：船外機の過度の傾きによるボートや船外機の損傷を防ぎます：SDSM+：天気予報を見ながらボートの計画を立てたり、エンジンの状態や操作のコツを確認したりできるアプリです。すべての機能を無料でご利用いただけます。事前に天気予報を確認しながら、船旅の計画を立てることができます。エンジンデータを元に、出航前にエンジンの状態をチェック。QRコードを読み取ってエンジンデータを取得。エンジンデータをディーラーに提供し、簡単にメンテナンスを依頼できます：近くにキーフォブがあればエンジンを始動できるシステム。ワンプッシュでスタート＆ストップが可能。最大6台のアウトボードをコントロール可能。防水フロートキーフォブ。イモビライザーでセキュリティ対応。イグニッションキー不要。オフセットドライブシャフト：エンジンのパワーヘッドをフロント寄りに配置し、船外機の重心を前方に移動。振動が少なく、コンパクトで安定したステアリング性能を発揮します：オフセットドライブシャフトを採用したこのシステムは、クランクシャフトとドライブシャフトの間で1段目の減速を行い、ギヤケース内で2段目の減速を行います。この設計により、より大きなギア比が可能となり、大口径プロペラを回すことができる。大径プロペラを回すパワーが向上し、素早い加速が可能。大径プロペラによる高い推進効率。負荷が大きくなってもプロペラの回転を維持し、力強い航行を実現：吸気バルブの開閉タイミングをエンジンの運転状態に応じて制御する可変バルブタイミングを採用。スムーズで力強いトルクを発揮。ダイレクトエアインテーク：吸気ポートからシリンダーまでの空気の通り道をダイレクトに設計することで、吸気温度の上昇を抑え、燃焼効率を向上。燃焼効率の向上により、小排気量から高出力を実現：従来の外部油圧シリンダーを船外機に内蔵。艤装時のモーターウェルの外観をシンプルに。チルトアップ時のモーターウエルへの衝突を防止。様々なボートへのリギングが可能。スズキプレシジョンコントロール（電子制御スロットル＆シフトシステム）：リモコンからの操作は、従来の機械的なコントロールケーブルではなく、電気信号で船外機に伝わります。実際のコントロールケーブルを使用する機械式に比べ、摩擦や抵抗が少ない。リーンバーンコントロールシステムと組み合わせることで、幅広い回転域で燃費が向上します。最大6台の船外機をコントロール可能。1レバーで複数の船外機を操作可能。(デュアルトップマウントのみ）「SELECT」と「THROTTLE ...

動力: 800 W
回転数: 1,200 rpm
重量: 11 kg

... 高効率、高トルク、軽量、簡単操作、低メインテナンス、低ランニングコスト、そして手頃な価格と静寂を備えたコンパクトな電動船外機。 パワーバディリチウムバッテリーは、リチウム電池を搭載したコンパクトなバッテリーです。パワーバディバッテリーは、コンパクトで軽量、ディープディスチャージが可能です。 ...

動力: 100 ch
排気量: 3,769 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 標準装備 - 延長ケーブル付きエンジンコントロールパネル（デジタル） - ビジュアル表示：油圧、水温、タコメーター、走行時間カウンター - インジケーターランプ：高水温、低油圧、オルタネーター充電、ブザーアラーム、キャンセルアラーム - エンジン始動停止キー、緊急停止（ソレノイド） - フレキシブルエンジンマウント - マリンギアボックス ツインディスクテクノドライブTM 93 比率1,51-2,09-2,40-2,77:1 ; TM93A 比率1,51-2,09-2,40:1 追加装備 - ...

動力: 23, 29, 36 ch

... HLBのヨットエンジンは、古いヨットのエンジンを簡単に置き換えるように設計された、簡単に取り付けられるエンジンです。 また、排気ガス除去技術による環境にやさしい性能を発揮します。 特長エンジン ヨットエンジン グローバル認定コンパクトサイズ環境にやさしいコンパクトサイズ で簡単に設置できるコンパクトサイズ 自己診断システムは安全で便利で、低運用コストでコンパクトなサイズです。 また、高燃費・低排気ガスを備えた環境にやさしいエンジンで、 グローバル認証を取得した優れたヨットエンジンです。 ...

動力: 5 ch
重量: 65 lb

... 信頼性と耐久性に優れた構造で、メンテナンスは最小限でOK ティラー、トップマウントおよびサイドマウントのスロットルコントロールが利用可能 すべてのモーターは、長軸または短軸モデルで利用可能です。 標準的なアルミ鋳造による伝統的な設計のため、交換部品が容易に入手可能 過熱を防ぐ水冷式システム 過速度保護、過負荷保護、温度保護、過電圧保護、過電流保護など、複数の安全対策が施されています。 回転数範囲内で安定した出力 90％以上の効率を誇るブラシレスPMACモーターを搭載 バッテリーアラームシステム ...

動力: 300 kW
重量: 436 kg

... 先進のアキシャル・フラックス・モーター・テクノロジーを搭載 正確なコントロールを可能にするステアバイワイヤとトリムテクノロジー 高性能ノークラッチギアボックス 密閉式液体冷却システム ...

動力: 15 kW
回転数: 1,250 rpm
重量: 116 lb

... 当社のB15モーターシステムは、標準的なシャフト構成の船舶と互換性があり、耐久性や性能を損なうことなく簡単に取り付けられるように作られています。このモデルは45HPまでのディーゼルエンジンを置き換えることができます。オール316ステンレス構造、修理可能なスラストベアリング、見つけるのが難しいワンオフパーツはありません。 詳細 > 48V > 120nm トルク > ベルトドライブギア減速2:1 > ステンレス製モーターフレームと出力シャフト > サービス可能なシャフトベアリング > ...

動力: 66 kW - 222 kW

... iWOP - すべてのボートのための電動船外機 考え抜かれたiWOPの筐体には、パワーエレクトロニクスや電動モーターなど、必要な駆動部品がすべて含まれています。可能な限り短時間での試運転が可能です。 iWOPの特別な形状は浮力体として機能し、トリムタブの代わりとなります。同時に、この特殊な形状により、船体を改造することなく、すべてのボートバリエーションに取り付けることができます。トランサムボートをお持ちですか？ - 問題ありません！海水浴場付きのZギアボートをお持ちですか？ ...

動力: 16 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit

... MINI-17は、機械式噴射の2気筒ディーゼルボートエンジンで、635cc、3.600rpmで16馬力を発揮します。信頼性が高く、メンテナンスも簡単です。熱交換器は鋳造一体成型、溶接レスで漏れのリスクを最小限に抑え、特大の原水ポンプがエンジン冷却に必要な水流を確保します。ヨットや小型漁船用に特別に設計されています。多くのキットが用意されており、リパワリングを容易にし、設置コストを削減します。また、さまざまな構成を提供し、RCD IIとBSO IIに準拠しています。 ...

動力: 190 kW - 295 kW
排気量: 1,602 cm³
シリンダー数: 4 unit

... ベラシ・マリンパワーユニットについて オーストリアのBelassi社で製造されたエンジンは、高性能基準からインスピレーションを得て、マリン性能の基準を再定義するために設計されました。優れたパワー、トルク、燃費効率へのこだわりにより、妥協のない比類なき体験をお約束します。私たちの少量生産では、専門的で顧客中心のアプローチを通じてお客様を優先し、最小注文数量はわずか1個という柔軟性を提供しています。 また、私たちをさらに際立たせているのは、シリーズ・ターボ・エンジンを生産する世界唯一のパーソナル・ウォータークラフト（PWC）メーカーであるという独占的な地位です、 お客様の製品ポートフォリオを強化するユニークなエッジを提供します。 マリンパワーユニットの用途 マリンパワーユニットは、最大3.6メートルまでの小型ジェットボートやパーソナルウォータークラフト、最大6メートルまでのウォータージェットボートに搭載できるように設計されています。 すべてのマリンパワーユニットパッケージには、エンジン＋水から空気へのインタークーラー、完全なEアーキテクチャ、ECU、スターターリレー、スタートストップ/モードキーパッド付きワイヤーハーネスが含まれています。 さらに、以下のような様々なオプションを追加することができます：ドライブシャフト付きジェットポンプ、セカンドバッテリー用追加オルタネーター、ハンドルバーマウントスロットルレバー、油圧式ブレーキ／リバース／トリムシステム、5インチまたは7インチタッチスクリーン・カラーディスプレイ、燃料システム（ポンプとセンダーまたはタンク一式）。 ...